Page 657 of 782

UPOZORNĚNÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí
prostředky nebo silné čističe obsahující
vysoce alkalické nebo žíravé složky.
Mohlo by dojít k poškození ochranné
vrstvy, čisticí prostředky také mohou
změnit barvu laku nebo ho poškodit.
Při mytí karoserie se zaměřte zejména na
odstranění soli, špíny, bláta a dalších
cizích materiálů ze spodní strany blatníků
a ujistěte se, že jsou čisté vypouštěcí
otvory ve spodní části dveří a jejich
krytek.
Hmyz, asfalt, míza stromů, ptačí trus,
průmyslový spad a podobné usazeniny
mohou poškodit lak Vašeho vozu, pokud je
neodstraníte okamžitě. Není-li účinné
včasné opláchnutí čistou vodou, použijte
jemný roztok čisticího prostředku
určeného pro automobily.
Poté důkladně opláchněte veškerý čisticí
roztok vlažnou nebo studenou vodou.
Nedovolte, aby čisticí prostředek na
povrchu laku zaschnul.
Po umytí vozidla otřete lak čistou jelenicí,
aby se nevytvořily vodní skvrny.
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou
jízdou, několikrát uvolněte plynový
pedál a lehce sešlápněte brzdový
pedál, dokud se funkce brzd nevrátí
k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke straně
během brzdění může být příčinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte,
zda nebyla účinnost brzd ovlivněna.
Při použití automatické myčky
•Sklopte vnější zpětná zrcátka.
•Kartáče automatických myček mohou
snížit lesk laku nebo přispět k jeho
znehodnocení.
Při použití vysokotlaké myčky
K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké teplotě a
pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
myčky dostane příliš blízko k vozidlu,
může síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit těsnost dílů,
popřípadě může voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostatečnou vzdálenost (nejméně
30 cm). Navíc nestříkejte příliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a buďte
velmi opatrní při stříkání do mezer mezi
dveřmi a v okolí oken.
Vo s k o v á n í
Vaše vozidlo potřebuje navoskovat, jakmile
voda přestane na povrchu laku tvořit
jednotlivé kapky.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-78
Page 658 of 782

Před voskováním je nutné vozidlo umýt a
lak osušit. Navoskujte také všechny kovové
doplňky karoserie, aby se zachoval jejich
lesk.
1. Používejte výhradně vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
popřípadě mohou poškodit kovové
části.
2. Použijte vhodný stupeň přírodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perleť nebo klasická barva).
3. Při voskování nanášejte vosk na lak
stejnoměrně pomocí voskovací houby
nebo měkkého hadříku.
4. Poté vozidlo otřete suchým hadrem.
POZNÁMKA
Čističe skvrn sloužící k odstraňování
oleje, asfaltu a podobných materiálů
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto důvodu tato místa opětovně
navoskujte, a to i přesto, že ostatní části
karoserie voskování nepotřebují.
tOprava poškozeného laku
korekčním lakem
Poškození laku způsobené kaménky
odletujícími od pneumatik vozů jedoucích
před Vámi, poškození při parkování a
podobně opravte opravným lakem pro vozy
Mazda dříve, než se začne tvořit koroze.
Nejprve čistým měkkým hadříkem
odstraňte z opravovaného místa nečistoty a
mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletně odstraňte korozi skelným
papírem.
2. Očistěte čistým měkkým hadříkem.
3. Natřete opravované místo ochranným
prostředkem proti rezivění.
4. Po úplném zaschnutí natřete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopitelně nejvýhodnější, pokud tuto
práci svěříte kvalifikovanému servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošetřeny již ve
výrobě, ale další ochranná opatření během
provozu vozidla mají příznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporučujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tÚdržba lesklých kovových částí
•K odstraňování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových částí používejte
výhradně speciální prostředek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte nůž nebo
podobný nástroj.
•Abyste předešli korozi povrchu lesklých
kovových částí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prostředek na
chrom a vyleštěte jej do vysokého lesku.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-79
Page 659 of 782

•Během chladného počasí nebo
v pobřežních oblastech chraňte lesklé
kovové části nanesením větší vrstvy
vosku nebo ochranného prostředku na
chrom než při běžné údržbě. Pomůže
také, když je natřete antikorozivní
vazelínou nebo jiným ochranným
prostředkem.
UPOZORNĚNÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí
prostředky nebo silné čističe obsahující
vysoce alkalické nebo žíravé složky.
Těmi by mohl být poškozen ochranný
povlak a způsobeno odbarvení nebo
poškození laku.
tOchranný nátěr podvozku vozidla
Tímto speciálním nátěrem jsou natřena
kritická místa spodních částí vozidla.
Úkolem nátěru je chránit vozidlo před
poškozením způsobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nátěr se
během provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nátěr pravidelně kontrolujte.
Aby je oprava nutná, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Jsou
dobře informováni, jak by měla být oprava
provedena.
tÚdržba disků kol z lehkých slitin
Disky kol z lehkých slitin jsou chráněny
čirým ochranným nátěrem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní péči.
UPOZORNĚNÍ
Používejte pouze slabý čisticí
prostředek. Před použitím jakéhokoliv
čisticího prostředku ověřte jeho složení.
Produkt by mohl změnit barvu nebo
vytvořit skvrny na discích kol.
POZNÁMKA
•Při čištění disků kol z lehkých slitin
zásadně nepoužívejte drátěný kartáč
ani abrazivní čisticí prostředek,
leštidlo nebo rozpouštědlo. Těmi by
mohla být ochranná vrstva
poškozena.
•Pro čištění disků kol vždy používejte
houbu nebo měkký hadr.
Disky kol důkladně opláchněte
vlažnou nebo studenou vodou. Také
nezapomeňte vyčistit disky kol po
jízdě po prašných nebo posolených
cestách, abyste předešli korozi.
•Vyvarujte se mytí vozu v automatické
mycí lince, která používá
vysokorychlostní nebo hrubé kartáče.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-80
Page 660 of 782

tÚdržba plastových dílů
•Při čištění plastových dílů světel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, ředidlo, silně
kyselé čisticí prostředky nebo silně
alkalické čisticí prostředky. Tyto
chemické prostředky mohou poškodit
nebo změnit zbarvení povrchu,
výsledkem může být významná ztráta
funkčnosti světel.
Pokud se plastové části neúmyslně
dostanou do kontaktu s některým
z těchto chemických prostředků,
opláchněte je okamžitě vodou.
•Pokud se plastové díly, jako například
nárazníky, dostanou neúmyslně do
kontaktu s chemickými prostředky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, může dojít ke změně
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžitě otřete
veškeré takové chemické prostředky a
kapaliny měkkým hadrem.
•K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplotě a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska myčky dostane příliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
příliš dlouho nasměrovaný na jedno
místo, může dojít k deformaci
plastových dílů nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prostředky obsahující vosk
(leštěnky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
•Také nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické nářadí pro nanášení vosku.
Jinak by mohlo teplo vzniklé třením
způsobit deformaci plastových dílů nebo
poškození laku.
Péče o interiér vozu
VAROVÁNÍ
Nestříkejte vodu do kabiny vozidla:
Stříkání vody do kabiny vozidla je
nebezpečné, protože zvlhnutí
elektrických zařízení, jako jsou
například audiosystém nebo spínače,
může například způsobit požár nebo
poruchu.
POZNÁMKA
•Interiér neotírejte alkoholem,
nepoužívejte bělení chlórem nebo
organická rozpouštědla jako jsou
ředidla, benzen nebo technický
benzin. Mohlo by dojít ke změně
barvy a ke vzniku skvrn.
•Příliš silné drhnutí tvrdým kartáčem
nebo hadrem může způsobit
poškození povrchu.
Pokud by se interiér vozidla znečistil
některou následující látkou, ihned místo
otřete pomocí měkkého hadru.
Pokud místo zanecháte neotřené, může
dojít ke změně barvy, vzniku skvrn, trhlin
nebo odtrhávání potahu a později bude
také otírání obtížnější.
•Nápoje nebo vůně
•Mazací tuk nebo olej
•Nečistoty
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-81
Page 661 of 782

tÚdržba bezpečnostních pásů
1.Vyčistěte znečištěnou plochu lehkým
poklepáváním měkké tkaniny napuštěné
slabým čisticím prostředkem (roztokem
s vodou o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
3. Před zatažením bezpečnostních pásů,
které jste vytáhli pro vyčištění, je
důkladně vysušte a ujistěte se, že na
nich nezbývá žádná vlhkost.
VAROVÁNÍ
Pokud je bezpečnostní pás roztřepený
nebo odřený, nechte jej vyměnit
autorizovaným opravcem Mazda:
Pokud jsou bezpečnostní pásy použity za
takových podmínek, nemohou správně
pracovat, což by mohlo způsobit těžké
zranění nebo smrt.
K odstranění nečistot z bezpečnostního
pásu použijte slabý saponát:
Pokud pro čištění bezpečnostního
pásu použijete organická
rozpouštědla nebo je bude bělit,
hrozí možnost snížení jejich pevnosti
a v důsledku toho nemohou správně
pracovat, což by mohlo způsobit
těžké zranění nebo smrt.
POZNÁMKA
Pokud jsou bezpečnostní pásy znečištěny,
čistěte je velmi opatrně.
Pokud je ponecháte znečištěné, bude jejich
čištění později obtížnější, může to dokonce
ovlivnit hladké navíjení pásů.
tÚdržba vinylového čalounění
Pomocí kartáče nebo vysavače odstraňte
prach a nečistoty z vinylového čalounění.
Odstraňte znečištění z vinylového
čalounění pomocí čisticího prostředku na
kožené a vinylové čalounění.
tÚdržba čalounění
1. Vyčistěte znečištěnou plochu lehkým
poklepáváním měkké tkaniny
napuštěné slabým čisticím prostředkem
(roztokem s vodou o koncentraci asi
5 %).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
tÚdržba koženého čalounění*
1. Odstraňte prach a písek pomocí
vysavače.
2. Otřete znečištěnou plochu měkkým
hadrem a vhodným speciálním čisticím
prostředkem, nebo měkkou tkaninou
napuštěnou slabým čisticím
prostředkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5%).
3. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
4. Vlhkost odstraňte suchým, měkkým
hadrem a nechejte kůži dále vyschnout
na dobře větraném, zastíněném místě.
Pokud se kůže namočí, jako například
při dešti, co nejdříve odstraňte vlhkost
a vysušte ji.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-82*Nkteré modely.
Page 662 of 782

POZNÁMKA
•Protože pravá kůže je přírodní
materiál, její povrch není stejnorodý a
mohou se na něm vyskytovat jizvy,
škrábance a zvrásněná místa.
•Abyste udrželi kvalitu po co nejdelší
dobu, doporučujeme provádět
pravidelnou údržbu, a to přibližně
dvakrát za rok.
•Pokud se kožené čalounění dostane
do styku s následujícími látkami,
ihned jej vyčistěte.
Ponechání nečistot může způsobit
předčasné opotřebování, plíseň nebo
skvrny.
•Písek nebo nečistoty
•Mazací tuk nebo olej, například
krémy na ruce
•Alkohol, například kosmetické
prostředky nebo prostředky na
vlasy
•Pokud se kožené čalounění namočí,
rychle vlhkost odstraňte suchým
hadrem. Zbývající vlhkost na povrchu
může způsobit zhoršení kvality, jako
například ztvrdnutí a smrštění.
•Vystavení přímému slunečnímu
záření po dlouhou dobu může
způsobit ztvrdnutí a smrštění. Když
vůz stojí delší dobu na přímém
slunci, zastiňte jeho interiér pomocí
clon.
•Neponechávejte vinylové produkty na
koženém čalounění delší dobu. Mohly
by ovlivnit kvalitu kůže nebo
způsobit změnu barvy. Pokud by se
teplota v kabině příliš zvýšila, mohl
by se vinyl rozpustit a přilepit se na
pravou kůži.
tÚdržba plastových dílů
UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte lešticí prostředky.
V závislosti na složkách mohou
způsobit změnu barvy, vznik skvrn,
trhlin nebo odtrhávání potahu.
tÚdržba horní strany přístrojové
desky (měkká výplň)
Pro povrch měkké výplně je použit velmi
měkký materiál. Pokud byste měkkou
výplň drhli příliš silně suchým hadrem,
mohlo by dojít k poškození povrchu a ke
vzniku bílých škrábanců.
1. Otřete znečištěnou plochu měkkou
tkaninou napuštěnou slabým čisticím
prostředkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5%).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
tÚdržba aktivního projekčního
displeje
*
Na povrchu stínítka i zrcátka je použita
speciální vrstva. Při čištění nepoužívejte
tvrdý hadr, hadr s hrubým povrchem nebo
čisticí saponát. Použijte měkký hadr
s jemnou texturou.
Pokud se na stínítko nebo povrch zrcadla
dostane chemické rozpouštědlo, okamžitě
ho otřete. V opačném případě by mohlo
dojít k poškození a poškrábání povrchu.
tÚdržba panelu
Pokud se panel znečistí, otřete jej měkkým
hadrem namočeným v čisté vodě a
důkladně vyždímaným.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
*Nkteré modely.6-83
Page 663 of 782

