2016 MAZDA MODEL 6 kontrolka motoru

Ovládání vnější zpětných zrcátek při
vypnutém motoru*
Vnějšími zrcátky lze manipulovat ještě asi
po dobu 40 sekund od přepnutí spínače
zapalování z polohy ON do polohy OFF,
když jsou všechny dveře zavřené. Pokud
byly některé z dveří otevřeny, nebude již
elektrické ovládání funkční.
tVnitřní zpětné zrcátko
VA R O V Á N Í
Neskládejte zavazadla nebo náklad
do výšky přesahující opěradla
sedadel:
Skládání zavazadel nebo nákladu do
výšky přesahující opěradla zadního
sedadla je nebezpečné. Může dojít
k omezení Vašeho výhledu dozadu
vnitřním zpětným zrcátkem,
v důsledku čehož se můžete při
změně jízdního pruhu srazit s jiným
vozem.
Nastavení vnitřního zpětného zrcátka
Před jízdou upravte polohu zrcátka tak,
aby Váš výhled procházel středem zadního
okna.

POZNÁMKA
U ručního antireflexního zrcátka
proveďte seřízení přesunutím páčky pro
přepínání polohy do polohy pro den.
Snížení oslnění od hlavních světlometů
Ruční antireflexní zrcátko
Přepnutí na jízdu ve dne provedete
stlačením ovládací páčky směrem dopředu.
Zatáhnutím páčky dozadu snížíte oslnění
od hlavních světlometů vozidla jedoucího
za Vámi.

Noc DenPáčka den/noc
Automaticky stmívané zrcátko
Automaticky stmívané zrcátko automaticky
snižuje oslnění světlomety za Vámi
jedoucích vozů, když je spínač zapalování
v poloze ON.

Stiskem tlačítka ON/OFF
deaktivujete
funkci automatického stmívání. Indikační
kontrolka zhasne.
Před jízdou
Zrcátka
*N
které modely.3-43

Úpravy a dodatečně
instalované příslušenství
Společnost Mazda nemůže zaručit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do bylo
nainstalováno jakékoliv dodatečné
příslušenství.
UPOZORNĚNÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplňky k imobilizéru a systému
ochrany vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování motoru
vozidla pouze s klíčem zaregistrovaným
v tomto systému.

Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizérů nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
UPOZORNĚNÍ
•Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění
používat zařízení.
•Abyste předešli poškození klíče,
vyvarujte se následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Není-li možné nastartovat motor
pomocí správného klíče zapalování a
kontrolka zabezpečení neustále bliká
nebo svítí, může být závada
v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-51

POZNÁMKA
•Klíče jsou opatřeny unikátním
elektronickým kódem. Z tohoto
důvodu a také pro zajištění Vaší
bezpečnosti je třeba počítat s tím, že
získání náhradních klíčů vyžaduje
určitý čas. Tyto karty je Vám schopen
zajistit pouze autorizovaný opravce
vozů Mazda.
•Vždy mějte k dispozici náhradní klíč
pro případ, že byste jej ztratili. Pokud
klíč ztratíte, obraťte se co nejdříve na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud ztratíte klíč, autorizovaný
opravce vozů Mazda provede
vymazání elektronického kódu všech
zbývajících klíčů a systému
imobilizéru. Dodejte veškeré klíče od
vozu autorizovanému opravci vozů
Mazda k vymazání elektronického
kódu.
Nastartování motoru klíčkem, který
nebyl překódován, nebude možné.
tFunkce
POZNÁMKA
•Motor nemusí nastartovat a kontrolka
zabezpečení vozu může zůstat svítit
nebo blikat, pokud je startovací karta
uložená na místě, kde nemůže systém
detekovat signál, jako je palubní
deska nebo odkládací schránka.
Přemístěte startovací kartu na místo
v rámci dosahu signálu, vypněte
zapalování a potom motor znovu
nastartujte.
•Signály televizní nebo rozhlasové
stanice, vysílačky nebo mobilního
telefonu mohou systém imobilizéru
Vašeho vozu rušit. Pokud jste použili
správný klíč, a motor přesto není
možné nastartovat, zkontrolujte
varovnou kontrolku zabezpečení
vozu.
Aktivace
Systém je aktivován, když je spínač
zapalování přepnut z polohy ON do polohy
OFF.
Kontrolka zabezpečení vozidla na palubní
desce každé 2 sekundy blikne, a to až do té
chvíle, kdy je systém deaktivován.

Deaktivace
Systém je deaktivován, když je spínač
zapalování přepnut do polohy ON se
správně naprogramovaným klíčem.
Kontrolka zabezpečení vozu se rozsvítí na
dobu 3 sekund a poté zhasne. Pokud motor
nenastartuje se správným klíčem a
kontrolka zabezpečení vozu zůstává svítit
nebo bliká, zkuste následující:
Ujistěte se, že se startovací karta nachází
v provozním rozsahu pro přenos signálu.
Vypněte zapalování a potom znovu
nastartujete motor. Není-li možné
nastartovat motor vozu po 3 nebo více
pokusech, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-52

Spínač zapalování
tPolohy startovacího tlaítka
Systém pracuje pouze v případě, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování
v pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka při sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
převodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická převodovka). Pro
přepnutí polohy spínače zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spínač zapalování
v poloze ON, když motor neběží.
Mohlo by dojít k vybití akumulátoru.
Pokud byste nechali spínač
zapalování v poloze ACC (pro
automatickou převodovku: páka
voliče v poloze P a spínač zapalování
v poloze ACC), vypnulo by se
zapalování automaticky přibližně po
25 minutách.
Vy p.
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4

I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste
spínač zapalování přepnuli do
polohy OFF, protože v jakékoliv jiné
poloze by nebyly funkční některé
zabezpečovací systémy vozidla a
docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskněte startovací tlačítko a současně
otočte volantem doleva a doprava.
ACC (příslušenství)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlačítko
stisknuté do polohy ACC, a dveře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ručně.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-48).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Pokud je startovací tlačítko přepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5

2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
5.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během jízdy
vozu nuceni opakovaně startovat motor,
posuňte páku voliče do polohy neutrálu
(N).
POZNÁMKA
(Manuální převodovka)
Startér motoru nebude uveden do
činnosti, pokud není dostatečně
sešlápnut pedál spojky.
(Automatická převodovka)
Startér motoru nebude uveden do
činnosti, pokud není páka voliče
posunuta do polohy P nebo N a pokud
není dostatečně sešlápnutý brzdový
pedál.
6. Ověřte, že indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě)
v přístrojovém panelu a indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(zelená) svítí.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Pokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká,
ujistěte se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A (strana 4-48) se
zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu).
•Pokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká, i
když máte startovací kartu u sebe,
dotkněte se kartou tlačítka a
nastartujte motor (u vozidel
s přístrojovým panelem typu A
(strana 4-48) se zprávy zobrazují na
přístrojovém panelu). Viz
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na straně
4-10.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-7

UPOZORNĚNÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku (žlutá)
začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
Může to zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON (u vozidel
s přístrojovým panelem typu A (strana
4-48) se zprávy zobrazují na
přístrojovém panelu). Nechejte si co
nejdříve vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍČ (červená) bliká po
stisknutí startovacího tlačítka. Tak
informuje řidiče, že startovací tlačítko
se nepřepne na ACC, i když ho řidič
stisknete z polohy vypnuto (u vozidel
s přístrojovým panelem typu A
(strana 4-48) se zprávy zobrazují na
přístrojovém panelu).
•Baterie startovací karty je vybitá.
•Startovací karta se nachází mimo
operační dosah.
•Startovací karta je umístěna
v místě, kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-8).
•V operačním dosahu se nachází
klíč od jiného výrobce podobný
startovací kartě.
•(Způsob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍČ
(červená) svítí nebo indikační
kontrolka (žlutá) startovacího tlačítka
bliká, může to znamenat, že motor
nebude možné nastartovat obvyklým
způsobem (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A (strana 4-48) se
zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu). Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nuceně. Stiskněte a
podržte stisknuté startovací tlačítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování
motoru, jako startovací karta
v kabině, sešlápnutý pedál spojky (v
případě manuálních převodovek)
nebo brzdový pedál (u automatických
převodovek) musí být také splněny.
•Když je motor nastartován nuceně,
varovná kontrolka KLÍČ (červená)
(je-li ve výbavě) zůstává svítit a
indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zůstává blikat.
•(Automatická převodovka)
Když je volicí páka v poloze neutrálu
(N), indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě) a indikační
kontrolka startovacího tlačítka
(zelená) nesvítí.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8

7. Stiskněte startovací tlačítko, až se
rozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě)
v přístrojovém panelu, tak indikační
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlačítku.
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indikační
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlačítku zhasne a spínač zapalování se
přepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Po stisknutí startovacího tlačítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Při startování motoru neuvolňujte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
přístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka.
•Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou převodovkou) dříve,
než motor nastartoval, sešlápněte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou)
znovu a stisknutím startovacího
tlačítka nastartujte motor.
•Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez běžícího
motoru po zahřátí žhavicích svíček,
žhavicí svíčky by se mohly zahřát
znovu, takže by se rozsvítila
indikační kontrolka žhavení.
•Startér se nebude otáčet, dokud
indikační kontrolka žhavení
nezhasne.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund běžet ve volnoběžných
otáčkách (zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
•(Německo)
Rozjeďte se okamžitě po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáčky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Ať už je motor studený nebo teplý,
měl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédněte do Startování
zahlceného motoru v části Nouzové
startování. Pokud motor stále
nenastartuje, nechejte si svoje
vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-26).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9