2019 TOYOTA C-HR Upute Za Rukovanje (in Croatian)

491-1. Za sigurnu upotrebu
1
Za sigurnost i zaštitu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Ako se zračni jastuci otvore (napušu)
●Kao posljedica dodira sa zračnim jastukom koji se otvara mogu nastati
modrice, opekotine i male ogrebotine zbog njihove brzine otvaranja vrućim
plinovima.
●Začut će se glasan prasak, a oslobodit će se i bijeli prah.
●Dijelovi modula zračnog jastuka (glavčina upravljača, pokrov zračnog
jastuka i sustav za napuhavanje) kao i prednja sjedala, dijelovi prednjeg i
stražnjeg stupa te uzdužni nosač krova možda će biti vrući nekoliko minuta
nakon otvaranja. Sam zračni jastuk mogao bi isto tako biti vruć.
●Možda će puknuti vjetrobran.
●Zaustavit će se hibridni sustav i dovod goriva u motor. (→str. 122)
●Za pretplatnike sustava eCall, ako se dogodi neka od sljedećih situacija,
sustav djeluje tako da šalje hitan poziv središtu, obavještavajući o lokaciji
vozila (nije potrebno pritisnuti tipku „SOS”). Nakon toga operater pokušava
razgovarati s putnicima da bi utvrdio razinu hitnosti i potrebnu vrstu pomoći.
Ako putnici nisu u stanju komunicirati, operater automatski smatra da je riječ
o pozivu u nuždi i pomaže u slanju hitne službe na teren. (→str. 97)
• Aktivira se zračni jastuk.
• Aktivira se zatezač sigurnosnog pojasa.
• Vozilo doživi snažan udar straga.
■Uvjeti otvaranja zračnih jastuka (prednji zračni jastuci)
●Prednji zračni jastuci otvorit će se ako je silina čelnog sudara veća od praga
koji je usporediv sa sudarom s krutom preprekom (koja se ne miče niti
deformira) pri otprilike 20 – 30 km/h.
Međutim, granič
na brzina bit će značajno veća u sljedećim situacijama:
• ako vozilo udari u neki predmet, kao na primjer parkirano vozilo ili stup,
koji se može pomaknuti ili deformirati u trenutku sudara
• ako je vozilo sudjelovalo u sudaru koji uključuje podlijetanje, na primjer
sudar u kojem je vozilo podletjelo pod tovarni sanduk kamiona
●ovisno o vrsti sudara, moguće je da se aktiviraju samo zatezači sigurnosnih
pojaseva.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 49 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

501-1. Za sigurnu upotrebu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Uvjeti otvaranja zračnih jastuka (bočni zračni jastuci i zračne zavjese)
●Bočni zračni jastuci i zračne zavjese otvorit će se u slučaju sudara koji
premašuje postavljeni prag (razina sile koja odgovara udarnoj sili koju bi
izazvalo vozilo težine otprilike 1500 kg udarajući u kabinu vozila okomito na
uzdužnu os vozila pri brzini od otprilike 20 – 30 km/h).
●Obje zračne zavjese mogle bi se otvoriti i u slučaju vrlo snažnog čelnog
sudara.
■Uvjeti u kojima se zračni jastuci mogu otvoriti (napuhati), a da nije riječ o
sudaru
Prednji i bočni zračni jastuci kao i zračne zavjese mogu se otvoriti i u slučaju
snažnog udarca u podvozje vozila. Neki primjeri prikazani su na slici.
■Vrste sudara koje ne moraju izazvati otvaranje zračnih jastuka
(prednji zračni jastuci)
Prednji zračni jastuci, općenito, nisu konstruirani da se otvore ako vozilo
sudjeluje u bočnom sudaru ili sudaru straga, ako se vozilo prevrne ili ako
sudjeluje u čelnom sudaru pri maloj brzini. Međutim, kada god sudar
prouzroči dovoljno veliko uzdužno usporenje, moguće je otvaranje prednjih
zračnih jastuka. ●Udarac u rubni kamen, stepenicu ili
tvrdu površinu
●Pad u rupu ili skok preko duboke rupe
●Tvrdo prizemljenje ili pad vozila
●Bočni sudar
●Sudar straga
●Prevrtanje vozila
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 50 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

511-1. Za sigurnu upotrebu
1
Za sigurnost i zaštitu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Vrste sudara koje ne moraju izazvati otvaranje zračnih jastuka
(Bočni zračni jastuci i zračne zavjese)
Bočni zračni jastuci i zračne zavjese možda se neće otvoriti ako vozilo pretrpi
bočni sudar pod određenim kutom ili ako udarac s boka nije usmjeren prema
putničkoj kabini.
Bočni zračni jastuci općenito nisu konstruirani da se otvore ako vozilo
sudjeluje u čelnom sudaru ili sudaru straga, ako se vozilo prevrne ili ako
sudjeluje u bočnom sudaru pri maloj brzini.
Zračne zavjese općenito nisu konstruirane da se otvore ako vozilo sudjeluje u
sudaru straga, ako se vozilo prevrne ili ako sudjeluje u čelnom ili bočnom
sudaru pri maloj brzini. ●Bočni sudar koji nije usmjeren prema
putničkoj kabini
●Bočni sudar pod kutom
●Čelni sudar
●Sudar straga
●Prevrtanje vozila
●Sudar straga
●Prevrtanje vozila
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 51 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

