2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

3775-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
5
Guida
■Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-collisione
Il sistema di sicurezza pre-collisione può essere attivato/disattivato sulla
schermata (P. 244) del display multi-informazioni.
Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che l’interruttore di alimen-
tazione viene portato in modalità ON.
Se il sistema viene disattivato, la
spia di allarme PCS si accende.
■Modifica dell’anticipo dell’allarme pre-collisione
L’anticipo dell’allarme pre-collisione può essere modificato sulla schermata
(P. 244) del display multi-informazioni.
L’impostazione dell’anticipo sull’attivazione viene mantenuta quando si spegne
l’interruttore di alimentazione.
Lontano
L’allarme entra in funzione prima
rispetto all’anticipo predefinito.
Medio
Impostazione predefinita.
Vicino
L’allarme entra in funzione più tardi
rispetto all’anticipo predefinito.
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
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2
3

3785-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Condizioni di funzionamento
La disponibilità della funzione di rilevamento pedoni e della frenata pre-collisione
dipende dalla regione in cui è stato venduto il veicolo.
Per informazioni, leggere quanto segue:
Regione A
(La funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione sono disponibili)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo o un pedone è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per il rilevamento dei
pedoni, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 10 km/h o superiore.
●Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa. (Per il rilevamento dei
pedoni, la velocità del veicolo è compresa tra 30 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 30 km/h o superiore.
●Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 180 km/h circa. (Per il rilevamento dei
pedoni, la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 10 km/h o superiore.
RegioniDisponibilità della funzione
Regione ALa funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-colli-
sione sono disponibili
Regione BLa funzione di rilevamento pedoni non è disponibile e la
frenata pre-collisione è disponibile
Regione CLa funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-colli-
sione non sono disponibili

3795-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
5
Guida
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
●Se un terminale della batteria da 12 volt è stato scollegato e ricollegato e il veicolo
non è stato guidato per un determinato periodo di tempo
●Se la posizione del cambio è su R
●Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
●Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa
Regione B
(La funzione di rilevamento pedoni non è disponibile e la frenata pre-collisione è
disponibile)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 15 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo davanti a sé è all’incirca 10 km/h
o superiore.
●Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo davanti a sé è all’incirca 30 km/h
o superiore.
●Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 15 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo davanti a sé è all’incirca 10 km/h
o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
●Se un terminale della batteria da 12 volt è stato scollegato e ricollegato e il veicolo
non è stato guidato per un determinato periodo di tempo
●Se la posizione del cambio è su R
●Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
●Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa

3805-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Regione C
(La funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione non sono disponibili)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo è elevata.
Ciascuna funzione si attiva alle velocità seguenti:
●Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 15 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo davanti è all’incirca 10 km/h o
superiore.
●Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa tra 30 e 180 km/h circa.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo davanti è all’incirca 30 km/h o
superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
●Se un terminale della batteria da 12 volt è stato scollegato e ricollegato e il veicolo
non è stato utilizzato per un determinato periodo di tempo
●Se la leva del cambio è su R
●Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
●Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa

3815-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
5
Guida
■Funzione di rilevamento pedoni*4
*4: a seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rilevamento
pedoni potrebbe non essere disponibile.
■Annullamento della frenata pre-collisione
*3
Se si verifica una delle seguenti situazioni durante l’intervento della frenata pre-colli-
sione, quest’ultima verrà annullata:
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto con forza.
●Il volante viene girato in modo brusco o repentino.
*3: a seconda della regione in cui è stato venduto il veicolo, la frenata pre-collisione
potrebbe non essere disponibile. Il sistema di sicurezza pre-collisione rileva la
presenza dei pedoni in base a dimensioni, pro-
filo e movimento dell’oggetto rilevato. Tuttavia,
il sistema potrebbe non rilevare un pedone a
causa della luminosità dell’area circostante,
del movimento, della postura e dell’angola-
zione dell’oggetto rilevato, che potrebbero
impedire al sistema di funzionare corretta-
mente. (P. 386)

