Page 289 of 566
287
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Установка шаровой опоры ТСУ
F Снимите и уберите защитную заглушку кронштейна, расположенную под
задним бампером. F
Н а шаровой опоре отведите затвор
влево и удерживайте в этом положении.
F
О
дновременно нажмите и отведите
гашетку вперед, чтобы отпереть
механизм (положение B ).
F
В
ставьте конец шаровой опоры в
кронштейн и протолкните ее до упора. F
У
бедитесь в том, что два выступа
прочно контактируют с вырезами на
кронштейне, гашетка вернулась назад,
а затвор переведен вправо, замкнув
механизм (Положение A ).
F
В
ставьте к люч в скважину и поверните
его вправо.
F
И
звлеките к люч из скважины.
F
У
становите на место защитный
колпачок и закрепите, повернув его
влево.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 290 of 566
288
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Снятие шаровой опоры ТСУ
F Закрепите прицеп на шаровой опоре фаркопа.
F
З
ацепите трос, жестко связанный с
прицепом, за страховочное кольцо на
кронштейне шаровой опоры.
F
У
берите защитную заглушку с
электроразъема и подк лючите к нему
электрожгут прицепа. F
В ык лючите электрожг у т прицепа из
электрооразъема на кронштейне.
F
О
тцепите трос, жестко связанный с
прицепом, от страховочного кольца на
кронштейне.
F
О
ткрепите прицеп от шаровой опоры
фаркопа.
F
О
ткрепите и снимите защитный
колпачок, повернув его вправо.
F
В
ставьте к люч в скважину и поверните
его влево.
F
И
звлеките к люч из скважины.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 291 of 566
289
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
F На шаровой опоре отведите затвор влево и удерживайте в этом положении.
F
О
дновременно нажмите и отведите
гашетку вперед, чтобы отпереть
механизм (положение B ).
F
Н
ажмите на гашетку до упора и
извлеките шаровую опору, потянув ее
на себя. F
У становите и закрепите защитный
кожух на расположенном под задним
бампером кронштейне.
F
У
берите шаровую опору в
предназначенную для нее сумку.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 292 of 566

290
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Система энергосбереженияРежим энергосбережения
Включение режима энергосбережения
На дисплее появится сообщение
о вк лючении режима экономии
электроэнергии, и активные системы
перейду т в спящий режим.
Выключение режима энергосбережения
Функции всех перечисленных систем
автоматически восстановятся при первом же
запуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и
дайте ему поработать:
-
д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу
бортовых систем еще мину т на пять,
-
б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы
двигателя для достаточной подзарядки
батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками
двигателя для подзарядки батареи.
Система, управляющая отключением
некоторых потребителей электроэнергии
с учетом степени заряженности
аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля
автоматически приостанавливается
работа некоторых систем: кондиционера,
обогревателя заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно
отк люченных систем произойдет
автоматически, как только позволят
условия.На автомобиле предусмотрен режим, управляющий продолжительностью работы некоторых
систем, чтобы поддерживать необходимый уровень заряда аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны можно еще использовать в общей
сложности около 40 мину т.
Если аккумуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Дополнительную информацию о
12-вольтной аккумуляторной батарее
читайте в соответствующей рубрике.
Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился
на связи, она будет еще поддерживаться
около 10 мину т благодаря беспроводной
системе связи автомагнитолы.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 293 of 566

291
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Зимние заслонки*
Съемные заслонки слу жат для защиты
вентилятора системы охлаждения
двигателя от комьев снега.Перед тем как предпринять любые
действия с заслонками, убедитесь, что
двигатель и вентилятор остановлены.
* В зависимости от страны реализации автомобиля.
Монтаж и демонтаж заслонок
рекомендуется осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Установка заслонок
Заслонки представляют собой два
симметричных элемента, устанавливаемых
на переднем бампере по обе стороны
радара.
Снятие заслонок
F Вставьте палец в засечку, расположенную в верхней части
заслонки.
F
П
отяните к себе, чтобы снять заслонку
с фиксаторов.
Те же действия проделайте и с другой
заслонкой.
Заслонки необходимо снять:
- е сли температура нару жного воздуха
выше 10 °C,
-
п
ри буксировке прицепа или автомобиля,
-
п
ри движении со скоростью выше
120
км/ч.
F Совместите соответствующую заслонку с нижней решеткой бампера.
F
С
начала вставьте в бампер две
расположенные внизу заслонки лапки.
F
З
атем поднимите заслонку кверху
и защелкните три верхних лапки на
бампере.
F
П
роверьте прочность установки
заслонки, нажав на нее по всему
периметру.
Те же действия проделайте и с другой
заслонкой.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 294 of 566

292
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи противоскольжения обеспечивают лучшую тяговитость и сохранение курсовой устойчивости автомобиля при
торможениях.
Советы по монтажу цепей
противоскольжения
F В случае необходимости надеть цепи во
время нахож дения в пу ти, остановитесь
на горизонтальной обочине дороги.
F Затяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под колеса
упоры, чтобы автомобиль не скатывался.
F Наденьте на колеса цепи, действуя по
инструкции изготовителя.
F
Н
есколько секунд поезжайте медленно,
не превышая скорость движения 50 км/ч.
F
О
становите автомобиль и убедитесь, что
цепи натяну ты надлежаще.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на
вашем автомобиле:
За дополнительной информацией о
цепях противоскольжения обращайтесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Настоятельно рекомендуется потренироваться
перед поездкой в надевании цепей на колеса на
сухой и ровной площадке.
Цепи противоскольжения следует
надевать только на передние
колеса. Ими нельзя оборудовать
неполноразмерное запасное колесо
типа "галета".
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Избегайте вож дения с надетыми
цепями по очищенным от снега
дорогам, чтобы не повредить
свои шины и дорожное покрытие.
Если автомобиль оборудован
легкосплавными дисками, следите
за тем, чтобы ни цепи, ни фиксаторы
не касались дисков.
Шины заводской
комплектации Размер звена, не
более
215/65 R17 9 мм
225/55 R18 9 мм
205/55 R19 9 мм
235/50 R19
Не предназначены для оборудования цепями противоскольжения
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 295 of 566

293
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Установка багажных дуг
Установка непосредственно на крышеМаксимальная нагрузка на поперечные багажные
дуги для равномерно распределенных грузов высотой
не более 40 см (кроме устройств для перевозки
велосипедов): 80 кг.
За дополнительной информацией обращайтесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если высота груза превышает 40 см, необходимо
соразмерять скоростной режим с рельефом и состоянием
дорожного полотна, чтобы не погну ть багажные дуги и не
повредить посадочные места на автомобиле.
При перевозке длинномерных грузов, превышающих
размеры автомобиля, соблюдайте действующие в
данной местности правила.
Pекомендации- Равномерно распределяйте груз,
не допускайте чрезмерной боковой
перегрузки.
- Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
- Прочно закрепляйте грузы.- Ведите автомобиль плавно: помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового
ветра - его устойчивость может
измениться.
- На протяженных маршру тах проверяйте
крепление грузов на каж дой остановке.
- По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.
По соображениям безопасности
и во избежание порчи крыши, на
автомобиль следует устанавливать
только сертифицированные для него
дуги.
Соблюдайте указания производителя
и правила, содержащиеся в
руководстве по монтажу и
эксплуатации багажных дуг.
Поперечные багажные дуги следует
закреплять иск лючительно на четырех
посадочных местах, расположенных по
краям крыши. Точки для установки дуг
скрыты за дверями автомобиля.
Крепления багажных дуг снабжены
шпильками, которые ну жно вставить в
отверстия на точках установки.
Установка на продольные
рейлинги
Поперечные дуги необходимо закрепить
в зоне меток, нанесенных на продольные
рейлинги.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Page 296 of 566

294
3008-2_ru_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Капот
F Потяните к себе рычаг, расположенный в нижней части дверного проема.
Открывание
F Откройте переднюю левую дверь. F
П
отяните кверху за рычажок и
поднимите капот.
Закрывание
Перед любыми работами в моторном
отсеке вык лючите систему "Стоп-
Старт", чтобы избежать травм
при случайном срабатывании
автоматической команды START.Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок
и использовании упора (можете обжечься),
действуя с защищенной стороны.
Открыв капот, примите меры предосторожности,
чтобы не пораниться о привод замка.
В связи с наличием электронных систем
в моторном отсеке, рекомендуется
ограничить попадание на них воды (во
время дож дя, на мойке и др.).
F Выньте из фиксатора упор и вставьте его в в гнездо, чтобы зафиксировать
капот в открытом положении. F
В
ыньте упор из гнезда капота.
F Уложите упор в отведенное для него место.
F Опустите капот на небольшую высоту и
отпустите его.
F
П
отяните капот, чтобы проверить
надежность его фиксации.
Расположенный в салоне привод
замка блокирует открывание капота,
если передняя левая дверь заперта. Не открывайте капот на сильном
в е т р у.
Электровентилятор может включиться
даже при остановленном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали
в лопасти.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию