Page 297 of 388
Masy (kg)1.6 16V Multijet
Maksymalne obciążenie dachu (wersje
z relingami dachowymi)70
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60
295
Page 298 of 388

Masy (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 KM 2.0 16V Multijet 140/170 KM(*)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)14301530(**)/ 1535(***)/ 1540(******)
Nośność użytkowa wraz z kierowcą(****)580550(**)/ 545(***)/ 540(******)
Maksymalne dopuszczalne obciążenia(*****)1150 1150
– oś przednia
– oś tylna 1000 1000
– ogółem: 2010 2080
Maksymalna masa holowanej przyczepy
1500 1500
– przyczepa z hamulcem
– przyczepa bez hamulca 600 600
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
(**) Wersje 2.0 16V Multijet 140 KM
(***) Wersje 2.0 16V Multijet 170 KM
(******) Wersja z automatyczną skrzynią biegów na rynki specyficzne
(****) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(*****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
296
DANE TECHNICZNE
Page 299 of 388
Masy (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 KM 2.0 16V Multijet 140/170 KM(*)
Maksymalne obciążenie dachu (wersje
z relingami dachowymi)70 70
Obciążenie maksymalne kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
297
Page 300 of 388
UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 T-Jet 120 KM Benzyna/LPG 1.4 Turbo Multi AirZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 48 48Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie
mniejszej od 95 (Norma
EN228) (wersje 1.4 Turbo
Multi Air) / Benzyna zielona
bezołowiowa o licznie
oktanowej co najmniej 95
(Norma EN228)/LPG (Norma
EN589) (wersje 1.4 T-JET
120 KM Benzyna/LPG) w tym rezerwy (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Zbiornik paliwa (LPG) (litry): 38 –
Układ chłodzenia silnika (litry): 5,5 5,2Mieszanka wody
demineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%(*)
Miska oleju silnika i filtr (litry): 3,25 3,6SELENIA DIGITEK P.E. (wersje
1.4 Turbo Multi Air) / SELENIA
Multipower GAS (wersje
1.4 T-JET 120 KM
Benzyna/LPG)
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
298
DANE TECHNICZNE
Page 301 of 388
1.4 T-Jet 120 KM Benzyna/LPG 1.4 Turbo Multi AirZalecane paliwa i oryginalne
smary
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,0
2,0 / 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów/z
automatyczną dwusprzęgłową
skrzynią biegów) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje
z automatyczną skrzynią
biegów)
Układ hydrauliczny hamulców
(kg):0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej
(litry):2,5 2,5Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***)Wersje z automatyczną skrzynią biegów
299
Page 302 of 388
1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)Zalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 48 48Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie
mniejszej od 95 (Specyfikacja
EN228) w tym rezerwy (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 5,6 6,45Mieszanka wody
demineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%(**)
Miska oleju silnika i filtr (litry): 4,7 5,3SELENIA DIGITEK P.E. (wersje
1.6 E.Torq) / SELENIA K
POWER 0W-20 (wersje
2.4 Tigershark)
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,0 –TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów)
(wersje 1.6 E.Torq) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje
2.4 Tigershark)
(*) Zależnie od wyposażenia
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
300
DANE TECHNICZNE
Page 303 of 388
1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)Zalecane paliwa i oryginalne
smary
Układ hydrauliczny hamulców
(kg):0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej
(litry):2,5 3,0Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35
(*) Zależnie od wyposażenia
301
Page 304 of 388
1.6 16V Multijet 2.0 16V MultijetZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 48 48
Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
w tym rezerwy (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 6,1 6,5Mieszanka wody
demineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%(*)
Miska oleju silnika i filtr (litry): 4,8 4,3 SELENIA WR FORWARD
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):1,82,0
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów) /
TUTELA TRANSMISSION AS8
(wersje z automatyczną
skrzynią biegów)
Skrzynia rozdzielcza (PTU)
(litry):– 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny
(litry):– 0,6TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(**) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
302
DANE TECHNICZNE