2016 MAZDA MODEL CX-3 Upute za uporabu (in Croatian)

Njemačka i Austrija/Uspon do 8 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijei-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Ru č n i m j e n j a č
(pogon na 2
kotača)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Ru č n i m j e n j a č
(pogon na 4
kotača)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatski
mjenjač (po-
gon na 4
kotača)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Dostupno
Š: Nije dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Rusija/Uspon do 12 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKOLI-
CEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijePrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Ručni mjenjač (pogon
na 2 kotača)EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski mjenjač
(pogon na 2 kotača)EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski mjenjač
(pogon na 4 kotača)EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Prije vožnje
Vu č a
3-59

Izrael/Uspon do 12 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijei-stop
sustavPogonski
sustavPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ×Pogon na
dva kotača650 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ×Pogon na
četiri
kot ač a680 kg 1.200 kg 2.992 kg
×: Dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Južnoafrička Republika/Uspon do 12%
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor Mjenjači-stop su-
stavPogonski
sustavKrovni
prozorPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačŠPogon na
dva
kot ač aŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjačŠPogon na
dva
kot ač aŠ630 kg 850 kg 2.493 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
dva
kot ač aŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač ×Pogon na
dva
kot ač aŠ635 kg 850 kg 2.510 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
dva
kot ač a× 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
četiri
kot ač aŠ702 kg 850 kg 2.634 kg
×: Dostupno
Š: Nije dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Prije vožnje
Vu č a
3-60

UPOZORENJE
Tereti za vuču uvijek moraju biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuču.
Pokušaj vuče tereta većih od navedenih je opasan jer može uzrokovati ozbiljne
probleme kod upravljanja i u performansama, što može uzrokovati osobne ozljede
ili oštećenje vozila ili oboje.
Težina nosa prikolice uvijek mora biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuču.
Opterećivanje prikolice s većom težinom na stražnjem dijelu nego na prednjem je
opasno. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili nezgodu.
NAPOMENA
•Ukupna težina prikolice i težina nosa mogu se odrediti vaganjem prikolice na
platformskoj vagi na stanici za vaganje na autocesti ili u tvrtki za transport.
•Prikladna ukupna težina prikolice i nosa prikolice mogu spriječiti opasnost od ljuljanja
pri bočnom vjetru, neravnih cesta ili ostalih uzroka nezgode.
Prije vožnje
Vu č a
3-61

▼Kuka za prikolicu
Kad vučete prikolicu, koristite odgovarajuću kuku za prikolicu. Preporučujemo originalnu
Mazdinu kuku za prikolicu. Za pričvršćivanje kuke za prikolicu koristite originalne otvore
koje je probušio proizvođač vozila. Više pojedinosti zatražite od ovlaštenog Mazdinog
prodavača.

Jedinica: mm
MAKS. 75 Kg
Točka priključka
A
BA: 350—420
B: 877,8
C: 1017,9
C
C Područje za montažu kuke
Prije vožnje
Vu č a
3-62

▼Gume
Pri vuči prikolice pazite da su sve gume napuhane na preporučeni tlak za hladne gume, kako
je naznačeno na dijagramu tlaka guma na okviru vozačevih vrata. Veličina guma prikolice,
opterećenje i pritisak napumpanosti moraju odgovarati specifikacijama proizvođača guma.
UPOZORENJE
Nikad ne koristite privremenu pričuvnu gumu tijekom vuče:
Korištenje privremene pričuvne gume na vašem vozilu tijekom vuče prikolice je
opasno jer može uzrokovati kvar gume, gubitak kontrole i ozljede putnika u
vozilu.
▼Sigurnosni lanci
Sigurnosni lanci se moraju koristiti kao mjera opreza u slučaju da se prikolica nehotično
odvoji. Sigurnosni lanci moraju prolaziti ispod jezika prikolice i biti pričvršćeni na kuku.
Ostavite dovoljno labavosti za omogućavanje punog skretanja. Više pojedinosti potražite u
literaturi koju je objavio proizvođač prikolice ili kuke.
UPOZORENJE
Prije polaska provjerite je li sigurnosni lanac čvrsto pričvršćen na prikolicu i
vozilo:
Opasno je vući vozilo bez korištenja sigurnosnog lanca sigurno pričvršćenog na
prikolicu i vozilo. U slučaju oštećenja jedinice za spajanje ili loptice na kuki,
prikolica može prijeći u drugu traku i uzrokovati sudar.
▼Svjetla prikolice
OPREZ
Ne povezujte sustav svjetala prikolice izravno na sustav svjetala Mazde. Time se može
oštetiti električni sustav i sustav svjetala vozila. Pri povezivanju sustava svjetala zatražite
savjet ovlaštenog Mazdinog prodavača.
Prije vožnje
Vu č a
3-63

▼Kočnice prikolice
Provjerite u Ograničenjima težine Tablicu s maksimalnim težinama tereta za vuču prikolice
(stranica 3-57) i ako težina vaše prikolice premašuje vrijednost UKUPNE TEŽINE
PRIKOLICE (prikolica bez kočnice) potrebne su vam kočnice za prikolicu.
Ako vaša prikolica ima kočnice, pobrinite se da udovoljavaju propisima.
UPOZORENJE
Ne spajajte hidraulički sustav kočnica prikolice na kočioni sustav vozila:
Spajanje hidrauličnog sustava kočnica prikolice izravno na kočioni sustav vozila je
opasno i uzrokovat će neadekvatno kočenje i mogućnost ozljede.
▼Savjeti za vu▼u prikolice
Prije vo

•Kod uspona na brdo, prebacite u nižu brzinu kako bi se smanjila mogućnost preopterećenja
ili pregrijavanja motora.
•Kod spuštanja nizbrdo, prebacite u nižu brzinu i koristite kompresiju motora za učinak
kočenja. Obratite pažnju na brzinu i koristite kočnice samo kad je potrebno. Držanje
papučice kočnice pritisnutom duži period vremena može uzrokovati pregrijavanje i gubitak
snage kočenja.
Parkiranje
Izbjegavajte parkiranje na kosini s prikolicom. Ako to ne možete izbjeći, slijedite ove upute.
Parkiranje na kosini
1. Aktivirajte parkirnu kočnicu i kočnice.
2. Neka netko blokira kotače vozila i prikolice dok vi pritišćete kočnice.
3. Nakon blokiranja kotača, polako otpustite parkirnu kočnicu i kočnice tako da blokovi drže
teret.
4. Čvrsto povucite parkirnu kočnicu.
5. Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite ručicu na P. Ako ima ručni mjenjač,
postavite ga u 1. brzinu ili R.
Kretanje na kosini
1. Pokrenite motor (stranica 4-6).
2. Otpustite parkirnu kočnicu i lagano se odmaknite na kratku udaljenost od blokova.
3. Stanite na najbližem ravnom terenu, povucite parkirnu kočnicu i pokupite blokove za
kotače.
Prije vožnje
Vu č a
3-65

MEMO
3-66