2016 MAZDA MODEL CX-3 Upute za uporabu (in Croatian)

▼Viseći zračni jastuci*
Viseći zračni jastuci montirani su na stupove prednjih i stražnjih prozora te na rub krova duž
obje strane.
Kada senzori za sudar zračnog jastuka otkriju bočni udarac jači od umjerenog, viseći zračni
jastuk brzo se napuhuje i pomaže u smanjivanju ozljede koja se u većini slučajeva javlja na
glavi putnika na stražnjem vanjskom sjedalu, a uzrokovana je izravnim udaranjem u
unutarnje dijelove, kao što su vrata ili prozor.
Više detalja o aktiviranju zračnog jastuka potražite u odjeljku "Kriteriji aktiviranja SRS
zračnih jastuka" (stranica 2-54).

Aktivirat će se samo jedna strana visećeg
zračnog jastuka na onoj strani vozila koja
pretrpi udarac.
▼▼Svjetlo upozorenja/zvučni signal
Kvar sustava ili uvjeti rada naznačeni su upozorenjem.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja/indikatora na stranici 4-39.
Pogledajte odjeljak Zvuk upozorenja je aktiviran na stranici 7-49.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
*Neki modeli.2-53

Kriteriji aktiviranja SRS zračnih jastuka
U ovoj tablici prikazana je odgovarajuća SRS oprema koja će se aktivirati ovisno o vrsti
sudara.
(Na slikama su prikazani tipični primjeri sudara.)
SRS opremaVrste sudara
Teški frontalni/približno frontalni sudar Teški bočni sudar
*2Stražnji sudar
Zatezač
prednjeg si-
gurnosnog
pojasaX
*1 (obje strane) X*1 (samo udarena strana)
Nijedan zračni jastuk i zate-
zač sigurnosnog pojasa ne-
će se aktivirati u slučaju
stražnjeg sudara. Zatezač
stražnjeg si-
gurnosnog
pojasa
*
X (obje strane)
Zračni jastuk
vozačaX
Zračni jastuk
suvozačaX
*1
Bočni zračni
jastuk*X*1 (samo udarena strana)
Viseći zračni
jastuk
*X (samo udarena strana)
X: SRS oprema zračnog jastuka dizajnirana je za aktiviranje pri sudaru.*1(Sa sklopkom za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača)
Prednji i bočni zračni jastuci suvozača i sustav zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa dizajnirani su za
aktiviranje ovisno o statusu sklopke za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača.
*2(S bočnim zračnim jastucima/zračnim zavjesama)
Prilikom bočnog sudara aktiviraju se zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva i bočni zračni jastuci te zračne
zavjese (samo na strani vozila koja je izložena udaru).
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-54*Neki modeli.

NAPOMENA
Kod frontalnog sudara pod kutom, svi montirani zračni jastuci i zatezači mogu se
aktivirati, ovisno o smjeru, kutu i jačini udarca.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-55

Ograničenja zračnog jastuka SRS
U teškim sudarima, kao što su oni prethodno opisani u odjeljku "Kriteriji aktiviranja SRS
zračnih jastuka", aktivirat će se odgovarajuća SRS oprema zračnog jastuka. Međutim, u
nekim nezgodama oprema se možda neće aktivirati ovisno o vrsti sudara i njegovoj jačini.

Ograničenja detekcije frontalnog/približno frontalnog sudara:
Sljedeće slike primjeri su frontalnih/približno frontalnih sudara koji se možda neće
detektirati kao dovoljno jaki za aktiviranje SRS opreme zračnog jastuka.

Udarci koji uključuju stabla ili stupoveFrontalno udubljenje vozila

Stražnji kraj ili ispod stražnjih vrata
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-56

Ograničenja u detekciji bočnih sudara:
Sljedeće slike primjeri su bočnih sudara koji se možda neće detektirati kao dovoljno jaki za
aktiviranje SRS opreme zračnog jastuka.

Bočni udarci koji uključuju stabla ili stupoveBočni udarci s vozilima na dva kotača

Prevrtanje
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-57

MEMO
2-58

3Prije vožnje
Upotreba raznih funkcija, uključujući ključeve, vrata, zrcala i prozore.
Ključevi.............................................. 3-2
Ključevi........................................ 3-2
Sustav ulaza bez ključa................. 3-3
Napredni sustav za ulaz bez
ključa.................................................. 3-9
Napredni sustav za ulaz bez
ključa
*...........................................3-9
Radni domet................................3-10
Vrata i brave.................................... 3-11
Brave vrata.................................. 3-11
Vrata prtljažnika..........................3-20
Gorivo i ispušni plinovi.................. 3-25
Mjere opreza za gorivo i ispušni
sustav motora.............................. 3-25
Vrata i poklopac otvora za ulijevanje
goriva.......................................... 3-30
Kolo upravljača............................... 3-32
Kolo upravljača........................... 3-32
Zrcala................................................3-33
Zrcala.......................................... 3-33
Prozori.............................................. 3-36
Električni prozori........................ 3-36
Krovni prozor
*............................ 3-39
Sigurnosni sustav............................ 3-42
Preinake i dodatna oprema..........3-42
Sustav imobilizatora....................3-42
Protuprovalni sustav
*.................. 3-44
Savjeti za vožnju............................. 3-49
Uhodavanje................................. 3-49
Ušteda goriva i zaštita
okoliša......................................... 3-49
Opasna vožnja.............................3-50
Podni podmetač.......................... 3-51
Ljuljanje vozila........................... 3-52
Vožnja u zimskim uvjetima........ 3-52
Vožnja u poplavljenom
području...................................... 3-55
Podaci o turbopunjaču (SKYACTIV-
D 1.5).......................................... 3-56
Vuča.................................................. 3-57
Vuča kućica na kotačima i prikolica
(Europa/Rusija/Turska/Izrael/
Južnoafrička Republika)............. 3-57
*Neki modeli.3-1

Ključevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su
djeca u njemu i čuvajte ga na
mjestu gdje ga djeca neće moći
pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško
ozlijediti ili čak poginuti. Djeci će
možda ovi ključevi biti zanimljiva
igračka, ali moglo bi se dogoditi da
u igri aktiviraju električne prozore
ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
•Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u
sljedećim uvjetima:
•Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni
telefoni.
•Ključ dodiruje metalni predmet ili
je prekriven njime.
•Ključ je blizu elektroničkih uređaja
kao što su osobna računala.
•U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna
Mazdina oprema.
•U blizini vozila nalazi se oprema
koja širi radiovalove.
•Ključ (odašiljač) može pojačano
trošiti napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili
osobna računala.
•Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
•Bacati ključ.
•Smočiti ključ.
•Rastavljajte ključ.
•Izlagati ključ visokim
temperaturama na mjestima poput
ploče s instrumentima ili poklopca
motora, na izravnom sunčevom
svjetlu.
•Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
•Stavljate teške predmete na ključ.
•Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
•Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.

Kodni broj otisnut je na pločici koja je
pričvršćena za komplet ključeva; odvojite
tu pločicu i spremite je na sigurno mjesto
(ne u vozilu) za slučaj da vam zatreba
izrada rezervnih ključeva.
Također zapišite kodni broj i čuvajte ga na
odvojenom, prikladnom i sigurnom
mjestu, ali ne u vozilu.

Ako izgubite ključ (rezervni ključ),
obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru i pripremite kodni broj.
Prije vožnje
Ključevi
3-2