2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

3775-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
5
Körning
Om din bil är för nära en framför-
varande bil, och tillräcklig automa-
tisk fartminskning med hjälp av
farthållaren inte är möjlig blinkar
displayen och en ljudsignal hörs
för att uppmärksamma föraren. Ett
exempel på detta är om en annan
förare kör in framför din bil medan
du följer en annan bil. Trampa ned
bromspedalen så att du får lämp-
ligt avstånd mellan bilarna.
nVarningar avges eventuellt inte när
I följande situationer avges ev entuellt inte varningar även om
avståndet bil-till-bil är kort.
l Om hastigheten hos framförvarande bil motsvarar eller är högre
än din bils hastighet
l Om framförvarande bil färdas med extremt låg fart
l Omedelbart efter att farthållaren har ställts in
l När gaspedalen trampas ned
Avståndsvarning (läget för av ståndskontroll bil-till-bil)
OM47C99SE.book Page 377 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3785-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
När farthållningsläget har valts upprätthåller din bil en fast hastighet
utan att kontrollera avståndshållningen bil-till-bil. Välj bara detta läge
om avståndskontrollen bil-till-bil inte fungerar korrekt på grund av
smutsig radarsensor, eller liknande.
Håll knappen ”ON/OFF” intryckt
i minst 1,5 sekunder när farthål-
laren är avstängd.
Omedelbart efter att knappen ”ON-
OFF” har tryckts in tänds indikatorn
till den aktiva farthållaren. Därefter
ändras den till indikatorn för den
reguljära farthållaren.
Att växla till läget för reguljär fart-
hållare är endast möjligt när spa-
ken används med farthållaren
avstängd.
Accelerera eller sakta in bilen
till önskad hastighet (vid eller
över cirka 50 km/tim) och tryck
spaken nedåt för att ställa in
hastigheten.
Indikeringslampan ”SET” för fart-
hållaren tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps
blir den inställda hastigheten.
Justera hastighetsinställningen: sid. 374
Inaktivera och återaktivera hastighetsinställningen: sid. 376
Välja farthållningsläge
1
2
OM47C99SE.book Page 378 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3795-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
5
Körning
nAktiv farthållare med radar från 0 km/tim kan ställas in när
lVäxelläget är i D.
l Bilens hastighet är vid eller över cirka 50 km/tim.
Om ett framförvarande fordon känns av kan den aktiva farthållaren från 0
km/tim dock ställas in även om fordonets hastighet är vid eller under cirka
50 km/tim.
n Accelerera när bilens hastighet har ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen. Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten. I läget för avståndshållning bil-till-bil kan bilen sakta in
under den inställda hastigheten för att hålla avståndet till den framförvarande
bilen.
n Om fordonet stannar under uppföljningskörning
lEn tryckning uppåt på spaken medan framförvarande fordon stannar åter-
upptar följandet av framförvarande fordon om fordonet kör iväg inom cirka 3
sekunder efter att spaken trycktes upp.
l Om framförvarande fordon kör iväg inom 3 sekunder efter att din bil stannat
så återupptas uppföljningskörningen.
n Automatisk inaktivering av avståndskontroll bil-till-bil
Avståndshållningen bil-till-bil inaktiveras automatiskt i följan\
de situationer:
lOm den verkliga körhastigheten sjunker vid eller under cirka 40 km/tim och
ingen framförvarande bil finns.
l Det framförvarande fordonet lämnar körfilen när din bil följer det med en kör-
hastighet av högst 40 km/tim. Annars kan sensorn inte känna av fordonet på
rätt sätt.
l VSC är aktiverat.
l TRC är aktiverat under en viss tid.
l När VSC- eller TRC-systemet är avstängt.
l Sensorn kan inte känna av på rätt sätt eftersom den är övertäckt av något
föremål.
l Bromsen i det aktiva krockskyddssystemet är aktiverad.
l Intelligent Clearance Sonar är aktiverad. (i förekommande fall)
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Bilen har stannats av systemkontrollen på en brant backe.
OM47C99SE.book Page 379 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3805-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SEl
Följande känns av när bilen har stannats av systemkontroll:
• Föraren har inte spänt fast säkerhetsbältet.
• Förardörren öppnas.
• Bilen har stått stilla i mer än tre minuter.
I den situationen ändras växelläget eventuellt automatiskt till P. ( sid. 312)
Om körning med avståndskontroll bil-till-bil kopplas bort automatiskt av någon
annan orsak kan ett fel ha uppstått i systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer.
n Automatisk inaktivering av farthållning
Farthållningsläget inaktiveras automatiskt i följande situationer:
lDen verkliga hastigheten är över cirka 16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
l Om bilens hastighet sjunker under cirka 40 km/tim.
l VSC är aktiverat.
l TRC är aktiverat under en viss tid.
l När VSC- eller TRC-systemet är avstängt.
l Bromsen i det aktiva krockskyddssystemet är aktiverad.
Om farthållningsläget kopplas bort automatiskt av annan orsak kan en funk-
tionsstörning ha uppstått i systemet. Kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
n Bromsljud
Om bromsarna ansätts automatiskt medan bilen är i läget avståndshållning
bil-till-bil kan ett ljud höras från bromsarna. Det tyder inte på att något är fel.
n Varningsmeddelanden och summertone r för den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summertoner används för att indikera fel i syste-
met eller för att informera föraren om behovet av försiktighet i körningen. Om
ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
OM47C99SE.book Page 380 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3815-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
5
Körning
nNär sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt
Om nedanstående skulle inträffa och beroende på förhållandena ska broms-
pedalen trampas ned om systemet är otillräckligt, eller gaspedalen användas
när acceleration krävs.
Sensorn kan eventuellt inte känna av dessa fordonstyper på rätt sätt så att
avståndsvarningen ( sid. 377) inte aktiveras.
l Fordon som kör in snävt framför dig
l Fordon som kör sakta
l Fordon som inte kör i samma körfält
l Fordon som är mindre baktill (t.ex. släp utan last)
l Motorcyklar som färdas i samma fil
l Om vatten eller snö kastas upp av omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)
l Framförvarande fordon har extremt hög
markfrigång
OM47C99SE.book Page 381 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3825-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SEn
Situationer när avståndshållningen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte korrekt eftersom sensorn inte kan känna av
framförvarande fordon på rätt sätt.
lOm bilen framför dig plötsligt saktar in
l Vid körning på en väg som omges av en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
l Medan körhastigheten sjunker till den inställda hastigheten efter att bilen
accelererat med en tryckning på gaspedalen
l
Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
l Om styrningen eller ditt läge i filen känns
instabil
OM47C99SE.book Page 382 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3835-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
5
Körning
Körlägesväljare
Tryck in knappen upprepade gånger tills systemet ändras till önskat
körläge.
För varje gång knappen trycks in ändras körläget i följande ordning. Indika-
torerna ”ECO MODE” respektive ”PWR MODE” tänds eller släcks.
Ett av tre körlägen kan väljas enligt rådande körförhållanden.
Körlägen
OM47C99SE.book Page 383 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

3845-5. Använda förarstödssystemen
OM47C99SE
Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
När normalt körläge har valts slocknar indikatorerna ”ECO MODE” and
”PWR MODE”.
Kraftläge
Lämpligt läge för exakt hantering och förstärkt gasrespons, exem-
pelvis för körning i bergsområden.
När kraftläge har valts tänds indikatorn ”PWR MODE” på huvudskär-
men.
Körläge Eco
Lämpligt för körning som förbättrar bränsleekonomin genom att
generera vridmoment i respons till gaspedalens läge på mjukare
sätt än i normalt läge.
När Eco-läge har valts tänds indikatorn ”ECO MODE” på huvudskär-
men.
Medan luftkonditioneringen används växlar inställningsläget för fläkt-
hastigheten automatiskt till ”ECO”-läge ( sid. 476) vilket ger körning
som ger ännu bättre bränsleekonomi.
n Automatisk avstängning av kraftläge
Kraftläget inaktiveras och ändras automatiskt till normalt läge när startknap-
pen trycks till avstängt läge.
Normalt läge och körläget Eco inaktiveras dock inte automatiskt förrän knap-
pen trycks in även om startknappen är i avstängt läge.
1
2
3
OM47C99SE.book Page 384 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM