2017 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Щетки стеклоочистителя ветрового
стекла
Периодически очищайте губкой или мяг-
кой тканью с мягким неабразивным мою-
щим средством резиновые грани щеток
стеклоочистителей и переднее стекло.
Это позволит удалить налет соли и пыли.
Продолжительная работа стеклоочисти-
теля по сухому стеклу приводит к пре-
ждевременному износу резиновых лент
щеток. Поэтому для удаления налета
грязи или соли с сухого ветрового стекла
всегда используйте омывающую жид-
кость.
Не используйте стеклоочистители для
удаления снега или льда с лобового окна.
Предохраняйте резиновые ленты щеток
стеклоочистителя от попадания на них
минерального масла, бензина и других
нефтепродуктов.ПРИМЕЧАНИЕ:
Срок службы щеток стеклоочистителя за-
висит от географических условий и час-
тоты эксплуатации. Недостаточно эффек-
тивная работа щеток стеклоочистителей
может быть охарактеризована наличием
вибраций, пятен или водных разводов.
При возникновении подобных явлений
очистите или, по необходимости, заме-
ните щетки.
Щетки и рычаги стеклоочистителя сле-
дует регулярно осматривать, и не только
при возникновении проблем в работе
стеклоочистителя. Данный осмотр дол-
жен включать проверку наличия следую-
щего:
• Изношенные или неровные края
• Посторонние материалы
• Затвердевание или растрескивание
• Деформация или усталостьЕсли повреждена щетка или рычаг стек-
лоочистителя, замените неисправную де-
таль стеклоочистителя на новую. Не пы-
тайтесь отремонтировать поврежденный
рычаг или щетку стеклоочистителя.
Снятие/установка щеток очистителя
ветрового стекла
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не опускайте рычаг стеклоочистителя
на стекло, если щетки стеклоочисти-
теля не установлены в надлежащее по-
ложение, в противном случае стекло
может быть повреждено.
1.
Переместите выше рычаг стеклоочисти-
теля, чтобы поднять щетку со стекла,
пока рычаг стеклоочистителя находится
в крайнем верхнем положении.
319

2.Чтобы вывести щетку стеклоочистителя
из рычага, нажмите на вывод разблоки-
ровки щетки и, удерживая рычаг стекло-
очистителя одной рукой, сдвиньте щетку
в сторону основания рычага.3. Выключенную щетку стеклоочисти-
теля снимите с рычага, удерживая ры-
чаг стеклоочистителя одной рукой и
отделяя щетку стеклоочистителя от
рычага другой рукой (перемещайтещетку стеклоочистителя к правой сто-
роне автомобиля для отделения ее от
рычага стеклоочистителя).
4. Осторожно опустите рычаг стекло-
очистителя на стекло.
Щетка стеклоочистителя с
выводом разблокировки в
зафиксированном положении
1 — Стеклоочиститель
2 — Вывод разблокировки
3 — Рычаг стеклоочистителя
Щетка стеклоочистителя с
выводом разблокировки в
незафиксированном положении
1 — Щетка стеклоочистителя
2 — Вывод разблокировки
3 — Рычаг стеклоочистителяЩетка стеклоочистителя снята с
рычага стеклоочистителя
1 — Щетка стеклоочистителя
2 — Вывод разблокировки
3 — Рычаг стеклоочистителя
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
320

Установка передних стеклоочистите-
лей
1. Поднимите рычаг стеклоочистителя,
чтобы он не соприкасался со стеклом,
пока рычаг стеклоочистителя не будет
находиться в крайнем верхнем
положении.
2. Установите щетку стеклоочистителя
рядом с крюком на кончике рычага с
открытым выводом разблокировки та-
ким образом, чтобы щетка была на-
правлена вверх от переднего стекла.
3. Вставьте крюк на кончике рычага через
отверстие в щетке стеклоочистителя
под вывод разблокировки.
4. Сдвиньте щетку стеклоочистителя
вверх на крюк рычага стеклоочисти-
теля и поверните щетку таким обра-
зом, чтобы она прилегала к рычагу
стеклоочистителя. Сложите запорную
защелку и зафиксируйте ее в закрытом
положении. Фиксация сопровождается
слышимым щелчком.
5. Осторожно опустите щетку стекло-
очистителя на стекло.Снятие/установка заднего стекло-
очистителя
1. Поднимите крышку оси рычага очисти-
теля заднего стекла от ветрового
стекла для того, чтобы задняя щетка
очистителя оторвалась от стекла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг стеклоочистителя не может
быть полностью поднят со стекла,
пока не будет снята крышка оси рычага
стеклоочистителя. Попытка полного
подъема рычага очистителя заднего
стекла без снятия крышки оси рычага
может повредить автомобиль.
Задний стеклоочиститель
1 — Крышка оси рычага стеклоочисти-
теля
2 — Рычаг стеклоочистителя
3 — Щетка стеклоочистителя
321

