2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Manuale duso (in Italian)

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si verifica un problema
COROLLA HV_TMUK_EL
■Quando la chiave elettronica non fun-
ziona correttamente
●Accertarsi che il sistema di apertura/avvia-
mento intelligente non sia stato disattivato nelle impostazioni personalizzate. Se è
disattivata, attivare la funzione. (Caratteri-
stiche personalizzabili: P.650)
●Controllare se è impostata la modalità
risparmio batteria. Se è impostata, annul- lare la funzione. ( P.165)
Se si perdono le chiavi
Nuove chiavi meccaniche origi-
nali possono essere fornite da un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile, usando
un'altra chiave meccanica e il
numero chiave stampigliato sulla
piastrina.
Conservare la piastrina in un
luogo sicuro, ad esempio nel por-
tafoglio, non nel veicolo.
NOTA
■Se si perde una chiave elettronica
In caso di smarrimento della chiave elet-
tronica, il rischio di furto del veicolo aumenta sensibilmente. Recarsi immedia-
tamente presso un q ualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, con tutte le altre
chiavi elettroniche rimanenti fornite con il
veicolo.
Se la chiave elettronica
non funziona corretta-
mente
Se la comunicazione tra la chiave
elettronica e il veicolo è interrotta
( P.165) o se la chiave elettronica
non può essere utilizzata in
quanto la sua batteria è esaurita, il
sistema di apertura/avviamento
intelligente e il radiocomando a
distanza non possono essere
usati. In questi casi, le porte pos-
sono essere aperte e il sistema
ibrido può essere avviato svol-
gendo la procedura riportata di
seguito.
NOTA
■In caso di un malfunzionamento del
sistema di apertura/avviamento intel-
ligente o di altri problemi relativi alla chiave
Portare il veicolo, con tutte le chiavi elet-
troniche fornite in dotazione, presso un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.

6248-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
COROLLA HV_TMUK_EL
Utilizzare la ch iave meccanica
( P.143) per eseguire le seguenti ope-
razioni:
1 Blocca tutte le porte
2 Sblocca tutte le porte
■Funzioni collegate alla chiave
1 Chiude i finestrini e il tetto apribile pano-
ramico*1 (ruotare e tenere in posi-
zione)*2
2 Apre i finestrini e il tetto apribile panora-
mico*1 (ruotare e tenere in posizione)*2
*1: Se presente
*2: Queste impostazioni devono essere per-
sonalizzate da un qual siasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
1 Assicurarsi che la leva del cambio
sia in posizione P e premere il
pedale freno.
2 Appoggiare il lato della chiave elet-
tronica con il marchio Toyota
sull'interruttore power.
Quando viene rilevata la chiave elettronica, suona un cicalino e l'interruttore power
passa su ON.
Quando il sistema di apertura/avviamento
intelligente è disattivato nelle impostazioni personalizzate, l'interru ttore power passa su
ACC.
3 Premere con decisione il pedale
freno e controllare che sia
Bloccaggio e sbloccaggio delle
porte
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e
si azionano gli alzacristalli elettrici o
il tetto apribile panoramico (se pre- sente)
Azionare l'alzacristallo elettrico o il tetto
apribile panoramico dopo avere accertato
che non vi è alcuna possi bilità che parti del corpo di un passeggero rimangano intrap-
polate nel finestrino o nel tetto apribile
panoramico. Inoltre, non consentire ai bambini di azio-
nare la chiave meccanica. È possibile che
i bambini e gli altri passeggeri restino intrappolati nel finestrino elettrico o nel
tetto apribile panoramico.
Avviamento del sistema ibrido

