2017 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Значок Описание
Режим «Пол»
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздухо-
воды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.
Режим
«Смешанный»
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удо-
бен в холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В
этом режиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового
стекла.
Кнопка выключения системы климат-контроля
Эта кнопка служит для выключения системы климат-контроля.
63

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
•
Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
Функции климат-контроля
A/C (система кондиционирования воз-
духа)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кон-
диционирование воздуха, A/C) оператор
может вручную включить или выключить
систему кондиционирования воздуха.
При включении системы кондициониро-
вания воздуха холодный сухой воздух бу-
дет поступать через вентиляционные от-
верстия в кабину. Для большей экономии
топлива нажмите кнопку A/C, чтобы вы-
ключить систему кондиционирования
воздуха, и вручную отрегулируйте венти-
лятор и настройки режима воздушного по-
тока. Также убедитесь в том, что вы вы-
брали только режимы Panel (Панель), Bi-
Level (Два уровня) или Floor (Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и отрегулируйте скорость вен-
тилятора при необходимости.• Если чувствуется, что система конди-
ционирования воздуха работает хуже,
чем ожидалось, следует проверить ра-
диатор и конденсатор системы конди-
ционирования (A/C), расположенные
спереди автомобиля, на предмет засо-
рения их грязью или насекомыми. В
случае необходимости промойте кон-
денсатор спереди слабой струей воды
так, чтобы вода прошла сквозь него.
MAX A/C
MAX A/C устанавливает режим управле-
ния на максимальное охлаждение.
Нажмите и отпустите кнопку для переклю-
чения между режимом MAX A/C и преды-
дущими настройками. Кнопка загорается,
когда включен режим MAX A/C.
В режиме MAX A/C уровень и режим вен-
тилятора могут быть отрегулированы в
соответствии с предпочтениями пользо-
вателя. При нажатии на другие настройки
система MAX A/C переключится на вы-
бранные настройки и выйдет из режима
MAX A/C.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
64

Рециркуляция
Когда наружный воздух содержит дым,
сильные запахи, обладает высокой влаж-
ностью или требуется быстрое охлажде-
ние воздуха, нажатие кнопки включения
рециркуляции обеспечивает рециркуля-
цию внутреннего воздуха. При нажатии
данной кнопки загорается индикатор ре-
циркуляции. Нажмите эту кнопку второй
раз, чтобы выключить режим рециркуля-
ции и открыть подачу наружного воздуха в
машину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование рециркуляции в холодную
погоду может привести к запотеванию
стекол. Функция рециркуляции может
быть недоступна (программная кнопка на
сенсорном экране деактивирована), если
условия таковы, что возможно образова-
ние конденсата на внутренней стороне
лобового стекла. В системах с ручным
климат-контролем для улучшения работы
режим рециркуляции не разрешается ис-
пользовать в режиме «Оттаивание». Привыборе такого режима произойдет авто-
матическое отключение рециркуляции.
Попытка использовать рециркуляцию в
этом режиме приведет к миганию свето-
диодного индикатора и последующему
отключению рециркуляции.
Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматический режим
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране на панели
автоматической регулировки темпера-
туры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую
будет поддерживать система, при по-
мощи кнопок регулировки темпера-
туры со стороны водителя и пасса-
жира. После отображения требуемой
температуры, система автоматически
установит и будет поддерживать тем-
пературу на комфортном уровне.3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять на-
стройки температуры, если в машине
холодно или жарко. Система автомати-
чески регулирует температуру, режим и
скорость вентилятора для обеспече-
ния комфортной атмосферы в салоне
как можно быстрее.
• Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах
измерения США или метрической сис-
теме — с помощью функции US/Metric,
программируемой пользователем. За
дополнительной информацией обрати-
тесь к пункту «Настройки системы
Uconnect» в главе «Мультимедийная
система» в руководстве пользователя
на www.mopar.eu/owner.
65

Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до полного прогрева
двигателя. Скорость вращения вентиля-
тора будет увеличиваться, и он перейдет
в автоматический режим работы.
Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если система
используется в ручном режиме, символ
АВТО на переднем дисплее ATC выключа-
ется.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система не распознает автоматически на-
личие тумана, брызг или обледенения на
ветровом стекле автомобиля. Чтобы очис-
тить ветровое и боковые стекла, необхо-
димо вручную выбрать режим обогрева.
Рекомендации по использованию
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения информации о рекоменду-
емых параметрах регулировки для раз-
личных типов погоды см. окончание этого
раздела.
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/антиобледенителя,
убедитесь в том, что система охлаждениядвигателя функционирует надлежащим об-
разом и в системе используется охлаждаю-
щая жидкость соответствующего типа и кон-
центрации в надлежащем количестве. Не
рекомендуется использовать режим рецир-
куляции воздуха в зимний период, поскольку
это может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким обра-
зом можно обеспечить достаточную
смазку системы, которая снизит вероят-
ность поломки компрессора при последу-
ющем запуске кондиционера.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
66

Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-
циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
Воздушный фильтр системы венти-
ляции салона
Система климат-контроля фильтрует из
воздуха пыль и пыльцу. Обратитесь к ав-
торизованному дилеру по поводу техоб-
служивания воздушного фильтра сис-
темы вентиляции салона и ее замены при
необходимости.
67

Таблица рекомендаций по использованию
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
68

ОКНА
Клавиши управления
стеклоподъемниками
Регулятор механизма стеклоподъемника,
находящийся на водительской дверце,
позволяет управлять положением всех
дверных стекол.
На каждой пассажирской двери имеется
по одной клавише управления стеклопо-
дъемниками. Стеклоподъемники рабо-тают, только когда ключ зажигания нахо-
дится в положении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛ./РАБОТА.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не позволяйте детям иг-
рать с электрическими стеклоподъем-
никами. Не оставляйте брелок внутри
автомобиля или поблизости от него.
Храните брелок в недоступном для де-
тей месте. Не оставляйте замок зажи-
гания автомобиля с функцией дистан-
ционной блокировки замков Keyless
Enter-N-Go в положении ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛ./
РАБОТА. Находящиеся в автомобиле
люди, особенно дети, при использова-
нии стеклоподъемника могут быть за-
жаты между оконным стеклом и рамой.
Это может привести к серьезным трав-
мам или гибели.
Клавиши управления
стеклоподъемниками
1 — Передние переключатели электри-
ческих стеклоподъемников
2 — Задние переключатели электри-
ческих стеклоподъемников
69

Функция автоматического
опускания оконного стекла
Электрический оконный переключатель во-
дительской двери, а также переключатели
для пассажирских дверей оборудованы
функцией автоматического опускания
стекла. Плотно нажмите переключатель
окна вниз, на короткое время, после чего
отпустите переключатель — окно откроется
автоматически.
Чтобы полностью открыть окно, пере-
двиньте переключатель вниз на короткое
время и отпустите его, когда необходимо
остановить привод.
Чтобы остановить стекло до завершения
его автоматического перемещения вниз,
кратковременно потяните переключатель
вверх.
Функция автоматического подъема
окна с защитой от защемления
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если при автоматическом закрытии
окна стекло упрется в препятствие,
стеклоподъемник изменит направле-
ние движения стекла, и стекло начнет
двигаться вниз. Удалите препятствие и
затем закройте окно снова с помощью
стеклоподъемника.
• При работе функции автоматического
закрытия возврат окна в исходное по-
ложение может быть вызван любой
вибрацией, вызванной неровностями
дорожного полотна. В этом случае
слегка потяните за переключатель и
удержите его, чтобы закрыть окно
вручную.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Когда окно почти закрыто, защита от
защемления не действует. Во избежа-
ние защемления не высовывайте руки,
пальцы и другие объекты в окно перед
его закрытием.
Сброс функции автоматического
поднятия
Если функцию автоматического подъема
необходимо выключить, то, вероятно,
стекло необходимо установить в исход-
ное положение. Для сброса функции ав-
томатического поднятия:
1. Потяните переключатель окна вверх
до полного закрытия окна и удержи-
вайте его в таком положении в течение
двух секунд после закрытия.
2. Плотно нажмите переключатель окна
вниз, чтобы полностью открыть окно, и
продолжите нажимать выключатель
вниз в течение двух секунд после пол-
ного открытия окна.
Кнопка блокировки клавиш
управления стеклоподъемниками
Переключатель блокировки стеклоподъ-
емников на панели водительской двери
позволяет отключать элементы управле-
ния стеклоподъемниками задних дверей
пассажиров. Чтобы отключить элементы
управления стеклоподъемниками, наж-
мите и отпустите кнопку блокировки стек-ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
70