2017 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

• Нажмите кнопку подогрева сиденья
в третий раз для выключения нагре-
вательных элементов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Тепло начинает ощущаться через 2–5
минут после включения подогрева.
• Функция подогрева сиденья активна
только при работающем двигателе.
При выборе настройки «уровень HI» сис-
тема автоматически переключается на
уровень LO приблизительно через 60 ми-
нут непрерывной работы. В это же время
изменится количество включенных свето-
диодов, вместо двух светодиодов будет
гореть один. Приблизительно через 45
минут работы на уровне LO система вы-
ключит нагреватель.Передние вентилируемые сиденья
Если ваш автомобиль оборудован венти-
лируемыми сиденьями, то в подушке и
спинке сиденья установлены вентиля-
торы, которые втягивают воздух из са-
лона автомобиля и подают его через тон-
кие перфорационные отверстия в чехле
сиденья для охлаждения сиденья води-
теля и переднего пассажира при высокой
температуре охлаждающего воздуха.
Вентиляторы работают на двух скоростях
- Hi (высокая) и Lo (низкая).
Кнопки управления передними вентили-
руемыми сиденьями расположены в сис-
теме Uсonnect. Вы можете получить дос-
туп к кнопкам управления через экран
управления микроклиматом или экран с
программными кнопками.
• Нажмите кнопку вентилируемого си-
денья
один раз, чтобы выбрать
высокую скорость вентилятора (HI).• Нажмите кнопку вентилируемого си-
денья
второй раз, чтобы выбрать
низкую скорость вентилятора (LO).
• Нажмите кнопку вентилируемого си-
денья
в третий раз, чтобы выклю-
чить вентиляцию сиденья (OFF).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция вентиляции сиденья активна
только при работающем двигателе.
Автомобили с системой дистанцион-
ного запуска двигателя
На моделях, оснащенных дистанционным
запуском двигателя, вентиляция сидений
может быть запрограммирована на вклю-
чение при дистанционном запуске.
Эта функция может быть запрограммиро-
вана через систему Uconnect. Дополни-
тельную информацию см. в Руководстве
для владельца на www.mopar.eu/owner.
39

ПОДГОЛОВНИКИ
Подголовники предназначены для сниже-
ния риска травм головы при ударе сзади.
Подголовники должны быть отрегулиро-
ваны таким образом, чтобы верхняя часть
подголовника была расположена выше
уха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пассажиры и водитель не должны уп-
равлять автомобилем или нахо-
диться внутри транспортного средс-
тва до тех пор, пока подголовники не
будут установлены в правильное по-
ложение, обеспечивающее умень-
шение риска травмирования шеи в
случае аварии.
• Не производите регулировку подго-
ловников во время движения автомо-
биля. При аварии неотрегулирован-
ные или снятые подголовники могут
стать причиной серьезных травм или
гибели водителя или пассажиров.
Регулировка передних сидений
Активные подголовники являются пассив-
ными развертываемыми элементами и не
являются отличительной чертой автомо-
биля, распознаваемой по маркировке,
для этого необходим визуальный осмотр
подголовников. Активные подголовники
(AHR) состоят из двух частей: передней
(из мягкой пены, обшитой тканью) и за-
дней (из декоративного пластика).
Если AHR раскрываются при ударе сзади,
передняя половина подголовника выдвига-
ется вперед, чтобы уменьшить зазор между
задней частью головы и AHR. Система раз-
работана для предотвращения или сниже-
ния степени травмирования водителя и
пассажира переднего сиденья при опреде-
ленных типах задних ударов. Дополнитель-
ную информацию см. в главе "Система бе-
зопасности пассажиров" в разделе
"Безопасность" Руководства пользователя
на
www.mopar.eu/owner.Чтобы поднять подголовник, потяните его
вверх. Чтобы опустить подголовник, наж-
мите на кнопку регулировки, расположен-
ную в основании подголовника, после
чего надавите на подголовник сверху
вниз.
Кнопка регулировки
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
40

Для удобства активные подголовники
можно наклонять вперед или назад.
Чтобы наклонить подголовник ближе к за-
дней части головы, потяните вперед за
низ подголовника. Чтобы отодвинуть под-
головник от головы, сдвиньте нижнюю
часть подголовника назад.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Снимать подголовники должны только
квалифицированные технические спе-
циалисты и только в целях обслужива-
ния. Если какой-либо из подголовников
необходимо снять, обратитесь к упол-
номоченному дилеру.• В случае срабатывания активных под-
головников, см. дополнительную ин-
формацию в главе "Система безопас-
ности пассажиров" в разделе
"Безопасность" Руководства пользова-
теля на www.mopar.eu/owner.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пассажиры и водитель не должны уп-
равлять автомобилем или нахо-
диться внутри транспортного средс-
тва до тех пор, пока подголовники не
будут установлены в правильное по-
ложение, обеспечивающее уменьше-
ние риска травмирования шеи в слу-
чае аварии.
• Не располагайте на верхней части
активных подголовников посторон-
ние предметы, например одежду,
чехлы для сидений или портативные
DVD-проигрыватели. Эти предметы
могут помешать работе активных
подголовников в случае аварии, что
может привести к получению серьез-
ных или даже смертельных травм.
Активный подголовник
(нормальное положение)
Активный подголовник (под
наклоном)
41

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Система активных подголовников
может сработать при соударении
подголовников с другими предме-
тами, например рукой, ногой или не-
закрепленным грузом. Чтобы избе-
жать случайного срабатывания
подголовников убедитесь, что весь
груз надежно закреплен, поскольку
незакрепленный груз может сопри-
коснуться с подголовником в случае
резких остановок. Несоблюдение
данных мер предосторожности мо-
жет привести к получению травм пас-
сажирами в случае срабатывания ак-
тивных подголовников.
Снятие переднего подголовника
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ВСЕ подголовники ДОЛЖНЫ быть за-
ново установлены на автомобиль для
обеспечения надлежащей защиты пас-
сажиров.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Снимать подголовники должны только
квалифицированные технические спе-
циалисты и только в целях обслужива-
ния. Если какой-либо из подголовников
необходимо снять, обратитесь к упол-
номоченному дилеру.
• В случае срабатывания активных под-
головников, см. дополнительную ин-
формацию в главе "Система безопас-
ности пассажиров" в разделе
"Безопасность" Руководства пользова-
теля на www.mopar.eu/owner.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пассажиры и водитель не должны уп-
равлять автомобилем или нахо-
диться внутри транспортного средс-
тва до тех пор, пока подголовники не
будут установлены в правильное по-
ложение, обеспечивающее умень-
шение риска травмирования шеи в
случае аварии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не располагайте на верхней части
активных подголовников посторон-
ние предметы, например одежду,
чехлы для сидений или портативные
DVD-проигрыватели. Эти предметы
могут помешать работе активных
подголовников в случае аварии, что
может привести к получению серьез-
ных или даже смертельных травм.
• Система активных подголовников
может сработать при соударении
подголовников с другими предме-
тами, например рукой, ногой или не-
закрепленным грузом. Чтобы избе-
жать случайного срабатывания
подголовников убедитесь, что весь
груз надежно закреплен, поскольку
незакрепленный груз может сопри-
коснуться с подголовником в случае
резких остановок. Несоблюдение
данных мер предосторожности мо-
жет привести к получению травм пас-
сажирами в случае срабатывания ак-
тивных подголовников.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
42

Регулировка задних подголовников
Подголовники на крайних сиденьях не ре-
гулируются. Они автоматически склады-
ваются вперед, если заднее сиденье сло-
жено и находится на полу багажника, но
не возвращаются в нормальное положе-
ние при поднятии задних сидений. После
возврата любого сиденья в вертикальное
положение поднимите подголовник для
его фиксации. Подголовники крайних си-
дений не снимаются.При использовании центральный подго-
ловник можно отрегулировать или снять
для закрепления детского кресла. Чтобы
снять подголовник, поднимите его как
можно выше, потянув его вверх. Затем
нажмите кнопку разблокировки в основа-
нии каждой стойки, при этом вытягивая
подголовник вверх. Чтобы снова устано-
вить подголовник, вставьте держатели
подголовника в отверстия и надавите. За-
тем отрегулируйте подголовник до нуж-
ной высоты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ВСЕ подголовники ДОЛЖНЫ быть
заново установлены на автомобиль
для обеспечения надлежащей за-
щиты пассажиров. Выполняйте ин-
Сложенный подголовник заднего
сиденья
Кнопка разблокировки
центрального подголовника
43

