2017 Lexus IS200t Užívateľská príručka (in Slovak)

2894-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu tempomatu
Vypnite tempomat použitím tlačidla "ON/OFF", keď ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie tempomatu
Nepoužívajte tempomat v žiadnej z nasledujúcich situácií.
To by mohlo mať za následok stratu ovládateľnosti a mohlo by to spôsobiť nehodu s ná-
sledkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých kopcoch
Rýchlosť vozidla môže prekročiť nastavenú rýchlosť, ak idete dolu z prudkého kopca.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo pri núdzovom ťahaní

2904-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Keď je radiaca páka v D
■Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D, zo-
šliapnite brzdový pedál a vozidlo za-
stavte.
Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
■Opätovné naštartovanie motora
Uvoľnite brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
Systém Stop & Start
: Ak je vo výbave
Systém Stop & Start vypína a štartuje motor podľa ovládania brzdového pedá-
lu alebo radiacej páky, keď je vozidlo zastavené.
Činnosť systému Stop & Start

2914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Keď je radiaca páka presunutá do P
■Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D,
zošliapnite brzdový pedál a vo-
zidlo zastavte.
Motor sa vypne pomocou systému
Stop & Start a indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
Presuňte radiacu páku do P.
( S. 209)
Motor zostane vypnutý.
Motor sa môže naštartovať, ak je radiaca páka presunutá z D do P ihneď potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & St art. Ďalej, ak sa motor nevypne pomo-
cou systému Stop & Start, keď je vozidlo zastavené s radiacou pákou v D, môže sa
vypnúť pomocou systému Stop & Start, keď je radiaca páka presunutá do P.
■Opätovné naštartovanie motora
So zošliapnutým brzdovým pedálom pres uňte radiacu páku do polohy inej
ako P. ( S. 209)
Ak bol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému
Stop & Start, motor sa znova naštartuje, keď je brzdový pedál znova zošliapnutý. Ak
nebol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor sa znova naštartuje, keď je radiaca páka presunutá do inej polo-
hy ako P.
1
2

2924-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start,
aby ste systém St op & Start vypli.
Indikátor zrušenia systému Stop & Start
sa rozsvieti.
Opätovný stlačením spínača sa systém Stop & Start zapne a indikátor zrušenia
Stop & Start zhasne.
■Automatická reaktivácia systému Stop & Start
Aj keď je systém Stop & Start vypnut ý spínačom zrušenia Stop & Start, bude
automaticky znova zapnutý, akonáhle vypnete spínač motora a potom motor
naštartujete.
■Ak je stlačený spínač zrušenia Stop & Start, keď je vozidlo zastavené
●Keď je motor vypnutý pomocou systém u Stop & Start, stlačením spínača
zrušenia Stop & Start sa motor znova naštartuje.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (pot om ako bol systém Stop & Start zru-
šený) motor nebude vypínať.
●Pri vypnutom systéme Stop & Start sa stlačením spínača zrušenia Stop &
Start systém obnoví, ale motor sa nevypne.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (p otom ako bol systém Stop & Start
zapnutý) motor bude vypínať.
Vypnutie systému Stop & Start