2. Полностью поднимите рычаг очисти-
теля заднего стекла.3. Для снятия щетки стеклоочистителя с
рычага возьмитесь правой рукой за
нижнюю часть щетки стеклоочисти-
теля. Левой рукой удерживайте рычаг
стеклоочистителя и выдвиньте щетку
из рычага стеклоочистителя до упора,
чтобы вытащить палец стеклоочисти-
теля из отверстия на конце рычага
стеклоочистителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Сопротивление будет сопровождаться
громким щелчком.
4. По-прежнему удерживая нижнюю
часть щетки стеклоочистителя, потя-
нитееенаверхивсторону от рычага
стеклоочистителя для отсоединения.
5. Осторожно опустите конец рычага
стеклоочистителя на стекло.
Щетка стеклоочистителя в
согнутом положении
1 — Крышка оси рычага стеклоочисти-
теля
2 — Рычаг стеклоочистителя
3 — Щетка стеклоочистителя
Щетка стеклоочистителя снята с
рычага стеклоочистителя
1 — Рычаг стеклоочистителя
2 — Щетка стеклоочистителя
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
322

Установка заднего стеклоочистителя
1. Поднимите крышку оси рычага очисти-
теля заднего стекла от ветрового
стекла для того, чтобы задняя щетка
очистителя оторвалась от стекла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг стеклоочистителя не может
быть полностью поднят со стекла,
пока не будет снята крышка оси рычага
стеклоочистителя. Попытка полного
подъема рычага очистителя заднего
стекла без снятия крышки оси рычага
может повредить автомобиль.
2. Полностью поднимите рычаг очисти-
теля заднего стекла.
3. Вставьте палец оси щетки стеклоочис-
тителя в отверстие на конце рычага
стеклоочистителя. Возьмитесь за ниж-
ний конец рычага стеклоочистителя
одной рукой и нажмите на щетку стек-
лоочистителя, чтобы она была на од-
ном уровне с рычагом, до щелчка.
4. Опустите щетку на стекло и защелк-
ните крышку оси рычага на месте.Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Выключите автомобиль и отсоеди-
ните двигатель вентилятора перед
началом работы вблизи вентилятора
охлаждения радиатора.
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните ключ зажигания в
режим ВЫКЛЮЧЕНО или отсоеди-
ните провод питания вентилятора.
Если оставить ключ зажигания в ре-
жиме ВКЛЮЧЕНИЕ, вентилятор
включается и выключается автомати-
чески по сигналу датчика темпера-
туры охлаждающей жидкости.
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Не снимайте
крышку расширительного бачка со
встроенным клапаном до охлажде-
ния радиатора и расширительного
бачка системы охлаждения двига-
теля.
323

Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза). Если охлаждаю-
щая жидкость двигателя (антифриз) вы-
глядит грязной, ее необходимо слить,
промыть систему охлаждения двигателя
и залить новую охлаждающую жидкость
OAT для дизельных двигателей (в соот-
ветствии с MS.90032) в мастерской упол-
номоченного дилера. Периодически очи-
щайте конденсатор кондиционера от
грязи и накопившегося мусора (насеко-
мых, листьев и т.д.). Для удаления грязи
промойте конденсатор слабой струей
воды, направляя ее на лицевую сторону
конденсатора сверху вниз.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя на признаки образования хруп-
ких участков, растрескивания, задиров,
порезов, а также проверьте герметич-
ность соединений бачка с охлаждающей
жидкостью и радиатора. Осмотрите всю
систему охлаждения и убедитесь в от-
сутствии утечки охлаждающей жидкости.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ УП-ЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИ ВЫСО-
КОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИДКОСТИ В СИС-
ТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
Если необходимо поднять автомобиль,
обратитесь к уполномоченному дилеру
или на станцию техобслуживания.
ШИНЫ
Шины, общие сведения
Давление в шинах
Давление воздуха в шинах оказывает су-
щественное влияние на безопасность и
функционирование систем вашего авто-
мобиля. Пренебрежение правилом пери-
одического контроля и поддержания не-
обходимого давления воздуха в шинах
отрицательно сказывается на следующих
четырех эксплуатационных качествах
автомобиля:
• Безопасность и устойчивость автомо-
биля
• Экономичность• Износ протекторов шин
• Комфорт при вождении
Безопасность
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пониженное или повышенное давле-
ние воздуха в шинах по сравнению с
рекомендуемым значением пред-
ставляет опасность и может стать
причиной дорожно-транспортного
происшествия.
• Недостаточно накачанные шины из-
гибаются, и это может привести к пе-
регреву и неисправности шин.
• Чрезмерно накачанные шины умень-
шают способность колеса смягчать
удар. Объекты на дороге и ямы могут
стать причиной повреждений, кото-
рые приведут к выходу шин из строя.
• Повышенное или пониженное давле-
ние воздуха в шинах по сравнению с
рекомендуемым значением может
отрицательно сказаться на устойчи-
вости движения автомобиля. Вы мо-
жете неожиданно потерять контроль
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
324

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
над автомобилем и попасть в ава-
рию.
• Различие в давлении воздуха в ши-
нах, установленных на автомобиль,
может привести к ухудшению его уп-
равляемости. В этом случае вы мо-
жете не справиться с управлением и
потерять контроль над автомобилем.
• Неодинаковое давление в шинах с
разных сторон автомобиля может
привести к тому, что автомобиль бу-
дет уводить вправо или влево.
• Перед поездкой давление в шинах
следует довести до рекомендован-
ного давления в холодных шинах.
Повышенное или пониженное давление
воздуха в шинах отрицательно сказыва-
ется на устойчивости автомобиля. В этом
случае может ухудшиться реакция авто-
мобиля на действия водителя, или, на-
оборот, рулевое управление может стать
излишне острым.ПРИМЕЧАНИЕ:
12
• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторо-
нам автомобиля, может привести к не-
ровным движениям автомобиля и стать
причиной его непредсказуемого пове-
дения.
• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторо-
нам автомобиля, может стать причиной
его увода вправо или влево.
Расход топлива
Пониженное давление воздуха в шинах
увеличивает сопротивление качению ко-
лес, что приводит к увеличению расхода
топлива.
Износ протекторов шин
Несоответствующее давление накачки
холодных шин может привести к неравно-
мерному износу протектора и ускорить
износ шин, из-за чего замена шин потре-
буется скорее.Комфорт при вождении и устойчи-
вость автомобиля
Правильное давление воздуха в шинах
обеспечивает комфортное вождение.
Чрезмерное давление воздуха в шинах
уменьшает комфорт и вызывает тряску.
Давление воздуха в шинах
Правильное давление в холодных шинах
приведено на стойке В со стороны води-
теля или на задней кромке двери со сто-
роны водителя.
Не реже раза в месяц:
• Проверяйте и регулируйте давление в
шинах с помощью качественного кар-
манного манометра. Для определения
давления воздуха в шине не следует
полагаться на визуальную оценку.
Шины могут выглядеть хорошо нака-
чанными даже при сниженном давле-
нии.
• Осматривайте шины на предмет из-
носа или видимых повреждений.
325

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
После осмотра или корректировки дав-
ления в шине обязательно устанавли-
вайте на место колпачок ниппеля (кла-
пана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть внутрь клапана и повре-
дить его.
Давление в шинах, указанное на таб-
личке, это всегда «давление накачки хо-
лодных шин». Давление в холодных ши-
нах определяется как давление в шинах
после того, как автомобиль простоял не
менее трех часов или проехал менее 1
мили (1,6 км) после трехчасового пере-
рыва. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины.
Если температура внешнего воздуха
имеет широкий диапазон колебаний, про-
веряйте давление чаще, поскольку дав-
ление в шинах изменяется вместе с изме-
нениями температуры воздуха.
Давление в шинах изменяется примерно
на 1 фунт на квадратный дюйм (7 кПа) при
изменении температуры воздуха на 12 °F(7 °C). Помните об этом при измерении
давления в шинах в гараже, особенно зи-
мой.
Пример: если температура воздуха в га-
раже равна 68 °F (20 °C), а на улице 32 °F
(0 °C), то давление накачивания в холод-
ное время необходимо увеличить на 3
фунта на квадратный дюйм (21 кПа), что
соответствует 1 фунту на квадратный
дюйм (7 кПа) на каждые 12 °F (7 °C) при
данной температуре воздуха на улице.
Давление в шине в процессе движения
может изменяться от 2 до 6 фунтов/кв.
дюйм (от 13 до 40 кПа). НЕ следует умень-
шать этот нормальный прирост давления,
иначе давление в шинах будет недоста-
точным.
Давление в шинах для высокоско-
ростного режима
Производитель настоятельно рекомендует
управлять автомобилем с безопасной ско-
ростью и соблюдать скоростной режим, ус-
тановленный правилами дорожного движе-
ния и дорожными знаками. Если позволяют
ограничения скорости или имеются соот-ветствующие условия и автомобилем можно
управлять на высокой скорости, очень
важно поддерживать правильное давление
в шинах. Для вождения на высокой скорости
возможно придется увеличить давление в
шинах и уменьшить загрузку автомобиля.
По вопросам рекомендованных безопасных
скоростей движения, загрузки и давления
холодной накачки обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру шин или дилеру оригиналь-
ного оборудования автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Движение на высокой скорости при
максимальной загруженности автомо-
биля представляет опасность. Повы-
шенное давление в шинах может при-
вести к их неисправности. Вы можете
попасть в серьезную аварию. Не управ-
ляйте автомобилем, нагруженным до
максимальной грузоподъемности, на
постоянной скорости, превышающей
120 км/ч (75 миль/ч).
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
326