2016 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

tIndikace / Indikační kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Kontrolka Indikace Strana
(zelená)*Indikační kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 2-23
*Kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku
spolujezdce na předním sedadle*12-52
Indikační kontrolka zabezpečení vozu*13-52
(bílá/zelená)Indikace / indikační kontrolka KLÍČ 4-6
*Upozornění na rychlost vozidla 4-44
Indikace / indikační kontrolka servisu*14-55
*Indikační kontrolka žhavení*14-55
*Indikace / indikační kontrolka filtru pevných částic pro
vznětové motory*14-231
(modrá)
*Indikační kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-55
Indikátor polohy páky voliče 4-62
Indikace / indikační kontrolka rozsvíceného osvětlení vozu 4-72
Indikační kontrolka dálkových světelDálková - tlumená světla 4-76,
Světelná houkačka 4-76
Indikační kontrolky ukazatelů směru / varovná funkce
směrových světelSignalizace změny jízdního pruhu
4-81, Varovné blikače 4-90
*Indikační kontrolka předních mlhových světel4-79
*Indikační kontrolka zadního mlhového světla4-80
Indikace / Indikační kontrolka elektrické parkovací brzdy*1*27-37
*Indikační kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy 4-92
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-52*N
které modely.

Kontrolka Indikace Strana
Indikační kontrolka systému TCS/DSC*1
(bliká)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
4-100, Systém řízení jízdní stability
(DSC) 4-101
(svítí) 7-37
Indikační kontrolka DSC OFF*14-101
Indikátor výběru režimu 4-112
(zelená)
*Indikační kontrolka systému ovládání dálkových světel (HBC)4-122
(zelená)
*Indikační kontrolka adaptivních LED světlometů (ALH)4-126
*Indikační kontrolka vypnutí systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM) OFF*1Porucha 7-37, Ne porucha 4-139
(bílá)
*Hlavní indikace systému radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)4-162
(zelená)
*Indikace nastavení systému radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)4-162
*Indikační kontrolka vypnutí systému varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) OFF*1Porucha 7-37, Ne porucha 4-131
(bílá/zelená)
*Indikace systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS)
a systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)4-175
(červená)
*Indikační kontrolka brzdového asistenta Smart City (SCBS)Pokročilý brzdový asistent Smart City
(Pokročilý SCBS) 4-195, Brzdový
asistent Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F) 4-200
*Indikace inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)Pokročilý brzdový asistent Smart City
(Pokročilý SCBS) 4-195, Brzdový
asistent Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F) 4-200, Brzdový
asistent Smart City [překážka za
vozidlem] (SCBS R) 4-206,
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
4-210
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-53

Kontrolka Indikace Strana
*Indikační kontrolka vypnutého inteligentního brzdového
asistenta / brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)*1
Pokročilý brzdový asistent Smart City
(Pokročilý SCBS) 4-196, Brzdový
asistent Smart City [překážka před
vozidlem] (SCBS F) 4-201, Brzdový
asistent Smart City [překážka za
vozidlem] (SCBS R) 4-206,
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
4-210
(bílá)
*Indikace upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) 4-153
(zelená)*Indikační kontrolka i-ELOOP 4-105
(bílá)
*Hlavní indikace tempomatu4-223
(zelená)
*Indikace nastavení tempomatu4-223
(bílá)
*Hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti4-187
(zelená)
*Indikace nastavení nastavitelného omezovače rychlosti4-187
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kvůli kontrole funkčnosti a zhasne
o několik sekund později nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo
později nezhasne, nechejte si vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena elektrická parkovací brzda.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-54*N
které modely.

tIndikační kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Tato kontrolka se může rozsvítit při
přepnutí spínače zapalování do polohy ON.
Zhasne, jakmile budou žhavicí svíčky
nahřáté. Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez běžícího motoru po
zahřátí žhavicích svíček, žhavicí svíčky by
se mohly zahřát znovu, takže by se
rozsvítila indikační kontrolka žhavení.
tIndikační kontrolka servisu
Po přepnutí spínače zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
několika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí, když
se blíží předem nastavený termín údržby.
Ověřte termín a proveďte údržbu.
Viz Sledování údržby na straně 6-17.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odděluje voda z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka začne blikat. Pokud
se tak stane, co nejdříve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
tIndikační kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká, a
zhasne, až se motor zahřeje.
Pokud indikační kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny zůstává svítit, i když se
motor dostatečně zahřál, může být závada
ve snímači teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-55

Schéma řazení
převodových stupňů
manuální převodovky
Poloha neutrálu
Schéma řazení stupňů na převodovce je
obvyklé, viz obrázek.

Při řazení jednotlivých převodových
stupňů sešlapujte pedál spojky až na
podlahu; pak jej pomalu uvolňujte.

Váš vůz je vybaven zařízením, které
zabraňuje nechtěnému zařazení zpátečky.
Řadicí páku nejprve stlačte dolů a teprve
poté řaďte zpátečku.

