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4175-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Situazioni in cui la modalità di controllo della distanza di sicurezza potrebbe non
funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, premere il pedale del freno (o il pedale dell’acceleratore, a
seconda della situazione) in base alle necessità.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente i veicoli
davanti, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
●Quando il veicolo di fronte decelera improvvisamente ●Quando la strada curva o le corsie sono
strette
●Quando si agisce continuamente sul volante
o la posizione del proprio veicolo nella corsia
non è costante
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4185-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Interruttore di selezione modalità di guida
Premere ripetutamente l’interruttore fino a quando il sistema passa alla
modalità di guida desiderata.
A ogni pressione dell’interruttore, la modalità di guida cambia con il seguente
ordine e le spie “ECO MODE” e “PWR MODE” si accendono o spengono di conse-
guenza.
A seconda delle condizioni di guida, è possibile selezionare una delle 3
modalità di guida.
Modalità di guida
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4195-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Modalità normale
Idonea per la guida normale.
Quando è selezionata la modalità normale, le spie “ECO MODE” e “PWR
MODE” si spengono.
Modalità di potenza
Idonea quando si desidera un comportamento preciso e una migliore
risposta all’acceleratore, ad esempio quando si percorrono strade di mon-
tagna.
Quando è selezionata la modalità di potenza, la spia “PWR MODE” si accende
sul display principale.
Modalità di guida Eco
Idonea per una guida che riduce i consumi di carburante generando cop-
pia in risposta all’uso del pedale dell’acceleratore in maniera più graduale
rispetto alla modalità normale.
Quando è selezionata la modalità di guida Eco, la spia “ECO MODE” si accende
sul display principale.
Se l’aria condizionata è in funzione, la modalità di impostazione della velocità
del ventilatore passa automaticamente alla modalità “ECO” (P. 512), consen-
tendo una guida che permette un maggior risparmio di carburante.
■Disattivazione automatica della modalità di potenza
La modalità di potenza viene annullata e passa automaticamente alla modalità nor-
male quando si spegne l’interruttore di alimentazione.
Tuttavia, la modalità normale e la modalità di guida Eco non verranno annullate auto-
maticamente finché non si preme l’interruttore, anche se si spegne l’interruttore di ali-
mentazione.
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4205-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Limitatore di velocità
Premere l’interruttore per attivare il
limitatore di velocità.
Premere ancora una volta l’interruttore
per disattivare il limitatore di velocità.
Accelerare o decelerare alla velocità
desiderata e premere la leva verso il
basso per impostare la velocità mas-
sima desiderata.
Se si preme verso il basso la leva a
veicolo fermo o durante la guida a
30 km/h o meno, la velocità impostata
verrà fissata a 30 km/h.
La velocità massima desiderata può essere impostata con l’interruttore
di controllo velocità di crociera.
Il limitatore di velocità impedisce al veicolo di superare la velocità
impostata.
Impostazione della velocità del veicolo
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4215-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Aumenta la velocità
Riduce la velocità
Mantenere la leva in posizione fino a
ottenere l’impostazione della velocità
desiderata.
Spingendo leggermente la leva verso
l’alto o verso il basso e rilasciandola, è
possibile regolare con precisione la
velocità impostata.
Disattivazione
Tirare la leva verso di sé per disattivare
il limitatore di velocità.
Ripristino
Per ripristinare il funzionamento del
limitatore di velocità, spingere in alto la
leva.
■Superamento della velocità impostata
Nelle seguenti situazioni, la velocità del veicolo supera la velocità impostata e il display
principale verrà evidenziato:
Regolazione velocità impostata
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Disattivazione e ripristino del limitatore di velocità
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●Quando si preme a fondo il pedale dell’acce-
leratore
●Quando si guida in discesa (verrà inoltre atti-
vato un cicalino)
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4225-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Disattivazione automatica del limitatore di velocità
La velocità impostata viene automaticamente cancellata in uno dei seguenti casi.
● Il controllo velocità di crociera viene attivato.
● Quando si disattivano il sistema VSC e/o il sistema TRC (controllo trazione) pre-
mendo l’interruttore VSC OFF.
■ Quando appare il messaggio “Controllare limitatore della velocità.” sul display
multi-informazioni
Fermarsi in un luogo sicuro, spegnere e riaccendere l’interruttore di alimentazione,
quindi impostare il limitatore di velocità. Se non è possibile impostare il limitatore di
velocità, potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Anche se si può guidare il
veicolo normalmente, farlo controllare presso un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
AVVISO
■ Per evitare di inserire accidentalmente il limitatore di velocità
Tenere l’interruttore limitatore di velocità spento quando non viene utilizzato.
■ Situazioni non adatte per il limitatore di velocità
Non utilizzare il limitatore di velocità nelle seguenti situazioni.
In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo del veicolo esponendosi così al
rischio di incidenti gravi o mortali.
● Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
● Su pendii ripidi
NOTA
Quando viene visualizzato un avviso tramite l’indicazione del display e si attiva un
cicalino dopo aver superato il limite di velocità impostato su una discesa ripida, pre-
mere il pedale del freno per decelerare.
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4235-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
BSM (monitoraggio punti ciechi)
Il monitoraggio punti ciechi è un sistema che svolge 2 funzioni;
●Funzione di monitoraggio punti ciechi
Aiuta il conducente a decidere quando è il momento di cambiare corsia
●Funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
Aiuta il conducente durante la retromarcia
Queste funzioni utilizzano gli stessi sensori.
Spie specchietti retrovisori esterni
Funzione di monitoraggio punti ciechi:
Quando viene rilevato un veicolo nel punto cieco, la spia dello specchietto retrovi-
sore esterno si accende quando la leva indicatore di direzione non è azionata. Se si
aziona la leva indicatore di direzione verso il lato del rilevamento, la spia sullo spec-
chietto retrovisore esterno lampeggia.
Funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante:
Se viene rilevato un veicolo in avvicinamento dai lati posteriore destro o sinistro, le
spie sugli specchietti retrovisori esterni lampeggiano.
: se in dotazione
Riepilogo delle funzioni del monitoraggio punti ciechi
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4245-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Schermata di attivazione/disattivazione e spia del monitoraggio punti cie-
chi
La funzione di monitoraggio punti ciechi e la funzione di allarme presenza veicoli
nell’area retrostante possono essere attivate e disattivate mediante il display multi-
informazioni. (P. 244)
Quando è attivata, la spia BSM si accende sul display e si attiva il cicalino.
Cicalino di allarme presenza veicoli nell’area retrostante (solo con fun-
zione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante)
Se viene rilevato un veicolo in avvicinamento dai lati posteriore destro o sinistro, si
attiva un cicalino dal pannello strumenti sul lato conducente.
Display di rilevamento RCTA (solo funzione RCTA)
Se viene rilevato un veicolo in avvicinamento dai lati posteriore destro o sinistro, il
display di rilevamento RCTA verrà visualizzato sul display multi-informazioni.
La funzione di monitoraggio punti ciechi e la funzione di allarme presenza
veicoli nell’area retrostante possono essere attivate e disattivate sulla scher-
mata (P. 244) del display multi-informazioni.
Se si seleziona OFF, le funzioni di monitoraggio punti ciechi e di allarme presenza
veicoli nell’area retrostante non si riattiveranno fino a quando ON non venga nuova-
mente selezionato mediante la schermata impostazioni del display multi-informa-
zioni. (Il sistema non si riattiva automaticamente neanche quando il sistema ibrido
viene riavviato).
Modifica delle impostazioni della funzione di monitoraggio punti ciechi
e di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
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