Page 129 of 382

127
(Ciąg dalszy)
Działanie przednich poduszek
powietrznych
Przednie poduszki powietrzne zapewniają
dodatkową ochronę, wspomagając dzia-
łanie pasów bezpieczeństwa. Zadaniem
przednich poduszek powietrznych nie jest
zmniejszenie ryzyka obrażeń w przypadku
zderzeń tylnych i bocznych ani przewró -
cenia samochodu. Przednie poduszki
powietrzne nie zostaną uruchomione w
przypadku każdego uderzenia w przód
pojazdu: dotyczy to również niektórych
typów uderzeń, które mogą powodować
poważne uszkodzenia pojazdu — na przy -
kład uderzenie w słup, wjazd pod cięża -
rówkę lub uderzenia pod określonym kątem.
Z drugiej strony, zależnie od typu i lokalizacji
uderzenia, przednie poduszki powietrzne mogą
zostać uruchomione w niektórych uderzeniach w
przód pojazdu powodujących małe uszkodzenia,
ale generujące duże przeciążenie w pojeździe.
Ponieważ czujniki poduszek powietrznych
monitorują przeciążenia pojazdu przez cały
czas, prędkość jazdy i uszkodzenie samych
czujników nie jest czynnikiem, który
pozwala w jednoznaczny sposób określić
zasadność detonacji poduszek powietrz -
nych. Pasy bezpieczeństwa stanowią niezbędne
zabezpieczenie przy każdym typie
uderzenia, a także umożliwiają utrzymanie
prawidłowej pozycji i odległości ciała od
poduszki powietrznej podczas uderzenia.
Gdy system ORC wykryje kolizję wymaga
-
jącą uruchomienia przednich poduszek
powietrznych, wysyła polecenie do napeł -
niaczy. Wygenerowana zostaje duża ilość
nietoksycznego gazu, który powoduje
napełnienie przednich poduszek powietrz -
nych.
Podczas napełniania poduszek powietrz -
nych do pełnej objętości osłona piasty koła
kierownicy i osłona górnej części deski
rozdzielczej po stronie pasażera zostają
rozerwane i rozłożone. Przednie poduszki
powietrzne napełniają się szybciej niż
mgnienie oka. Następnie poduszki
powietrzne szybko zmniejszają objętość,
wspomagając utrzymanie ciała kierowcy i
pasażera siedzącego z przodu we
właściwym położeniu.
Wyłącznik poduszki powietrznej
pasażera — zależnie od wyposażenia
System umożliwia kierowcy WYŁĄCZENIE
zaawansowanej przedniej poduszki
powietrznej pasażera, jeżeli fotelik dziecięcy musi
zostać zamontowany na przednim
fotelu. WYŁĄCZYĆ zaawansowaną
przednią poduszkę powietrzną pasażera,
tylko jeśli montaż fotelika dziecięcego na
przednim fotelu jest absolutnie konieczny.
Dzieci poniżej 12. roku życia muszą podró -
żować na tylnych siedzeniach i muszą być
przypięte pasami bezpieczeństwa (zależnie
od wyposażenia). Zgodnie ze statystyką,
przewożenie dzieci na tylnym siedzeniu jest
bezpieczniejsze od przewożenia dziecka na
przednim siedzeniu. (Więcej informacji znaj -
duje się w części „Foteliki dziecięce” niniej -
szego rozdziału.)
OSTRZEŻENIE!
WYŁĄCZONA (OFF) zaawansowana
przednia poduszka powietrzna pasa -
żera jest nieaktywna i w razie kolizji nie
nastąpi jej napełnienie.
WYŁĄCZONA (OFF) zaawansowana
przednia poduszka powietrzna pasa -
żera nie zapewni pasażerowi na
przednim siedzeniu dodatkowej
ochrony, nie wspomagając działania
pasów bezpieczeństwa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 127
Page 130 of 382

BEZPIECZEŃSTWO
128
Zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera może być tylko w
stanie ON (WŁĄCZONA) lub OFF (WYŁĄ-
CZONA) poprzez wybór odpowiedniego
ustawienia w menu wyświetlacza zestawu
wskaźników. Więcej informacji dotyczących
korzystania z wyświetlacza zestawu wskaź -
ników znajduje się w części „Wyświetlacz
zestawu wskaźników” w rozdziale „Prezen -
tacja deski rozdzielczej”.
Wyłącznik poduszki powietrznej pasa -
żera obejmuje:
System monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów (ORC)
Lampka kontrolna wyłączenia (OFF)
poduszki powietrznej pasażera — poma -
rańczowa kontrolka na umieszczonym
nad głową górnym pałąku
Lampka kontrolna włączenia (ON)
poduszki powietrznej pasażera — poma -
rańczowa kontrolka na umieszczonym
nad głową górnym pałąku
Lampka ostrzegawcza Air Bag
(lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych) — pomarańczowa
kontrolka na wyświetlaczu zestawu
wskaźników
Lampki kontrolne poduszki powietrznej pasażera
System Occupant Restraint Controlle, ORC
(system monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów) monitoruje gotowość elektro -
nicznych podzespołów wchodzących w
skład układu poduszek powietrznych po
przestawieniu wyłącznika zapłonu w poło -
żenie START (Rozruch) lub ON/RUN
(Zapłon). Po ustawieniu po raz pierwszy
wyłącznika zapłonu w położeniu START
(Rozruch) lub ON/RUN (Zapłon) w ramach
autodiagnostyki system ORC włącza na
pięć do ośmiu sekund lampkę kontrolną
Nie montować fotelika dziecięcego na
przednim fotelu, chyba że świeci się
lampka kontrolna wyłączenia przedniej
poduszki powietrznej pasażera na
umieszczonym nad głową pałąku spor -
towym, która sygnalizuje, że zaawanso -
wana przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona (OFF).
Osoby, które nie mają prawidłowo
zapiętych pasów bezpieczeństwa, w
razie kolizji mogą odnieść znacznie
poważniejsze obrażenia. Można
uderzyć się o elementy wnętrza samo -
chodu lub o innych pasażerów albo
wypaść z samochodu. Kierowca musi
zawsze dopilnować, aby wszystkie
osoby w pojeździe miału prawidłowo
zapięte pasy bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 128
Page 131 of 382

129
wyłączenia (OFF) poduszki powietrznej
pasażera oraz lampkę kontrolną włączenia
(ON) poduszki powietrznej pasażera na
umieszczonym nad głową górnym pałąku.
Po zakończeniu autodiagnostyki lampka
kontrolna, która się świeci informuje
kierowcę o stanie zaawansowanej przedniej
poduszki powietrznej. W przypadku wystą-
pienia jednego z poniższych objawów
należy bezzwłocznie skontaktować się z
autoryzowanym dealerem:
Żadna lampka kontrolna nie zaświeca się
podczas autodiagnostyki po pierwszym
przestawieniu wyłącznika zapłonu w poło -
żenie START (Rozruch) lub ON/RUN
(Zapłon).
Obie lampki kontrolne świecą się po
uruchomieniu pojazdu.
Żadna lampka kontrolna nie świeci się po
uruchomieniu pojazdu.
Obie lampki kontrolne zaświecają się
podczas jazdy.
Obie lampki kontrolne gasną podczas
jazdy. Tylko jedna lampka kontrolna Passenger Air
Bag (Poduszka powietrzna pasażera)
powinna się świecić po zakończeniu auto
-
diagnostyki.
Lampka kontrolna wyłączenia (OFF)
poduszki powietrznej pasażera — na
umieszczonym nad głową górnym
pałąku
Lampka kontrolna wyłączenia (OFF)
poduszki powietrznej pasażera informuje
kierowcę i pasażera z przodu, kiedy
zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera jest wyłączona.
Lampka kontrolna wyłączenia (OFF)
poduszki powietrznej pasażera zaświeci się
, aby poinformować, że zaawansowana
przednia poduszka powietrzna pasażera nie
napełni się podczas kolizji. NIGDY nie należy zakładać, że zaawansowana
przednia poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona, o ile nie świeci się lampka
kontrolna wyłączenia (OFF) poduszki
powietrznej pasażera .
Lampka kontrolna włączenia (ON)
poduszki powietrznej pasażera — na
umieszczonym nad głową górnym
pałąku
Lampka kontrolna włączenia (ON) poduszki
powietrznej pasażera informuje kierowcę i
pasażera z przodu, kiedy zaawansowana
przednia poduszka powietrzna pasażera
jest włączona. Lampka kontrolna włączenia
(ON) poduszki powietrznej pasażera
zaświeci się , aby poinformować, że
zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera napełni się podczas
kolizji wymagającej napełnienia poduszki.
NIGDY nie należy zakładać, że zaawanso -
wana przednia poduszka powietrzna pasa -
żera jest włączona, o ile nie świeci się
lampka kontrolna włączenia (ON) poduszki
powietrznej pasażera .
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli zajdzie jakakolwiek z powyższych
okoliczności, wskazując na problem z
lampką kontrolną Passenger Air Bag
(Poduszka powietrzna pasażera),
zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera pozostanie w ostat -
nim wybranym stanie (WŁĄCZONA lub
WYŁĄCZONA).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 129
Page 132 of 382

