2018 JEEP RENEGADE Instrukcja obsługi (in Polish)

alarmu i odblokowania mechanizmu
otwierania drzwi i pokrywy bagażnika.
Po wykonaniu odblokowania poprzez
pociągnięcie za klamkę otwierania można
otworzyć wszystkie drzwi, w zależności od
trybu ustawionego za pomocą menu
wyświetlacza lub za pomocą systemu
Uconnect™.
Naciskając na elektryczny przycisk
otwierania A rys. 11 (znajdujący się pod
klamką), można natomiast uzyskać
dostęp do bagażnika.
UWAGA Jeśli samochód jest wyposażony
w system alarmowy, zostanie on
tymczasowo wyłączony tylko dla strefy
bagażnika. Po zamknięciu bagażnika
system alarmowy zostanie uruchomiony
ponownie.
UWAGA Należy upewnić się o posiadaniu
zawsze przy sobie kluczyka
elektronicznego (np. w kieszeni), aby
system mógł go rozpoznać, umożliwić
wejście do samochodu i uruchomienie
silnika.Otwieranie awaryjne drzwi po stronie
kierowcy
Jeśli kluczyk elektroniczny nie działa (np.
z powodu rozładowania baterii lub jeśli
akumulator samochodu jest
rozładowany), można użyć awaryjnej
wkładki metalowej znajdującej się
wewnątrz kluczyka, aby odblokować
zamek drzwi po stronie kierowcy.
Wyjmowanie wkładki metalowej: nacisnąć
na mechanizm A rys. 12 i wyjąć,
wysuwając na zewnątrz, wkładkę
metalową B; Następnie włożyć wkładkę
metalową do zamka w drzwiach po
stronie kierowcy i obrócić nią, aby
odblokować zamek drzwi.Blokowanie drzwi: upewnić się, że kluczyk
elektroniczny znajduje się w promieniu
1,5 metra od klamki drzwi po stronie
kierowcy lub pasażera. Nacisnąć przycisk
A rys. 13 na klamce: w ten sposób
zostaną zablokowane wszystkie drzwi
i pokrywa bagażnika. Blokada drzwi
uaktywni również alarm (zależnie od
wyposażenia).
11J0A0895C12J0A0038C
23

OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu na
przycisk „blokady drzwi” należy
poczekać 2 sekundy, zanim będzie
można ponownie odblokować drzwi za
pomocą klamki. W przypadku
pociągnięcia klamki drzwi w ciągu
2 sekund można sprawdzić, czy
samochód jest prawidłowo zamknięty,
tak aby drzwi nie zostały odblokowane.
OSTRZEŻENIE Nie należy dokonywać
jednoczesnego blokowania
i odblokowywania poprzez ciągnięcie
za klamkę (patrz rys. 14).Blokowanie zamka pokrywy bagażnika: gdy
pokrywa bagażnika jest zamknięta, należy
nacisnąć przycisk A rys. 15.UWAGA Zablokowanie pokrywy bagażnika
przez znajdujący się w niej zamek
powoduje również centralne zablokowanie
drzwi. Gdy samochód jest w ruchu,
bagażnika nie można otworzyć.
URZĄDZENIE DEAD LOCK(zależnie od wyposażenia)
9)
Blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisku
blokowania/odblokowywania drzwi.
Włączanie urządzenia: urządzenie to
włącza się we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym szybkim naciśnięciu
przycisku
w kluczyku.
Wyłączanie urządzenia: nacisnąć przycisk
w kluczyku z pilotem lub ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu MAR.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE DZIECI
10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie A rys. 16 można uruchomić
tylko przy otwartych drzwiach:
położenie: urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie: urządzenie wyłączone
(drzwi można otworzyć z wnętrza).
13J0A0040C14J0A0621C
15J0A0896C
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie
można otworzyć z wnętrza, jeśli
uruchomione jest urządzenie
zabezpieczające dzieci.
UWAGA
8)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo elektrycznego hamulca
postojowego, nie nacisną na pedał
hamulca lub nie użyją dźwigni
automatycznej skrzyni biegów.
9)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed
otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych, należy sprawdzić jego
skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
10)Po włączeniu urządzenia Dead Lock
nie ma możliwości otwarcia w jakikolwiek
sposób drzwi z wnętrza samochodu,
dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
opuścili samochód.
OSTRZEŻENIE
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy bagażnika, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim
kluczykiem z wyposażenia samochodu.
3)Działanie systemu rozpoznawania zależy
od różnych czynników, na przykład
ewentualnych zakłóceń z udziałem fal
elektromagnetycznych emitowanych przez
źródła zewnętrzne (np. telefonów
komórkowych), stanu naładowania baterii
w kluczyku elektronicznym i występowania
metalowych przedmiotów w pobliżu
kluczyka lub samochodu. W takich
sytuacjach istnieje jednak możliwość
odblokowania drzwi za pomocą wkładki
metalowej znajdującej się w kluczyku
elektronicznym (patrz opis na następnych
stronach).
16J0A0041C
25

SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE RĘCZNIE
11)4)
Regulacja w kierunku wzdłużnym:
podnieść dźwignię A rys. 17 i pchnąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
12)
OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać siedząc na
odpowiednim siedzeniu (po stronie
kierownicy lub po stronie pasażera).
Regulacja na wysokość(zależnie odwyposażenia) przesunąć w górę lub w dół
dźwignię B, aż do uzyskania wymaganej
wysokości.
Regulacja pochylenia oparcia: nacisnąć na
dźwignię C i wyregulować oparcie
tułowiem (trzymać dźwignię naciśniętą,
dopóki nie zostanie osiągnięte żądane
położenie, a następnie zwolnić ją).
Regulacja elektryczna odcinka
lędźwiowego(zależnie od wyposażenia):
gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, należy nacisnąć
przycisk A, rys. 18 aby wyregulować
podparcie odcinka lędźwiowego, aż do
uzyskania takiego położenia, które
zapewni maksymalny komfort podczas
jazdy.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Z REGULACJĄ ELEKTRYCZNĄ
5)
Za pomocą przycisków sterujących
(znajdujących się po zewnętrznej stronie
siedzenia), można wyregulować
wysokość, położenie w kierunku
wzdłużnym oraz pochylenie oparcia.
Regulacja na wysokość: nacisnąć na
część przednią lub tylną przełącznika
A rys. 19, aby zmienić wysokość i/lub
pochylenie poduszki siedzenia.
Regulacja w kierunku wzdłużnym: pchnąć
przełącznik A do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie w odpowiednim
kierunku.
17J0A0043C
18J0A0399C
19J0A0044C
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

Regulacja pochylenia oparcia: pchnąć
przełącznik B do przodu lub do tyłu, aby
pochylić oparcie w odpowiednim
kierunku.
Elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego
(zależnie od wyposażenia): nacisnąć na
joystick C, aby uruchomić urządzenie
podpierające odcinek lędźwiowy aż do
uzyskania takiego położenia, które
zapewni maksymalny komfort podczas
jazdy.
ELEKTRYCZNE OGRZEWANIE
SIEDZEŃ PRZEDNICH
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć przyciski
rys. 20.
Można dokonać wyboru spośród dwóchpoziomów ogrzewania: „ogrzewanie
minimalne” (jedna pomarańczowa dioda
zaświecona na przyciskach) / „
ogrzewanie maksymalne” (dwie
pomarańczowe diody zaświecone na
przyciskach).
Po wybraniu danego poziomu ogrzewania
konieczne będzie poczekanie kilku
minut, zanim odczuje się efekt działania
tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Aby uchronić
akumulator przed rozładowaniem,
włączanie tej funkcji, gdy samochód
jest wyłączony, jest niemożliwe.
Auto On Comfort (zależnie od wyposażenia)
Jeśli temperatura zewnętrzna nie
przekracza 4,4°C, przy każdym
uruchomieniu silnika funkcja
elektrycznego ogrzewania siedzenia
kierowcy uaktywnia się automatycznie
w trybie „ogrzewania maksymalnego”.
Funkcję tę można włączyć lub wyłączyć
za pomocą menu systemuUconnect™.
SIEDZENIA TYLNE
Powiększenie częściowe bagażnika
(1/3 lub 2/3)
6)
Należy wykonać, co następuje:wyjąć półkę tylną (zależnie od
wyposażenia);
obniżyć całkowicie zagłówki siedzenia
tylnego;
upewnić się, że pas bezpieczeństwa
znajduje się na nakładce A rys. 21;
posłużyć się dźwignią B, aby złożyć
daną część (lewą lub prawą) oparcia
siedzenia: oparcie zostanie
automatycznie pochylone do przodu.
W razie konieczności należy pchnąć
oparcie do pierwszej części złożenia. Po
podniesieniu dźwigni ukaże się pasek
koloru czerwonego.
20J0A0898C
27