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si verifica un problema
COROLLA HV_TMUK_EL
visualizzato sul display multifun-
zione.
4 Premere l'interruttore power breve-
mente e con decisione.
Nel caso in cui il sistema ibrido non si
avvii ancora, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
■Arresto del sistema ibrido
Portare la leva del cambio in posizione P e
premere l'interruttore power come di con-
sueto per arrestare il sistema ibrido.
■Batteria della chiave elettronica
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, si raccomanda di sosti-
tuire la batteria della chiave elettronica non
appena è esaurita. ( P.557)
■Allarme (se presente)
Usando la chiave meccanica per bloccare le porte, non si imposta il sistema di allarme.
Se una porta viene sbloccata tramite la
chiave meccanica quando il sistema di allarme è impostato, l'allarme potrebbe scat-
tare. ( P.103)
■Cambio di modalità dell'interruttore
power
Rilasciare il pedale freno e premere l'interrut- tore power al passaggio 3 sopra riportato.
Il sistema ibrido non si avvia e la modalità
cambia a ogni pressione dell'interruttore. ( P.253)
Se la batteria a 12 Volt è
scarica
Le procedure seguenti possono
essere utilizzate per avviare il
sistema ibrido quando la batteria a
12 Volt è scarica.
È inoltre possibile chiamare un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile o qualifi-
cata.

6268-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
COROLLA HV_TMUK_EL
Se si ha a disposizione una serie di
cavi ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12
Volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
1 Veicoli con allarme (P.103): Verifi-
care di avere con sé la chiave elet-
tronica.
Quando si collegano i cavi ponte (o di avvia-
mento), a seconda della situazione l'allarme
potrebbe scattare e le porte bloccarsi. ( P.104)
2Motore 2ZR-FXE: Aprire il cofano.
( P.520)
Motore M20A-FXS: Aprire il cofano
( P.520) e il coperchio della sca-
tola fusibili.
3 Motore M20A-FXS: Aprire il cap-
puccio del terminale di avviamento
esclusivo.
4 Collegare un morsetto del cavo ponte positivo a sul proprio veicolo e colle-
gare il morsetto dell'altro capo del cavo positivo a sull'altro veicolo. Quindi
collegare un morsetto del cavo negativo a sul secondo veicolo e collegare il
morsetto dell'altro capo del cavo negativo a .
Riavvio del sistema ibrido

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si verifica un problema
COROLLA HV_TMUK_EL
Motore 2ZR-FXE
Terminale positivo (+) della batteria (sul proprio veicolo)
Terminale positivo (+) della batteria (secondo veicolo)
Terminale negativo (-) della batteria (secondo veicolo)
Punto metallico non verniciato, solido e stabile, distante dalla batteria e dalle
altre parti in movimento, come mostrato in figura
Motore M20A-FXS
Terminale di avviamento ponte esclusivo (proprio veicolo)
Terminale positivo (+) della batteria (secondo veicolo)
Terminale negativo (-) della batteria (secondo veicolo)
Punto metallico non verniciato, solido e stabile, distante dal terminale di avvia-

