2017 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

Этот индикатор может также загореться
при определенных обстоятельствах
после запуска двигателя, например, если
крышка топливного бака плохо закрыта
или отсутствует, при плохом качестве топ-
лива и т.п. Если индикатор остается вклю-
ченным после нескольких поездок с раз-
личными типичными стилями вождения,
следует выполнить обслуживание авто-
мобиля. В большинстве таких случаев
автомобиль будет работать и ехать в
обычном режиме и не будет нуждаться в
буксировке.
При запущенном двигателе может зами-
гать индикатор MIL, предупреждающий о
серьезных проблемах, которые могут
привести к немедленной потере мощ-
ности и тяжелым повреждениям катали-
тического нейтрализатора. Необходимо
как можно скорее выполнить обслужива-
ние автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неисправный каталитический нейтра-
лизатор, как описано выше, может до-
стигать более высоких температур,
чем при нормальных условиях эксплу-
атации. В условиях езды на низкой ско-
рости или при парковке автомобиля
около огнеопасных предметов, напри-
мер сухих растений, деревьев или кар-
тона и т.д., это может привести к возго-
ранию. В результате водитель и
пассажиры автомобиля, а также окру-
жающие люди могут серьезно постра-
дать или даже погибнуть.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Длительное управление автомобилем
при горящем световом индикаторе не-
исправности (MIL) может привести к
повреждению системы управления
автомобилем. Это так же может повли-
ять на расход топлива и общую харак-
теристику управляемости автомобиля.
Если световой индикатор неисправ-
ности мигает, вскоре произойдет серь-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
езное повреждение каталитического
нейтрализатора отработавших газов и
потеря мощности. В этом случае не-
медленно обратитесь к дилеру.
— Световойиндикатор управле-
ния электронной системой курсо-
вой устойчивости (ETC)
Световой индикатор ESP на щитке приборов
загорается при переводе ключа зажигания в
положение ВКЛ./РАБОТА. Индикатор дол-
жен погаснуть после запуска двигателя.
Если «Световой индикатор ESC» горит про-
должительное время при работе двигателя,
значит, обнаружена неисправность в сис-
теме ESC. Если индикатор продолжает го-
реть после нескольких циклов зажигания и
передвижения автомобиля на несколько
километров/миль при скорости выше 48 км/ч
(30 миль/ч), как можно быстрее обратитесь к
авторизованному дилеру для проведения
диагностики и устранения неисправности.
ЗНАКОМСТВО С ПАНЕЛЬЮ ИНСТРУМЕНТОВ
94

• При каждом переведении зажигания в
положение ВКЛ./РАБОТА световой ин-
дикатор выключения ESP и световой
индикатор ESP кратковременно зажи-
гаются.
• При каждом переводе зажигания в по-
ложение ВКЛ./РАБОТА начинает рабо-
тать электронная система ESC, даже
если ранее она была выключена.
• В активном состоянии система управ-
ления курсовой устойчивостью ESP из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление - звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется после
выполнения маневра, вызвавшего ее
активацию.
Индикатор указывает на наличие актив-
ного события ESC.
— Индикаторная лампа элект-
ронной системы курсовой устойчи-
вости (ESC) — если установлена
Этот индикатор указывает на то, что элек-
тронная система курсовой устойчивости
(ESC) отключена.
- Индикаторная лампа антибло-
кировочной тормозной системы
(ABS)
Этот индикатор сообщает о состоянии Ан-
тиблокировочной Тормозной Системы
(ABS). Индикатор загорается при пово-
роте замка зажигания в положение ON/
RUN и может светиться до четырех се-
кунд.
Если индикатор ABS на панели продол-
жает гореть или загорается во время
езды, это указывает на то, что антиблоки-
ровочная тормозная система не функцио-
нирует, и требуется техобслуживание.
При этом стандартная тормозная система
будет продолжать работать нормально,
если только не будет гореть предупреж-
дающий индикатор тормозной системы.
Если контрольная лампа неисправности
антиблокировочной тормозной системы
(ABS) не гаснет, следует обратиться на
сервисную станцию для восстановленияработоспособности системы ABS. Если
световой индикатор ABS не зажигается
при повороте замка зажигания в положе-
ние ON/RUN, необходимо обратиться к
уполномоченному дилеру для проверки
работы индикатора.
— TПредупредительный инди-
катор системы контроля давления
воздуха в шинах (TPMS)
Предупредительный индикатор включа-
ется, и на экране появляется сообщение,
указывающее на то, что давление в шине
ниже рекомендуемого значения или/и что
происходит медленная потеря давления.
В этих случаях оптимальный срок службы
шины и расход топлива не могут быть
гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся в
указанном состоянии, то на дисплее появится
соответствующая индикация для каждой
шины в определенной последовательности.
95

• При отключении HSA с использова-
нием настроек Uconnect дополнитель-
ную информацию см. в пункте «На-
стройки системы Uconnect» в разделе
«Мультимедиа».
Если автомобиль не оборудован дис-
плеем щитка приборов, следует выпол-
нить следующие действия:
1. Установить рулевое колесо в среднее
положение (передние колеса направ-
лены вперед).
2. Переведите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Запустите двигатель.
5. Поверните рулевое колесо более чем
на пол-оборота влево.
6. Нажмите кнопку выключения системы
ESP (OFF), расположенную в нижней
группе переключателей под климат-
контролем, 4 раза в течение 20 секунд.
Световой индикатор выключения ESC
должен зажечься и погаснуть 2 раза.7. Верните рулевое колесо в централь-
ное положение, а затем сделайте еще
пол-оборота вправо.
8. Поверните замок зажигания в положе-
ние ВЫКЛ., а затем снова в положение
ВКЛ. Если все действия были выпол-
нены должным образом, световой ин-
дикатор выключения ESP мигнет нес-
колько раз — это является
подтверждением того, что система
HSA выключена.
9. Для того чтобы вернуться к предыду-
щим настройкам для этой функции,
повторите эти действия.
Буксировка с использованием сис-
темы HSA
Система HSA также окажет помощь в
уменьшении отката при буксировке
прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• В случае, если прицеп оборудован
переключателем тормозов, тормоза
прицепа могут быть включены и вы-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ключены с помощью переключателя.
В этом случае давления тормозной
системы может оказаться недоста-
точно для удержания автомобиля и
прицепа на подъеме после отпуска-
ния педали тормоза. Чтобы предо-
твратить скатывание автомобиля,
стоящего на подъеме, при трогании
следует вручную включить тормоза
на прицепе или увеличить давление
в тормозной системе перед тем, как
отпустить педаль тормоза.
• Система HSA - это не стояночный
тормоз. Всегда следует полностью
включать стояночный тормоз при вы-
ходе из автомобиля. Кроме того, убе-
дитесь, что рычаг коробки передач
находится в положении ПАРКОВКА.
• Несоблюдение этих предупреждений
может привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 0

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с несколькими режи-
мами частичного отключения ESC крат-
ковременное нажатие кнопки приведет к
переключению режима ESC. Чтобы вклю-
чить нормальный режим ESC, вам может
потребоваться несколько раз кратковре-
менно нажать на эту кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В режиме «Partial Off» (частично вы-
ключено) функция TCS системы ESC
(кроме функции ограничения скольже-
ния, описанной в разделе TCS) отклю-
чается, и загорается световой индика-
тор «ESC Off» (отключения ESC). В
режиме «Partial Off» (частично выклю-
чено) функция снижения мощности
двигателя системы TCS отключается, и
функция улучшенной устойчивости,
обеспечиваемая системой ESC, стано-
вится недоступной.
• В режиме «Partial Off» (частично вы-
ключено) функция контроля раскачива-
ния прицепа (TSC) системы ESC
отключается.Режим полного отключения — при на-
личии
Этот режим предназначен только для
движения вне магистральных дорог и по
бездорожью и не должен использоваться
при движении по дорогам общего пользо-
вания. В этом режиме системы TCS и ESC
выключены. Для перехода в режим пол-
ного отключения нажмите и удерживайте
в течение пяти секунд выключатель сис-
темы ESP; при этом автомобиль должен
стоять неподвижно с работающим двига-
телем. Через пять секунд раздается пре-
дупреждающий звуковой сигнал, заго-
рится индикатор отключения системы
ESC, а на дисплее приборной панели по-
явится сообщение «ESC OFF» («Система
ESC отключена»). Для повторного вклю-
чения системы ESC необходимо кратков-
ременно нажать выключатель системы
ESC.ПРИМЕЧАНИЕ:
Система может переключиться из режима
«Full Off» (Полное выключение) в режим
«Partial Off» (Частичное отключение),
если скорость автомобиля превышает за-
данный предел. Если скорость автомо-
биля упадет ниже заданного предела,
система вернется в режим полного отклю-
чения.
Функция «Full Off» (Полное выключение)
доступна только в режиме Track Mode
(Режим отслеживания) при соответствую-
щей конфигурации.
Кроме того, режимы вождения также мо-
гут влиять на режимы ESC, при соответс-
твующей конфигурации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•В режиме «Full Off» (полного отключе-
ния) системы электронного контроля
устойчивости ESC функции уменьше-
ния крутящего момента двигателя и
функции обеспечения устойчивости от-
ключаются. Таким образом, улучшение
устойчивости автомобиля, обеспечива-
11 3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
емое системой ESC, недоступно. При
экстренном маневрировании в аварий-
ной ситуации система электронного
контроля устойчивости ESC отключа-
ется. Режим полного отключения сис-
темы ESC предназначен только для
движения по бездорожью и на немагис-
тральных дорогах.
• Если система электронного контроля
устойчивости ESC отключена, то
функция улучшенной устойчивости
автомобиля, которую обеспечивает
система, не доступна. При экстрен-
ном маневрировании в аварийной
ситуации система электронного конт-
роля устойчивости ESC отключается.
Режим полного отключения системы
ESC предназначен только для дви-
жения по бездорожью и на немагист-
ральных дорогах
• Система электронного контроля ус-
тойчивости (ESC) не может отменить
действие законов физики на автомо-
биль, как не может она повысить су-
ществующее сцепление с дорожным
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
покрытием. Система ESC сама по
себе не в силах предотвратить
дорожно-транспортные происшест-
вия, в частности, те, которые возни-
кают в результате поворота на слиш-
ком большой скорости, движения по
очень скользкой поверхности, а
также аквапланирования шин. Сис-
тема ESC не может предотвратить
дорожно-транспортные происшест-
вия.
Индикаторная лампа активации/
неисправности системы ESC и ин-
дикаторная лампа выключения сис-
темы ESC
Индикаторная лампа
активации/неисправности
системы ESC на щитке
приборов загорается при
повороте зажигания в по-
ложение ВКЛЮЧЕНИЕ.Индикатор должен погаснуть после запуска
двигателя. Если световой индикатор
активации/неисправности системы ESC го-
рит продолжительное время во время работы
двигателя, значит, обнаружена неисправ-
ность в системе ESP. Если индикатор продол-
жает гореть после нескольких циклов зажига-
ния и передвижения автомобиля на
несколько километров/миль при скорости
выше 48 км/ч (30 миль/ч), как можно быстрее
обратитесь к авторизованному дилеру для
проведения диагностики и устранения неис-
правности.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC расположен на
панели приборов и начинает мигать, как
только колеса теряют сцепление с дорогой и
срабатывает система ESP. Он также мигает,
когда работает система TCS. Если световой
индикатор активации/неисправности сис-
темы ESC начинает мигать при разгоне, от-
пустите слегка педаль газа и нажимайте на
нее как можно легче. Убедитесь, что вы-
бранная вами скорость соответствует до-
рожным условиям.
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 4

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При каждом включении зажигания в по-
ложение ВКЛЮЧЕНИЕ индикаторная
лампа активации/неисправности сис-
темы ESC и индикаторная лампа вы-
ключения системы ESP кратковре-
менно зажигаются.
• При каждом включении зажигания на-
чинает работать система ESC, даже
если она была предварительно выклю-
чена.
• В активном состоянии система управ-
ления курсовой устойчивостью ESP из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление - звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется после
выполнения маневра, вызвавшего ее
активацию.
Световой индикатор
активации/неисправности
системы ESC показывает,
что электронная система
контроля устойчивости
(ESC) находится в режиме
частичного выключения.
Электронная система предотвраще-
ния переворачивания (ERM)
Эта система предвидит возможность от-
рыва колеса, контролируя усилие води-
теля на рулевое колесо и скорость авто-
мобиля. Когда система ERM определяет,
что скорость изменения угла рулевого ме-
ханизма и скорость автомобиля таковы,
что могут вызвать отрыв колеса от земли,
то для соответствующего колеса задейс-
твуется тормоз; помимо этого, возможно
уменьшение мощности двигателя с це-
лью снизить вероятность отрыва. Сис-
тема ERM может только уменьшить воз-
можность отрыва колеса от земли при
очень резких маневрах или маневрах ук-
лонения; Она не может предотвратить от-
рыв колеса от земли, вызванный такими
причинами, как дорожные условия, съезд
с трассы, столкновение с препятствиями
на дороге или с другими автомобилями.ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ESP находится в
состоянии «Full Off» (Полностью отклю-
чено) (при наличии), система ERM также
отключена. Для подробного объяснения
доступных режимов системы ESC см. раз-
дел «Система электронного контроля ус-
тойчивости (ESC)».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и усло-
вия езды, влияют на возможность появ-
ления отрыва колеса от земли. Сис-
тема электронного предотвращения
опрокидывания (ERM) не может предо-
твратить отрыв колес от земли в каж-
дом случае, особенно в условиях
съезда с трассы или при столкновении
с другими автомобилями и объектами.
Запрещается использовать возмож-
ности системы ERM не по назначению,
так как это может угрожать безопас-
ности водителя и других лиц.
11 5

ЧИЛИ
Comercial Chrysler S.A.
Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura
Santiago, Chile
Почтовый индекс 101931-7, 367-V
Тел.: +562 837 1300
Факс: +562 6039196
КИТАЙ
Chrysler Group (China) Sales Limited
No. 1509, Building# 63, Dongsanhuan
Middle Road
Beijing
PR. China
Почтовый индекс: 100022
Тел.: 400-650-0118 доб. 2
КОЛУМБИЯ
Chrysler Colombia S.A.
Avenida Calle 26 # 70A-25
Почтовый индекс 110931
Bogotá Colombia
Тел.: +57 1 745 5777
Факс: +57 1 410 5667
КОСТА-РИКА
AutoStar
La Uruca, frente al Banco Nacional
San José, Costa Rica
PO Box 705-1150
Тел.: (506) 295 - 0000
Факс: (506) 295 - 0052
ХОРВАТИЯ
Autocommerce Hrvatska d.o.o.
Jablanska 80
10 000 Zagreb
Тел.: 00 385 1 3869 001
Факс: 00 385 1 3869 069
423
(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных европейских странах с этой службой можно
связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный бесплатный номер телефона или международный платный номер.