2017 Lexus IS200t Užívateľská príručka (in Slovak)

2414-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili poruche kamerového senzora
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak kamerový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s následkami
smrteľných alebo vážnych zranení.
●Vždy udržujte čelné sklo čisté.
• Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryt é mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami,
snehom atď., čelné sklo očistite. • Ak je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače
čelného skla k odstráneniu dažďových kvapiek atď. z časti čelného skla pred ka-
merovým senzorom. • Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnený kamerový senzor, zašpinená,
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo kto-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
●Ak je oblasť čelného skla pred kamerový m senzorom zahmlená alebo pokrytá orose-
ním alebo námrazou, použite odhmlievanie če lného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu. ( S. 458)
●Ak nie je možné riadne odstrániť dažďové kvapky z oblasti čelného skla pred kame-
rovým senzorom pomocou stieračov čelnéh o skla, vymeňte gumičku stierača alebo lištu stierača.
Ak je nutná výmena gumičiek stieračov al ebo líšt stieračov, kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nemontujte anténu ani nelepte nálepky (vráta-
ne priehľadných nálepiek) alebo iné predmety
do oblasti čelného skla pred kamerovým sen- zorom (označená oblasť na obrázku).

2424-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.
●Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.
Ak je nutná výmena čelného skla, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predaj-
cu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nenamáčajte kamerový senzor.
●Zabráňte tomu, aby do kamerového senzora svietili jasné svetlá.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte kamerový senzor.
Keď čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívmi.
Tiež sa nedotýkajte objektívu.
Ak je objektív špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazom.
●Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer kamerového senzora ani ho neodstraňujte.
●Nerozoberajte kamerový senzor.
●Neinštalujte žiadne elektronické zariadenie alebo zariadenie vysielajúce silné elek-
trické vlny do blízkosti kamerového senzora.
●Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí kamerového senzora (vnútorné spätné zr-
kadlo, atď.) alebo stropu.
●Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať kamerovému senzoru na
kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
●Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý predmet, uistite sa, že nebude preká-
žať kamerovému senzoru.
●Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

2434-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Certifikácia

2444-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)

2454-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)

2464-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Predkolízne varovanie
Keď systém vyhodnotí, že pravdepo-
dobnosť čelnej kolízie je vysoká, za-
znie bzučiak a na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hláse-
nie, ktoré vyzýva vodiča, aby podni-
kol vyhýbaciu akciu.
◆Predkolízny brzdový asistent
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobn osť čelnej kolízie je vysoká, systém
aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zošliapnutý brzdový pedál.
PCS (Predkolízny systém)
: Ak je vo výbave
Predkolízny systém používa radarový senzor a kamerový senzor, aby deteko-
val vozidlá a chodcov*1 pred vaším vozidlom. Keď systém vyhodnotí, že prav-
depodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom je vysoká, varovanie
vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akci u a potenciálny brzdný tlak bude zvý-
šený, aby pomohol vodičovi vyhnúť sa kolí zii. Ak systém vyhodnotí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom je extrémne vysoká,
automaticky sa zabrzdia brzdy*2, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo pomohli
znížiť náraz pri kolízii.
Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže
byť zmenené. ( S. 250)
*1: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov
nemusí byť dostupná. Pre podrobnosti ko ntaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, aleb o ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
*2: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia predkolízneho brzde-
nia (funkcia automatického brzdenia) nemu sí byť dostupná. Pre podrobnosti kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizova ného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.

2474-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Predkolízne brzdenie*3
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém
varuje vodiča. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je ex-
trémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii
alebo znížiť rýchlosť kolízie.
*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia predkolízneho brzde-
nia nemusí byť dostupná.

2484-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte
pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém namiesto normálneho brzde-
nia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži
poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k ne-
hode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie ná-
razu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém
nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečen-
stvo kolízie: S. 255
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 257
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému, pretože systém nemusí
riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie*3
●Keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia, činnosť funkcie
predkolízneho brzdenia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový
pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykonané určité
činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to
môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii
predkolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže byť
činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhý-
baciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predkolízneho brzdenia.
*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia predkolízneho brz-
denia nemusí byť dostupná.