6288-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
COROLLA HV_TMUK_EL
mento ponte esclusivo e dalle altre parti in movimento, come mostrato in figura
5 Avviare il motore del secondo vei-
colo. Aumentare leggermente il
regime del motore e mantenere tale
livello per circa 5 minuti al fine di
permettere la ricarica della batteria
a 12 Volt del proprio veicolo.
6 Aprire e chiudere una delle porte
del veicolo con l'interruttore power
su OFF.
7 Mantenere costante il regime del
motore del secondo veicolo e
avviare il sistema ibrido del proprio
veicolo portando l'interruttore power
su ON.
8 Assicurarsi che l'indicatore
“READY” si accenda. Se l'indicatore
non si accende, contattare un qual-
siasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota , o un'altra
officina affidabile.
9 Appena il sistema ibrido del veicolo
si è avviato, rimuovere i cavi ponte
seguendo l'ordine inverso a quello
con cui sono stati collegati.
10 Motore M20A-FXS: Chiudere il cap-
puccio del terminale di avviamento
esclusivo e installare il coperchio
della scatola fusibili nella sua posi-
zione originale.
Una volta avviato il sistema ibrido, fare
ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile, il più presto possibile.
■Avviamento del sistema ibrido quando
la batteria a 12 Volt è scarica
Il sistema ibrido non può essere avviato a spinta.
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si
scarichi
●Spegnere i fari e l'impianto audio mentre il
sistema ibrido è disattivato.
●Disattivare tutti i componenti elettrici non
necessari quando il veicolo sta viaggiando
a bassa velocità per un lungo periodo, ad esempio nel traffico intenso.
■Quando la batteria a 12 Volt viene
rimossa o è scarica
●Le informazioni me morizzate nell'ECU
vengono cancellate. Quando la batteria a
12 Volt è ormai esaurita, fare ispezionare il veicolo da un qualsias i concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
●Per alcuni sistemi può essere necessaria
l'inizializzazione. ( P.661)
■Quando si rimuovono i terminali della batteria a 12 Volt
Quando si rimuovono i terminali della batteria
a 12 Volt, le informazioni memorizzate
nell'ECU vengono cancella te. Prima di rimuo- vere i terminali della batteria a 12 Volt, con-
tattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Caricamento della batteria a 12 Volt
L'elettricità accumulata nella batteria a 12
Volt si consuma gradualmente anche quando
il veicolo non è in uso, per motivi naturali e per l'effetto di determinat i dispositivi elettrici.
Se il veicolo non viene utilizzato a lungo, la
batteria a 12 Volt potrebbe scaricarsi e il sistema ibrido potrebbe non essere in grado
di avviarsi. (La batteria a 12 Volt viene ricari-
cata automaticamente quando il sistema ibrido è in funzione).
■Quando si effettua la ricarica o la sosti-
tuzione della batteria a 12 Volt
●Veicoli con funzione di apertura: In alcuni

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si verifica un problema
COROLLA HV_TMUK_EL
casi, potrebbe non essere possibile sbloc- care le porte mediante il sistema di aper-
tura/avviamento intelligente quando la
batteria a 12 Volt è scarica. Utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave mec-
canica per bloccare o sbloccare le porte.
●Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi al
primo tentativo dopo aver ricaricato la bat-
teria a 12 Volt, tuttavia, a partire dal secondo tentativo si avvierà normalmente.
Ciò non implica un malfunzionamento.
●La modalità dell'interruttore power viene memorizzata dal veicolo. Quando la batte-
ria a 12 Volt viene ricollegata, il sistema
ritornerà alla modalità in cui era prima che la batteria a 12 Volt si scaricasse. Prima di
scollegare la batteria a 12 Volt, portare
l'interruttore power in posizione off. Se non si è sicuri della modalità dell'inter-
ruttore power prima che la batteria a 12
Volt si scaricasse, prestare particolare attenzione quando si ricollega la batteria a
12 Volt.
■Quando si sostituisce la batteria a 12
Volt (motore 2ZR-FXE)
●Utilizzare una batteria a 12 Volt conforme
alle norme europee.
●Utilizzare una batteria a 12 Volt con dimen-
sioni della copertura simili a quella prece- dente e con una capacità equivalente a 20
ore (20HR) o superiore.
• Se le dimensioni sono diverse, la batteria a 12 Volt non può essere installata corretta-
mente.
• Se la capacità di 20 ore è bassa, anche se il periodo di tempo durante il quale il vei-
colo non viene utilizzato è breve, la batte-
ria a 12 Volt potrebbe scaricarsi e il sistema ibrido potrebbe non essere in
grado di avviarsi.
●Per informazioni dettagliate, consultare un
qualsiasi concessionar io autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Quando si sostituisce la batteria a 12
Volt (motore M20A-FXS)
●Utilizzare una batteria a 12 Volt del tipo
con degassamento centrale (norme euro-
pee).
●Utilizzare una batteria a 12 Volt con dimen- sioni della copertura simili a quella prece-
dente e con una capacità equivalente a 20
ore (20HR) o superiore. • Se le dimensioni sono diverse, la batteria a
12 Volt non può essere installata corretta-
mente. • Se la capacità di 20 ore è bassa, anche se
il periodo di tempo durante il quale il vei-
colo non viene utilizzato è breve, la batte- ria a 12 Volt potrebbe scaricarsi e il
sistema ibrido potrebbe non essere in
grado di avviarsi.
●Utilizzare una batteria a 12 Volt dotata di
maniglia. Se viene utilizzata una batteria a
12 Volt senza maniglia, la rimozione è più difficoltosa.
●Dopo la sostituzione, fissare saldamente gli elementi seguenti al foro di scarico della
batteria a 12 Volt.
• Utilizzare il tubo fles sibile di scarico che era attaccato alla batteria a 12 Volt prima
della sostituzione e verificare che sia inse-
rito saldamente nella parte con il foro del veicolo.
• Utilizzare il tappo del fo ro di scarico incluso
con la batteria a 12 Volt sostituita o quello installato sulla batteria a 12 Volt prima
della sostituzione. (A seconda della batte-
ria a 12 Volt da sostituire, il foro di scarico potrebbe essere coperto da un tappo).
Hatchback
Tappo del foro di scarico

6308-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
COROLLA HV_TMUK_EL
Foro di scarico
Tubo flessibile di scarico
Station wagon
Tappo del foro di scarico
Foro di scarico
Tubo flessibile di scarico
●Per informazioni dettagliate, consultare un qualsiasi concessionar io autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.
AVVISO
■Quando si rimuovono i terminali della batteria a 12 Volt
Rimuovere sempre per primo il terminale
negativo (-). Se il terminale positivo (+)
entra in contatto con parti metalliche nell'area circostante quando viene
rimosso, possono prodursi scintille in
grado di generare un incendio, oltre a scosse elettriche e lesioni gravi o mortali.
■Evitare incendi o esplosioni della bat-
teria a 12 Volt
Adottare le seguenti precauzioni per evi- tare che il gas infiammabile che potrebbe
fuoriuscire dalla batteria a 12 Volt prenda
fuoco accidentalmente:
●Controllare che ciascun cavo ponte sia
collegato al terminale corretto e non toc-
chi inavvertitamente parti diverse dal terminale in questione.
●Evitare che l'altro capo del cavo ponte
collegato al terminale “+” venga in con- tatto con qualsiasi parte o superficie
metallica dell'area, come supporti o
metallo non verniciato.
●Evitare che i morsetti + e - dei cavi ponte entrino in contatto tra di loro.
●Non fumare, non utilizzare fiammiferi o
accendisigari, né esporre la batteria a 12 Volt a fiamme libere.
■Precauzioni relative alla batteria a 12
Vo l t
La batteria a 12 Volt contiene elettrolito acido, velenoso e corrosivo, mentre altre
sue parti contengono piombo e relativi
composti. Quando si maneggia la batteria a 12 Volt, adottare le seguenti precauzioni:
●Quando si lavora con la batteria a 12
Volt, indossare sempre occhiali protettivi e procedere con cautela per evitare che
i liquidi della batteria (acidi) vengano in
contatto con pelle e vestiti o con la car- rozzeria del veicolo.
●Non chinarsi sulla batteria a 12 Volt.
●Nel caso in cui il liquido della batteria entri in contatto con la pelle o con gli
occhi, lavare immediatamente la zona
interessata con acqua e consultare un medico. Porre una spugna bagnata o un
panno inumidito sopra l'area interessata
in attesa di ricevere un trattamento medico.
●Lavarsi sempre le mani dopo aver
maneggiato il supporto della batteria a 12 Volt, i terminali e altre parti della bat-
teria.
●Non consentire a bambini di avvicinarsi alla batteria a 12 Volt.