VAROVÁNÍ
Při jízdě na kluzkém povrchu nebo
ve vysoké rychlosti se vyvarujte
náhlému brzdění motorem:
Při podřazení na nižší převodový
stupeň při jízdě na vozovce pokryté
sněhem nebo ledem nebo při jízdě
vysokou rychlostí může dojít
k náhlému zvýšení brzdného účinku
motoru, který může být nebezpečný.
Náhlá změna rychlosti otáčení kol
může mít za následek vznik smyku.
To může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem nebo k nehodě.
Pokud necháváte vůz bez dozoru,
nezapomeňte vždy přesunout řadicí
páku do polohy 1 nebo R a
zatáhnout parkovací brzdu:
V opačném případě by se vůz mohl
dát náhle do pohybu a způsobit
nehodu.
Při jízdě
Ovládání manuální převodovky
4-56

UPOZORNĚNÍ
•Nohu držte na spojkovém pedálu
pouze během řazení převodových
stupňů. Také by pedál spojky neměl
být používán k „držení“ vozidla při
rozjezdu ve stoupání. Můžete tak
předejít zbytečnému opotřebení
spojkového obložení nebo poškození
spojky.
•Při přeřazování z 5. na 4. převodový
stupeň netlačte na řadicí páku příliš
velkou boční silou. To by mohlo vést
k náhodnému přeřazení na 2. stupeň,
což by mohlo způsobit poškození
převodovky.
•Před zařazením polohy R musí
vozidlo úplně zastavit. Pokud byste
polohu R zařadili v okamžiku, kdy je
vozidlo ještě v pohybu, mohli byste
poškodit převodovku.
POZNÁMKA
•Pokud je řazení zpátečky obtížné,
posuňte řadicí páku nejprve do
polohy neutrálu, uvolněte pedál
spojky a znovu se pokuste zařadit
zpátečku.
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor opět nastartovat, i
když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dveře řidiče jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úplně zastavil.
•(Se systémem parkovacích
snímačů)
Když je řadicí páka přesunuta do
polohy R a spínač zapalování je
v poloze ON, systém parkovacích
snímačů je aktivován a uslyšíte
zvukový signál.
Viz Systém parkovacích snímačů na
straně 4-245.
Při jízdě
Ovládání manuální převodovky
4-57

tIndikátor převodového stupně
(GSI)
Indikátor převodového stupně (GSI)
poskytuje řidiči pomoc při dosažení
optimální spotřeby paliva a plynulosti
jízdy. Zobrazuje zařazený převodový
stupeň a také upozorňuje řidiče, aby
přeřadil na nejvhodnější převodový stupeň
podle skutečných jízdních podmínek.

Zařazený převodový stupeňVhodný převodový stupeň
Indikace Stav
ČísloZobrazuje se zařazený převodový
stupeň.
a čísloJe doporučeno přeřazení nahoru nebo
dolů na uvedený převodový stupeň.
UPOZORNĚNÍ
Nespoléhejte výhradně na indikované
doporučení přeřadit na vyšší/nižší
převodový stupeň. Skutečná jízdní
situace si může vyžadovat zařazení
jiného převodového stupně, než je
indikován. Před přeřazením by řidič
vždy měl správně posoudit situaci na
silnici, aby předešel riziku nehody.
POZNÁMKA
Indikátor převodového stupně (GSI) se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Je zařazena poloha neutrálu.
•Vozidlo jede na zpátečku.
•Při zrychlování ze zastavení není
spojka úplně sešlápnutá.
•Při jízdě zůstává spojkový pedál
stisknutý 2 sekundy nebo déle.
Při jízdě
Ovládání manuální převodovky
4-58

Ovládací prvky automatické převodovky
Odjišťovací tlačítko
Znamená, že páku voliče lze volně přesouvat do kterékoliv polohy.
Znamená, že musíte podržet stisknuté odjišťovací tlačítko, abyste
mohli přeřadit. Znamená, že musíte sešlápnout brzdový pedál a podržet stisknuté odjišťovací
tlačítko, abyste mohli přeřadit (spínač zapalování musí být v poloze ON). Různá blokování:
POZNÁMKA
Tato sportovní automatická převodovka je vybavena funkcí, která není u tradičních
automatických převodovek k dispozici - poskytuje řidiči možnost manuální volby
jednotlivých převodových stupňů místo toho, aby byly řazeny automaticky. I když chcete,
aby automatická převodovka pracovala v tradičním režimu, měli byste si být vědomi, že
lze automatickou převodovku neúmyslně přepnout do režimu manuálního řazení a poté
nemusí být při změně rychlosti zařazen odpovídající převodový stupeň. Pokud
zaznamenáte, že otáčky motoru stoupají vzhůru, nebo uslyšíte, že se motor přetáčí,
zkontrolujte, zda jste náhodou nepřepnuli do režimu manuálního řazení (strana 4-63).
Při jízdě
Automatická převodovka
4-59