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
струкции по повторной установке,
указанные выше, перед началом по-
ездки на автомобиле или размеще-
нием на сиденье.
• Опущенный подголовник сиденья
при столкновении может стать при-
чиной серьезных травм или даже ги-
бели. Следите за тем, чтобы при
размещении на сиденье пассажира
или водителя подголовник сиденья
был в поднятом положении.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для того чтобы правильно проложить
трос детского кресла, см. дополнитель-
ную информацию в разделе "Система бе-
зопасности пассажиров" в главе "Безо-
пасность" Руководства для владельца на
www.mopar.eu/владелец.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Регулировка
Эта функция позволяет отрегулировать вы-
соту положения рулевой колонки. Она также
позволяет увеличить или уменьшить ее
длину. Рычаг наклона/регулировки длины
располагается под рулевым колесом на
конце рулевой колонки.
Ручная регулировкаЧтобы разблокировать рулевую колонку,
нажмите на рычаг вниз (по направлению к
полу). Чтобы изменить угол наклона руле-
вой колонки, установите желаемый угол
наклона. Чтобы изменить длину рулевой
колонки, нажмите на рулевое колесо или
вытяните его. Чтобы заблокировать руле-
вую колонку в новом положении, потяните
рычаг вверх до полной фиксации.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите регулировку рулевой
колонки при вождении. Регулирование
угла наклона рулевой колонки во
время движения или движение с неза-
блокированной рулевой колонкой мо-
жет привести к потере управления.
Пренебрежение данным предупрежде-
нием может привести к серьезным
травмам или гибели.
Рукоятка ручнойрулевой колонки
с регулировкой наклона и длины
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
44

Регулировка мощности
Чтобы изменить угол наклона рулевой ко-
лонки, переместите рычаг вверх или вниз
в зависимости от потребности. Чтобы из-
менить длину рулевой колонки, потяните
рычаг на себя или надавите на него от
себя в зависимости от потребности.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите регулировку рулевой
колонки при вождении. Регулирование
угла наклона рулевой колонки во время
движения или движение с незаблоки-
рованной рулевой колонкой может при-
вести к потере управления. Пренебре-
жение данным предупреждением
может привести к серьезным травмам
или гибели.
Обогреваемоерулевое колесо
В конструкции рулевого колеса предус-
мотрен нагревательный элемент, позво-
ляющий вашим рукам не мерзнуть в хо-
лодную погоду. Подогрев рулевого колеса
имеет только одну настройку темпера-
туры. После того как рулевое колесо с
подогревом включено, оно будет оста-
ваться включенным в среднем в течение
80 минут или более перед тем, как авто-
матически отключится. Это время зави-
сит от температуры окружающей среды.Если рулевое колесо теплое, функция его
подогрева отключается раньше, либо во-
обще может не включиться.
Кнопка управления подогревом рулевого
колеса находится в системе Uсonnect. Вы
можете получить доступ к кнопке управ-
ления через экран управления микрокли-
матом или через экран с программными
кнопками.
• Нажмите кнопку обогрева рулевого ко-
леса
один раз для включения на-
гревательного элемента.
• Нажмите кнопку обогрева рулевого ко-
леса
еще раз для отключения на-
гревательного элемента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция подогрева рулевого колеса ак-
тивна только при работающем двигателе.
Автомобили с системой дистанцион-
ного запуска двигателя
На моделях, оснащенных дистанционным
запуском, подогрев рулевого колеса мо-
жет быть запрограммирован для включе-
ния во время дистанционного запуска
двигателя через систему Uconnect. До-Элемент управлениярулевой
колонкой с регулировкой наклона
и длины с электроприводом
45

полнительную информацию см. в главе
"Настройки системы UConnect" в разделе
"Мультимедиа" Руководства пользова-
теля на www.mopar.eu/owner.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если вы или ваши пассажиры не мо-
жете ощущать боль на коже по при-
чинам возраста, хронических заболе-
ваний, диабета, ранений спинного
мозга, лекарств, употребления алко-
голя, усталости или другого физичес-
кого состояния, будьте особо внима-
тельны при использовании функции
подогрева рулевого колеса. Он мо-
жет причинить ожоги даже при низ-
кой температуре, особенно при про-
должительном пользовании.
• Не размещайте на руле предметы,
которые изолируют тепло, например,
одеяла, не пользуйтесь никакими
чехлами для рулевого колеса. Это
может привести к перегреву системы
подогрева рулевого колеса.
ЗЕРКАЛА
Внутреннеe зеркалo
Зеркало с ручной регулировкой
Переднюю часть зеркала можно отрегу-
лировать в направлении вверх, вниз,
влево и вправо в зависимости от води-
теля. Зеркало должно быть отрегулиро-
вано так, чтобы в нем отражалась сере-
дина вида в заднем окне.
Отражения фар от автомобилей, находя-
щихся позади, можно избежать,переключив
рычажок под зеркалом в ночную позицию (к
задней части машины). Настраивать зер-
кало нужно при дневной позиции (рычажок
от себя, к ветровому стеклу).Электрохромное зеркало
Переднюю часть зеркала можно отрегу-
лировать в направлении вверх, вниз,
влево и вправо в зависимости от води-
теля. Зеркало должно быть отрегулиро-
вано так, чтобы в нем отражалась сере-
дина вида в заднем окне.
Это зеркало автоматически уменьшает
отражение света фар автомобиля, кото-
рый едет позади.
Настройка зеркала заднего обзора
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
46