2017 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

3–77
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Sneeuwkettingen
Informeer naar de plaatselijke bepalingen
alvorens sneeuwkettingen te gaan
gebruiken.
OPGELET
  Het gebruik van sneeuwkettingen
kan de bestuurbaarheid van de auto
nadelig beïnvloeden.
  Rijd nooit sneller dan 50 km/h of de
door de kettingfabrikant aanbevolen
snelheid, naargelang welke snelheid
lager is.
  Rijd voorzichtig en vermijd
oneffenheden en gaten in het wegdek
en het maken van scherpe bochten.
  Voorkom het blokkeren van de
wielen door te sterk afremmen.
  Probeer nooit een sneeuwketting aan
te brengen op het noodreservewiel,
aangezien dit beschadiging van
de auto en de band tot gevolg kan
hebben.
  Gebruik geen sneeuwkettingen op
wegen die vrij zijn van sneeuw of ijs.
Hierdoor kunnen de banden en de
sneeuwkettingen beschadigd worden.
  Aluminium velgen kunnen door het
gebruik van sneeuwkettingen bekrast
of anderszins beschadigd worden.
OPMERKING
Als uw auto uitgerust is met een
bandenspanningcontrolesysteem,
bestaat de kans dat bij het gebruik
van sneeuwkettingen het systeem niet
correct functioneert.
Breng de sneeuwkettingen enkel op de
voorbanden aan.
Gebruik geen sneeuwkettingen op de
achterbanden.
Kiezen van de juiste sneeuwkettingen
(Europa)
Mazda geeft de voorkeur aan het
gebruik van kettingen met zeshoekige
stalen spanringen. Kies het juiste type
overeenkomstig uw bandenmaat.


Bandenmaat Sneeuwketting
225/65R17 Zeshoekig type
225/55R19 Zeshoekig type

OPMERKING
Alhoewel Mazda de voorkeur
geeft aan het gebruik van kettingen
met zeshoekige stalen spanringen,
mogen alle soorten kettingen worden
gebruikt die binnen de aangegeven
montagespeci¿ caties vallen.

3–78
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Montagespeci¿ catie (Europa)
Bij het aanbrengen van de
sneeuwkettingen dient de afstand tussen
het bandpro¿ el en de ketting zich binnen
de voorgeschreven limieten te bevinden
zoals aangegeven in onderstaande tabel.

Afstand (eenheid: mm)
A B
Max. 13 Max. 13


ZijaanzichtAanzicht in doorsnedeBand
A
B

Aanbrengen van sneeuwkettingen
1. Breng de sneeuwkettingen zo strak
mogelijk op de voorbanden aan. Volg
daarbij steeds de instructies van de
fabrikant.
2. Trek na het rijden van 1/2—1 km de
sneeuwkettingen opnieuw strak aan.

Doorwaden van water
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het gaspedaal
los te laten en het rempedaal enkele
malen licht in te trappen totdat de
remwerking weer normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar
één kant trekken van de auto tijdens
het remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft aan
of het remvermogen verminderd is.
OPGELET
Rijd niet met de auto op wegen
die overstroomd zijn, aangezien
dit kortsluiting in de elektrische/
elektronische onderdelen kan
veroorzaken, of beschadiging of
afslaan van de motor als gevolg van
waterabsorptie. Neem contact op met
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een of¿ ciële Mazda reparateur indien
met de auto door diep water is gereden.

3–79
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Informatie betreffende de turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
OPGELET
  Na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop, de motor tenminste 30
seconden stationair laten draaien alvorens deze stop te zetten. Anders bestaat de kans
op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop in werking is, is stationair
draaien onnodig.
  Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
  Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer
gestart is niet mogelijk is.
De turbolader vermeerdert in hoge mate het motorvermogen. De geavanceerde constructie
zorgt voor een verbeterde werking en een vermindering van onderhoud.

Neem de volgende punten in acht om de turbolader optimaal te kunnen laten functioneren.

1. Ververs de motorolie en vernieuw het olie¿ lter overeenkomstig het schema van
Periodieke Onderhoudsbeurten (pagina 6-4 ).
2. Gebruik uitsluitend de aanbevolen motorolie (pagina 6-27 ). Extra toevoegingen
worden NIET aanbevolen.

3–80
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Trekken van caravans en aanhangers (Europa/Rusland/
Turkije/Israël/Zuid-Afrika)
Uw Mazda is in eerste instantie ontworpen en gebouwd voor het vervoer van passagiers en
lading.
Als u een aanhanger gaat trekken dient u de hiernavolgende instructies op te volgen,
aangezien de veiligheid van de bestuurder en de passagiers afhankelijk is van de juiste
uitrusting en van een veilige rijstijl. Het trekken van een aanhanger is van invloed op de
wegligging, het remvermogen, de duurzaamheid, de prestaties en het brandstofverbruik van
uw auto.
Nooit de auto of de aanhanger overbelasten. Raadpleeg een of¿ ciële Mazda-dealer indien u
nadere bijzonderheden wenst.
OPGELET
  Tijdens de eerste 1000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van een
aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de motor,
de transmissie, het differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen van het
aandrijfaggregaat.
  Schade veroorzaakt door het trekken van een aanhangwagen/caravan in Turkije wordt
door de garantie van het voertuig niet gedekt.
Gewichtsbeperkingen
Het totale aanhangergewicht, bruto totaalgewicht en kogeldruk dienen zich
binnen de voorgeschreven limieten te bevinden zoals aangegeven in de Tabel van
Aanhangergewichten.

TOTALE AANHANGERGEWICHT:


Som van de gewichten van de aanhanger en de lading er van.

BRUTO TOTAALGEWICHT:


Som van het totale aanhangergewicht en het gewicht van het trekkende voertuig; inclusief
trekhaak, passagiers en lading.

3–81
Alvorens te gaan rijden
Slepen
KOGELDRUK VAN AANHANGER:


Het gewicht dat op de tong van de aanhanger drukt. Dit kan gevarieerd worden door bij het
laden van de aanhanger de gewichtsverdeling te veranderen.

OPGELET
Let bij het trekken van een aanhangwagen op grote hoogte op de verschillen in
aanhangergewicht. Verminder op hoogten boven 1000 meter het aanhangergewicht altijd
met 10% van het gewicht aangegeven onder de rubriek bruto totaalgewicht in de tabel van
maximum aanhangergewichten voor elke verdere 1000 meter toename in hoogte. Als het
bepaalde maximale totale aanhangergewicht wordt overgeschreden, kan dit schade aan de
motor en overige onderdelen van het aandrijfaggregaat veroorzaken.

Tabel van maximum aanhangergewichten
Europa/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Motor Transmissie Emissieniveau Aandrijfsysteem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde versnellingsbak EURO6 2WD 715 kg 1800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische transmissie EURO6 2WD 730 kg 2.000 kg 4.030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde versnellingsbak EURO6 4WD 745 kg 1800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD VERMOGEN Handgeschakelde versnellingsbak EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD VERMOGEN Automatische transmissie EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD VERMOGEN Handgeschakelde versnellingsbak EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD VERMOGEN Automatische transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT VERMOGEN Handgeschakelde versnellingsbak EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT VERMOGEN Automatische transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 84 kg

3–82
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Duitsland en Oostenrijk/Helling tot 8%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Motor Transmissie Emissieniveau Aandrijfsysteem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 2WD 715 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO6 2WD 730 kg 2.000 kg 4.030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 4WD 745 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.243 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 84 kg

3–83
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Rusland/Helling tot 12%
MODEL TOTALE AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Motor Transmissie Emissieniveau Aandrijfsysteem i-stop systeem Aanhanger zonder
rem Aanhanger met
rem Aanhanger met
rem
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO5 2WD — 750 kg 1800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO5 2WD — 750 kg 1800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO5 4WD — 750 kg 1800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO5 4WD × 750 kg 1800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatische
transmissie EURO5 4WD — 750 kg 1800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatische
transmissie EURO5 4WD × 750 kg 1800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-D 2.2
GROOT VERMOGEN Automatische
transmissie EURO5 4WD × 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 84 kg

Israël/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Motor Transmissie Emissieniveau Aandrijfsysteem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0 Automatische
transmissie EURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatische
transmissie EURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 84 kg

3–84
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Zuid-Afrika/Helling tot 12%
MODEL TOTALE AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Motor Transmissie Emissieniveau Aandrijfsysteem Aanhanger zonder rem Aanhanger met rem Aanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatische transmissie EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.050 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatische transmissie EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.635 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatische transmissie EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.565 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatische transmissie EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatische transmissie EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 84 kg

WAARSCHUWING
Zorg er voor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht het
toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten aanzien van
de wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot persoonlijk letsel
en/of schade aan de auto kan leiden.

Zorg er voor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten
zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de
achterzijde dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het
stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.
OPMERKING
  Het totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht
van de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
  Een juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.