2016 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

Kritéria pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
SRS
V této tabulce jsou uvedena příslušná zařízení systému SRS, která se aktivují v závislosti na
typu nárazu.
(Na ilustracích jsou uvedeny typické příklady nárazů.)
Zařízení SRSTypy nárazů
Silný čelní/téměř čelní náraz Silný boční náraz Náraz zezadu
Předepínač
bezpečnostníc
h pásů
předních
sedadelX
*1 (obě strany) X*1 (pouze strana nárazu)
V případě nárazu zezadu se
neaktivuje žádný bezpečnostní
vzduchový vak ani předepínač. Bezpečnostní
vzduchový
vak řidičeX
Bezpečnostní
vzduchový
vak předního
spolujezdceX
*1
Boční
bezpečnostní
vzduchový
vakX
*1 (pouze strana nárazu)
Okenní
bezpečnostní
vzduchový
vakX (pouze na straně nárazu)
X : Zařízení systému SRS je konstruováno tak, aby se aktivovalo při nárazu.*1(Se spínačem deaktivace vzduchového vaku předního spolujezdce)
Přední bezpečnostní vak předního spolujezdce a boční bezpečnostní vzduchové vaky a předepínače
bezpečnostních pásů jsou zkonstruovány tak, aby se aktivovaly v závislosti na poloze spínače pro deaktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků předního spolujezdce.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-60

POZNÁMKA
Při mimostředném čelním nárazu může dojít k aktivaci všech bezpečnostních
vzduchových vaků a předepínačů bezpečnostních pásů, v závislosti na směru, úhlu a
rychlosti nárazu.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-61

Omezení funkce bezpečnostních vzduchových vaků SRS
Příslušná zařízení systému SRS se aktivují při silných nárazech, například takových, jaké
byly popsány dříve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
systému SRS“. Při některých typech nehod se však zařízení nemusí aktivovat v závislosti na
typu nárazu a jeho závažnosti.
Omezení detekce čelních/téměř čelních nárazů:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady čelních/téměř čelních nárazů, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostatečně silné pro aktivaci zařízení systému SRS.
Nárazy do stromů nebo sloupů Téměř čelní nárazy vozidla
Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní část
nákladního automobilu
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-62

Omezení detekce bočních nárazů:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady bočních nárazů, které nemusí být
vyhodnoceny jako dostatečně silné pro aktivaci zařízení systému SRS.

Boční nárazy do stromů nebo sloupů Boční nárazy s jednostopými vozidly

Převrácení
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-63

POZNÁMKY
2-64

3Před jízdou
Použití různé výbavy vozidla včetně klíčů, dveří, zrcátek nebo oken.
Klíče.................................................... 3-2
Klíče............................................. 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání....................3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání.............................................. 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*....................................... 3-9
Operační dosah........................... 3-10
Dveře a zámky................................. 3-11
Zámky dveří................................ 3-11
Zadní výklopné dveře / Víko
zavazadlového prostoru...............3-22
Palivo a emise.................................. 3-32
Bezpečnostní opatření týkající se
paliva a výfukových plynů
motoru.........................................3-32
Kryt a uzávěr hrdla palivové
nádrže......................................... 3-37
Volant................................................ 3-39
Volant..........................................3-39
Zrcátka............................................. 3-40
Zrcátka........................................ 3-40
Okna................................................. 3-45
Elektricky ovládaná okna........... 3-45
Střešní okno
*.............................. 3-48
Systém zabezpečení......................... 3-51
Úpravy a dodatečně instalované
příslušenství................................ 3-51
Systém imobilizéru..................... 3-51
Systém ochrany proti krádeži (s
prostorovým čidlem)
*................. 3-53
Systém ochrany proti krádeži (bez
prostorového čidla)
*....................3-57
Rady pro jízdu.................................3-60
Záběh vozidla............................. 3-60
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí...................................... 3-60
Riskantní jízda............................ 3-61
Podlahové rohože........................ 3-62
Rozhoupání vozu........................ 3-63
Jízda v zimním období................3-63
Jízda v zatopené oblasti.............. 3-66
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-67
Tažení................................................3-68
Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/
Rusko/Turecko/Izrael/Jižní
Afrika)........................................ 3-68
*N
které modely.3-1

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti, a
uchovávejte jej na místě, kde jej děti
nenajdou a kde si s ním nemohou
hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení. Děti by
mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si
s ním hrát, čímž by mohly ovládat
elektrická okna nebo jiné ovládací
prvky nebo dokonce uvést vozidlo
do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
•Protože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny
o nízké intenzitě, nemusí správně
fungovat za následujících podmínek:
•Startovací karta je přenášena spolu
s komunikačními zařízeními, jako
jsou mobilní telefony.
•Startovací karta se dotýká
kovového předmětu nebo je jím
zastíněna.
•Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou například osobní počítače.
•Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení
(jiné značky než Mazda).
•Existuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické
vlnění.
•Startovací karta (dálkový ovladač)
může příjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadměrně vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových zařízení, jako
jsou televizory a počítače.
•Abyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače),
VYVARUJTE SE následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Rozmontování startovací karty.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Pokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
•Čištění startovací karty
ultrazvukem.
•Umístění jakéhokoliv
magnetického předmětu v těsné
blízkosti startovací karty.
Před jízdou
Klíče
3-2

Na štítku upevněném na svazku klíčků je
vyražen kód klíče. Tento štítek oddělte a
uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Také si zapište číslo kódu a uložte je na
jiném bezpečném místě, ale ne ve vozidle.

V případě ztráty startovací karty
(pomocného klíče) se obraťte na
autorizovaného opravce vozů Mazda
s připraveným číselným kódem klíče.
POZNÁMKA
Startovací karta musí být u řidiče, aby
byla zajištěna správná funkce systému.
Pomocný klíč Dálkový ovladač
Štítek s číselným kódem klíče
Chcete-li použít pomocný klíč, vytáhněte
ho z ovladače stisknutím tlačítka.
Páčka
Systém dálkového
ovládání centrálního
zamykání
Tento systém využívá tlačítka na ovladači
pro dálkové odemykání a zamykání dveří a
zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru a otevření víka
zavazadlového prostoru.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.

Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
V případě vozidel s přístrojovým panelem
typu A si přečtěte zobrazenou zprávu a
popřípadě si nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•Varovná kontrolka KLÍČ (červená)
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-48.
•Varovný zvukový signál, že zapalování
není vypnuté (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP) na
straně 7-54.
•Varovný zvukový signál upozorňující na
startovací kartu nacházející se ve vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle na
straně 7-54.
Před jízdou
Klíče
3-3