2016 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

tPopis pojistkového panelu
Pojistková skříň (v motorovém prostoru)
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
1 ADD FAN GE 30 A Ventilátor chlazení
*
2 IG2 30 A Ochrana různých okruhů
3 INJECTOR 30 A
Řídicí systém motoru
*
4 FAN DE 40 A Ventilátor chlazení*
5 P.WINDOW1 30 A
Elektricky ovládaná okna*
6ŠŠ Š
7 ADD FAN DE 40 A Ventilátor chlazení
*
8EVVT
SCR120 A
Řídicí systém motoru*
9 DEFOG 40 A Odmlžovač zadního okna
10 DCDC DE 40 A
Ochrana různých okruhů
*
11 FAN GE 30 A Ventilátor chlazení*
12 EPB L 20 A Elektrická parkovací brzda (levostranné řízení)
13 AUDIO 40 A
Audiosystém
*
14 EPB R 20 A Elektrická parkovací brzda (pravostranné řízení)
15 ENG.MAIN 40 A Řídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-70*N
které modely.

POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
17
50 A Ochrana různých okruhů
18 WIPER 20 A Stěrač a ostřikovač předního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 DCDC REG 30 A
Ochrana různých okruhů
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Řídicí systém motoru
22 C/U IG1 15 A Ochrana různých okruhů
23H/L LOW L
HID L15 A Potkávací světlomet (levý)
24 H/L LOW R 15 A Potkávací světlomet (pravý)
25 ENGINE3 15 A Řídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 A Řídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 A Řídicí systém motoru
28 AT 15 A
Řídicí systém převodovky
*, spínač zapalování
29 H/CLEAN 20 A
Ostřikovače hlavních světlometů
*
30 A/C 7,5 A Klimatizace
31 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky
*
32 STOP 10 A
Brzdová světla, Zadní mlhové světlo*
33 R.WIPER 15 A Stěrač zadního okna*, Systém ochrany proti krádeži*
34 H/L HI 20 A Dálkové světlo světlometu
35HID R
ST.HEATER15 A Vyhřívaný volant
*
36 FOG 15 A
Přední mlhová světla*
377,5 A Řídicí systém motoru
38 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
39 GLOW SIG 5 A
Řídicí systém motoru
*
40 METER2 7,5 A
Přístrojový panel*
41 METER1 10 A Přístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
46 FUEL PUMP 15 A Palivový systém
*
47 FUEL WARM 25 A
Vyhřívání paliva*
48 TAIL 15 A Koncová světla, osvětlení registrační značky*
49FUEL PUMP2
SCR225 A
Palivový systém*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-71

POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
50 HAZARD 25 AVarovné blikače, Ukazatele směru, Koncová světla, Obrysová světla,
Osvětlení registrační značky
51 DRL 15 A
Provozní osvětlení
*
52 R.OUTLET2 15 A Elektrické zásuvky
53 HORN 15 A Houkačka
54 ROOM 15 A Stropní svítilna
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-72*N
které modely.

Pojistková skříň (levá strana)
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
1 P.SEAT D 30 A
Elektricky ovládaná sedadla
*
2 P.WINDOW3 30 A
Elektricky ovládaná okna*
3 R.OUTLET3 15 AŠ
4 P.WINDOW2 25 A Elektricky ovládaná okna
5 SRS2/ESCL 15 A
Elektronický zámek řízení
*
6 D.LOCK 25 A Elektrické zámky dveří
7 SEAT WARM 20 A Vyhřívání sedadel
*
8 SUNROOF 10 A
Střešní okno*
9 F.OUTLET 15 A Elektrické zásuvky
10 MIRROR 7,5 A Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka
11 R.OUTLET1 15 A Elektrické zásuvky
*
12ŠŠ Š
13ŠŠ Š
14ŠŠ Š
15ŠŠ Š
16ŠŠ Š
17 M.DEF 7,5 A
Odmlžovač zrcátek
*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-73

POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
18 R.SEAT W 20 A
Vyhřívání sedadel
*
19 R.SHADE 7,5 A
Zadní sluneční clona*
20 AT IND 7,5 A Indikátor řazení AT*
21 P.SEAT P 30 A
Elektricky ovládaná sedadla*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-74*N
které modely.

Péče o exteriér vozu
Technologie lakování použitá na Vašem
voze Mazda představuje to nejnovější
v oblasti technického vývoje směsí a
způsobů aplikace.

Pokud však není laku věnována náležitá
péče, mohou negativní vlivy prostředí
způsobit porušení ochranných vlastností
laku.

Zde uvádíme několik příkladů možných
poškození spolu s radami, jak těmto
poškozením předcházet.
Narušení povrchu způsobené kyselým
deštěm nebo průmyslovým spadem
Příčina
Průmyslový spad a výfukové plyny vozidel
se dostávají do vzduchu, mísí se s deštěm
nebo rosou, a vytvářejí tak kyseliny. Tyto
kyseliny se mohou usazovat na laku
vozidla. Jakmile se voda odpaří, tato
kyselina se zkoncentruje a může způsobit
poškození laku.
Čím déle zůstane kyselina na povrchu, tím
větší je riziko poškození laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Tyto kroky byste měli učinit ihned, jakmile
máte podezření, že povrch Vašeho vozu
byl vystaven kyselému dešti.
Poškození způsobené ptačím trusem,
hmyzem nebo mízou ze stromů
Příčina
Ptačí trus obsahuje kyseliny. Pokud
nedojde k jeho urychlenému odstranění,
může jeho působením dojít ke ztrátě lesku
laku v důsledku poškození laku.

Když se na povrch laku přilepí hmyz a
začne se rozkládat, vznikají korozivní
látky. Pokud nedojde k jeho urychleného
odstranění, může jeho působením dojít ke
ztrátě lesku laku v důsledku poškození
laku.

Míza ze stromů zatvrdne a trvale ulpí na
povrchu laku. Pokud se pokusíte o její
seškrabání, když je již zatvrdlá, může se
stát, že společně s mízou odloupnete i část
laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz Mazda myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Tuto činnost je třeba provést co nejdříve po
znečištění laku vozidla.

Ptačí trus lze odstranit měkkou houbou a
vodou. Pokud jste na cestách a nemáte tyto
prostředky k dispozici, můžete použít také
zvlhčený kapesník. Očištěnou oblast je
třeba navoskovat podle pokynů uvedených
v této části.
Hmyz a míza ze stromů se nejlépe
odstraňuje měkkou houbou a vodou nebo
běžně dostupným chemickým čisticím
prostředkem.

Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-75

Druhou možností je zakrýt zasaženou
oblast vlhkými novinami na dobu jedné až
dvou hodin. Po odstranění novin
opláchněte uvolněné nečistoty vodou.
Vo d n í s k v r n y
Příčina
Déšť, mlha, rosa a dokonce i voda
z vodovodu mohou obsahovat škodlivé
minerály jako sůl a vápenec. Pokud se na
laku vozu usadí tekutina, obsahující tyto
minerály, která se později odpaří, minerály
se koncentrují a ztvrdnou v podobě bílých
kruhů. Tyto prstence mohou poškodit lak
Vašeho vozu.
Prevence
Je nezbytné, abyste svůj vůz myli a
voskovali, a tím chránili jeho lak (držte se
při tom pokynů uvedených v této části).
Měli byste tak učinit bezprostředně poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvořily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
Příčina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
vůz zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího před Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpečné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem před Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
POZNÁMKA
•Velikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla. Například
při jízdě rychlostí 90 km/h, je tato
oblast dlouhá 50 m.
•Při nízkých teplotách lak vozidla
tvrdne. Tím se zvyšuje
pravděpodobnost odprýsknutí laku
odletujícím kaménkem.
•Odprýsknutý lak může vést ke vzniku
rezavějících míst na Vašem voze
Mazda. Než se tak stane, opravte
poškození opravným lakem Mazda,
přesně podle pokynů uvedených
v této části. Pokud postiženou oblast
včas neopravíte, může dojít
k závažnému prorezavění a
k následným nákladným opravám.

Při používání chemického čističe nebo
leštidla se řiďte všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. Přečtěte si všechna
varování a upozornění.
tÚdržba povrchu vozu
Mytí
UPOZORNĚNÍ
•Je-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze
a spínač zapalování je
v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
•Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-76

•Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější
nebo vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by
mohlo dojít k sevření prstů nebo
stěračů a k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo,
ověřte, že jsou stěrače úplně vypnuté
(pokud motor zůstal běžet). Je to
obzvlášť důležité při odstraňování
ledu a sněhu.
•Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému
se startováním motoru nebo
poškození elektroinstalace.
•Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš
velkou silou na střechu vozidla.
Mohli byste promáčknout karoserii.
Abyste ochránili povrch vozu před korozí a
degradací, měli byste svůj vůz Mazda
umývat důkladně a často, alespoň jednou
za měsíc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.

Při nesprávném způsobu mytí karoserie
vozu může dojít k poškrábání lakovaných
povrchů. Uvádíme několik příkladů, kdy
může k takovému poškrábání dojít.

K poškrábání lakovaných povrchů může
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez předchozího
zvlhčení nečistot a jiných cizích částic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo příliš
tuhé kartáče.
•Jsou použity čisticí a lešticí prostředky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Společnost Mazda nenese
odpovědnost za poškrábání laku, ke
kterému došlo v automatických
mycích linkách nebo nesprávným
způsobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrnější na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrchů:
•Před mytím spláchněte nečistoty nebo
jiné cizí částice vlažnou nebo studenou
vodou.
•Při mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a měkký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
•Při mytí nebo utírání vozu tlačte na
povrch co nejméně.
•Se svým vozem jeďte pouze do takové
automatické mycí linky, která má dobře
udržované mycí kartáče.
•Nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky
nebo vosk obsahující abrazivní složky.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-77