2017 JEEP GRAND CHEROKEE airbag

предупреждающий индикатор системы по-
душек безопасности периодически загора-
ется или остается гореть во время движе-
ния, немедленно обратитесь к
уполномоченному дилеру для проведения
ремонта автомобиля. Дополнительные све-
дения о резервном предупреждающем ин-
дикаторе подушек безопасности см. в главе
«Предупреждающие/световые индикаторы
и сообщения» раздела «Знакомство с пане-
лью инструментов» данного руководства.
Передние подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен передними
подушками безопасности и поясным/
диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам ремней безопасности. Передняя
подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в приборную панель, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.
Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.
•
Никогда не располагайте перед подуш-
кой безопасности детское кресло, пред-
назначенное для установки против на-
правления движения. Срабатывание
подушки безопасности пассажира мо-
жет привести к серьезным травмам или
даже гибели ребенка в возрасте 12 лет
и младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном против
направления движения автомобиля.
• В автомобилях с задним рядом сиде-
ний используйте только детское
кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движения.
Расположение передних подушек
безопасности и коленных
буферов
1 — Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
2 — Коленный буфер пассажира
3 — Коленный буфер водителя/
дополнительная подушка безопасности
для защиты коленей
147

Дополнительные боковые подушки
безопасности
Автомобиль оборудован боковыми по-
душками безопасности двух типов:
1.Дополнительные боковые подушки
безопасности в креслах (SAB): рас-
положены на внешней стороне пе-
редних сидений. Оналичии боко-
вых подушек безопасности (SAB)
свидетельствует бирка «SRS
AIRBAG» или «AIRBAG», пришитая с
внешней стороны сидений.
SAB могут способствовать снижению
риска травмирования пассажира или
водителя при определенных боковых
ударах и/или в некоторых случаях оп-
рокидывания, в дополнение к сниже-
нию риска травмирования, которое
обеспечивается ремнями безопас-
ности и конструкцией кузова.При срабатывании SAB открывается
стык на внешней стороне обивки
спинки сиденья. При надувании SAB
раскрывается через стык сиденья в
пространство между пассажиром и
дверью. SAB двигается очень быстро
и с таким большим усилием, что это
может привести к травмированию во-
дителя или пассажиров, если они си-
дят неправильно, или если в зоне рас-
крытия SAB находятся посторонние
предметы. Дети подвержены еще
большему риску травмирования при
срабатывании подушки безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте чехлы для сидений и
не помещайте предметы между собой
и боковыми подушками безопасности.
В этом случае подушки сработают не-
правильно, и вы можете получить
травму от удара такими предметами.
Наклейки передних
дополнительных боковых
подушек безопасности,
установленных в креслах
БЕЗОПАСНОСТЬ
150

2.Дополнительные боковые шторки
безопасности (SABIC): располо-
жены над боковыми окнами. Отде-
лка, закрывающая SABIC, снабжена
маркировкой «SRS AIRBAG» или
«AIRBAG».SABIC могут снизить риск травм го-
ловы или других частей тела пере-
дних, задних пассажиров и водителя,
сидящих на внешних местах, при оп-
ределенных боковых ударах и/или в
некоторых случаях опрокидывания, в
дополнение к снижению риска трав-
мирования, которое обеспечивается
ремнями безопасности и конструк-
цией кузова.
SABIC раскрываются вниз, закрывая
боковые окна. При раскрытии SABIC
отталкивает край облицовки и закры-
вает окно. SABIC надуваются с боль-
шим усилием и могут стать причиной
травмы, если пассажиры или води-
тель не пристегнуты, сидят непра-
вильно, или если в зоне раскрытия
SAB имеются посторонние предметы.
Дети подвержены еще большему
риску травмирования при срабатыва-
нии подушки безопасности.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Не устанавливайте багаж или груз на
такую высоту, на которой они могут
блокировать раскрытие боковых што-
рок безопасности. Обшивка над боко-
выми окнами в тех местах, где нахо-
дятся и раскрываются боковые
шторки, должна быть свободна от
посторонних предметов.
• Для обеспечения нормального сраба-
тывания боковых шторок безопас-
ности не устанавливайте в вашем
автомобиле никакие дополнительные
устройства, которые могут изменить
состояние потолка. Не устанавли-
вайте дополнительный верхний люк,
приобретенный на рынке запчастей.
Не используйте багажник для крыши,
требующий постоянного крепления
(болты или винты) к крыше автомо-
биля. Ни в коем случае не просверли-
вайте крышу автомобиля.
Расположение маркировки
дополнительных боковых шторок
безопасности (SABIC)
151