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2343. Quadro strumenti
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◆“Monitor di guida”
Visualizza informazioni quali il tempo di guida e la velocità media del vei-
colo, che sono collegate al display dei chilometri corrente. (P. 2 1 1 )
Contenuto corrente del display
Le informazioni visualizzate
mostrano su quali dati di guida si
basa il contenuto attualmente visua-
lizzato.
“Tempo trascorso”
“Velocità md.”
“Rap. guida EV”
Per la distanza visualizzata del display dei chilometri, viene visualizzata la per-
centuale percorsa utilizzando solo la potenza del motore elettrico.
Ogni volta che si preme , il display dei chilometri (P. 211) viene com-
mutato e il contenuto di “Monitor di guida” cambia come illustrato di
seguito.
*1: quando il consumo medio di carburante viene azzerato (P. 212), anche il display
“Monitor di guida” viene azzerato.
*2: quando il contachilometri parziale viene azzerato (P. 212), anche il display
“Monitor di guida” viene azzerato.
*3: questa voce viene azzerata a ogni avviamento del sistema ibrido.
1
2
3
4
Display dei chilo-
metriContenuto di “Monitor di guida”
ODODopo resettaggioInformazioni dall’ultimo azzeramento*1
TRIP ATRIP AInformazioni basate sui dati di guida di TRIP
A
*2
TRIP BTRIP BInformazioni basate sui dati di guida di TRIP
B
*2
Dopo l’avvia-
mentoInformazioni dall’avviamento del sistema
ibrido
*3
Schermata vuota
1
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2573. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
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■Attivazione/disattivazione dell’Head-up display
Quando l’Head-up display viene spento con l’interruttore “HUD”, non viene visualiz-
zato fino a quando l’interruttore “HUD” viene utilizzato per accenderlo nuovamente.
(L’attivazione dell’Head-up display non è collegata all’interruttore di alimentazione).
■Luminosità del display
●La luminosità dell’Head-up display viene regolata automaticamente in base allo stato
operativo dei fari (accesi/spenti) e alla luminosità della zona circostante.
●Quando la luminosità dell’Head-up display viene regolata su un determinato livello o
superiore, il display si attenua automaticamente quando il veicolo si arresta. Quando
il veicolo riparte e la velocità raggiunge o supera 5 km/h circa, il display torna auto-
maticamente alla luminosità precedente.
■Display velocità del veicolo
In presenza di temperature rigide, il display del tachimetro e la velocità del veicolo
dell’Head-up display potrebbero differire leggermente.
■Head-up display
L’Head-up display può risultare scuro e difficile da decifrare se viene letto indossando
occhiali da sole, in particolare se polarizzati.
■Quando la batteria da 12 volt viene scollegata
Le impostazioni personalizzate dell’Head-up display vengono resettate.
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5897-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Operazione di inizializzazione
●Assicurarsi di eseguire l’inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiag-
gio pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l’inizializzazione o
la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.
●Se l’interruttore di alimentazione è stato spento involontariamente durante l’inizializ-
zazione, non è necessario premere nuovamente l’interruttore di resettaggio poiché
l’inizializzazione si riavvierà automaticamente la volta successiva che si porterà
l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
●Se si preme accidentalmente l’interruttore di resettaggio quando l’inizializzazione
non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello prescritto
quando gli pneumatici sono freddi e ripetere l’inizializzazione.
■Comportamento dell’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici
L’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condi-
zioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un
allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente
basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento
dell’inizializzazione.
■Quando l’inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici non riesce
L’inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se
tentativi ripetuti di registrare le impostazioni della pressione di gonfiaggio pneumatici
non hanno successo, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrez-
zato.
●Quando si inizializza il sistema, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeg-
gia 3 volte e il messaggio di impostazione non compare sul display multi-informa-
zioni.
●Dopo aver guidato per un determinato periodo di tempo dal completamento dell’ini-
zializzazione, la spia di allarme rimane accesa dopo aver lampeggiato per 1 minuto.
■Registrazione dei codici ID
È possibile registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione
pneumatici per due treni di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID quando si sostituiscono gli pneumatici normali
con quelli da neve, a patto che i codici ID delle ruote di entrambi i treni siano stati regi-
strati in precedenza.
Per informazioni sulla modifica dei codici ID, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrez-
zato.