2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

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2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Impianto di ricarica ad energia solare
Questo impianto genera energia solare sfruttando il pannello solare montato
sul tetto del veicolo (tetto ad energia solare).
●La batteria ibrida (batteria di trazione) viene caricata
* mentre il veicolo è
parcheggiato.
Dopo che l’energia solare viene immagazzinata nella batteria dell’energia
solare, viene trasferita immediatamente alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) per ridurre il consumo elettrico dell’impianto e caricare la batteria in
modo efficiente.
●Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto durante la guida.
Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto aumentando l’autonomia della guida EV e il risparmio di car-
burante, integrando il consumo di energia elettrica dei sistemi ausiliari uti-
lizzando l’energia solare.
*: la capacità di ricarica massima dell’impianto di ricarica ad energia solare è pari a
circa il 90% della capacità di ricarica completa per una ricarica da una fonte di ali-
mentazione esterna.
: se in dotazione
Sistema che fornisce energia elettrica alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) e ai sistemi ausiliari eseguendo la ricarica solare tramite l’ampio
pannello solare (tetto ad energia solare) montato sul tetto del veicolo.
Anche se in un’area di parcheggio non è presente un dispositivo di ricarica
e in caso di imprevisti, è possibile ricaricare
* la batteria ibrida (batteria di
trazione) senza eseguire operazioni speciali a patto che la luce del sole sia
disponibile.
*: la quantità ricaricata con l’impianto di ricarica ad energia solare varia a seconda
delle condizioni, ad esempio la stagione e le condizioni climatiche. Inoltre, la
quantità di ricarica eseguibile in un giorno è limitata. Sono necessari almeno 10
giorni circa per raggiungere la carica massima ottenibile dall’impianto di ricarica
ad energia solare.
Funzionamento dell’impianto di ricarica ad energia solare

1782-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Batteria da 12 volt
Tetto ad energia solare
Batteria dell’energia solare (all’interno del vano console)
ECU dell’energia solare
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Le informazioni relative all’impianto di
ricarica ad energia solare possono
essere controllate con (Infor-
mazioni sulla guida) sul display multi-
informazioni. (P. 222, 235)
Visualizzazione delle informazioni relative all’impianto di ricarica ad
energia solare
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1792-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Impianto di ricarica ad energia solare
●Nei seguenti casi, la ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione) con l’impianto
di ricarica ad energia solare non viene eseguita. La generazione di energia solare si
interrompe quando la batteria dell’energia solare è completamente carica.
• Ricarica tramite una fonte di alimentazione esterna
• L’interruttore di alimentazione non è spento
• La funzione “Riscald.batteria trazione” è attiva (P. 141)
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione
• Quando la quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) è
pari a circa il 90% o più della capacità di ricarica completa per una ricarica da una
fonte di alimentazione esterna
●Nei seguenti casi, l’impianto di ricarica ad energia solare interrompe la generazione
di energia solare e l’alimentazione alla batteria ibrida (batteria di trazione) e ai
sistemi ausiliari.
• La funzione di protezione termica del sistema di ricarica ad energia solare è attiva
• È presente un’anomalia nel sistema di ricarica ad energia solare
• Quando i terminali della batteria da 12 volt sono scollegati
●La quantità di energia generata dal tetto ad energia solare varia in base alla sta-
gione, al clima, alle condizioni atmosferiche, all’angolazione del veicolo e
all’ambiente circostante.
●Se anche solo una parte del tetto ad energia solare è all’ombra, si potrebbe verificare
un calo drastico nell’energia generata.
●Attenersi a quanto segue per consentire prestazioni ottimali del tetto ad energia
solare.
• Pulire periodicamente il tetto (soprattutto foglie ed escrementi di uccelli possono
causare una drastica riduzione nella generazione di energia elettrica)
• Rimuovere la neve dal tetto quanto prima possibile
• Non utilizzare sigillanti o attaccare adesivi sul tetto
Si sconsiglia di montare portabagagli o sistemi simili, a meno che non sia neces-
sario
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica, la ricarica
con l’impianto di ricarica ad energia solare non viene eseguita. Quando non è neces-
sario eseguire la ricarica da una fonte di alimentazione esterna, caricare il veicolo il
più possibile tramite l’impianto di ricarica ad energia solare durante il giorno e utiliz-
zare la fonte di alimentazione esterna solo di notte. In questo modo, l’impianto di
ricarica ad energia solare viene sfruttato in maniera efficiente.
●In presenza di temperature elevate, è facile che la funzione di protezione termica del
sistema di ricarica ad energia solare si attivi a causa della temperatura elevata
dell’abitacolo del veicolo. L’impianto di ricarica ad energia solare può essere utiliz-
zato in maniera efficace utilizzando una tendina parasole o parcheggiando il veicolo
rivolto verso nord, ecc.

1802-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
NOTA
■Per proteggere l’impianto di ricarica ad energia solare da danni
● Osservare le seguenti precauzioni.
• Non modificare il tetto ad energia solare
• Non condensare la luce del sole sul tetto ad energia solare
• Non appoggiare oggetti sul tetto ad energia solare
• Non sottoporre il tetto ad energia solare a forti urti e non esercitare forza con
oggetti appuntiti dalla parte interna del tetto del veicolo.
● Se il tetto ad energia solare è danneggiato, non toccare l’area danneggiata e far
riparare immediatamente presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se sul tetto vengono caricati dei bagagli
 P. 3 3 1

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2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Quando non è possibile eseguire una ricarica
normale
Fare riferimento alla tabella seguente ed eseguire la procedura correttiva
appropriata.
Se la ricarica non si avvia, anche se è stata seguita la normale proce-
dura, controllare i seguenti punti.
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio, vedere
anche P. 186.
Quando non è possibile eseguire una ricarica normale
Causa probabileProcedura correttiva
La spia della fonte di alimentazione sul CCID (Dispositivo interruzione circuito di
ricarica) non si accende nonostante la spina sia collegata a una fonte di alimenta-
zione esterna.
La spina non è stata inserita corretta-
mente nella presaControllare che la spina sia inserita cor-
rettamente nella presa.
Interruzione di correnteDopo che la corrente è stata ripristinata,
ripetere la procedura di ricarica.
L’interruttore remoto è spentoSe è presente un interruttore remoto,
accenderlo.
L’interruttore di sicurezza domestico è
scattato interrompendo la corrente
Controllare che l’interruttore di sicu-
rezza sia inserito e che non siano pre-
senti anomalie, verificare se il veicolo
può essere ricaricato da un’altra presa.
Se è possibile eseguire la ricarica, la
prima presa potrebbe essere guasta.
Rivolgersi al responsabile della manu-
tenzione o a un elettricista.
Cortocircuito tra il CCID (Charging Cir-
cuit Interrupting Device, Dispositivo
interruzione circuito di ricarica) e la spina
Interrompere immediatamente la ricarica
e contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed
attrezzato.

1822-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
La spia di segnalazione errore del CCID (Dispositivo interruzione circuito di rica-
rica) lampeggia.
La funzione di rilevamento dispersioni
elettriche o la funzione di autodiagno-
stica si attiva e la corrente viene inter-
rotta
Quando la tensione non è sufficiente, la
spia di segnalazione errore potrebbe
lampeggiare in presenza di interferenze
elettriche. Eseguire un ripristino e colle-
garsi a una fonte di alimentazione ade-
guata. (P. 121)
Se la ricarica non si avvia, interrompere
immediatamente la ricarica e contattare
un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
La spia di ricarica non si accende, nonostante il connettore di ricarica sia colle-
gato.
La spina non è stata inserita corretta-
mente nella presaControllare che la spina sia inserita cor-
rettamente nella presa.
Il connettore di ricarica non è stato inse-
rito a fondo nella presa di ricarica
Controllare lo stato di collegamento del
connettore di ricarica.
Se la spia di ricarica non si accende
nonostante il connettore di ricarica sia
inserito a fondo, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia nell’impianto. Inter-
rompere immediatamente la ricarica e
contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
La batteria ibrida (batteria di trazione) è
già completamente caricaQuando la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è completamente carica, la rica-
rica non viene eseguita.
Il dispositivo di ricarica non funziona
Contattare il responsabile della manu-
tenzione in caso di problemi con il dispo-
sitivo di ricarica.
Causa probabileProcedura correttiva

1832-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
*: vedere P. 117 per maggiori informazioni su accensione e lampeggio della spia di
ricarica.
Fare riferimento alla tabella seguente ed eseguire la procedura correttiva
appropriata.
La spia di ricarica lampeggia e non è possibile eseguire la ricarica.
Quando la spia di ricarica lampeggia len-
tamente
*:
È stata memorizzata una ricarica pro-
grammata
Se si desidera eseguire la ricarica utiliz-
zando il temporizzatore, attendere l’ora-
rio impostato.
Per avviare immediatamente la ricarica,
impostare “Ricarica ora” su “On”.
(P. 172)
Quando la spia di ricarica lampeggia
rapidamente
*:
Si è verificata un’anomalia in una fonte
di alimentazione esterna o nel veicoloAvviare il sistema ibrido e seguire le
istruzioni visualizzate dal messaggio sul
display multi-informazioni. (P. 186)
Quando la funzione temporizzatore di ricarica non funziona corretta-
mente
Causa probabileProcedura correttiva
Impossibile eseguire la ricarica all’orario desiderato
L’orologio del veicolo non è regolato cor-
rettamenteControllare le impostazioni dell’orologio
e regolarle sull’ora esatta. (P. 198)
Il cavo di ricarica non è collegato al vei-
coloPrima di utilizzare il temporizzatore di
ricarica, collegare il cavo di ricarica.
Selezione della modalità di ricarica non
appropriata
Controllare l’impostazione della modalità
di ricarica. (P. 163)
Quando la modalità di ricarica è “Avvio”,
la ricarica inizia all’orario impostato men-
tre quando è “Partenza” viene comple-
tata entro l’orario impostato. (L’orario di
inizio della ricarica viene controllato
automaticamente dall’impianto).
Causa probabileProcedura correttiva

1842-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
La ricarica viene avviata immediatamente, anche se una ricarica programmata è
in memoria
“Ricarica ora” è impostato su “On”
Quando si esegue la ricarica in base al
temporizzatore, impostare “Ricarica ora”
su “Off”. (P. 1 7 2 )
La ricarica programmata è impostata su
“Off”Controllare che la ricarica programmata
non sia impostata su “Off”. (P. 169)
La modalità di ricarica è impostata su
“Partenza” e l’orario di partenza pro-
grammato è prossimo all’orario attuale
Quando l’impianto determina che l’inter-
vallo di tempo per completare la ricarica
entro l’orario di partenza programmato
impostato è insufficiente, avvia immedia-
tamente la ricarica. Controllare le ricari-
che programmate.
Il cavo di ricarica è stato scollegato e
reinserito mentre la spia di ricarica stava
lampeggiando
Se il cavo di ricarica viene scollegato e
reinserito mentre la spia di ricarica sta
lampeggiando, il temporizzatore di rica-
rica viene annullato (P. 155). Scolle-
gare temporaneamente il cavo di
ricarica, quindi ricollegarlo.
L’impianto dell’aria condizionata coman-
dato a distanza era in funzione
Se si utilizza l’impianto dell’aria condizio-
nata comandato a distanza, l’impianto
avvia immediatamente la ricarica, anche
se una ricarica programmata è in memo-
ria. Per eseguire la ricarica utilizzando il
temporizzatore, spegnere l’impianto
dell’aria condizionata comandato a
distanza, quindi ricollegare il cavo di
ricarica.
“Riscald.batteria trazione”(P. 141) atti-
vato
Quando la modalità di ricarica è impo-
stata su “Partenza”, la funzione
“Riscald.batteria trazione” potrebbe atti-
varsi prima dell’avvio della ricarica. Con-
trollare lo stato della spia di ricarica.
(P. 1 1 7 )
La ricarica termina prima dell’orario impostato in “Partenza”
L’orario di fine della ricarica non corri-
sponde all’orario di fine stimato a causa
delle condizioni della fonte di alimenta-
zione o di temperatura esternaSe si verificano fluttuazioni improvvise di
temperatura o delle condizioni della
fonte di alimentazione durante la rica-
rica, la ricarica potrebbe terminare prima
dell’orario stimato dall’impianto.
Causa probabileProcedura correttiva