2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Instrukcja obsługi (in Polish)

79
— Lampka ostrzegawcza
elektronicznego sterowania
przepustnicą (ETC)
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje
usterkę w układzie elektronicznego stero -
wania przepustnicą (ETC). W przypadku
wykrycia problemu podczas pracy silnika
lampka świeci w sposób ciągły lub miga,
zależnie od rodzaju wykrytego problemu. Po
całkowitym zatrzymaniu pojazdu w
bezpiecznym miejscu ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu P (postojowym),
a następnie wyłączyć i włączyć zapłon.
Lampka powinna zgasnąć. Jeśli lampka
świeci się przy pracującym silniku, w więk -
szości przypadków pojazd może jechać;
należy jednak jak najszybciej odwiedzić
autoryzowanego dealera. UWAGA:
Lampka ta może się zapalić po jednocze
-
snym naciśnięciu pedału przyspieszania i
pedału hamulca.
Jeśli lampka miga podczas pracy silnika,
pojazd wymaga natychmiastowej naprawy.
Może wystąpić ograniczenie osiągów,
podwyższona lub nierównomierna prędkość
obrotowa biegu jałowego bądź gaśnięcie
silnika. Pojazd może wymagać holowania.
Lampka zapala się po ustawieniu zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasi -
lanie akcesoriów) i świeci przez chwilę w
ramach kontroli żarówek. Jeśli lampka nie
włącza się podczas rozruchu, należy zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego
dealera.
— Lampka ostrzegawcza
temperatury płynu chłodzącego silnika
Ta lampka ostrzega o zbyt wysokiej tempe -
raturze silnika. Kiedy temperatury płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka, lampka
ostrzegawcza zapali się i rozlegnie się poje -
dynczy sygnał dźwiękowy. Gdy temperatura
płynu chłodzącego osiągnie wartość
graniczną, ciągły sygnał dźwiękowy będzie
emitowany przez cztery minuty lub do czasu ostygnięcia silnika — zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej.
Jeśli lampka zapala się w trakcie jazdy,
należy zjechać z drogi w bezpiecznym
miejscu i zatrzymać pojazd. Jeśli klimaty
-
zacja jest włączona, należy ją wyłączyć.
Przestawić dźwignię zmiany biegów do
położenia N i pozostawić pojazd na biegu
jałowym. Jeśli wskazanie temperatury nie
powróci do normalnego poziomu, natych -
miast wyłączyć silnik i wezwać pomoc.
Więcej informacji zawiera punkt „Prze -
grzanie silnika” w rozdziale „W sytuacjach
awaryjnych”.
— Lampka ostrzegawcza otwartej
pokrywy komory silnika
Lampka zapala się w przypadku wykrycia
otwartej/niedomkniętej pokrywy komory
silnika.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
OSTRZEŻENIE!
Dłuższa jazda z ograniczonym wspoma -
ganiem może stanowić zagrożenie dla
bezpieczeństwa osób w pojeździe i poza
nim. Należy jak najszybciej uzyskać
pomoc serwisu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 79

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
80
— Lampka ostrzegająca o niskim
ciśnieniu oleju
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje niskie
ciśnienie oleju silnikowego. Jeśli lampka
włącza się w trakcie jazdy, należy zatrzymać
samochód, niezwłocznie wyłączyć silnik i
skontaktować się z autoryzowanym
dealerem. Po zaświeceniu lampki włącza
się sygnał dźwiękowy.
Nie jeździć samochodem, dopóki przyczyna
problemu nie zostanie usunięta. Lampka nie
pokazuje, ile oleju znajduje się w silniku.
Poziom oleju silnikowego sprawdza się pod
pokrywą komory silnika.
— Lampka ostrzegawcza
temperatury oleju
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, wska -
zując, że temperatura oleju silnikowego jest
wysoka. Jeśli lampka włącza się w trakcie
jazdy, należy niezwłocznie zatrzymać
samochód i wyłączyć silnik. Poczekać, aż
temperatura wróci do normalnego poziomu.
— Lampka ostrzegawcza
przypominająca o zapięciu tylnych
pasów bezpieczeństwa — zależnie od
wyposażenia
Lampka ta sygnalizuje niezapięcie tylnego
pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie.
