Page 305 of 566

303
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® и система SCR
для двигателей Diesel BlueHDi
Чтобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро- 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
преобразователь SCR и сажевый фильтр FAP
для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей мочевину
жидкости AdBlue® конвертер преобразует
до 85% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окру жающей
среды. AdBlue
® заливается в специальный
бак емкостью около 17 литров. Этого
количества хватает на запас хода около
20 000 км. Как только остаток жидкости
опустится до резервного минимума,
автоматически сработает уведомляющий
сигнал: вы сможете проехать еще 2 400 км,
и бак окажется пуст.
В ходе очередного технического
обслу живания в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре бак
полностью заправляется свежей присадкой
AdBlue
®, чтобы обеспечить бесперебойную
работу системы SCR.
Если расчетный межсервисный пробег
превышает пороговое значение в 20 000 км,
необходимо пополнить запас AdBlue.
Если AdBlue® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам
Euro 6: он становится токсичным.
Как только обнару жится
подтверж денный сбой в работе системы
SCR, необходимо в кратчайшие
сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1 100
км
автоматически вк лючится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса
хода информирует вас об остатке
пробега, после которого автомобиль
окончательно остановится.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах
ниже
-11°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль
в любых к лиматических условиях.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 306 of 566

304
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Заправка AdBlue®
Меры предосторожности
Пользуйтесь только той жидкостью AdBlue®, которая
отвечает требованиям стандарта ISO 22241.
Жидкость, расфасованную в оригинальные
флаконы или канистры с каплеуловителем, проще
и легче заливать в бак. Вы можете приобрести
жидкость во флаконах по 1,89 л (1/2 галлона)
или канистрах по 5 л в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Храните AdBlue® в оригинальной
таре в местах, недосягаемых для
детей.
Никогда не переливайте AdBlue
® в
друг ую тару: это может нарушить его
ч и с т о т у. Никогда не разбавляйте AdBlue
®
водой.
Никогда не вливайте AdBlue
® в
дизельное топливо.
Никогда не доливайте AdBlue
® на
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
Доливка присадки AdBlue
® предусмотрена в
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежу тках меж ду плановыми ТО, в
частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации. AdBlue
® представляет собой водный
раствор мочевины. Эта жидкость не
огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прох ладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение
паров аммиака: не вдыхайте их. Пары
аммиака оказывают раздражающее
действие на слизистую (глаз, носа и горла).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 307 of 566

305
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Рекомендации по хранениюПорядок действий
Порядок действий
F Перед началом заправки убедитесь,
что автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке.
F
В
ык лючите питание и выньте к люч из
замка зажигания, чтобы остановить
двигатель.
или
F
И
мея при себе дистанционный к люч-
пульт, нажмите на кнопку " S TA R T/
STOP ", чтобы остановить двигатель.
Доступ к баку
F Отперев автомобиль, откройте люк
топливного бака; синяя крышка бака
для AdBlue
® расположена слева от
черной крышки топливного бака.
F
П
оверните синюю крышку
на
1/6
оборота против часовой стрелки.
F
С
нимите синюю крышку, потянув ее
к н и з у.
Не храните канистры и флаконы с
AdBlue
® в своем автомобиле.
Перед началом заправки проследите за
тем, чтобы температура была выше -11°C.
Иначе вы не сможете перелить замерзшую
жидкость AdBlue
® в бак.
Поставьте автомобиль на несколько часов
в помещение с более теплой температурой,
чтобы его можно было заправить.
AdBlue
® замерзает при температуре
ниже
-11°C и портится при 25°C. Канистры
и флаконы с ней рекомендуется хранить в
прох ладном месте, защищенном от прямых
солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить,
как минимум, один год.
Если жидкость замерзла, ее можно
будет вновь использовать после полного
оттаивания на воздухе.
Не выбрасывайте канистры и флаконы из-
под AdBlue® в места сбора бытовых отходов.Ск ладывайте их в специальные
контейнеры, или сдавайте в магазин,
в
котором купили.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 308 of 566

306
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Заправка
F Возьмите канистру с AdBlue®.
Проверьте на ней дату и убедитесь,
что она не просрочена, внимательно
прочтите этикетку с указаниями по
использованию перед тем, как залить
AdBlue
® в бак автомобиля. F
В с
лучае подтеканий после заливки
жидкости в бак, удалите канистру и
протрите горловину бака влажной
тряпкой.
Закрытие бака
F Наденьте на горловину бака синюю крышку и поверните ее на 1/6 оборота
по часовой стрелке до упора.
F
З
акройте люк горловины топливного
бака.
Важно знать: если жидкость AdBlue®
в баке автомобиля полностью
закончилась - об этом свидетельствуют
уведомляющие сообщения и
невозможность запустить двигатель -
необходимо залить в него не менее 4 и
не более 10 литров.
В случае разбрызгиваний жидкости,
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной
тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Важное условие: в случае
дозаправки после полной
выработки AdBlue, вызвавшей
сообщение " Долейте AdBlue:
Пуск невозможен ", необходимо
обязательно выж дать около 5 мину т
перед тем как вк лючить зажигание
-
при этом не открывайте дверь
водителя, не отпирайте замки
автомобиля, не вставляйте
к люч-пульт ДУ в замок зажигания
и не вносите электронный
к люч-пульт в салон.
Вк лючите зажигание и, выж дав
10
секунд, запустите даигатель.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 309 of 566
307
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Треугольный знак аварийной остановки
В целях безопасности, перед тем как выйти из автомобиля чтобы установить знак аварийной установки, вк лючите фонари аварийной
сигнализации и наденьте жилет безопасности.
Место хранения
Для знака аварийной остановки отведено
специальное место в углублении обшивки
крышки багажника.
F
О
ткройте багажник.
F
П
оверните влево на четверть оборота
защелку на крышке углубления.
Указания по сборке знака аварийной
установки других изготовителей читайте
в приложенной к нему инструкции.
Сборка треугольного
знака
Если знак приобретен с оргинальной
комплектацией автомобиля:
F
в
ыньте знак из чех ла,
F
р
асправьте его ножки,
F
п
однимите стороны треугольника,
F
с
крепите их и завершите сборку.
Установка знака аварийной остановки
F Установите знак позади автомобиля, руководствуясь действующими в
данной местности правилами.
8
В случае неисправности
Page 310 of 566
308
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
В случае полной выработки топлива в баке
на автомобиле с дизельным двигателем,
необходимо вновь заполнить его топливную
систему.
Дополнительную информацию об
Ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях
см.
в соответствующей рубрике.
Двигатели BlueHDi
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза;
проведите всю процедуру еще раз. F
З
алейте в топливный бак не
менее 5 литров дизельного топлива.
F
В
к лючите зажигание (без пуска
двигателя).
F
В
ыж дите около 6 секунд и вык лючите
зажигание.
F
П
роделайте это 10 раз.
F
В
к лючите стартер и запустите
двигатель.
В случае неисправности
Page 311 of 566
309
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Штатный комплект инструментов
Этот набор инструментов поставляется
вместе с автомобилем.
Его содержание зависит от комплектации
вашего автомобиля:
-
к
омплект принадлежностей для
временного устранения прокола в шине,
-
з
апасное колесо.Доступ к инструментам
Основные инструменты расположены под
полом багажного отделения.
Чтобы достать их:
F
о
ткройте багажник,
F
у
становите подвижный полик багажника
в верхнее положение,
F
п
однимите полик за пределы двух
съемных упоров,
F
у
ложите полик на два упора, чтобы он
оставался приподнятым.На версиях с комплектом
принадлежностей для
временного устранения
прокола в шине:
F отцепите оба шнура, чтобы открыть к р ы ш к у.
8
В случае неисправности
Page 312 of 566
310
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
На версиях с запасным
колесом:
F открепите коробку, потянув кверху,
F о тцепите оба шнура, чтобы открыть
к р ы ш к у. Все перечисленные здесь
инструменты предназначены только
для вашего автомобиля, а их набор
зависит от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Используйте домкрат только из комплек та,
поставленного с этим автомобилем.
Если в комплектации автомобиля нет
домкрата, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы приобрести домкрат,
предусмотренный автопроизводителем.
Домкрат отвечает требованиям
европейского регламента, определенного
в Директиве 2006/42/EC на Машины и
механизмы.
Домкрату обслу живание не требуется.
В случае неисправности