2016 MAZDA MODEL CX-3 Upute za uporabu (in Croatian)

NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograničena. U sljedećim
slučajevima će se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav neće normalno raditi.
•Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobličen.
•Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na stražnjem
odbojniku.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljedećim uvjetima radarski senzori (stražnji) neće moći prepoznati ciljni predmet ili
će ih prepoznati uz teškoće.
•Nepomični predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kotača,
bicikli, pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
•Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne
prikolice s laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporučuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilagođen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
iz nekog razloga promijenilo, neka vozilo pregleda ovlašteni Mazdin zastupnik.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih), popravke odbojnika, bojanje i
zamjenu okolnog područja radarskih senzora obratite se ovlaštenom Mazdinom
trgovcu.
•Isključite sustav ako vučete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila priključen dodatak
kao što je nosač za bicikle. U suprotnom će biti onemogućeno slanje radio valova iz
radara, zbog čega sustav neće normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovarajući zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u
inozemstvu, možda će vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-161

Te m p o m a t*
Pomoću tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad približno
25 km/h.
UPOZORENJE
Tempomat ne koristite u sljedećim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedećim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom.
•Neravan teren
•O

▼Glavno signalno svjetlo tempomata
(narančasto)/signalno svjetlo
podešavanja tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo ima dvije boje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(narančasto)
Signalno svjetlo svijetli narančasto kada je
sustav tempomata aktiviran.
Signalno svjetlo podešavanja
tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo svijetli u zelenoj boji
kada se bira brzina na tempomatu.
▼Aktiviranje/deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za uključivanje/isključivanje.
Svijetli glavno signalno svjetlo tempomata
(narančasto).
Sustav deaktivirajte ponovnim pritiskom
na sklopku.
Isključuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (narančasto).
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidač
ON. Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (narančasto).
Sustav deaktivirajte pritiskom na prekidač
OFF.
Isključuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (narančasto).
UPOZORENJE
Uvijek isključite sustav tempomata
kad se ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neočekivano
aktivirati ako se slučajno pritisne gumb
za aktivaciju, što može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
NAPOMENA
Kad se paljenje isključi, zadržava se stanje
sustava prije njegova isključivanja. Na
primjer, ako se paljenje ISKLJUČI dok je
sustav tempomata u funkciji, sustav će biti u
funkciji kada se paljenje sljedeći put
UKLJUČI.
▼Podešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na sklopku
ON/OFF. Svijetli glavno signalno
svjetlo tempomata (narančasto).
(Bez podesivog limitatora brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na prekidač
ON. Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (narančasto).
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veća od 25 km/h.
3.
Podesite tempomat pritiskom sklopke SET
ili SET na željenu brzinu. Tempomat
se podešava čim se pritisne sklopka SET
ili SET . Istodobno otpustite papučicu
gasa. Podešeno signalno svjetlo tempomata
(zeleno) svijetli.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-163

NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne može
se podesiti u sljedećim slučajevima:
•(Automatski mjenjač)
Ručica mjenjača je u položaju P ili
N.
•(Ručni mjenjač)
Ručica mjenjača je u neutralnom
položaju.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine)
Sklopka za uključivanje/
isključivanje podesivog limitatora
brzine je pritisnuta.
•Otpustite sklopku SET ili SET pri
željenoj brzini, u protivnom će se
brzina nastaviti povećavati sve dok je
pritisnuta sklopka SET
i nastaviti se
smanjivati sve dok je pritisnuta
sklopka SET
(osim ako je pritisnuta
papučica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može početi
klizati prema dolje za vrijeme uspona
ili ubrzavati pri spuštanju.
•Rad tempomata će se obustaviti ako
se brzina vozila smanji ispod 21 km/h
s aktiviranim tempomatom,
primjerice pri usponu na strmu
uzbrdicu.
•Tempomat se može poništiti pri
otprilike 15 km/h ispod zadane brzine
(takvo što se može javiti pri penjanju
uz dugu i strmu uzbrdicu).
▼▼Povišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoću prekidača
tempomata
Pritisnite i držite prekidač SET. Vozilo
će početi ubrzavati. Otpustite sklopku na
željenoj brzini.

Da biste prilagodili postavljenu brzinu
pritisnite sklopku SET
i odmah ju
otpustite. Višestruko pritiskanje će
povećati postavljenu brzinu sukladno s
brojem pritiskanja.
Povećavanje brzine pomoću jednog
korištenja sklopke SET
Brzina vozila prikazuje se na mjeraču u
km/h: 1 km/h
Prikaz mjerača brzine vozila naznačen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Pritišćite papučicu gasa dok ne dođete do
željene brzine. Pritisnite sklopku SET
ili
SET
i odmah ju otpustite.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno
ubrzati dok je tempomat uključen. Veća
brzina neće ometati niti promijeniti
zadanu brzinu. Pomaknite stopalo s
gasa kako biste se vratili na zadanu
brzinu.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-164

▼Smanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidač SET. Vozilo
će postupno usporavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.

Da biste prilagodili postavljenu brzinu
pritisnite sklopku SET
i odmah ju
otpustite. Višestruko pritiskanje će smanjiti
postavljenu brzinu sukladno s brojem
pritiskanja.
Smanjivanje brzine pomoću jednog
korištenja sklopke SET
Brzina vozila prikazuje se na mjeraču u
km/h: 1 km/h
Prikaz mjerača brzine vozila naznačen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
▼Nastavak brzine tempomata pri
brzini većoj od 25 km/h
Ako se za poništavanje brzine tempomata
koriste i drugi načini osim priključka za
isključivanje (poput pritiskanja kočione
papučice) i sustav još uvijek radi,
posljednja podešena brzina automatski će
se vratiti kad se pritisne prekidač
RESUME (Nastavi).
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
povećajte brzinu vozila na 25 km/h ili više
te pritisnite sklopku RESUME.
▼Privremena obustava
Za privremenu obustavu sustava koristite
jedan od ovih načina:
•Lagano pritisnite papučicu kočnice.
•(Ručni mjenjač)
Pritisnite papučicu spojke.
•Pritisnite sklopku CANCEL.
Ako se sklopka RESUME pritisne kad je
brzina vozila 25 km/h ili viša, sustav će se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-165

NAPOMENA
•U sljedećim slučajevima rad sustava
tempomata će biti privremeno
obustavljen.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine)
Sklopka za uključivanje/
isključivanje podesivog limitatora
brzine je pritisnuta.
•(Automatski mjenjač)
Ručica mjenjača je u položaju P ili
N.
•(Ručni mjenjač)
Ručica mjenjača je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje, brzinu
nećete moći ponovno postaviti.
•(Automatski mjenjač)
Rad tempomata nećete moći
obustaviti za vrijeme vožnje u
ručnom načinu rada (ručica mjenjača
pomaknuta je iz položaja D u položaj
M). Stoga kočenje motorom neće
funkcionirati čak i ako mjenjač
pomaknete u niži stupanj prijenosa.
Ako je potrebno usporiti, smanjite
postavku brzine vozila ili pritisnite
papučicu kočnice.
▼Za deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav deaktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za uključivanje/isključivanje.
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav deaktivirajte pritiskom na prekidač
OFF.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-166

Sustav za nadzor tlaka u gumama*
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva četiri kotača.
Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozača tako da na ploči s
instrumentima označi svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama i tako da
proizvede zvučni signal. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoću podataka
poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotača ABS-a.
Kako biste omogućili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa specifičnim
tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom u gumama). Slijedite postupak i izvršite
pokretanje.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za nadzor tlaka u gumama na str. 4-170.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-40.

ABS senzor brzine kotača
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
*Neki modeli.4-167

OPREZ
•Svaka guma, uključujući pričuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjesečno i napumpati na tlak koji je propisao proizvođač vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume različite veličine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koji uključuje signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima
znatno niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama
zasvijetli, morat ćete prekinuti s vožnjom i u najkraćem roku provjeriti tlak u gumama
te ih napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa značajno smanjenim tlakom u gumama
može dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama također
povećava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na rukovanje
vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozač
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, čak i ako tlak nije smanjen toliko
da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji označava kada sustav ne radi
ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav detektira kvar, indikator će treperiti približno jednu minutu, zatim će nastaviti
trajno svijetliti. Ovaj će se niz nastaviti i nakon sljedećih pokretanja vozila, sve dok
kvar postoji. Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neće moći pravilno detektirati
ili signalizirati niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih
razloga, uključujući montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotača na vozilu, što
može onemogućiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili
kotača na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da
zamjenske ili alternativne gume i kotači omogućuju normalan nastavak rada TPMS-a.
•Kako bi izbjegao lažna očitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neće odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-168