2019 TOYOTA C-HR Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7057-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
■Nemojte voziti s probušenom gumom
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak mogu se oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć.
Vožnja s probušenom gumom može izazvati oštećenje na obodu boka
gume. U tom slučaju guma bi mogla eksplodirati kada upotrebljavate
komplet za popravak.
■Oprez u vožnji
●Odložite komplet za krpanje u prtljažnik.
U slučaju nesreće ili naglog kočenja može doći do ozljeda.
●Ovaj komplet za krpanje namijenjen je isključivo za vaše vozilo.
Nemojte upotrebljavati komplet za krpanje na drugim vozilima jer bi to
moglo dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
●Nemojte upotrebljavati komplet za krpanje za gume drugačijih dimenzija
od originalnih niti za bilo kakvu drugu svrhu. Ako guma nije u potpunosti
zakrpana to bi moglo dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.
■Mjere opreza za upotrebu brtvila
●Gutanje brtvila opasno je za zdravlje. Ako progutate brtvilo, popijte što više
vode možete, a zatim odmah potražite liječničku pomoć.
●Ako vam brtvilo dospije u oko ili se zalijepi za kožu, odmah ga isperite
vodom. Ako i dalje osjećate tegobe, obratite se liječniku.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 705 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7067-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Kada popravljate probušenu gumu
●Zaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
●Nemojte dodirivati kotače ni područje oko kočnica neposredno nakon
vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica mogu biti izuzetno vrući.
Ako dodirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima, može
doći do opeklina.
●Nemojte ispuštati bocu na tlo i pazite da je ne oštetite da ne bi prsnula ili
propustila brtvilo. Pregledajte bocu prije upotrebe. Nemojte upotrebljavati
bocu na kojoj ima tragova udaraca, napuklina, ogrebotina, propuštanja ili
kakvih drugih oštećenja. U tom slučaju odmah je zamijenite.
●Spojite ventil i cijev na siguran način na kotač postavljen na vozilo. Ako
cijev ne spojite ispravno na ventil, moglo bi doći do propuštanja zraka ili bi
brtvilo moglo prskati uokolo.
●Ako se cijev odvoji od ventila prilikom pumpanja gume, mogla bi se
žestoko pomicati uslijed tlaka zraka.
●Nakon pumpanja gume brtvilo bi moglo prskati iz cijevi kada je odvojite ili
bi nešto zraka moglo izaći iz gume.
●Pratite opisani postupak prilikom popravka gume. Ako ne pratite postupke,
brtvilo bi moglo prskati uokolo.
●Odmaknite se od gume dok traje postupak krpanja, jer postoji mogućnost
da guma prsne tijekom tog postupka. Ako zamijetite napukline ili
deformacije gume, odmah isključite kompresor i prekinite popravak.
●Ako popravak traje dugo, kompresor bi se mogao pregrijati. Nemojte držati
kompresor uključenim bez prestanka duže od 40 minuta.
●Dijelovi kompleta za popravak zagrijavaju se tijekom rada. Budite oprezni
kada rukujete kompletom za popravak tijekom i nakon popravka. Nemojte
dodirivati metalni dio oko spoja boce i kompresora. Taj će dio biti izuzetno
vruć.
●Naljepnice s upozorenjem za brzinu vozila lijepite samo na naznačena
područja. Ako ih nalijepite na područja na kojima se nalazi zračni jastuk,
kao što je glavčina upravljača, one bi mogle omesti ispravan rad zračnih
jastuka.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 706 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7077-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
■Vožnja radi jednolikog raspršivanja tekućeg brtvila
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste smanjili opasnost od
nesreće.
U suprotnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom i prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.
●Vozite pažljivo, malom brzinom. Budite posebno pažljivi u zavojima i
prilikom skretanja.
●Ako vozilo ne drži pravac ili ako na upravljaču osjećate da vozilo vuče u
neku stranu, zaustavite vozilo i provjerite sljedeće.
• Stanje gume. Guma se možda odvojila od naplatka.
• Tlak u gumama. Ako je tlak u gumi 130 kPa (1,3 bara) ili manji, to može
značiti da je oštećenje gume veliko.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 707 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7087-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
NAPOMENA
■Kada obavljate popravak u nuždi
●Gumu bi trebalo krpati kompletom za popravak gume u nuždi samo ako je
probušena prodorom oštrog predmeta kao što je vijak ili čavao kroz plašt
gume.
Nemojte vaditi oštar predmet iz gume. Time biste mogli proširiti rupu i
onemogućiti popravak gume u nuždi s pomoću kompleta za popravak.
●Komplet za popravak nije otporan na vodu. Vodite računa o tome da
komplet za popravak nije izložen vodi, primjerice prilikom upotrebe po kiši.
●Nemojte stavljati komplet izravno na prašnjavo tlo, na primjer u pijesak uz
rub ceste. Ako komplet usiše prašinu itd., moglo bi doći do kvara.
●Nemojte izvrtati bocu kada je upotrebljavate jer biste tako mogli oštetiti
kompresor.
■Mjere opreza za komplet za popravak gume u nuždi
●Komplet za popravak treba se napajati istosmjernom strujom od 12 V iz
utičnice u vozilu. Nemojte spajati komplet za popravak na bilo koji drugi
izvor napajanja.
●Ako benzin poprska komplet za krpanje, on bi mogao propasti. Nemojte
dozvoliti da komplet za krpanje dođe u dodir s benzinom.
●Postavite komplet za popravak na za to predviđeno mjesto da biste
spriječili izlaganje prljavštini ili vodi.
●Odložite komplet za krpanje na postolje za alat ispod podnice prtljažnika,
izvan dohvata djece.
●Nemojte rastavljati komplet za popravak niti raditi izmjene na njemu.
Izbjegavajte udarce o dijelove kao što je manometar. Time biste mogli
izazvati kvar.
■Da biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik sustava upozorenja
za tlak u gumama možda neće ispravno raditi. Ako upotrebljavate tekuće
brtvilo, čim se prije obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili drugom pouzdanom serviseru ili osposobljenoj radionici. Nakon
upotrebe brtvila za krpanje gume obavezno zamijenite ventil i predajnik
sustava upozorenja za tlak u gumama. (→str. 608)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 708 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7097-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
Ako vam se probuši guma (vozila s rezervnom
gumom)
●Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu na tvrdoj i ravnoj podlozi.
●Uključite parkirnu kočnicu.
●Prebacite ručicu mjenjača u položaj P.
●Isključite hibridni sustav.
●Uključite signal za opasnost. (→str. 660)
Vaše je vozilo opremljeno rezervnom gumom. Probušenu gumu
možete zamijeniti rezervnom.
Više pojedinosti o gumama: str. 606
UPOZORENJE
■Ako vam se probuši guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak mogu se oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije podizanja vozila dizalicom
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 709 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7107-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Vozila s malom rezervnom gumom (tip A)
Smještaj rezervne gume, dizalice i alata
Oko za vuču
Ključ za matice kotača
DizalicaRučica dizalice
Rezervna guma
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 710 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7117-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
Vozila s malom rezervnom gumom (Tip B)
Rezervna guma
Dizalica
Ključ za matice kotačaRučica dizalice
Oko za vuču
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 711 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7127-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Vozila s rezervnom gumom standardne veličine
Ključ za matice kotača
Oko za vuču
DizalicaRezervna guma
Ručica dizalice
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 712 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM