2018 JEEP RENEGADE ekran

WYŚWIETLACZ
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
Na ekranie rys. 65 wyświetlane są
następujące informacje:
Strefa górna wyświetlacza (A): godzina,
Gear Shift Indicator (wskazania zmiany
biegów) (zależnie od wyposażenia),
włączanie biegu (wersje z automatyczną
skrzynią biegów), temperatura
zewnętrzna, wskazania kompasu, data.
Strefa środkowa wyświetlacza (B):
prędkość samochodu, komunikaty
ostrzegawcze/ewentualne sygnalizacje
awarii.
Strefa dolna wyświetlacza (C): kilometry
(lub mile) całkowitego przebiegu oraz
ikony ewentualnych sygnalizacji awarii.
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
KONFIGUROWALNY
Na ekranie rys. 66 wyświetlane są
następujące informacje:
Strefa górna wyświetlacza (A): godzina,
temperatura zewnętrzna, wskazania
kompasu, data.
Strefa środkowa wyświetlacza (B):
prędkość samochodu, komunikaty
ostrzegawcze/ewentualne sygnalizacje
awarii.
Strefa dolna wyświetlacza (C): kilometry
(lub mile) przebiegu całkowitego, cyfrowe
wskaźniki temperatury płynu chłodzącego
silnik i poziomu paliwa.
65J0A2004C
66J0A2005C
69

GEAR SHIFT INDICATOR(zależnie od wyposażenia)
System Gear Shift Indicator (GSI), za
pośrednictwem odpowiedniego wskazania
na wyświetlaczu, sugeruje kierowcy
moment zmiany biegu. Za pomocą GSI
kierowca jest informowany, że zmiana
biegu w danym momencie umożliwiłaby
zmniejszenie zużycia paliwa.
Ikona SHIFT UP (
SHIFT) na
wyświetlaczu: sugestia zmiany
przełożenia na wyższe.
Ikona SHIFT DOWN (
SHIFT) na
wyświetlaczu: sugestia zmiany
przełożenia na niższe.
Wskazanie na wyświetlaczu będzie się
świecić do momentu zmiany biegu przez
kierowcę lub do momentu, w którym
warunki jazdy nie powrócą do takich,
w których nie będzie konieczna zmiana
biegu w celu optymalizacji zużycia
paliwa.
PRZYCISKI STERUJĄCE
Umieszczone są z lewej strony kierownicy
rys. 67.
Umożliwiają wybór pozycji z Menu
głównego wyświetlacza (patrz opis
w sekcji „Menu główne”).
/: nacisnąć i zwolnić przyciski
do przewijania w górę lub w dół menu
głównego i podmenu.
/: nacisnąć i zwolnić przyciski
do wchodzenia do ekranów informacji lub
do podmenu danej pozycji z menu
głównego. Przycisk
umożliwia ponadto
wyjście z Menu głównego.
OK: nacisnąć ten przycisk, aby
wejść/wybrać ekrany informacji lub
podmenu danej pozycji z menugłównego. Trzymać wciśnięty ten przycisk
przez sekundę, aby ponownie ustawić
wyświetlane/wybrane funkcje.
MENU GŁÓWNE
Pozycje Menu
Menu składa się z następujących pozycji:
TACHOMETRINFO POJAZDUDRIVER ASSISTEKON. PALIWATRIPSTOP/STARTAUDIOKOMUNIKATYNASTAW. DISPLAYKONFIG. POJAZDU
Sposób wyświetlania poszczególnych
pozycji Menu (napisy wielkimi lub
małymi literami) jest różny w zależności
od rodzaju wyświetlacza.
Dla niektórych pozycji przewidziane jest
podmenu.
W przypadku występowania systemu
Uconnect™niektóre pozycje Menu
wyświetlane są i sterowane za
pośrednictwem wyświetlacza tego
systemu, a nie wyświetlacza w zestawie
wskaźników (patrz opis w uzupełnieniu
dotyczącymUconnect™).67J0A0189C
70
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
AWARIA SYSTEMU ABS
Lampka ta zaświeca się, gdy system ABS jest niesprawny. W takim przypadku układ hamulcowy
pozostaje niezmiennie sprawny, ale system ABS nie jest w stanie zapewnić odpowiednich osiągów. Na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat. Należy jechać ostrożnie dalej i możliwie jak najszybciej
zwrócić się do ASO marki Jeep.
SYSTEM ESC
Interwencja systemu ESC
O interwencji systemu informuje migająca lampka sygnalizacyjna: jest to oznaka, że samochód znajduje
się w krytycznych warunkach stabilności i przyczepności kół do nawierzchni drogi.
Awaria systemu ESC
Jeśli lampka sygnalizacyjna nie gaśnie lub świeci się nadal podczas pracy silnika, oznacza, że rozpoznano
awarię w systemie ESC. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
Awaria systemu Hill Start Assist
Zaświecanie się lampki sygnalizacyjnej, wraz z wyświetlaniem na ekranie specjalnego komunikatu,
oznacza awarię w systemie Hill Start Assist. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki
Jeep.
CZĘŚCIOWE/CAŁKOWITE WYŁĄCZENIE AKTYWNYCH SYSTEMÓW BEZPIECZEŃSTWA
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza, że niektóre aktywne systemy bezpieczeństwa zostały
częściowo lub całkowicie wyłączone. Po ponownym włączeniu systemów lampka sygnalizacyjna gaśnie.
78
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

36)Działanie może być zakłócone przez
jakiekolwiek zmiany strukturalne
w samochodzie, jak na przykład zmiana
ustawienia przedniego, zmiana opon lub
zbyt wysokie obciążenie aniżeli
standardowe, jakie przewiduje samochód.
37)Niewłaściwe naprawy wykonane
w części przedniej samochodu (np.
zderzaka, podwozia), mogą zmienić
położenie czujnika radarowego
i negatywnie wpłynąć na jego działanie.
W celu wykonania wszelkich napraw tego
typu należy zwracać się do ASO marki
Jeep.
38)Nie należy naruszać ani wykonywać
jakichkolwiek interwencji w zakresie
czujnika radarowego lub kamery
umieszczonej na szybie przedniej.
W przypadku uszkodzenia czujnika należy
zwrócić się do ASO marki Jeep.
39)W przypadku holowania przyczep
(z użyciem modułów zainstalowanych po
zakupieniu samochodu), holowania innego
pojazdu lub podczas manewrów
związanych z załadunkiem samochodu na
lawetę (lub pojazdy przeznaczone do
transportu), należy wyłączać system za
pośrednictwem systemuUconnect™.40)Należy unikać mycia lancą pod
wysokim ciśnieniem w dolnej strefie
zderzaka: unikać zwłaszcza kierowania
strumienia na konektor elektryczny
systemu.
41)Należy zachować ostrożność podczas
wykonywania napraw i zaprawek
lakierniczych w strefie wokół czujnika
(nakładki zakrywającej czujnik po lewej
stronie zderzaka). W przypadku zderzeń
czołowych czujnik może automatycznie
wyłączyć się i wyświetlać na ekranie sygnał
wskazujący konieczność naprawienia
czujnika. Nawet w razie braku sygnałów
o nieprawidłowym działaniu należy
wyłączyć działanie systemu, jeśli istnieje
podejrzenie, że położenie czujnika
radarowego uległo zmianie (np. z powodu
uderzeń czołowych przy niskiej prędkości
podczas manewrów parkingowych).
W takiej sytuacji należy zwrócić się do
ASO marki Jeep, aby dokonać wyrównania
lub wymiany czujnika radarowego.42)Zestaw do szybkiej naprawy opon
(TireKit), dostępny na wyposażeniu
samochodu, jest kompatybilny
z czujnikami systemu TPMS. Stosowanie
uszczelniaczy niezgodnych z tym, który
występuje w oryginalnym zestawie, może
natomiast zakłócić jego działanie. W razie
zastosowania uszczelniaczy niezgodnych
z tym, który jest na wyposażeniu, zaleca
się zlecić sprawdzenie czujników systemu
TPMS wykwalifikowanemu personelowi
serwisowemu.
121

rozpozna wówczas obecności kluczyka
elektronicznego w samochodzie
i wyświetli na ekranie specjalny
komunikat.
Należy wówczas oprzeć zaokrągloną
końcówkę kluczyka elektronicznego (po
stronie przeciwnej względem tej, z której
znajduje się wkładka metalowa kluczyka)
o przycisk wyłącznika zapłonu i wcisnąć
przycisk kluczykiem elektronicznym.
W ten sposób wyłącznik zapłonu zostanie
uaktywniony i możliwe będzie
uruchomienie silnika.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Należy wykonać, co następuje:zaparkować samochód w miejscu
niestanowiącym zagrożenia dla ruchu
drogowego, włączyć bieg (wersje
z manualną skrzynią biegów) lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P
(Parking) (wersje z automatyczną skrzynią
biegów);
gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP.
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny (Keyless Enter-N-Go): gdy
samochód jedzie z prędkością
przekraczającą 8 km/h (5 mph),
wyłączenie silnika również jest możliwe,
nawet gdy dźwignia automatycznej
skrzyni biegów nie jest w położeniu P(Parking). W takiej sytuacji, aby wyłączyć
silnik, należy wcisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk wyłącznika zapłonu
lub nacisnąć go 3 razy z rzędu w ciągu
kilku sekund. Wówczas silnik wyłączy się
i wyłącznik zapłonu ustawi się
w położeniu MAR.
UWAGA
116)Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen, a wydziela dwutlenek węgla,
tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.
117)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
118)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może te spowodować
nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.
OSTRZEŻENIE
44)Zaleca się, w pierwszym okresie
eksploatacji, czyli przez pierwsze 1600 km
(1000 mil), nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo
z maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
45)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu
i rozładowania akumulatora.
46)Naciskanie pedału przyspieszenia
przed wyłączeniem silnika nie służy
niczemu, powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa i jest szkodliwe dla silnika.
47)Miganie lampki sygnalizacyjnej
po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się,
samochód można normalnie użytkować,
ale należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Jeep.
155

57)Niewłaściwe naprawy wykonane
w części przedniej samochodu (np.
zderzaka, podwozia), mogą zmienić
położenie czujnika radarowego
i negatywnie wpłynąć na jego działanie.
W celu wykonania wszelkich napraw tego
typu należy zwracać się do ASO marki
Jeep.
58)Nie należy naruszać ani wykonywać
jakichkolwiek interwencji w zakresie
czujnika radarowego lub kamery
umieszczonej na szybie przedniej.
W przypadku uszkodzenia czujnika należy
zwrócić się do ASO marki Jeep.
59)Należy unikać mycia lancą pod
wysokim ciśnieniem w dolnej strefie
zderzaka: unikać zwłaszcza kierowania
strumienia na konektor elektryczny
systemu.60)Należy zachować ostrożność podczas
wykonywania napraw i zaprawek
lakierniczych w strefie wokół czujnika
(nakładki zakrywającej czujnik po lewej
stronie zderzaka). W przypadku zderzeń
czołowych czujnik może automatycznie
wyłączyć się i wyświetlać na ekranie sygnał
wskazujący konieczność naprawienia
czujnika. Nawet w razie braku sygnałów
o nieprawidłowym działaniu należy
wyłączyć działanie systemu, jeśli istnieje
podejrzenie, że położenie czujnika
radarowego uległo zmianie (np. z powodu
uderzeń czołowych przy niskiej prędkości
podczas manewrów parkingowych).
W takiej sytuacji należy zwrócić się do
ASO marki Jeep, aby dokonać wyrównania
lub wymiany czujnika radarowego.SYSTEM PARKSENSE
(zależnie od wyposażenia)
WERSJE Z 4 CZUJNIKAMI
140)61) 62)
Zadaniem znajdujących się w zderzaku
tylnym rys. 117 czujników parkowania
jest rozpoznawanie obecności przeszkód
znajdujących się w pobliżu części tylnej
samochodu.
Czujniki ostrzegają kierowcę sygnałem
dźwiękowym i, gdzie przewidziano,
sygnałami wizualnymi na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
117J0A0926C
179

