URUCHAMIANIE SILNIKA
Uruchomienie silnika jest możliwe tylko
wówczas, gdy dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu P lub N. Przy
uruchamianiu silnika system znajduje się
w położeniu N lub P (to ostatnie
położenie odpowiada położeniu luzu, ale
samochód ma koła zablokowane
mechanicznie).
Ponowne uruchomienie automatyczne
silnika następuje:
po zwolnieniu pedału hamulca (gdy
dźwignia nie znajduje się w położeniu N
lub P);
po przesunięciu dźwigni w położenie
niestabilne +, − lub R;
po przesunięciu dźwigni z położenia D
w lewo do „Trybu sekwencyjnego”.
OSTRZEŻENIE W pewnych warunkach
(na przykład na niewielkim pochyleniu
drogi i kiedy pedał hamulca nie jest
całkowicie naciśnięty), wyłączenie
silnika poprzez naciśnięcie przycisku
obok kierownicy (patrz rys. 106 ) nie
jest niemożliwe. W takiej sytuacji
należy wcisnąć do oporu pedał
hamulca, aby dostępna była funkcja
„Hill Start Assist” i umożliwić
ponowne uruchomienie silnika poprzez
użycie dźwigni zmiany biegów, jak
opisano wcześniej.RUSZANIE SAMOCHODEM
Aby ruszyć samochodem, gdy dźwignia
znajduje się w położeniu P, należy
nacisnąć pedał hamulca i, naciskając na
przycisk na dźwigni, przesunąć ją
w żądane położenie (D, R lub „Tryb
sekwencyjny”). Na wyświetlaczu pojawi
się włączony bieg.
Po zwolnieniu pedału hamulca samochód
zacznie powoli poruszać się do przodu
lub do tyłu (efekt „toczenia się”). Nie ma
wówczas konieczności naciskania na
pedał przyspieszenia.
OSTRZEŻENIE Stan niezgodności
pomiędzy rzeczywiście włączonym
biegiem (widniejącym na
wyświetlaczu), a pozycją dźwigni
zmiany biegów sygnalizowany jest
poprzez miganie, na panelu skrzyni
biegów, litery odpowiadającej
położeniu dźwigni (dodatkowo
emitowany jest sygnał akustyczny).
Sytuacja taka nie powinna być uważana
za anomalię w działaniu, ale zwyczajne
żądanie, ze strony systemu, powtórzenia
czynności.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest
uruchomiony i samochód stoi,
w „Trybie sekwencyjnym” system nieakceptuje żądania włączenia 2
.biegu
(z naciśniętym pedałem hamulca lub
nie).
Jeśli, przy włączonym 1. biegu lub biegu
wstecznym (R), mają miejsce poniższe
okoliczności:
nachylenie drogi większe od 5%;przegrzanie sprzęgła;stały moment silnika przez określony
czas (np. jeżeli koła samochodu zderzają
się z krawężnikiem lub samochód stoi na
wzniesieniu);
ruszenie samochodem nastąpi po
naciśnięciu pedału przyspieszenia.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym
elektrycznym hamulcu postojowym
i zwolnionym pedale hamulca,
z silnikiem na biegu jałowym
i dźwignią zmiany biegów w położeniu
D, R lub sekwencyjnym, należy
zachować maksymalną ostrożność,
ponieważ samochód może ruszyć bez
naciskania na pedał przyspieszenia.
Tego typu sytuację można wykorzystać,
gdy na płaskiej powierzchni wykonuje
się samochodem manewr parkowania
przy ograniczonej ilości miejsca,
dbając jedynie o właściwe
posługiwanie się pedałem hamulca.
164
URUCHAMIANIE I JAZDA
