2018 JEEP RENEGADE transmission

1.4 T-Jet 120 KM Benzyna/LPG 1.4 Turbo Multi AirZalecane paliwa i oryginalne
smary
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,0
2,0 / 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów/z
automatyczną dwusprzęgłową
skrzynią biegów) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje
z automatyczną skrzynią
biegów)
Układ hydrauliczny hamulców
(kg):0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej
(litry):2,5 2,5Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***)Wersje z automatyczną skrzynią biegów
299

1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)Zalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 48 48Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie
mniejszej od 95 (Specyfikacja
EN228) w tym rezerwy (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 5,6 6,45Mieszanka wody
demineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%(**)
Miska oleju silnika i filtr (litry): 4,7 5,3SELENIA DIGITEK P.E. (wersje
1.6 E.Torq) / SELENIA K
POWER 0W-20 (wersje
2.4 Tigershark)
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,0 –TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów)
(wersje 1.6 E.Torq) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje
2.4 Tigershark)
(*) Zależnie od wyposażenia
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
300
DANE TECHNICZNE

1.6 16V Multijet 2.0 16V MultijetZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 48 48
Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
w tym rezerwy (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 6,1 6,5Mieszanka wody
demineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%(*)
Miska oleju silnika i filtr (litry): 4,8 4,3 SELENIA WR FORWARD
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):1,82,0
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów) /
TUTELA TRANSMISSION AS8
(wersje z automatyczną
skrzynią biegów)
Skrzynia rozdzielcza (PTU)
(litry):– 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny
(litry):– 0,6TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(**) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów
302
DANE TECHNICZNE

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu przeniesienia
napęduOlej syntetyczny.9.55550-AV5 lub
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference N° F139.I11Olej do wersji
z automatyczną skrzynią
biegów AT9
Olej całkowicie
syntetyczny ze
specjalnym dodatkiem.9.55550-SA1 lub
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej do siłownika
elektro-hydraulicznego
(wersje z automatyczną
skrzynią biegów
z podwójnym sprzęgłem)
Olej syntetyczny
o lepkości SAE 75W.9.55550-MZ6 lub
MS.90030-M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa
konsystencji NL.G.I.1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby
homokinetyczne od
strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych
o niskim współczynniku
tarcia. Klasa
konsystencji NL.G.I.
0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby
homokinetyczne po
stronie mechanizmu
różnicowego
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA TRANSMISSION
B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.A14Skrzynia rozdzielcza
(PTU) (wersje 4x4)
TUTELA TRANSMISSION
306
DANE TECHNICZNE
9.55550-DA7 Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.A14(RDM) (wersje 4x4)Mechanizm różnicowy tylny