Vyžadují-li některá místa další očištění,
použijte následující postup:
1. Otřete znečištěnou plochu měkkou
tkaninou napuštěnou slabým čisticím
prostředkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající čisticí prostředek
otřete tkaninou, která byla namočena
v čisté vodě a důkladně vyždímána.
POZNÁMKA
Buďte obzvláště opatrní, když čistíte
lesklé panely a kovové součásti,
například obložení, protože se mohou
snadno poškrábat.
tČištění vnitřních stran oken
Jakmile začnou být okna pokrytá
olejovitou, mastnou nebo voskovou
vrstvou, vyčistěte je prostředkem na
čištění skel. Dodržujte pokyny uvedené na
obalu prostředku.
UPOZORNĚNÍ
•Dejte pozor, abyste nepoškrábali
vnitřní stranu skla okna. Mohlo by
dojít k poškození vodičů vyhřívání a
antény.
•Při mytí vnitřní strany skla okna
používejte měkký hadřík navlhčený
vlažnou vodou a vodiče vyhřívání a
antény otírejte velmi jemně.
V případě použití čističe skel by
mohlo dojít k poškození vodičů
vyhřívání a antény.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-84
Page 664 of 782

7Pokud vzniknou potíže
Užitečné informace, co dělat, pokud nastane nějaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování............................7-2
Nouzové parkování....................... 7-2
Popruh pro připevnění výstražného
trojúhelníku
*................................. 7-2
Defekt pneumatiky............................ 7-3
Uložení náhradního kola a
nářadí............................................ 7-3
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*.................................. 7-9
Výměna pneumatiky s defektem (za
náhradní kolo)............................. 7-16
Vybitý akumulátor.......................... 7-23
Startování pomocí startovacích
kabelů..........................................7-23
Nouzové startování..........................7-26
Startování zahlceného motoru
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G
2.5).............................................. 7-26
Startování roztlačením................ 7-26
Vyčerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2).................... 7-27
Přehřívání........................................ 7-28
Přehřívání................................... 7-28
Nouzové odtažení vozu................... 7-30
Postup při tažení......................... 7-30
Tažné háky.................................. 7-31
Varovné/Indikační kontrolky a
varovné zvukové signály................. 7-34
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo začne blikat........................ 7-34
Zprávy zobrazované na
multifunkčním displeji................7-50
Zprávy zobrazované na
displeji........................................ 7-51
Je aktivován varovný zvukový
signál...........................................7-53
Když není možné otevřít zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru............................................ 7-59
Když není možné otevřít zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru....................................... 7-59
Aktivní projekční displej
nepracuje.......................................... 7-61
Pokud aktivní projekční displej
nepracuje.....................................7-61
*Nkteré modely.7-1