3825-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■Condizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
●In alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe stabilire che
esiste la possibilità di uno scontro frontale ed entrare in funzione.
• Quando si supera un veicolo o un pedone
*4
• Quando si cambia corsia mentre si sorpassa un veicolo che precede
• Quando si sorpassa un veicolo che precede che sta cambiando corsia
• Quando ci si avvicina rapidamente al veicolo davanti
• Se la parte anteriore del veicolo si alza o si abbassa, ad esempio quando la
superficie stradale non è uniforme oppure è ondulata
• Durante l’avvicinamento ad oggetti posti sul lato della strada, ad esempio guard-
rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri • Quando si sorpassa un veicolo che pre-
cede che sta svoltando a destra/sinistra
• Quando si incrocia un veicolo sulla corsia
opposta che è fermo per svoltare a destra/
sinistra
• Durante la guida su una strada dove la
posizione relativa rispetto a un veicolo di
fronte in una corsia adiacente potrebbe
variare, ad esempio su una strada tor-
tuosa
• Se è presente un veicolo, un pedone
*4, o
un oggetto sul bordo della strada
all’entrata di una curva

3835-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
5
Guida
• Durante la guida su una strada stretta circondata da una struttura, ad esempio in
una galleria o su un ponte di ferro
• In presenza di un oggetto metallico (tombino, lastra d’acciaio, ecc.) di gradini o di
una sporgenza sulla superficie stradale o a bordo strada
• Quando ci si avvicina rapidamente alla barriera elettrica di un pedaggio, parcheg-
gio o di altro tipo che si apre e si chiude
• Quando si utilizza un lavaggio automatico • Quando un pedone che attraversa la
strada si avvicina molto al veicolo
*4
• Quando si passa sotto una struttura bassa
sospesa sopra la strada (soffitto basso,
cartello stradale, ecc.)
• Quando si passa sotto ad un oggetto (car-
tellone pubblicitario, ecc.) posto alla som-
mità di una strada in salita
• Quando si passa attraverso o sotto oggetti
che potrebbero entrare a contatto con il
veicolo, ad esempio erba folta, rami di
albero o striscioni

3845-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un
veicolo di fronte
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo
• In presenza di un motivo o una segnalazione sul manto stradale o su un muro che
potrebbero essere scambiati per un veicolo o un pedone
*4
• Durante la guida in prossimità di oggetti che riflettono le onde radio, per esempio
un autocarro di grandi dimensioni o un guard-rail
• Quando si guida accanto a un ripetitore TV, una stazione radio, una centrale elet-
trica o un’altra struttura dove potrebbero essere presenti onde radio o rumore
elettrico di grande potenza
*4: a seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rilevamento
pedoni potrebbe non essere disponibile.
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●In certe situazioni, come quelle riportate di seguito, il sensore radar e il sensore a
telecamera potrebbero non riuscire a rilevare un veicolo, impedendo così al sistema
di funzionare correttamente:
• Se un veicolo che sopraggiunge si avvicina al proprio veicolo
• Se il veicolo di fronte è una motocicletta o una bicicletta
• Durante l’avvicinamento alla fiancata o alla parte anteriore di un veicolo
• Se un veicolo che precede presenta una parte posteriore dall’ingombro ridotto, ad
esempio un autocarro scarico
• Se un veicolo di fronte trasporta un carico che sporge oltre il paraurti posteriore
• Se un veicolo di fronte ha una forma irregolare, ad esempio un trattore o un side-
car
• Se il veicolo di fronte è investito direttamente dai raggi solari o da un’altra sor-
gente luminosa
• Se un veicolo si inserisce di fronte al proprio veicolo oppure sbuca da dietro un
altro veicolo • Se un veicolo che precede presenta una
parte posteriore bassa, ad esempio un
rimorchio con pianale ribassato
• Se un veicolo di fronte presenta un’altezza
minima da terra molto elevata