Komunikat na wyświetlaczu
SIDE DISTANCE WARNINGSIDE DISTANCE WARNING (zależnie od wyposażenia)
Blokada czujników: komunikat ten pojawia się na wyświetlaczu w przypadku zablokowania
czujników systemu Side Distance Warning. Usunąć ze zderzaka ewentualne przeszkody
lub oczyścić go z zabrudzeń.
System niedostępny: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
niedostępności systemu Side Distance Warning. Przyczyną braku działania może być
niewystarczające napięcie akumulatora lub ewentualne usterki w instalacji elektrycznej.
Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep w celu sprawdzenia
instalacji elektrycznej.
LANESENSELANESENSE (zależnie od wyposażenia)
Zasłonięta kamera: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
występowania zabrudzeń na szybie przedniej, które mogą zakłócać prawidłowe działanie
kamery. Należy oczyścić szybę przednią miękką i czystą szmatką, uważając, aby jej nie
porysować. Gdyby jednak awaria nie ustępowała, należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Jeep.
System niedostępny: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
niedostępności systemu LaneSense.
DYNAMIC STEERING TORQUESYSTEM DST (Dynamic Steering Torque)
Specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w razie awarii systemu DST. Należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
103
SYSTEM HSA (Hill Start Assist)
Stanowi integralną część systemu ESC
i ułatwia ruszanie pod górę.
56) 57)
SYSTEM DST
(Dynamic Steering Torque)
Funkcja DST wykorzystuje integrację
systemu ESC z elektronicznym układem
wspomagania kierownicy, aby zwiększyć
poziom bezpieczeństwa całego
samochodu.
58)
SYSTEM ERM
(Electronic Rollover Mitigation)
System ten monitoruje tendencję do
podnoszenia się kół od podłoża
w przypadku, kiedy kierowca wykonuje
manewry nagłe, takie jak szybkie
uniknięcie przeszkody, przede wszystkim
w nieoptymalnych warunkach drogowych.
Jeśli mają miejsce tego typu
okoliczności, system - poprzez
interwencję w zakresie hamulców i mocy
silnika - ogranicza możliwość
podniesienia się kół od podłoża. Nie ma
jednak możliwości uniknięcia wywrócenia
się samochodu, jeśli zjawisko to jest
spowodowane takimi sytuacjami jak jazda
po wysokich wzniesieniach bocznych,
uderzenia o obiekty lub inne samochody.
59)
SYSTEM TSC
(Trailer Sway Control)
System ten wykorzystuje szereg
czujników zamontowanych
w samochodzie do wykrywania sytuacji,
w których przyczepa zbyt mocno kołysze
się na boki i podejmowania niezbędnych
środków zaradczych, aby tego uniknąć.
Interwencja systemu
Gdy system ten jest aktywny, w zestawie
wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
, moc silnika jest ograniczana i można
dostrzec przyhamowywanie pojedynczych
kół, co ma zapobiec kołysaniu się
przyczepy. System ten jest aktywny tylko
wówczas, gdy włączony jest system ESC.
W przypadku wyłączenia systemu ESC
(poprzez naciśnięcie przycisku na tunelu
środkowym) wyłączany jest także system
TSC.
60) 61)
SYSTEM HDC
(Hill Descent Control)
(zależnie od wyposażenia)
62) 63)
Funkcja ta, w przypadku wersji, które są
w nią wyposażone, stanowi integralną
część systemu ESC, a jej celem jestutrzymywanie stałej prędkości
samochodu podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, oddziałując niezależnie
w zróżnicowany sposób na hamulce.
Dzięki temu zapewniona jest stabilność
pojazdu i pełne bezpieczeństwo, przede
wszystkim w warunkach niskiej
przyczepności kół do nawierzchni drogi
i/lub wzniesień o wysokim stopniu
nachylenia.
Włączanie systemu
Aby włączyć ten system, należy nacisnąć
przycisk rys. 68:
System ten włączy się, jeśli spełniono
następujące warunki:
urządzenieSelec-Terrain™jest
w trybie 4WD LOW;
68J0A0907C
107