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w poło -
żeniu ON/RUN lub ACC/ON/RUN i nie
zostanie zapięty pas bezpieczeństwa w
drugim rzędzie, w prawej górnej części
wyświetlacza zestawu wskaźników zaświeci
się lampka odpowiadająca danemu miejscu
siedzącemu, na chwilę zastępując wyświe -
tlane tam informacje. Jeśli pas bezpieczeń -
stwa siedzenia w drugim rzędzie został
zapięty na początku podróży, a następnie
został odpięty, lampka przypominająca o
zapięciu tylnych pasów bezpieczeństwa
zmieni kolor z zielonego na czerwony i
rozlegnie się pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części
„Systemy monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
— Lampka ostrzegawcza otwarcia
drzwi uchylnych
Ta lampka ostrzegawcza świeci się, gdy
otwarte są drzwi uchylne.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza
temperatury skrzyni biegów —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze -
kładniowego. Może się tak zdarzyć w przy -
padku dużego obciążenia pojazdu, np.
podczas holowania przyczepy. W przy -
padku zapalenia się tej lampki należy
zatrzymać pojazd i pozostawić silnik pracu -
jący na wolnych lub nieco szybszych obro -
tach, z dźwignią zmiany biegów w położeniu
P (postojowe) lub N (neutralne), do
momentu zgaśnięcia lampki. Po zgaśnięciu
lampki można kontynuować normalną
jazdę.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 80

81
— Lampka kontrolna systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około
15 sekund podczas uzbrajania systemu
alarmowego pojazdu, a potem wolno, aż do
momentu wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje dzia -
łanie układu zapobiegającego blokowaniu
kół przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza
się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasi -
lanie akcesoriów) i może świecić nawet
przez cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół
podczas hamowania nie funkcjonuje i
wymagana jest jak najszybsza naprawa.
Zwykły układ hamulcowy będzie natomiast
nadal działał normalnie, o ile nie świeci się
także lampka ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po usta -
wieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso -
riów), należy zlecić jej sprawdzenie u auto -
ryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza
sygnalizująca włączenie układu
stabilizacji toru jazdy (ESC) — zależnie
od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasy -
gnalizować aktywację układu stabilizacji
toru jazdy. Lampka kontrolna układu ESC,
znajdująca się w zestawie wskaźników,
zapala się po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub
ACC (Zasilanie akcesoriów) oraz w
momencie uruchomienia układu ESC.
Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka sygnalizująca usterkę układu
ESC stale świeci przy pracującym silniku, w
układzie ESC została wykryta usterka. Jeśli
lampka ostrzegawcza nadal świeci po kilku -
krotnym włączeniu zapłonu, a pojazd
pokonał już drogę kilku kilometrów z prędko -
ścią powyżej 30 mph (48 km/h), należy jak najszybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwią -
zania problemu.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu -
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega -
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa -
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego i
spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze -
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w końcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
82
Lampka kontrolna sygnalizująca wyłą-
czenie układu ESC oraz lampka kontrolna
układu ESC zapalają się na chwilę po
każdorazowym przestawieniu wyłącznika
zapłonu do położenia ON/RUN (Zapłon)
lub ACC (Zasilanie akcesoriów).
Gdy układ ESC się uaktywnia, generuje
odgłosy brzęczenia i klikania. Jest to
zjawisko normalne; dźwięki ustaną, gdy
układ ESC przestanie być aktywny.
Lampka zapala się w momencie zadzia -
łania funkcji układu ESC.
— Lampka ostrzegawcza
informująca o wyłączeniu układu
stabilizacji toru jazdy (ESC) — zależnie
od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje wyłą -
czenie układu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Przy każdym ustawieniu zapłonu w poło -
żenie ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) układ ESC zostanie włączony,
nawet jeśli wcześniej był wyłączony.
— Lampka ostrzegawcza
poluzowanego korka wlewu paliwa —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, gdy
układ wykryje, że korek wlewu paliwa jest
poluzowany. Aby lampka zgasła, należy
dokręcić korek wlewu. Jeśli lampka nie
gaśnie, należy skontaktować się z autoryzo -
wanym dealerem.
— Lampka ostrzegawcza
przypominająca o niskim poziomie
paliwa
Gdy poziom paliwa spadnie do ok. 2,0 gal
(7,5 l), lampka zapali się i zostanie wyemito -
wany pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Lampka będzie świecić do czasu uzupeł -
nienia paliwa.
— Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu płynu do spryskiwaczy —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, gdy
poziom płynu do spryskiwaczy szyby przed -
niej jest niski.
— Lampka sygnalizująca usterkę/
konieczność przeglądu silnika (MIL)
Lampka kontrolna/sygnalizująca usterkę
silnika (MIL) jest częścią pokładowego
systemu diagnostycznego, zwanego OBD
II, który monitoruje układy sterowania silni -
kiem i automatyczną skrzynią biegów.
Lampka włącza się, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu ON/RUN (Zapłon),
zanim zostanie uruchomiony silnik. Jeśli
żarówka nie włącza się po włączeniu
zapłonu (z położenia OFF (Wyłączony) na
ON/RUN (Zapłon)), należy możliwie
najszybciej zlecić sprawdzenie przyczyny
takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. w przypadku
poluzowania lub braku korka wlewu paliwa,
słabej jakość paliwa itd. lampka sygnaliza -
cyjna może zapalić się po uruchomieniu
silnika. Jeśli lampka nie przestaje świecić po
kilku normalnych cyklach jazdy, należy
oddać samochód do serwisu. W większości
sytuacji pojazd może jechać normalnie bez
konieczności holowania.
Miganie lampki MIL podczas pracy silnika
oznacza, że stan jest poważny i może
doprowadzić do nagłego spadku mocy
silnika lub poważnego uszkodzenia katali -
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 82

83
zatora. W takim przypadku należy
niezwłocznie przekazać pojazd do naprawy
autoryzowanemu dealerowi. — Lampka ostrzegawcza awarii
układu wtrysku płynu AdBlue®
(mocznika) — zależnie od
wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza zaświeci się wraz
z dedykowanym komunikatem na wyświe -
tlaczu (zależnie od wyposażenia), jeśli
zostanie dolana nieznana ciecz, niezgodna
z dopuszczalną charakterystyką, lub jeśli
zostanie wykryte średnie zużycie płynu
AdBlue® (mocznika) przekraczające 50%.
Należy jak najszybciej skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Jeśli problem nie został rozwiązany, okre -
ślony komunikat pojawi się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników za każdym razem po
osiągnięciu pewnego progu, aż nie będzie
możliwe uruchomienie silnika.
Gdy do opróżnienia zbiornika płynu
AdBlue® (mocznika) pozostanie 200 km
(125 mil), na desce rozdzielczej zostanie
wyświetlony specjalny komunikat wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym.
— Lampka ostrzegawcza
przypominająca o konieczności
konserwacji napędu 4WD — zależnie
od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
zasygnalizować usterkę układu 4WD. Jeśli
lampka pozostaje włączona lub zapala się
podczas jazdy, układ 4WD nie działa prawi -
dłowo i wymagana jest naprawa. W takim
przypadku należy niezwłocznie udać się do
najbliższego centrum serwisowego i oddać
samochód do naprawy.
— Lampka serwisowa systemu
Forward Collision Warning (FCW)
(System ostrzegający przed kolizją z
przodu) — zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapali się, aby zasy -
gnalizować wystąpienie usterki systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu.
Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem w celu przeprowadzenia czyn -
ności serwisowych.
Więcej informacji znajduje się w części
„Aktywny system ostrzegający o ryzyku
zderzenia czołowego (FCW)” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”.
OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano
wcześniej, może osiągać wyższe tempe -
ratury niż w normalnych warunkach pracy.
Jeśli samochód jedzie wolno lub parkuje
na łatwopalnych substancjach, takich jak
wysuszone rośliny, drewno lub tektura itp.,
może dojść do pożaru, który niesie nie -
bezpieczeństwo poważnych obrażeń lub
śmierci kierowcy, pasażerów lub innych
osób.
PRZESTROGA!
Zbyt długa jazda ze świecącą się lampką
sygnalizującą usterkę (MIL) może spowo -
dować uszkodzenie układu sterowania
pojazdem. Może też wpływać na oszczęd -
ność paliwa i kierowalność. Miganie
lampki MIL oznacza, że wkrótce dojdzie
do poważnego uszkodzenia katalizatora i
zmniejszenia mocy silnika. Samochód
wymaga natychmiastowej naprawy.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
84
— Lampka ostrzegawcza
sygnalizująca niesprawność systemu
Stop/Start — zależnie od wyposażenia
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje niesprawność systemu Stop & Start i
konieczność przeprowadzenia czynności
serwisowych. Skontaktować się z autoryzo -
wanym dealerem w celu przeprowadzenia
czynności serwisowych.
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje niesprawność układu tempomatu i
konieczność dokonania naprawy. Skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
— Lampka ostrzegawcza usterki
układu stabilizacji (zależnie od
wyposażenia)
Świecenie się tej lampki sygnalizuje usterkę
w układzie odłączania stabilizatora.
— Lampka ostrzegawcza układu
monitorującego ciśnienie w oponach
(TPMS)
Kiedy ciśnienie w oponach jest niższe od
wartości zalecanej i/lub wystąpiła powolna utrata ciśnienia, włącza się lampka ostrze
-
gawcza i pojawia się odpowiedni komunikat.
W tej sytuacji nie można zagwarantować
optymalnej żywotności opony i zużycia
paliwa.
Jeśli poniższe warunki występują w jednej
lub kilku oponach, na wyświetlaczu pojawi
się informacja dotycząca każdej opony.
Co miesiąc należy sprawdzać opony
wszystkich kół, w tym zapasowego (o ile jest
dostępne). Kontrolę przeprowadzać po
ostygnięciu kół, gdy są napompowane do
ciśnienia zalecanego przez producenta
samochodu, które jest podane na etykiecie
lub w tabeli wartości ciśnienia w oponach.
Jeśli opony mają inne rozmiary niż rozmiar
wskazany na etykiecie lub w tabeli wartości ciśnienia, należy określić właściwe wartości
ciśnienia w oponach.
W ramach zwiększenia bezpieczeństwa
pojazd został wyposażony w układ monito
-
rowania ciśnienia w oponach (TPMS), który
sygnalizuje niskie ciśnienie w ogumieniu
zapaleniem lampki kontrolnej, gdy ciśnienie
w jednej lub kilku oponach znacząco
spadnie. Jeśli lampka kontrolna sygnalizuje
niskie ciśnienie w oponach, należy się
zatrzymać i napompować je do odpowied -
niego ciśnienia. Jazda na znacznie niedo -
pompowanych kołach powoduje
przegrzanie ogumienia i może doprowadzić
do uszkodzenia opon. Niedostateczna ilość
powietrza w oponach obniża też wydajność
paliwa i skraca żywotność bieżnika. Może
także negatywnie wpływać na zdolność
kierowania i hamowania.
Należy pamiętać, że układ TPMS nie zastę -
puje właściwej konserwacji opon i do
obowiązków kierowcy należy utrzymanie
prawidłowego ciśnienia w oponach, nawet
jeśli brak powietrza w ogumieniu nie osią -
gnął poziomu, który powoduje świecenie
lampki kontrolnej sygnalizującej niskie
ciśnienie w oponach.
PRZESTROGA!
Nie należy kontynuować jazdy z przebi -
tymi oponami, ponieważ prowadzenie
może być utrudnione. Zatrzymać pojazd,
unikając gwałtownego hamowania i skrę -
cania. W przypadku przebicia opony
naprawić ją, korzystając z dedykowanego
zestawu do uszczelniania opon i jak naj -
szybciej skontaktować się z autoryzowa -
nym dealerem.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84

85
Pojazd został też wyposażony w lampkę
kontrolną sygnalizującą nieprawidłowe dzia-
łanie układu TPMS. Lampka sygnalizująca
usterkę układu TPMS jest połączona z
lampką sygnalizującą niskie ciśnienie w
oponach. Jeśli układ wykryje usterkę,
lampka będzie błyskać przez około minutę,
a następnie zacznie świecić w sposób
ciągły. Ta sekwencja będzie się powtarzać
przy każdym rozruchu pojazdu, dopóki nie
zostanie przywrócone prawidłowe działanie.
Świecenie lampki sygnalizującej usterkę
oznacza, że układ mógł utracić zdolność
wykrywania lub sygnalizowania niskiego
ciśnienia w oponach. Wadliwe działanie
układu TPMS może mieć rozmaite przy -
czyny. Może to być np. wymiana opon lub
założenie koła zapasowego. Po wymianie
jednej lub kilku opon bądź kół należy
zawsze sprawdzić lampkę ostrzegawczą
TPMS, aby się przekonać, czy zamienniki
lub opony/koła zapasowe pozwalają na
prawidłowe działanie układu TPMS.
Żółte lampki kontrolne
/ — Lampka kontrolna napędu
4WD — zależnie od wyposażenia
Ta lampka informuje kierowcę o włączonym
napędzie na cztery koła. Wały napędowe
przednich i tylnych kół są mechanicznie zblokowane, przez co koła przedniej i tylnej
osi obracają się z jednakową prędkością.