BEZPIECZEŃSTWO
130
(Ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE!
NIE WOLNO ustawiać fotelika dziecię-
cego tyłem do kierunku jazdy na siedze -
niach chronionych z przodu
AKTYWNYMI PODUSZKAMI
POWIETRZNYMI, ponieważ może to
prowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻ -
NYCH OBRAŻEŃ ciała DZIECKA.
Zalecamy, aby dzieci zawsze były prze -
wożone w foteliku dziecięcym na tylnym
siedzeniu. Jest to najbezpieczniejsze
miejsce w razie kolizji.
Jeśli konieczne jest przewożenie
dziecka na przednim siedzeniu pasa -
żera w foteliku skierowanym tyłem do
kierunku jazdy, należy wyłączyć
przednią poduszkę powietrzną po
stronie pasażera. Zawsze w przypadku
korzystania z fotelika dla dzieci należy
upewnić się, że kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznej jest włączona.
Ponadto siedzenie pasażera musi być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika
dziecięcego z deską rozdzielczą.
Detonacja przedniej poduszki
powietrznej pasażera może doprowa -
dzić do śmierci lub poważnych obrażeń
dzieci w wieku 12 lat lub mniej. Dotyczy
to także dzieci podróżujących w foteli -
kach skierowanych tyłem do kierunku
jazdy.
Dzieci do 12. roku życia powinny
zawsze podróżować na tylnym
siedzeniu i być zapięte pasami bezpie -
czeństwa.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 130
Page 133 of 382

131
WYŁĄCZANIE zaawansowanej przedniej poduszki powietrznej pasażera
Aby WYŁĄCZYĆ zaawansowaną przednią poduszkę powietrzną pasażera, otworzyć menu główne wyświetlacza zestawu wskaźników,
naciskając znajdujące się na kierownicy przyciski strzałek w górę i w dół, a następnie wykonać następujące czynności:
CzynnośćInformacje
Przewinąć w górę lub w dół aż do pozycji „Vehicle Set-Up” (Konfigu -
racja pojazdu)
Nacisnąć przycisk OK na kierownicy, aby otworzyć „Vehicle Set -
tings” (Ustawienia pojazdu)
Korzystając z przycisków strzałek na kierownicy, przewinąć w górę
lub w dół aż do pozycji „Security” (Bezpieczeństwo)
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „Secu -
rity” (Bezpieczeństwo)
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „Pas -
senger AIRBAG” (Poduszka powietrzna pasażera)
Przewinąć w górę lub w dół, aby wybrać pozycję Passenger AIR -
BAG OFF „ OFF” (Poduszka powietrzna pasażera wyłączona) UWAGA:
Jeżeli zaawansowana przednia poduszka powietrzna pasażera byłą
wcześniej WŁĄCZONA, pojawi się wartość domyślna ON (WŁ.) i
trzeba będzie przewinąć w dół, aby wybrać OFF (WYŁ.).
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję Passen -
ger AIRBAG OFF „ OFF” (Poduszka powietrzna pasażera wyłą -
czona)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 131
Page 134 of 382

BEZPIECZEŃSTWO
132
Wykonanie instrukcji opisanych w tabeli
powyżej spowoduje WYŁĄCZENIE zaawan-
sowanej przedniej poduszki powietrznej
pasażera. Lampka kontrolna wyłączenia
(OFF) poduszki powietrznej pasażera na
umieszczonym nad głową górnym pałąku
zaświeci się , aby poinformować, że
zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera nie napełni się
podczas kolizji. Przewinąć w górę lub w dół do pozycji „YES” (Tak), aby potwierdzić
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „YES”
(Tak)
UWAGA:
Jeżeli czynność ta nie zostanie wykonana w ciągu 1 minuty, upłynie
limit czasu funkcji i proces trzeba będzie powtórzyć od nowa.
Pojedynczy sygnał dźwiękowy i zapalenie się lampki kontrolnej
wyłączenia (OFF) poduszki powietrznej pasażera na 4–5 s
potwierdza wyłączenie zaawansowanej przedniej poduszki
powietrznej pasażera.
Lampka kontrolna wyłączenia (OFF) poduszki powietrznej pasa
-
żera będzie stale świecić, informując kierowcę i pasażera sie -
dzącego z przodu, że zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera jest WYŁĄCZONA (OFF).
Czynność Informacje
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 132
Page 135 of 382

133
WŁĄCZANIE zaawansowanej przedniej poduszki powietrznej pasażera
Otworzyć menu główne wyświetlacza zestawu wskaźników, naciskając znajdujące się na kierownicy przyciski strzałek Up (W górę) lub
Down (W dół), a następnie wykonać następujące czynności:
CzynnośćInformacje
Przewinąć w górę lub w dół aż do pozycji „Vehicle Set-Up” (Konfigu -
racja pojazdu)
Nacisnąć przycisk OK na kierownicy, aby otworzyć „Vehicle Set -
tings” (Ustawienia pojazdu)
Korzystając z przycisków strzałek na kierownicy, przewinąć w górę
lub w dół aż do pozycji „Security” (Bezpieczeństwo)
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „Secu -
rity” (Bezpieczeństwo)
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „Pas -
senger AIRBAG” (Poduszka powietrzna pasażera)
Przewinąć w górę lub w dół, aby wybrać pozycję Passenger AIR -
BAG ON „ ON” (Poduszka powietrzna pasażera włączona) UWAGA:
Jeżeli zaawansowana przednia poduszka powietrzna pasażera byłą
wcześniej WYŁĄCZONA, pojawi się wartość domyślna OFF (WYŁ.)
i trzeba będzie przewinąć w dół, aby wybrać ON (WŁ.).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 133
Page 136 of 382

BEZPIECZEŃSTWO
134
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
Wykonanie instrukcji opisanych w tabeli
powyżej spowoduje WŁĄCZENIE zaawan -
sowanej przedniej poduszki powietrznej
pasażera. Lampka kontrolna włączenia
(ON) poduszki powietrznej pasażera na
umieszczonym nad głową górnym pałąku
zaświeci się, aby poinformować, że
zaawansowana przednia poduszka
powietrzna pasażera napełni się podczas
kolizji wymagającej napełnienia poduszki. Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję Passen
-
ger AIRBAG ON „ ON” (Poduszka powietrzna pasażera włą -
czona)
Nacisnąć przycisk „OK” na kierownicy, aby wybrać pozycję „Yes”
(Tak) UWAGA:
Jeżeli czynność ta nie zostanie wykonana w ciągu 1 minuty, upłynie
limit czasu funkcji i proces trzeba będzie powtórzyć od nowa.
Pojedynczy sygnał dźwiękowy i zapalenie się lampki kontrolnej włą
-
czenia (ON) poduszki powietrznej pasażera na 4–5 s potwierdza
włączenie zaawansowanej przedniej poduszki powietrznej pasa -
żera.
Lampka kontrolna włączenia (ON) poduszki powietrznej pasażera
będzie stale świecić, informując kierowcę i pasażera siedzącego
z przodu, że zaawansowana przednia poduszka powietrzna pasa -
żera jest WŁĄCZONA (ON).
Czynność Informacje
OSTRZEŻENIE!
NIE WOLNO ustawiać fotelika dziecię-
cego tyłem do kierunku jazdy na siedze -
niach chronionych z przodu
AKTYWNYMI PODUSZKAMI
POWIETRZNYMI, ponieważ może to
prowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻ -
NYCH OBRAŻEŃ ciała DZIECKA.Zalecamy, aby dzieci zawsze były prze -
wożone w foteliku dziecięcym na tylnym
siedzeniu. Jest to najbezpieczniejsze
miejsce w razie kolizji.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 134