Ustawianie na miejscu oparć siedzeń
13) 14)
Przesunąć na bok pasy bezpieczeństwa,
sprawdzając, czy taśmy pasów są
prawidłowo rozciągnięte i nie są
poskręcane oraz czy nie zostały
przytrzaśnięte za oparciem siedzeń.
Należy upewnić się, że pasy
bezpieczeństwa znajdują się na
nakładkach A rys. 21 (zależnie od
wyposażenia), a następnie podnieść
oparcia, popychając je do tyłu, aż do
usłyszenia dźwięku zablokowania na obu
bocznych mechanizmach mocujących,
sprawdzając, czy zniknęły „czerwone
paski” pojawiające się na dźwigniach
A rys. 21 („czerwony pasek” oznaczabowiem, że oparcie nie zostało
zablokowane).
UWAGA
11)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
12)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się
siedzenia i utratę kontroli nad
samochodem.
13)Należy upewnić się, czy oparcia
zostały prawidłowo zamocowane z obu
stron (niewidoczne „czerwone paski”), aby
w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
14)Jeśli na siedzeniu obecny jest pasażer,
nie można korzystać z podłokietnika,
a oparcie siedzenia środkowego musi być
prawidłowo umocowane.
OSTRZEŻENIE
4)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem posiadającym
sprzączki metalowe, guziki ozdobne,
mocowania na rzepy i/lub tym podobne,
które w sposób miejscowy i jednostajny
mogłoby spowodować przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie poszycia.
5)Pod siedzeniem z elektryczną regulacją
nie należy ustawiać żadnych przedmiotów.
Nie należy również zakłócać ruchu
siedzenia, bowiem można w ten sposób
uszkodzić elementy sterujące. Istnieje
także ryzyko ograniczenia skoku siedzenia.
6)Przed złożeniem oparcia siedzenia
należy usunąć jakiekolwiek znajdujące się
na nim przedmioty.
21J0A0045C
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZAGŁÓWKI
REGULACJE
15)
Regulacja do góry: podnieść zagłówek do
usłyszenia charakterystycznego dźwięku
zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk
A rys. 22 (zagłówki przednie) oraz
A rys. 23 (zagłówki tylne) i obniżyć
zagłówek.
ZAGŁÓWKI (wyjmowanie)
W celu wyjęcia zagłówka należy wykonać
następującą procedurę:
podnieść zagłówek do maksymalnej
wysokości;
nacisnąć przycisk A oraz urządzenie B
rys. 22 (zagłówki przednie) lubAiB
rys. 23 (zagłówki tylne) po obu stronach
podpórek, po czym wyjąć zagłówki,
wyciągając je do góry.
UWAGA
15)Zagłówki powinny być wyregulowane
w taki sposób, aby opierała się o nie
głowa, a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
22J0A0500C
23J0A0058C
29

KIEROWNICA
16) 17)
REGULACJE
Kierownicę można regulować zarówno na
wysokość jak i na głębokość.
W celu dokonania regulacji należy
przesunąć dźwignię A rys. 24 (wersje
z kierownicą z lewej strony) lub
rys. 25 (wersje z kierownicą z prawej
strony) w dół do pozycji 1, a następnie
wyregulować kierownicę do odpowiedniej
pozycji i zablokować, przesuwając
ponownie dźwignię A do pozycji 2.
ELEKTRYCZNE OGRZEWANIE
KIEROWNICY
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk
na
desce rozdzielczej rys. 26. O włączeniu
świadczy zaświecona w przycisku dioda.
OSTRZEŻENIE Włączenie tej funkcji
przy wyłączonym silniku może
spowodować rozładowanie
akumulatora.
Auto On Comfort (zależnie od wyposażenia)
Jeśli temperatura zewnętrzna nie
przekracza 4,4°C, przy każdym
uruchomieniu silnika funkcja
elektrycznego ogrzewania kierownicy
uaktywnia się automatycznie. Funkcję tę
można włączyć lub wyłączyć za pomocą
menu systemuUconnect™.
24J0A0056C
25J0A0522C26J0A0899C
30
POZNAWANIE SAMOCHODU