2934-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
Potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, keď je vozidlo vo
svahu, je dočasne udržiavaná brzdná s ila, aby zabránila popodchádzaniu doza-
du, kým nie je naštartovaný motor a nie je vyvinutá hnacia sila.
Keď je vyvinutá hnacia sila, udržiavaná brzdná sila je automaticky zrušená.
●Táto funkcia funguje na rovných povrchoch, rovnako ako vo svahoch.
●Z bŕzd môže vychádzať zvuk, ale nie je to porucha.
●Odozva brzdového pedálu sa môže zmeniť, môže dôjsť k vibráciám, to ale nie
sú poruchy.
■Podmienky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovať, keď bu dú splnené všetky nasledujúce podmienky:
• Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.
• Radiaca páka je v D alebo P. • Ako jazdný režim je zvolený normálny režim alebo režim Eko-jazdy.
• je vypnuté.
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Motor je primerane zahriaty. • Dvere vodiča sú zatvorené.
• Plynový pedál nie je zošliapnutý.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia. • Kapota je zatvorená.
●V nasledujúcich situáciách sa motor nemusí vypnúť pomocou systému Stop & Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používa sa systém klimatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý, napr., ak bolo vozidlo zaparkované dlhú dobu a nabitie akumulátora kleslo, elektrická zá ťaž je veľká, teplota akumulátora je mimo-
riadne nízka alebo je akumulátor v zlom st ave, alebo podstupuje periodické dobíja-
nie. • Podtlak posilňovača bŕzd je nízky.
• Vozidlo je zastavené v prudkom kopci.
• Je ovládaný volant. • Z dôvodu cestnej premávky alebo iných ok olností je vozidlo opakovane zastavované.
• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nadmorskou výškou.
• Teplota chladiacej kvapaliny motora aleb o teplota prevodovej kvapaliny je extrémne
nízka alebo vysoká. • Teplota kvapaliny akumulátora je extrémne nízka alebo vysoká.
• Chvíľu potom, ako boli odpojené a znov a pripojené pólové nástavce akumulátora.
• Chvíľu potom, ako bol vymenený akumulátor. • Vozidlá s prídavným kúrením: Používa sa prídavné kúrenie.
Asistent rozjazdu do kopca

2944-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
●V nasledujúcich situáciách sa motor znova automaticky naštartuje, ak je motor vypnutý
pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)
• Je zapnutý systém klimatizácie.
• Je zapnuté .
• Je ovládaný volant. • Radiaca páka je presunutá do M, N alebo R z D.
• Radiaca páka je presunutá z P.
• Ako jazdný režim je zvolený režim Sport alebo režim Snow. • Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Plynový pedál je zošliapnutý. • Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.
• Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
• Vozidlá s prídavným kúrením: Je zapnuté prídavné kúrenie.
●V nasledujúcich situáciách sa môže motor znova automaticky naštartovať, ak je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start. (A by ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)
• Brzdový pedál je opakovane zošlia pávaný alebo je silno zošliapnutý.
• Je používaný systém klimatizácie. • Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
■Ak je volant prudko otočený po naštartovaní motora
Ak je volant prudko otočený po naštartovaní motora pomocou systému Stop & Start, vo- lant môže sa môže ťažko ovládať.
■Kapota
●Ak je otvorená kapota, keď je motor vypn utý pomocou systému Stop & Start s radiacou
pákou v D, motor zostane vypnutý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štartovania motora. V tom pr ípade naštartujte motor použitím normál-
neho postupu štartovania. ( S. 204)
●Ak je otvorená kapota, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start s radiacou pákou v P, motor sa automaticky znova naštartuje.
●Aj vtedy, ak je kapota zatvorená potom, ako je motor naštartovaný s otvorenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fungovať . Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.
■Kedy používať systém Stop & Start
●Keď systém nefunguje, je zrušený alebo má poruchu, je vodič informovaný výstražnýmihláseniami a výstražným bzučiakom. ( S. 296)
●Ak je stlačený spínač motora, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start,
motor zostane vypnutý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatic- kého štartovania motora. V tom prípade našt artujte motor použitím normálneho postu-
pu štartovania. ( S. 204)
●Keď je motor znova naštartovaný pomocou systému Stop & Start, napájacia zásuvka môže byť dočasne nefunkčná, to ale nie je porucha.
●Montáž a demontáž elektrických súčastí a bezdrôtových zariadení môže ovplyvniť sys-
tém Stop & Start. Pre podrobnosti kontaktu jte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2954-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Ak sa zahmlieva čelné sklo, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
Zapnite . (Naštartuje sa motor z dôvodu fu nkcie automatického štartovania motora.):
 S. 458
Ak sa čelné sklo zahmlieva často, stlačte spín ač zrušenia Stop & Start, aby ste systém zru-
šili.
■Ak zo systému klimatizácie vychádza zápa ch, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
Stlačte spínač zrušenia St op & Start, aby ste systém Stop & Start deaktivovali.
■Činnosť systému klimatizácie, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
●Ak je systém klimatizácie používaný v automatickom režime, rýchlosť ventilátora môže
byť znížená alebo môže byť ve ntilátor zastavený, keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, aby sa dosiahlo zníženie zmien teploty v kabíne.
●Aby sa zaistil výkon systému klimatizácie, keď je vozidlo zastavené, vypnite systém Stop
& Start stlačením spínača zrušenia Stop & Start.
■Zmena doby nečinnosti motora so zapnutým systémom klimatizácie
Dĺžka doby, kedy bude systém Stop & Start v činnosti, keď je zapnutý systém klimatizácie,
môže byť zmenená vykonaním nasledujúcich činností. (Dĺžka doby, kedy bude systém
Stop & Start v činnosti, keď je systém klim atizácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)
●Nastavenie stlačením a podržaním spínača Stop & Start
Každým stlačením a podržaním spínača zrušen ia Stop & Start na 3 sekundy a dlhšie sa
systém prepína medzi štandardnou a predĺžen ou dobou. Stav systému môže byť overe- ný na obrazovke multiinformačného displeja. ( S. 97)
●Nastavenie použitím multiinformačného displeja
( S. 106) alebo (S. 107).
■Ochranná funkcia systému Stop & Start
●Keď je hlasitosť audiosystému nadmerne vysoká, zvuk audiosystému môže byť náhle
prerušený, aby sa znížila spotreba akumulát ora. Aby ste zabránili prerušeniu zvuku audio-
systému, udržujte hlasitosť audi osystému na strednej úrovni. Ak bol zvuk audiosystému prerušený, vypnit e spínač motora, počkajte 3 sekundy alebo
dlhšie, a potom ho prepnite do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo do režimu ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ, aby ste audiosystém znova zapli.
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný, ak sú odpojené a potom znova pripojené pólové
nástavce akumulátora. Ak k tomu dôjde, vypnite spínač motora a potom ho zapnite do
režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, a potom ho vypnite dvakrát, aby ste audiosystém aktivovali.
■Aby ste zabránili poškodeniu turbodúchadla
Nechajte ihneď po jazde vysokou rýchlosťou alebo jazde do kopca bežať motor na voľ- nobeh. Aby bežal na voľnobeh, keď sa vozidlo zastaví, zrušte systém Stop & Start stlače-
ním spínača zrušenia Stop & Start. ( S. 292)
■Výmena akumulátora
 S. 620
■Zobrazenie stavu systému Stop & Start
 S. 106

