2016 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

Zadní sedadlo
tDlené sklápní
Sklopením opěradel zadních sedadel
můžete rozšířit zavazadlový prostor.
VAROVÁNÍ
Cestující nikdy nesmí sedět na
sklopených opěradlech nebo
v zavazadlovém prostoru.
Jízda cestujících v zavazadlovém
prostoru je nebezpečná, protože si
zde nemohou zapnout bezpečnostní
pásy a náhlé brzdění nebo náraz by
jim mohly způsobit vážné zranění
nebo smrt.
Nedovolte dětem, aby si hrály ve
vozidle, když jsou sklopená
opěradla.
Je nebezpečné nechávat děti hrát si
ve vozidle, když jsou opěradla
sklopená. Pokud by se dítě dostalo
do zavazadlového prostoru a
opěradla sedadel by byla zvednuta,
mohlo by dítě zůstat uvězněno
v zavazadlovém prostoru a mohlo by
dojít k nehodě.
Pokud jedete se sklopenými
opěradly zadních sedadel, musíte
bezpečně zajistit náklad
v zavazadlovém prostoru.
Jízda s nedostatečně upevněným
nákladem je nebezpečná, protože by
se mohl dát do pohybu a stát se
překážkou pro řízení při nouzovém
brzdění nebo kolizi, což by mohlo
vést k nečekané nehodě.
Při převážení nákladů dávejte
pozor, aby náklad výškou
nepřesahoval opěradla.
Je nebezpečné převážet náklad,
který výškou přesahuje opěradla,
protože se tak zhoršuje viditelnost
dozadu a do stran, což může mít
negativní vliv na řízení a může být
příčinou nehody.
Po instalaci dětského zádržného
systému, ve kterém dítě sedí proti
směru jízdy, nepoužívejte páku táhla
na zadní straně sedadla (kombi).
Je nebezpečné používat páku táhla,
když je na sedadle nainstalován
dětský zádržný systém, ve kterém
dítě sedí proti směru jízdy, protože
dojde k náhlému sklopení opěradla,
což může způsobit nehodu. Před
použitím páky táhla demontujte
dětský zádržný systém.
Při použití páky táhla buďte opatrní
a nejprve zkontrolujte, že na
zadních sedadlech nikdo nesedí a že
v opěrce rukou nezůstaly žádné
předměty (kombi).
Je nebezpečné používat páku táhla
bez kontroly cestujících nebo
předmětů, protože opěradlo se
sklopí náhle a mohlo by dojít
k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
(Kombi)
Při sklápění opěradla směrem dopředu
ho vždy přidržujte rukou. Pokud byste
ho nepodepřeli rukou, mohlo by dojít
k sevření prstů nebo ruky pojistkou.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-12

POZNÁMKA
(Kombi)
Při použití páky táhla vždy dodržujte
následující pokyny.
•Rychlost, s jakou se opěradlo sklápí
dopředu, se zvyšuje, když vozidlo
stojí dolů ze svahu.
•Opěradlo se nemusí sklopit dolů,
když vozidlo stojí směrem do svahu.
Pokud se opěradlo nesklopí použitím
páky táhla, musíte ho sklopit rukou.
Sklápění opěradel
UPOZORNĚNÍ
Před sklopením opěradla zadního
sedadla zkontrolujte polohu předního
sedadla.
V závislosti na poloze předního sedadla
nemusí být možné sklopit opěradlo
zadního sedadla úplně dopředu, protože
může narazit na opěradlo předního
sedadla, což může způsobit poškrábání
nebo poškození předního sedadla či
jeho kapsy. Podle potřeby snižte opěrku
hlavy na zadním vnějším sedadel nebo
ji demontujte.
(Sedan)
1.(S vyhříváním zadních sedadel)
Vypněte vyhřívání zadního sedadla.
Viz Vyhřívání sedadel na straně 2-8.
2. Otevřete víko zavazadlového prostoru a
zatáhněte za páčku opěradla, které
chcete sklopit.

3. Otevřete zadní dveře a sklopte zadní
sedadlo dopředu.
(Kombi)
1.(S vyhříváním sedadel)
Vypněte vyhřívání zadního sedadla.
Viz Vyhřívání sedadel na straně 2-8.
2. Zajistěte bezpečnostní pás zadního
sedadla do úchytky bezpečnostního
pásu.
Úchytka pásu
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-13

3.Pomocí páky táhla
Otevřete zadní výklopné dveře a
pomocí táhla sklopte opěradlo, které
chcete.
Pomocí p ojis tky
Stiskněte pojistku, aby se opěradlo
sklopilo.
Pomocí pojistky Pomocí páky táhla
Jak vrátit opěradlo do vzpřímené
polohy:
VAROVÁNÍ
Při návratu opěradla do vzpřímené
polohy se ujistěte, že tříbodový
bezpečnostní pás není zachycen do
opěradla a že není překroucen.
Pokud byste používali bezpečnostní
pás, který je překroucený a
zachycený do opěradla, nemohl by
takový pás dostatečně plnit svoji
funkci a mohlo by dojít k vážnému
zranění nebo smrti.
Po návratu opěradla do vzpřímené
polohy se ujistěte, že je pevně
zajištěné a že červená značka je
skrytá (kombi).
Pokud je červená značka viditelná
za pojistkou, znamená to, že
opěradlo není zajištěné. Pokud byste
jeli bez zajištěného opěradla, mohlo
by se náhle sklopit a způsobit
nehodu.
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
1. Vložte tříbodový bezpečnostní pás do
úchytky pásu.
2. Zatlačte opěradlo směrem dozadu a
zajistěte ho na jeho místě. Po návratu
opěradla do vzpřímené polohy se
ujistěte, že je bezpečně zajištěné.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-14

tLoketní opěrka
Loketní opěrku umístěnou ve střední části
zadního sedadla je možné používat ve
sklopené poloze (žádný cestující na
středním sedadle) nebo ji lze zvednout
zpět do svislé polohy.

VA R O V Á N Í
Nikdy nevkládejte ruce a prsty do
pohybujících se součástí sedadla a
loketní opěrky:
Je nebezpečné vkládat ruce a prsty
do pohybujících se součástí sedadla
a loketní opěrky, protože by mohlo
dojít k jejich zranění.
Opěrky hlavy
Vaše vozidlo je vybaveno opěrkami hlavy
na všech vnějších sedadlech a na zadním
středním sedadle. Úkolem opěrek hlavy je
ochránit Vás i Vaše spolucestující před
úrazy krku.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s obsazenými
sedadly bez instalovaných a správně
nastavených opěrek hlavy:
Jízda s opěrkami hlavy nastavenými
příliš nízko nebo bez opěrek je
nebezpečná. Pokud Vaše hlava nemá
žádnou oporu, může při havárii
dojít k vážnému poranění krční
páteře.
ttÚprava výšky
Opěrky hlavy nastavte tak, aby jejich střed
byl v úrovni horní hrany uší cestujících.

Chcete-li opěrku hlavy zvýšit, povytáhněte
ji do požadované polohy.
Pokud je třeba opěrku snížit, stiskněte
západku a stlačte opěrku hlavy do
požadované polohy.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-15

Přední vnější sedadlo

Zadní vnější sedadlo

Zadní střední sedadlo

ttDemontáž/Montáž
Chcete-li opěrku demontovat, stiskněte
zajišťovací západku a poté opěrku
vytáhněte nahoru.
Chcete-li opěrku namontovat zpět, vložte
její nohy do otvorů, zajišťovací západku
přidržte stisknutou.
VAROVÁNÍ
Nikdy nejezděte s obsazenými
sedadly bez nainstalovaných a
správně nastavených opěrek hlavy:
Jízda bez nainstalovaných opěrek
hlavy je nebezpečná. Pokud Vaše
hlava nemá žádnou oporu, může při
havárii dojít k vážnému poranění
krční páteře.
Po nainstalování zkuste opěrku
hlavy zvednout, abyste se ujistili. že
ji nelze vytáhnout:
Jízda s nezajištěnou opěrkou hlavy
je nebezpečná, jelikož v takovém
případě je snížena účinnost opěrky,
což by mohlo způsobit její
neočekávané oddělení od sedadla.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-16

UPOZORNĚNÍ
•Při instalaci opěrky hlavy se ujistěte,
že je tato nainstalována správně, tedy
tak, že její přední strana směřuje
dopředu. Pokud je opěrka hlavy
nainstalována nesprávně, mohla by se
při srážce oddělit od sedadla a
způsobit zranění.
•Opěrky hlavy na každém z předních a
zadních sedadel jsou speciálně
přizpůsobeny příslušnému sedadlu.
Polohy opěrek hlavy se proto nesmějí
zaměňovat. Pokud opěrka hlavy není
nainstalována ve správné poloze a na
správném sedadle, bude při případné
srážce zhoršena účinnost této opěrky,
což by mohlo mít za následek
zranění.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-17

Bezpečnostní opatření při používání bezpečnostních pásů
Bezpečnostní pásy významně napomáhají při snižování rizika vzniku zranění při nehodách
nebo náhlém zastavení vozidla. Společnost Mazda doporučuje, aby řidič a všichni cestující
byli vždy připoutaní bezpečnostními pásy.
Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy (bederní/ramenní pás).
Tyto pásy také mají zabudováno blokovací zařízení se zámky reagujícími na odstředivé síly,
které jsou ve chvíli, kdy nejsou pásy používány, vyřazeny z činnosti. Zámky zajišťují
cestujícím pohodlí při běžné jízdě, protože jim umožňují volný pohyb, v případě nehody se
však automaticky zablokují.
VAROVÁNÍ
Vždy mějte zapnutý bezpečnostní pás a ujistěte se, že i všichni cestující jsou
řádně připoutáni:
Nepoužívání bezpečnostních pásů je mimořádně nebezpečné. Cestující, kteří
nejsou během jízdy připoutáni bezpečnostními pásy, mohou při havárii vozidla
být vrženi proti předmětům ve vozidle nebo na ostatní cestující nebo dokonce
mohou být z vozidla vymrštěni. Přitom mohou být vážně zraněni nebo dokonce
usmrceni. Při téže havárii budou připoutaní cestující mnohem bezpečnější.
Překroucené bezpečnostní pásy nepoužívejte:
Překroucené bezpečnostní pásy jsou nebezpečné. V okamžiku nehody není pro
absorbování nárazu k dispozici plná šířka bezpečnostního pásu. Proto je větší
energie přenášena na kostru těla cestujícího pod pásem, což může mít za následek
vážné zranění nebo smrt. Proto, pokud je Váš bezpečnostní pás překroucený,
musíte ho narovnat, abyste mohli využít celou šířku pásu.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího
současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je
nebezpečné. Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně
rozložit síly působící v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a
následkem toho vážně zraněni nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte
jeden bezpečnostní pás pro připoutání více než jednoho cestujícího současně a
vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně připoutáni.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-18

Vozidlem, které má poškozené bezpečnostní pásy, nejezděte:
Používání poškozeného bezpečnostního pásu je nebezpečné. Při nehodě může dojít
k poškození tkaniny používaného bezpečnostního pásu. Poškozený pás pak není
schopen poskytovat při nehodě odpovídající ochranu. Nechejte si celý systém
bezpečnostních pásů, který absolvoval nehodu, prohlédnout odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, než jej použijete znovu.
Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů
aktivovány, bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače
bezpečnostních pásů a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i
předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí
být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který způsobil jejich aktivaci. Pokud by
předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly vyměněny, vzrostlo by
riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy
zkontrolujte, zda je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko
krku, nikoli však v podpaždí nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě
nehody bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být
příčinou vážného zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co
nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře
Vašeho těla; proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo
kyčle, hrudník a rameno cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes
oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby
poskytovaly ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně
snižují míru ochrany, která je cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo
jinými chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte
opatrně pomocí slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení,
znečištění nebo jinému poškození pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-19