ZALECENIA, STEROWANIE
I INFORMACJE OGÓLNE
196) 197)
105) 106)
BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE
Należy nauczyć się używać różnych
funkcji systemu przed rozpoczęciem
jazdy.
Należy uważnie zapoznać się
z instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
WARUNKI ODBIORU
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom. Odbiór
może być słabszy z powodu obecności
w pobliżu samochodu gór, budynków lub
mostów, zwłaszcza, gdy radioodtwarzacz
znajduje się w dużej odległości od
nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym może
mieć miejsce zwiększenie głośności
w stosunku do odbioru normalnego.
KONSERWACJA I OBSŁUGA
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełnąsprawność funkcjonalną systemu:
uważać, aby nie uderzyć w wyświetlacz
przedmiotami ostrymi lub twardymi, które
mogłyby uszkodzić jego powierzchnię;
podczas czyszczenia przy użyciu miękkiej
suchej i antystatycznej szmatki nie
wywierać nacisku.
do czyszczenia szybki wyświetlacza nie
stosować alkoholu, benzyny ani ich
pochodnych.
uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza systemu:
mogłyby one trwale go uszkodzić.
URZĄDZENIA MULTIMEDIALNE
OSTRZEŻENIE Niektóre urządzenia
multimedialne odtwarzające muzykę
mogą nie być kompatybilne z systemem
Uconnect™.
W samochodzie należy korzystać
wyłącznie urządzeń (np. pamięci USB),
pochodzących z pewnych źródeł.
Urządzenia pochodzące z nieznanych
źródeł mogłyby zawierać zainfekowane
wirusami oprogramowanie, które - jeśli
zostanie zainstalowane w samochodzie -
mogłoby zwiększyć ryzyko naruszenia
systemów elektrycznych/elektronicznych
samochodu.
OCHRONA PRZED KRADZIEŻĄ
System ten wyposażony jest
w zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji
z centralką elektroniczną (Body
Computer) znajdującą się
w samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po każdym
odłączeniu zasilania elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system rozpoczyna
funkcjonowanie, natomiast jeżeli
porównywane kody nie są zgodne lub
jeżeli centralka elektroniczna (Body
Computer) została wymieniona, system
zażąda od użytkownika wprowadzenia
tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w dalszej części.
Wprowadzanie tajnego kodu
(z wyjątkiem wersji wyposażonych
w system Uconnect 7” HD Nav LIVE)
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia się
napis „Wpisać kod antywłamaniowy”, po
którym widnieje ekran z graficzną
klawiaturą numeryczną w celu
wprowadzenia tajnego kodu.
Tajny kod składa się z czterech cyfr od
0 do 9: aby wprowadzić cyfry kodu,
316
MULTIMEDIA

należy obracać prawym pokrętłem
BROWSE/ENTER i nacisnąć przycisk, aby
potwierdzić wybór.
Po wprowadzeniu czwartej cyfry system
zaczyna działać.
Jeśli zostanie wprowadzony błędny kod,
system wyświetli napis „Kod
niewłaściwy”, aby zasygnalizować
konieczność wprowadzenia prawidłowego
kodu.
Po wykonaniu 3 możliwych prób
wprowadzenia kodu system wyświetli
napis „Kod niewłaściwy. Radio
zablokowane. Proszę poczekać
30 minut”. Po zniknięciu napisu możliwe
jest ponowne rozpoczęcie procedury
wprowadzania kodu.Paszport radia
(z wyjątkiem wersji wyposażonych
w system Uconnect 7” HD Nav LIVE)
Jest to dokument potwierdzający
posiadanie systemu. W paszporcie radia
podany jest model systemu, numer
seryjny i tajny kod.
W razie zgubienia paszportu radia należy
zwrócić się do ASO marki Jeep,
zabierając ze sobą dokument tożsamości
i dokumenty potwierdzające posiadanie
samochodu.
OSTRZEŻENIE Paszport radia należy
przechowywać ze starannością, aby
móc przekazać właściwym
funkcjonariuszom odpowiednie dane
w przypadku kradzieży.OSTRZEŻENIA
W razie anomalii system powinien być
sprawdzany i naprawiany wyłącznie
w ASO marki Jeep.
W przypadku szczególnie niskich
temperatur osiągnięcie optymalnej
jasności wyświetlacza będzie wymagało
więcej czasu.
W przypadku dłuższego postoju
samochodu w wysokich temperaturach
zewnętrznych „samozabezpieczenie
termiczne” systemu może spowodować
wyłączenie go do momentu, w którym
temperatura systemu spadnie do
poziomu akceptowalnego.
Na ekran należy patrzyć tylko w razie
konieczności i gdy można to uczynić
w bezpieczny sposób. Gdyby konieczne
było dłuższe patrzenie na ekran, należy
zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu, aby nie rozpraszać się podczas
jazdy.
W razie jakiejkolwiek awarii należy
natychmiast zaprzestać korzystania
z systemu. W przeciwnym razie system
może ulec uszkodzeniu. Możliwie jak
najszybciej należy zwrócić się do ASO
marki Jeep, aby dokonać naprawy
systemu.
317