2964-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Hlásenia na multiinformačnom displeji
V nasledujúcich situáciách sa na multiin formačnom displeji zobrazí a hlásenie.
●Keď motor nie je možné vypnúť pomocou systému Stop & Start
HláseniePodrobnosti
"Depress Brake Firmly to Activate."
(Pre aktiváciu zošliap-
nite silno brzdu.)
Brzdový pedál nie je dostatočne zošliapnutý.
Ak je brzdový pedál zo šliapnutý viac, systém bude fungovať.
"For Climate Con-
trol." (Z dôvodu klima- tizácie.)
• Používa sa systém klimatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
Ak je rozdiel medzi nast avenou teplotou a teplo-
tou v kabíne malý, systém bude zapnutý.
• je ZAPNUTÉ.
"Battery Charging." (Dobíjanie akumulá-
tora.)
• Hodnota nabitia akumulátora môže byť nízka. Vypnutie motora je dočasne zakázané, aby sa
uprednostnilo nabíjanie akumulátora, ale ak bude
motor krátku dobu v činnosti, vypnutie motora bude povolené.
• Môže nastať obnovovacie nabíjanie, napr., keď
prebieha periodické dobíjanie akumulátora,
chvíľu potom, ako boli odpojené a pripojené póly akumulátora, chvíľu po výmene akumulátora atď.
Po dokončení obnovovacieho nabíjania za približ-
ne 5 až 60 minút bude systém fungovať. • Motor mohol byť naštartovaný s otvorenou
kapotou.
Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.
• Akumulátor môže byť studený.
Beh motora na krátku dobu umožní obnovenie činnosti systému pomocou zvýšenia teploty v mo-
torovom priestore.
• Akumulátor môže byť extrémne horúci. Ak je umožnené dostatoč né vychladnutie moto-
rového priestoru, systém obnoví činnosť.
Ak sa toto hlásenie zobrazuje nepretržito (dlhšie ako 60 minút), akumulátor môže by vadný. Kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Lexus, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý servis.