521-1. Za sigurnu upotrebu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Kada se obratiti bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru
ili bilo kojem pouzdanom serviseru
U sljedećim slučajevima vozilu će biti potreban pregled i/ili popravak. Čim se
prije obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
●Otvorili su se bilo koji zračni jastuk ili zračna zavjesa.
●Prednji dio vozila oštećen je ili
deformiran ili je sudjelovao u sudaru koji
nije bio dovoljno snažan da bi uzrokovao
otvaranje prednjih zračnih jastuka.
●Dio vrata ili okolno područje ima
oštećenja ili deformacije ili se u njemu
stvorila rupa ili je vozilo sudjelovalo u
sudaru koji nije bio dovoljno snažan da
bi uzrokovao otvaranje bočnih zračnih
jastuka ili zračnih zavjesa.
●Vozila bez zračnog jastuka za koljena
vozača:
Pokrov glavčine upravljača ili armatura u
blizini zračnog jastuka suvozača
ogrebeni su, napukli ili oštećeni na drugi
način.
Vozila sa zračnim jastukom za koljena
vozača:
Pokrov glavčine upravljača, armatura u
blizini zračnog jastuka suvozača ili donji
dio instrumentne ploče ogrebeni su,
napukli ili oštećeni na drugi način.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 52 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

531-1. Za sigurnu upotrebu
1
Za sigurnost i zaštitu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E●Površina sjedala s bočnim zračnim
jastucima ogrebena je, napukla ili
oštećena na drugi način.
●Dio prednjeg stupa, stražnjeg stupa ili
obloge uzdužnog nosača krova koje
pokrivaju zračne zavjese ogrebeni su,
napukli ili oštećeni na drugi način.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 53 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

541-1. Za sigurnu upotrebu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Mjere opreza za ispušne plinove
Ispušni plinovi sadrže spojeve koji su štetni za ljudsko tijelo ako
ih udišete.
UPOZORENJE
Ispušni plinovi sadrže štetan ugljikov monoksid (CO) koji je bez boje i mirisa.
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom bi ispušni plinovi mogli ući u vozilo što bi moglo dovesti do
nezgode zbog omamljenosti ili do pogibije ili teških posljedica za zdravlje.
■Važne napomene za vožnju
●Držite poklopac prtljažnika zatvoren.
●Ako osjetite miris ispušnih plinova u vozilu, čak i kada je poklopac
prtljažnika zatvoren, otvorite prozore i čim se prije obratite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.
■Prilikom parkiranja
●Ako je vozilo na slabo prozračivanom mjestu ili u zatvorenom prostoru,
kao što je garaža, isključite hibridni sustav.
●Ne ostavljajte vozilo s uključenim hibridnim sustavom duže vrijeme.
Ako takvu situaciju ne možete izbjeći, parkirajte vozilo na otvorenom
prostoru i pobrinite se da ispušni plinovi ne ulaze u unutrašnjost vozila.
●Ne ostavljajte hibridni sustav u radu na području s nanosima snijega ili na
području gdje sniježi. Ako se nanosi snijega stvore oko vozila dok hibridni
sustav radi, ispušni plinovi mogli bi se početi nakupljati unutar vozila.
■Ispušna cijev
Ispušni sustav potrebno je redovito provjeravati. Ako na njemu postoji rupa
ili raspuklina prouzrokovana korozijom, oštećenje spoja ili ispušni sustav
stvara veliku buku, svakako odvezite vozilo na pregled i popravak bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom
serviseru.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 54 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

551-2. Sigurnost djece
1
Za sigurnost i zaštitu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Sustav ručnog uključivanja/isključivanja
zračnih jastuka
∗
Pokazatelj „PASSENGER AIR
BAG”
Svjetlosni pokazatelji „PASSENGER
AIR BAG” i „ON” uključuju se kada je
sustav zračnih jastuka uključen, a
isključuju nakon otprilike 60 sekundi
(samo kada je prekidač hibridnog
sustava u načinu ON).
Prekidač zračnog jastuka
∗: Ovisno o opremi
Ovaj sustav isključuje prednji zračni jastuk suvozača.
Zračni jastuk isključujte samo kada postavljate dječju sjedalicu
na suvozačevo sjedalo.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 55 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

561-2. Sigurnost djece
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Umetnite mehanički ključ u bravu
i zakrenite ga u položaj „OFF”.
Uključuje se svjetlosni pokazatelj
„OFF” (samo kada je prekidač
hibridnog sustava u načinu ON).
■Obavijesti o pokazatelju „PASSENGER AIR BAG”
Ako se pojavi neki od sljedećih problema, moguće je da u sustavu postoji
kvar. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
●Pokazatelj „OFF” ne pali se kad je prekidač zračnog jastuka postavljen u
položaj „OFF”.
●Svjetlosni pokazatelj ne mijenja se kada prekidač zračnog jastuka prebacite
u „ON” ili „OFF”.
Isključivanje zračnih jastuka suvozača
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 56 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM