2017 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. Значения дав-
ления TPMS определены для раз-
мера шин, установленных на автомо-
биле. Установка на автомобиль шин
и колес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика реко-
мендуется после ремонта шин обра-
титься к авторизованному дилеру
для проверки работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. При отсутствии
колпачка вода и грязь могут попасть в
стебель клапана и повредить сис-
тему слежения за давлением в ши-
нах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием.
Система не сигнализирует о разруше-
нии шин или об условиях, которые мо-
гут вызвать это разрушение.• Систему TPMS не следует использо-
вать в качестве шинного манометра
при коррекции давления воздуха в ши-
нах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление
в шинах также снижает топливную эф-
фективность — потребление топлива
возрастает и сокращается срок службы
протектора шины, что может повлиять
на управление автомобилем и его спо-
собность торможения.
• TPMS не заменяет надлежащее обслу-
живание шин. Это ответственность во-
дителя — поддерживать правильное
давление шин, используя точные изме-
рительные инструменты, даже если
давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор системы
контроля давления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS
контролирует фактическое давление в
шинах.
127

Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в оправе колеса, чтобы конт-
ролировать уровни давления в шинах.
Датчики, установленные на каждое ко-
лесо как часть штока клапана, передают
результаты измерения давления в шине
на модуль приемника.ПРИМЕЧАНИЕ:
Важно регулярно проверять давление во
всех шинах и поддерживать надлежащее
давление.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) состоит из следующих компонен-
тов:
• Модуль управления (ресивер)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на щитке приборов, и графи-
ческое отображение давления в шинах
• Предупредительный индикатор сис-
темы контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
Когда появится пони-
женное давление в од-
ной или нескольких из
четырех активных до-
рожных шин, на прибор-
ной панели начнет све-
титься предупредительный индикатор
системы контроля давления в шинах, и
прозвучит звуковой сигнал. Кроме того, на
дисплее приборной панели будет отобра-
жаться сообщение «Tire Low» (Низкое
давление в шинах), а на изображении
значений давления шина (шины) с низким
давлением будут отмечены другим цве-
том. Для получения дополнительной ин-
формации см. «Дисплей приборной па-
нели» в разделе «Знакомство с
приборной панелью».
Дисплей системы контроля
давления в шинах
БЕЗОПАСНОСТЬ
128

ПРИМЕЧАНИЕ:
Систему можно настроить для отображе-
ния давления в следующих единицах:
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ, кПа или БАР.
Если любая из четырех активных шин спу-
щена, необходимо как можно скорее оста-
новить автомобиль и накачать спущен-
ную шину (шины), которая(ые) отмечены
другим цветом на графическом изображе-
нии, до рекомендованного значения дав-
ления в холодных шинах.ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в шинах
может потребоваться дополнительно увели-
чить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа) выше
рекомендованного для холодной шины,
чтобы световой индикатор системы конт-
роля давления в шинах выключился.
Сис-
тема обновится автоматически, значения
давления на изображении вернутся к из-
начальному цвету, а предупредительный
индикатор системы контроля давления в
шинах погаснет, как только будут полу-
чены обновленные данные о давлени-
и(ях) шин. Автомобиль должен проехать
приблизительно 10 минут со скоростью
выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы сведения
были получены.
Дисплей системы контроля
низкого давления в шинах
Дисплей системы контроля
низкого давления в шинах — SRT
129

Предупреждение SERVICE TPM
SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM)
Когда обнаруживается неисправность
системы, в течение 75 секунд будет ми-
гать индикатор системы слежения за дав-
лением в шинах, а затем он начнет гореть
непрерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный гудок.
На дисплее приборной панели будет
отображаться сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM)
в течение не менее пяти секунд. Затем
появляется графическое изображение,
где на месте значений давления отобра-
жается «- -», что указывает, от каких дат-
чиков слежения за давлением в шинах не
получены данные.
В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
системы устранена, то больше не будет
светиться индикатор системы слежения
за давлением в шинах, не будет отобра-
жаться сообщение «SERVICE TPMSYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM),
а вместо черточек будет отображаться
значение давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следующих
причин:
• Заклинивание из-за электронных ус-
тройств или движения рядом с устрой-
ствами, испускающими те же самые ра-
диочастоты, что и датчики TPM.
• Монтаж некоторого вида окон вторич-
ного пользования особой расцветки,
которая влияет на сигналы радио-
волны.
• Много снега или льда вокруг колес или
кожухов колес.
• Используя на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес или шин, не обо-
рудованных датчиками TPM.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На запасном колесе нет датчика слежения
за давлением в шинах. Система TPMS не
сможет следить за давлением в этой шине.
Если установить запасную шину вместо до-
рожной шины, в которой давление ниже по-
рогового значения, то при следующем за-пуске двигателя предупредительный
индикатор системы контроля давления в
шинах будет оставаться в положении ВКЛ.,
будет звучать предупреждающий сигнал, на
дисплее приборной панели по-прежнему бу-
дет отображаться значение давления на
графическом дисплее. После езды на авто-
мобиле в течение 10 минут со скоростью
свыше 24 км/ч (15 миль/ч) предупредитель-
ный индикатор системы контроля давления
в шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего начнет гореть непрерывно.
Кроме того, на дисплее приборной панели
на пять секунд выводится сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), после чего на месте вели-
чины давления отображаются прочерки (- -).
При каждом последующем включении зажи-
гания слышен звуковой сигнал, предупреди-
тельный индикатор системы контроля дав-
ления в шинах сначала мигает в течение 75
секунд, а затем горит непрерывно, и на дис-
плее приборной панели появляется сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), которое горит не менее
пяти секунд. После этого вместо значения
давления на дисплее отображаются про-
БЕЗОПАСНОСТЬ
130

черки (- -) на месте значений давления.
После ремонта или замены оригинальной
дорожной шины и установки ее на место
запасной шины система TPMS обновляется
автоматически.
Кроме того, «Предупредительный инди-
катор системы контроля давления в ши-
нах» переходит в положение ВЫКЛ., а на
графике на дисплее приборной панели
отображается новая величина давления
вместо прочерков (- -), поскольку ни в од-
ной из четырех активных дорожных шин
давление не опускается ниже нижнего
предела давления в шине. Автомобиль
должен проехать приблизительно 10 ми-
нут со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/
ч), чтобы система TPMS получила обнов-
ленные данные.
Выключение системы TPM - если
установлена
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шиной в сборе (до-
рожных шин) на колеса с шинами в сборе,
которые не оснащены датчиками сис-
темы TPMS, например при установке зим-
них колес с шиной в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на колеса,
не оснащенные датчиками системы конт-
роля давления в шинах (TPM). После этого
продолжайте движение в течение 10 минут
со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Про-
звучит предупредительный сигнал TPMS, и
индикатор системы слежения за давлением
в шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего будет продолжать гореть. На при-
борной панели будет отображаться сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем (--) на месте значе-
ний давления.
Начиная со следующего включения зажи-
гания система TPM не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и вы-
водить на дисплей приборной панели со-
общение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), но на
месте значения давления останутся про-
черки (--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, заме-
ните все четыре колеса в сборе с шинами
(ходовые шины) колесами с шинами в
сборе, которые имеют датчики системы мо-
ниторинга давления в шинах. После этого
продолжайте движение в течение 10 минут
со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Про-
звучит предупредительный сигнал TPMS, и
индикатор системы слежения за давлением
в шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего выключится. На приборной па-
нели будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем значения давления
на месте прочерков. При следующем вклю-
чении зажигания сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM) не
появится, так как в системе нет неисправ-
ностей.
131

СИСТЕМА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем авто-
мобиле — это системы безопасности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопас-
ности (SRS) — подушки безопасности
• Дополнительные активные подголов-
ники
• Детские кресла
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности
Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит пра-
вильное применение средств пассивной
безопасности и максимально снизит риск
получения травм или уменьшит возмож-
ные последствия дорожно-транспортного
происшествия.
Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения пов-
реждения от раскрытия подушки безопас-
ности.
1.
Дети в возрасте 12 лет и младше должны
всегда перевозиться пристегнутыми на
заднем сиденье автомобиля.
2. Если ребенок возрастом от 2 до 12 лет
(в детском кресле, не ориентирован-
ном против направления движения)
должен перевозиться на переднем
пассажирском сиденье, максимально
сдвиньте сиденье назад и используйте
соответствующее детское кресло (до-
полнительную информацию см. в раз-
деле «Детские кресла»).
Предупреждающая наклейка на
солнцезащитном козырьке
переднего пассажира
БЕЗОПАСНОСТЬ
132

3. Детей, которые слишком малы для
надлежащего пользования автомо-
бильными ремнями безопасности (до-
полнительную информацию см. в раз-
деле «Детские кресла»), следует
фиксировать в автомобиле с задними
сиденьями в детских креслах или на
дополнительных удерживаемых рем-
нями подушках. Дети старшего воз-
раста, которые уже не могут размес-
титься в детском кресле и не могут
пользоваться дополнительными удер-
живаемыми ремнями подушками,
должны перевозиться на автомобиле с
задним сиденьем и быть пристегну-
тыми должным образом.
4. Никогда не позволяйте детям пропус-
кать плечевую лямку ремня безопас-
ности за спиной или под рукой.
5. Обязательно прочтите инструкцию,
прилагаемую к детскому защитному
креслу, чтобы правильно закрепить его
на заднем сиденье и обезопасить
ребенка.6. Водитель и все пассажиры должны
быть всегда пристегнуты ремнями бе-
зопасности надлежащим образом.
7. Сиденья водителя и переднего пасса-
жира должны быть максимально сдви-
нуты назад, по возможности, чтобы
обеспечить достаточное пространство
для раскрытия передних подушек
безопасности.
8. Не следует опираться на окно или
дверь. Если ваш автомобиль оснащен
боковыми подушками безопасности,
при срабатывании они принудительно
раскроются в пространстве между пас-
сажирами и дверью и могут травмиро-
вать пассажиров.
9. Если требуется модификация системы
подушек безопасности, чтобы адапти-
ровать ее для людей с ограниченными
возможностями, см. контактную ин-
формацию службы поддержки клиен-
тов в разделе "Поддержка клиентов".ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к СЕ-
РЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИБЕЛИ
ребенка.
• В автомобилях с задним рядом сиде-
ний используйте только детское
кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движения.
• Срабатывание подушки безопас-
ности пассажира может привести к
серьезным травмам или даже гибели
ребенка в возрасте 12 лет и младше,
в том числе находящегося в детском
кресле, установленном против на-
правления движения автомобиля.
133

Системы ремней безопасности
Пользуйтесь ремнем безопасности
всегда, даже если вы полностью уверены
в своем водительском мастерстве. Корот-
кие поездки на автомобиле тоже не
должны быть исключением. На дороге
встречаются и малоопытные водители,
по вине которых вы можете стать участни-
ком дорожно-транспортного происшест-
вия. Несчастье случается и далеко от
дома, и на своей улице.
Исследования показали, что ремни безо-
пасности сохраняют жизни и уменьшают
вероятность получения серьезных травм
при столкновении. Самые трагические
последствия бывают, когда при столкно-
вении автомобилей люди выпадают из
салона. Применение ремней безопас-
ности исключает этот риск. Ремни также
снижают травмирование при ударах о
внутренние детали салона. Водитель и
все пассажиры должны быть всегда при-
стегнуты ремнями безопасности.
Усовершенствованная система на-
поминания об использовании
ремня безопасности (BeltAlert)
Система BeltAlert для сиденья води-
теля и переднего пассажира — при на-
личии
Система BeltAlert — это функция,
предназначенная для напоминания води-
телю и пассажиру на переднем боковом
сиденье (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для переднего боко-
вого сиденья) о необходимости пристег-
нуть ремни безопасности. Функция Belt
Alert включается при каждом повороте
ключа в замке зажигания в положение
ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Первоначальная индикация
Если водитель не пристегнут при первом
повороте зажигания в положение ПУСК
или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА, в течение не-
скольких секунд будет звучать прерывис-
тый звуковой сигнал. Если водитель или
пассажир на переднем боковом сиденье
(если автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для переднего бокового сиденья)не пристегнуты ремнем безопасности при
первом повороте замка зажигания в поло-
жение ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА,
загорается индикатор непристегнутого
ремня безопасности и продолжает гореть,
пока оба передних боковых ремня безо-
пасности не будут пристегнуты. Система
BeltAlert внешнего переднего пассажир-
ского сиденья не работает, если соответс-
твующее сиденье не занято.
Последовательность сигналов напо-
минания об использовании ремня бе-
зопасности BeltAlert
Система напоминания об использовании
ремня безопасности активизируется, если
автомобиль движется со скоростью выше
заданной, и водитель или пассажир на пере-
днем сиденье не пристегнут (если автомо-
биль оборудован функцией BeltAlert для пе-
реднего бокового сиденья) (при этом
система BeltAlert для переднего бокового
пассажирского сиденья не работает, если
соответствующее сиденье не занято). Пос-
ледовательность сигналов напоминания об
использовании ремня безопасности
BeltAlert начинается с подачи прерывистого
БЕЗОПАСНОСТЬ
134