2017 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

4–229
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
Schakel in de volgende gevallen het systeem uit om abusievelijk functioneren te
voorkomen:
 
 De auto wordt gesleept of sleept een ander voertuig. 
 De auto staat op een rollenbank. 
 Bij het rijden op slechte wegen of op plaatsen met dicht gras of off-road.
Raadpleeg Stopzetten van de werking van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) op pagina 4-231 voor informatie over het uitschakelen van de stadsverkeer-
remassistent [Vooruit] (SCBS F).
OPMERKING
  Het SCBS F systeem functioneert onder de volgende omstandigheden. 



 Wanneer de motor draait.



 Het Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje (oranje) brandt niet.
 


 (Waarschuwing kop-staartbotsing) 
 De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 80 km/h.



 (Rembesturing (stadsverkeer-remassistent (SCBS))) 
 De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 30 km/h.



 Het SCBS F systeem wordt niet uitgeschakeld. 

 Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het SCBS F systeem niet
normaal functioneert:
 


 Het SCBS F systeem zal niet functioneren als de bestuurder opzettelijk
gebruikmaakt van de rijbedieningsorganen (gaspedaal en stuurwiel).
 


 Als er de kans bestaat op gedeeltelijk contact met een voorliggend voertuig.



 Bij het rijden op een glad wegdek, zoals op natte wegen of met sneeuw of ijzel
overdekte wegen.
 


 Het remvermogen wordt nadelig beïnvloed als gevolg van lage temperaturen of natte
remmen.
 


 De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.



 Het gaspedaal ingetrapt wordt.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Het stuurwiel gedraaid wordt.



 De keuzehendel bediend wordt.

4–230
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen bepaalt de vooruitrijcamera (FSC) dat er een voorliggend
voertuig is en is het mogelijk dat het SCBS F systeem in werking treedt.
Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.
 


 Voertuigen die tijdens het maken van een bocht in de tegenovergestelde rijbaan
passeren.
 


 Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.



 Bij het rijden door een tolhek.



 Bij het rijden door lage of smalle poorten, autowasinstallaties of tunnels.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 2-wielers, voetgangers, dieren of bomen.



 Wanneer wordt gereden terwijl sommige van de banden buitengewoon versleten
zijn.
 
 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot stilstand
wordt gebracht en het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indicatielampje
(rood) knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING
De werkingsafstand en het volume van
de botsingwaarschuwing kan veranderd
worden. Zie Gebruikersinstellingen op
pagina 9-12 .

4–231
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van automatische
remwerking
Nadat de stadsverkeer-remassistent
(SCBS) rem of de remhulp (stadsverkeer-
remassistent (SCBS)) in werking is
gesteld, wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay.


OPMERKING
  Wanneer de stadsverkeer-
remassistent (SCBS) rem
of remhulp (stadsverkeer-
remassistent (SCBS)) in werking
is, klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot
stilstand is gebracht en het rempedaal
niet wordt ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
rem automatisch vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
Het SCBS F systeem kan tijdelijk buiten
werking gesteld worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .
Wanneer het SCBS F systeem wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.

4–232
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) *
SCBS R is een systeem dat bestemd is om schade in het geval van een botsing te beperken
door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS rem) wanneer de ultrasonische
sensoren van het systeem een hindernis aan de achterzijde van het voertuig bespeuren bij
een rijsnelheid tussen ongeveer 2 tot 8 km/h en het systeem bepaalt dat een botsing niet te
vermijden is.

Terugspoelen
Ultrasonische sensor (achter)

4–233
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het SCBS R systeem:  
 Het SCBS R systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade
te verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het
gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
  Neem voor de juiste werking van de SCBS R de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht.
 

 
 Breng geen stickers aan op de ultrasonische sensoren (achter) (inclusief
doorzichtige stickers). Anders bestaat de kans dat de ultrasonische sensor (achter)
voertuigen of obstakels niet kan bespeuren, hetgeen ongelukken kan veroorzaken.
 

 
 De ultrasonische sensoren (achter) niet demonteren.


 
 Als er barsten of beschadiging als gevolg van bijvoorbeeld steenslag in de buurt
van een ultrasonische sensor (achter) zichtbaar zijn, onmiddellijk met het gebruik
van de SCBS R stoppen en uw auto door een deskundige reparateur, bij voorkeur
een of¿ ciële Mazda-reparateur, laten inspecteren. Als u met barsten of krassen
in de buurt van een ultrasonische sensor met de auto blijft doorrijden, bestaat de
kans dat het systeem abusievelijk in werking treedt en een ongeluk veroorzaakt
wordt.
  Zie Stopzetten van de werking van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS
R) op pagina 4-237 .
 

 
 Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda-
reparateur, voor het vervangen van de achterbumper.

Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, bestaat de kans dat de
SCBS R niet juist functioneert omdat deze obstakels niet correct kan bespeuren.

Oefen geen grote kracht uit op de ultrasonische sensoren (achter):
Spuit bij het wassen van de auto geen water onder hoge druk tegen een ultrasonische
sensor (achter) en er niet met kracht over wrijven. Let er verder op bij het in- en
uitladen van lading niet met kracht tegen de achterbumper te stoten. Anders bestaat de
kans dat de sensoren de obstakels niet correct bespeuren, wat tot gevolg kan hebben dat
het SCBS R systeem niet normaal functioneert of abusievelijk functioneert.

4–234
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
  Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of bladeren, wordt het aanbevolen het
SCBS R systeem uit te schakelen.
  Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat en van hetzelfde merk, soort
en pro¿ elpatroon op alle 4 wielen. Bovendien geen banden met duidelijk zichtbaar
verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto gebruiken. Gebruik geen banden met
duidelijk zichtbaar verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto. Anders bestaat de
kans dat het SCBS R systeem niet normaal functioneert.
  Als zich een laag ijs of sneeuw op de ultrasonische sensoren (achter) heeft vastgezet,
bestaat de kans dat deze afhankelijk van de omstandigheden obstakels niet correct
kunnen bespeuren. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat het systeem de regelingen
niet correct kan uitvoeren. Rijd altijd voorzichtig en let op de achterzijde van de auto.
OPMERKING
  De stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal,
rempedaal en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan
bemoeilijken of wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het
mogelijk dat de SCBS R niet functioneert.
  Het SCBS R systeem functioneert onder de volgende omstandigheden. 



 Wanneer de motor draait.



 De versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of
keuzehendel (voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
 


 “Storing in SCBS achteruit” wordt niet aangegeven in de multi-informatiedisplay.



 Bij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.



 De SCBS R wordt niet uitgeschakeld.



 Het DSC systeem is niet defect. 

 De SCBS R functioneert met behulp van ultrasonische sensoren (achter) welke
obstakels aan de achterzijde bespeuren door middel van het uitzenden van
ultrasonische golven en vervolgens de terugkerende golven die door de obstakels
weerkaatst worden weer opvangen.

4–235
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen kunnen de ultrasonische sensoren (achter) geen obstakels
bespeuren en bestaat de kans dat de SCBS R niet functioneert.
 


 Lage obstakels, zoals lage muren of vrachtwagens met lage laadbakken.



 Hoge obstakels, zoals vrachtwagens met hoge laadbakken.



 Kleine obstakels.



 Dunne obstakels, zoals wegwijzerpalen.



 Obstakels die zich op afstand van het midden van de auto bevinden.



 De buitenste zijde van het obstakel bevindt zich niet verticaal ten opzichte van de
auto.
 


 Zachte obstakels, zoals een hangend gordijn of een voertuig bedekt met sneeuw.



 Onregelmatig gevormde obstakels.



 Obstakels die zich uiterst dichtbij bevinden. 

 In de volgende gevallen kunnen de ultrasonische sensoren (achter) obstakels niet
correct bespeuren en bestaat de kans dat de SCBS R niet functioneert.
 


 Er zit iets op de bumper in de buurt van een ultrasonische sensor (achter).



 Het stuurwiel wordt scherp gedraaid, of het rem- of gaspedaal wordt bediend.



 Nabij een obstakel bevindt zich een ander obstakel.



 Tijdens slechte weersomstandigheden, zoals regen, mist en sneeuw.



 Hoge of lage vochtigheid.



 Hoge of lage temperaturen



 Harde wind.



 Het wegtraject is niet vlak.



 Wanneer zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst.



 Objecten zoals een draadloze antenne, mistlamp of verlichte kentekenplaat zijn in de
buurt van een ultrasonische sensor (achter) gemonteerd.
 


 De richting van een ultrasonische sensor (achter) wijkt af als gevolg van
bijvoorbeeld een botsing.
 


 De auto staat blootgesteld aan andere geluidsgolven, zoals die van de claxon,
motorgeluiden of de ultrasonische sensor van een ander voertuig.

4–236
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen is het mogelijk dat een ultrasonische sensor (achter) iets
abusievelijk als een doelobstakel bespeurt, wat tot gevolg kan hebben dat het SCBS R
systeem in werking treedt.
 


 Rijden op een steile helling.



 Wielblokken.



 Hangende gordijnen, poortpalen, zoals bij tolpoorten en spoorwegovergangen.



 Bij het rijden nabij objecten zoals gebladerte, geluidswanden, voertuigen, muren en
hekken langs wegen.
 


 Bij het off-road rijden op plaatsen met gras en hooi.



 Bij het rijden door lage poorten, smalle poorten, autowasinstallaties en tunnels.



 Wanneer een trekhaak is gemonteerd of een aanhanger wordt getrokken. 

 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot stilstand
wordt gebracht en het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
  Wanneer het systeem in werking is, wordt de gebruiker op de hoogte gesteld door de
multi-informatiedisplay.
  De stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingsindicatie (oranje) licht op
wanneer er een defect is in het systeem.
 Zie Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampjes op pagina 4-54 .