2018 JEEP RENEGADE Instrukcja obsługi (in Polish)

zamknąć torbę, umieścić ją
prawidłowo w bagażniku, a następnie
trwale umocować do zaczepów
mocujących znajdujących się na
poprzecznicy bagażnika (patrz rys. 49 ).OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy
układać na torbie jednolicie
rozmieszczonych obciążeń o masie
przekraczającej 10 kg.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku działania przycisków
sterujących dach otwierany można
przesuwać ręcznie, zgodnie z poniższym
opisem:
wyjąć zaślepkę zabezpieczającą
A rys. 50 umieszczoną w poszyciu
wewnętrznym;
włożyć klucz B, z wyposażenia, do
gniazda A i przekręcić go w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
aby otworzyć, lub przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, aby zamknąć dach.
PROCEDURA KONFIGURACJI
POCZĄTKOWEJ
Jeśli ruchy automatyczne w fazie
otwierania/zamykania lub tryb awaryjny
nie przyniosą rezultatu (patrz opis
w poprzedniej sekcji), konieczna jest
ponowna konfiguracja początkowa
działania automatycznego dachu
otwieranego.
48J0A0490C49J0A0417C50J0A0080C
55

Należy wykonać, co następuje:ustawić dach w pozycji całkowitego
zamknięcia;
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP i pozostawić w takim stanie przez
10 sekund;
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
MAR;
nacisnąć przycisk A rys. 42 w pozycję
zamykania;
przytrzymać wciśnięty ten przycisk
przez co najmniej 10 sekund, po których
upływie powinno być dostrzegalne
mechaniczne zatrzymanie się
elektrycznego silniczka dachu;
w ciągu 5 sekund ponownie nacisnąć
przycisk A w pozycję zamykania;
przytrzymać wciśnięty przycisk
A w tym położeniu: dach wykona cykl
automatycznego otwarcia i zamknięcia.
W razie, gdyby tak się nie stało, należy
powtórzyć czynności od początku;
przytrzymując wciśnięty przycisk A,
poczekać na całkowite zamknięcie się
dachu: procedura konfiguracji dobiegła
końca.
OSTRZEŻENIE
12)W przypadku bagażnika poprzecznego
na dachu nie należy otwierać dachu
otwieranego. Ponadto dachu nie należy
otwierać, gdy znajduje się na nim śnieg
lub lód: istnieje wówczas ryzyko
uszkodzenia go.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:pociągnąć dźwignię
A rys. 51 w kierunku wskazanym strzałką;
przesunąć dźwignię B
rys. 52 w kierunku wskazanym strzałką
i podnieść pokrywę;
51J0A0364C
56
POZNAWANIE SAMOCHODU

wyjąć drążek podpierający C
rys. 53 z mechanizmu blokującego D,
a następnie włożyć jego końcówkę do
gniazda E w pokrywie komory silnika.
24) 25)
ZAMYKANIE
Należy wykonać, co następuje:jedną ręką przytrzymać pokrywę
w pozycji podniesionej, a drugą wyjąć
podpórkę z gniazda E i włożyć ją
w odpowiedni mechanizm blokujący D;
obniżyć pokrywę do około 40 cm nad
komorą silnika i puścić swobodnie;
następnie spróbować podnieść pokrywę
w celu sprawdzenia, czy jest dokładnie
zamknięta, a nie jedynie zablokowana
mechanizmem zabezpieczającym. W tym
ostatnim przypadku nie należy naciskać
na pokrywę, ale podnieść ją i powtórzyć
czynności.
26) 27)
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
zawsze prawidłowe zamknięcie pokrywy
silnika, aby uniknąć jej otwarcia
podczas jazdy. Ponieważ pokrywa
wyposażona jest w podwójny system
blokujący, jeden na każdą stronę,
należy sprawdzić, czy nastąpiło
zamknięcie z obu bocznych końców
pokrywy.
52J0A0069C
53J0A0070C
57

UWAGA
24)Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie
pokrywy.
25)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione. Poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie,
w którym włączony jest elektryczny
hamulec postojowy.
26)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
27)Operacje te należy wykonywać tylko
w samochodzie, który stoi.
BAGAŻNIK
Bagażnik odblokowywany jest
elektrycznie, a odblokowywanie jest
nieaktywne podczas jazdy samochodu.
OTWIERANIE Z ZEWNĄTRZ
28)
Jeśli bagażnik jest odblokowany, istnieje
możliwość otworzenia go z zewnątrz
samochodu, posługując się elektrycznym
przyciskiem otwierania A rys. 54,
umieszczonym pod klamką, do momentu
usłyszenia dźwięku odblokowania, bądź
naciskając szybko dwukrotnie przycisk
w pilocie.Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
wyjąć półkę tylną (zależnie od
wyposażenia), wyjąć zagłówki tylne
i złożyć całkowicie siedzenia;
wziąć śrubokręt z wyposażenia i wyjąć
żółty zaczep A rys. 55;
włożyć śrubokręt do gniazda B
rys. 56 tak, aby odłączyć zaczep
odblokowujący bagażnika.
54J0A0895C
55J0A0085C
58
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZAMYKANIE
Aby zamknąć bagażnik, należy posłużyć
się uchwytem umieszczonym na
wewnętrznej stronie pokrywy.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem
bagażnika należy upewnić się, czy
posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ bagażnik zostanie
zablokowany automatycznie.
PROCEDURA INICJALIZACJI
BAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnego odłączenia akumulatora
lub przepalenia się bezpiecznika
konieczne jest wykonanie„inicjalizacji” mechanizmu
otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika w następujący sposób:
zamknąć wszystkie drzwi i bagażnik;nacisnąć przyciskw pilocie;nacisnąć przyciskw pilocie.
WŁAŚCIWOŚCI KOMORY
ŁADUNKOWEJ
Konfigurowalna płaszczyzna ładunkowa
Płaszczyzna może przyjąć dwa różne
położenia: położenie „na wysokości progu
załadunkowego” (położenie „0”) lub
położenie „całkowicie w górze”
(położenie „1”). Ponadto płaszczyznę
ładunkową można ułożyć w pozycji
ukośnej (pochylonej w stronę oparć
siedzeń tylnych), aby ułatwić dostęp do
strefy pod podłogą bagażnika.
Płaszczyznę ładunkową można składać
i wyposażona jest ona w plastikową
powierzchnię użytkową, którą można
myć, na przykład po przewożeniu
przedmiotów wilgotnych lub w celu
usunięcia zabrudzeń z błota.
13)
Dostęp do konfigurowalnej płaszczyzny
ładunkowej i przemieszczanie jej
Aby uzyskać dostęp do podwójnej komory
ładunkowej, należy chwycić za uchwyt
A i podnieść do góry płaszczyznę B
rys. 57, trzymając ją jedną ręką.
Aby przestawić płaszczyznę ładunkową
z położenia dolnego w położenie górne,
należy:
chwycić za klamkę A i podnieść ku
górze płaszczyznę B, podtrzymując ją
jedną ręką;
następnie ustawić prawidłowo
płaszczyznę B w prowadnicach D
rys. 58 znajdujących się z obu stron i na
poprzecznicy tylnej E.
56J0A0214C
57J0A0284C
59

Gniazdko prądowe
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do
gniazdka urządzeń o mocy powyżej
180 W. Należy ponadto uważać, aby
nie uszkodzić gniazdka niewłaściwymi
wtyczkami.
UWAGA
28)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
OSTRZEŻENIE
13)Podłoga zaprojektowana jest do
przewożenia maksymalnie 110 kg ładunku
rozłożonego odpowiednio w obu pozycjach
(„0” i „1”): nie należy ładować
przedmiotów o większej masie.58J0A0286C
60
POZNAWANIE SAMOCHODU

WERSJA Z INSTALACJĄ
LPG
(zależnie od wyposażenia)
29) 30)
14) 15) 16)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ charakteryzuje się tym, iż
posiada dwa układy zasilania: jeden na
benzynę i drugi na LPG.
BEZPIECZEŃSTWO PASYWNE/
BEZPIECZEŃSTWO AKTYWNE
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki lub
wypadku zaleca się wykonać
przedstawioną poniżej procedurę:
odkręcić mechanizmy zabezpieczające
A rys. 59, a następnie zdjąć pokrywę B;
zamknąć zawór LPG, obracając
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień C;
zamontować pokrywę na miejsce
i wkręcić mechanizmy zabezpieczające.
59J0A0932C60J0A0933C
61

ZBIORNIK LPG
17)
Samochód wyposażony jest w zbiornik
A rys. 61 (ciśnieniowy) o toroidalnym
kształcie, zawierający LPG w stanie
ciekłym, umieszczony we wnęce
przewidzianej na koło zapasowe
i odpowiednio zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany zgodnie
z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10 lat
od daty rejestracji samochodu. Jeśli
samochód został zarejestrowany poza
terytorium Włoch, trwałość i procedury
kontroli/inspekcji zbiornika LPG mogą byćróżne w zależności od norm prawnych
obowiązujących w danym kraju. W każdym
przypadku, po upływie czasu określonego
specyficznymi normami prawnymi
poszczególnych krajów, należy zwrócić się
do ASO marki Jeep, aby go wymienić.
PRZEŁĄCZNIK BENZYNA/LPG
31)
18) 19) 20)
Normalnym trybem działania silnika jest
tryb z zasilaniem LPG, jedynie przy
uruchamianiu samochodu następuje
zasilanie benzyną. Przełączanie na LPG
odbywa się automatycznie.
Aby zmienić rodzaj zasilania, należy
nacisnąć przycisk rys. 62 na tunelu
środkowym, gdy samochód stoi
i uruchomiony jest silnik lub podczas
jazdy.
Jeśli wyraźnie zamierza się korzystać
z trybu zasilania benzyną, należy
nacisnąć przycisk umieszczony na tunelu
środkowym.
Zaświecenie się diody umieszczonej na
przycisku i symbolu koloru zielonego
na wyświetlaczu oznacza, że
wymagane przełączenie zostało wykonane
w sposób prawidłowy.Na cyfrowym wskaźniku na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników cztery słupki
w pobliżu napisu LPG wskazują poziom
LPG w zbiorniku. Rzeczywiste
przełączenie zostanie potwierdzone przez
zaświecenie się/zgaśnięcie symbolu
na
wyświetlaczu.
UZUPEŁNIANIE POZIOMU
PŁYNÓW
LPG
21) 22) 23)
Maksymalna pojemność tankowania (wraz
z rezerwą): 38 l. Wartość uwzględnia już
limit 80% napełnienia zbiornika
i pozostałą ilość płynu niezbędną do
regularnego zasysania i maksymalnego
61J0A0935C
62J0A0930C
62
POZNAWANIE SAMOCHODU