/ — Lampka kontrolna napędu
4WD LOW — zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzega kierowcę, że w pojeź -
dzie włączony jest tryb napędu na cztery
koła przy niskim przełożeniu. Przedni i tylny
wał napędowy są ze sobą mechanicznie
zblokowane, wymuszając obracanie się
przednich i tylnych kół z taką samą prędko -
ścią. Niskie przełożenie zapewnia większy
współczynnik przełożenia przekładni reduk -
cyjnej, dzięki czemu na koła przekazywany
jest większy moment obrotowy.
/ — Lampka częściowego napędu
4WD — zależnie od wyposażenia
Ta lampka informuje kierowcę o włączonym
trybie częściowego napędu na cztery koła.
Wały napędowe przednich i tylnych kół są
mechanicznie zblokowane, dzięki czemu
koła przedniej i tylnej osi obracają się z
jednakową prędkością.
PRZESTROGA!
Układ TPMS został zoptymalizowany do
oryginalnych opon i kół. Wartości ciśnienia
i stan ostrzegawczy zostały ustalone dla
rozmiaru opon, w które pojazd jest wypo -
sażony. Stosowanie wyposażenia zamien -
nego, które odbiega od oryginału
rozmiarem, rodzajem i/lub modelem,
może powodować niepożądane działanie
układu lub uszkodzenie czujnika. Montaż
kół pochodzących z rynku wtórnego może
spowodować uszkodzenie czujnika. Uży -
cie środków do uszczelniania kół innych
firm może spowodować nieprawidłową
pracę układu monitorującego ciśnienie
powietrza w oponach (TPMS). Po użyciu
dostępnego na rynku uszczelniacza opon
zaleca się wizytę u autoryzowanego
dealera w celu sprawdzenia działania
czujnika.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 85

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
86
— Lampka kontrolna usterki
aktywnego ogranicznika prędkości —
zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy -
padku wykrycia usterki układu aktywnego
ogranicznika prędkości.
— Lampka kontrolna usterki
blokady osi (zależnie od wyposażenia)
Lampka ta informuje o wykryciu usterki
blokady przedniej i/lub tylnej osi.
— Lampka kontrolna sygnalizująca
wyłączenie systemu ostrzegającego
przed kolizją z przodu — zależnie od
wyposażenia
Lampka informuje, że system ostrzegający
o ryzyku zderzenia czołowego jest wyłą -
czony.
— Lampka kontrolna blokady
przedniej i tylnej osi (zależnie od
wyposażenia)
Ta lampka sygnalizuje, że została włączona
blokada przedniej, tylnej lub obu osi.
Wyświetlana ikona kłódki na przedniej i
tylnej osi sygnalizuje aktualny stan blokady.
/ — Lampka kontrolna trybu
neutralnego — zależnie od
wyposażenia
Lampka ta ostrzega kierowcę, że w pojeź -
dzie włączony jest tryb neutralny napędu.
— Lampka kontrolna blokady tylnej
osi (zależnie od wyposażenia)
Ta lampka kontrolna informuje o załączeniu
blokady tylnej osi.
— Lampka kontrolna tylnego
światła przeciwmgielnego — zależnie
od wyposażenia
Lampka kontrolna świeci się, gdy tylne
światła przeciwmgielne są włączone.
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego — jeśli jest
na wyposażeniu
Lampka zapala się, gdy ACC nie działa i
wymaga serwisu. Dodatkowe informacje
znajdują się w części „Tempomat adapta -
cyjny (ACC)”, w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa”.
— Lampka kontrolna stabilizatora
(zależnie od wyposażenia)
Lampka zapala się po odłączeniu przed -
niego stabilizatora.
— Lampka „Czekaj na rozruch” —
zależnie od wyposażenia
Lampka ta zapala się na około dwie
sekundy po przestawieniu wyłącznika
zapłonu w położenie RUN (Rozruch). Czas
ten może być dłuższy przy niskiej tempera -
turze otoczenia. Pojazd nie zostanie
uruchomiony dopóki lampka nie zgaśnie.
Więcej informacji na ten temat znajduje się
w części „Uruchamianie silnika”, w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
UWAGA:
Lampka „Czekaj na rozruch” może się nie
zapalić przy odpowiednio wysokiej tempera -
turze kolektora dolotowego.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 86