2016 MAZDA MODEL 6 Návod k obsluze (in Czech)

Záběh vozidla
Vůz nevyžaduje žádný zvláštní záběh,
během prvních 1 000 km byste však měli
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spotřeby paliva.
•Motor nevytáčejte.
•Nejezděte dlouhou dobu konstantní
rychlostí, ať už vysokou nebo nízkou.
•Nejezděte dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otáčkách motoru.
•Vyvarujte se zbytečně prudkého brzdění.
•Vyhněte se rozjezdům na plný plyn.
•Netahejte přívěs.
Úspora paliva a ochrana
životního prostředí
Způsob, jakým svou Mazdu používáte, má
bezprostřední vliv na to, jak daleko budete
schopni dojet na jednu nádrž paliva.
Budete-li se řídit těmito doporučeními,
dosáhnete snížení spotřeby paliva a emisí
CO
2.
•Vyhněte se zbytečně dlouhému
zahřívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule běží, vyjeďte.
•Vyhněte se prudkým rozjezdům.
•Jezděte nižšími rychlostmi.
•Předvídejte okamžik potřeby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzdění).
•Postupujte podle plánu údržby (strana
6-4) a vůz svěřte do péče
kvalifikovaného opravce, který provede
potřebné prohlídky a servis,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných případech.
•Na nerovných vozovkách snižte rychlost
jízdy.
•Udržujte pneumatiky správně nahuštěné.
•Nepřevážejte zbytečné náklady.
•Při jízdě nenechávejte nohu zbytečně
odloženou na brzdovém pedálu.
•Pečujte o správné seřízení geometrie
podvozku.
•Při jízdě vyššími rychlostmi udržujte
zavřená všechna okna.
•Při jízdě za bočního větru nebo
v protivětru zpomalte.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-60

VA R O V Á N Í
Nikdy při sjíždění z kopce
nevypínejte motor:
Vypnutí motoru během jízdy
z kopce může být nebezpečné. Po
vypnutí zapalování dojde ke snížení
účinnosti posilovače řízení a brzd a
může dojít k poškození hnacího
ústrojí. Jakákoliv ztráta kontroly
nad řízením a brzdami vozidla může
mít za následek vznik nehody.
Riskantní jízda
VAROVÁNÍ
Pokud je na kluzké vozovce nezbytně
nutné přeřadit na nižší převodový
stupeň, buďte velmi opatrní:
Podřazení je při jízdě na kluzké
vozovce nebezpečné. Náhlá změna
rychlosti otáčení kol může mít za
následek vznik smyku. To může vést
až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
nebo k nehodě.
Při jízdě na ledu nebo ve vodě, sněhu,
blátě, písku nebo na podobném
nebezpečném povrchu:
•Buďte velmi opatrní a udržujte dostatečnou
vzdálenost pro případné brzdění.
•Vyhněte se prudkému brzdění a náhlému
pohybu volantu.
•S brzdovým pedálem nepumpujte.
Brzdový pedál sešlapujte plynule.
Podrobnosti naleznete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém (ABS) na
straně 4-98.
•Pokud s vozidlem uváznete, zařaďte
nejnižší převodový stupeň a pomalu
přidávejte plyn. Pozor, aby nedošlo
k protáčení předních kol.
•Potřebujete-li při rozjezdu na kluzkém
povrchu, jako je například náledí nebo
ujetý sníh, získat větší záběr, nasypte
pod přední kola písek, kamení nebo sůl,
použijte sněhové řetězy, koberečky nebo
jiný protiskluzový materiál.
POZNÁMKA
Sněhové řetězy používejte pouze na
předních kolech.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61

Podlahové rohože
Doporučujeme používat originální
podlahové rohože Mazda.
VAROVÁNÍ
Ujistěte se, že jsou podlahové rohože
zajištěné pomocí poutek nebo
příchytek tak, aby se nemohly
nahrnout pod pedály (na straně
řidiče):
Použití podlahových rohoží, které
nejsou zajištěné, je nebezpečné,
protože mohou narušovat
sešlapování pedálu akcelerátoru
nebo brzdového pedálu (na straně
řidiče), což by mohlo vést k nehodě.

Používejte pouze takové podlahové
rohože, které vyhovují tvaru
podlahy na straně řidiče, a ujistěte
se, že jsou správně otočené.
Podlahové rohože zajistěte pomocí
poutek nebo příchytek.
V závislosti na konkrétním typu
rohože existuje mnoho způsobů, jak
ji zajistit, proto vždy použijte
správný způsob zajištění.
Po instalaci podlahové rohože se
přesvědčte, že se neposunuje ze
strany na stranu nebo dopředu a
dozadu a že na straně řidiče je
v dostatečné vzdálenosti od pedálu
akcelerátoru a brzdového pedálu.

Když jste podlahovou rohož
demontovali kvůli úklidu nebo
z jiného důvodu, vždy ji znovu
bezpečně zajistěte, a to s ohledem na
zde uvedená upozornění.
Na straně řidiče nikdy nepoužívejte
dvě podlahové rohože, jednu na
druhé:
Použití dvou podlahových rohoží,
jedné položené na druhé, na straně
řidiče je nebezpečné, protože
přidržené kolíky jsou schopné
zabránit posouvání pouze jedné
podlahové rohože.

Uvolněná podlahová rohož by
narušovala manipulaci s pedály a
mohlo by dojít k nehodě.

Když v zimě používáte univerzální
podlahovou rohož, vždy nejprve
odstraňte původní podlahovou
rohož.

Při pokládání podlahové rohože ji umístěte
tak, aby její háčky nebo příchytky byly
nasunuty na zašpičatělou část zádržných
kolíků.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-62

Rozhoupání vozu
VA R O V Á N Í
Vyhněte se protáčení kol vysokou
rychlostí a nedovolte, aby při tlačení
vozu kdokoliv stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla
vysokou rychlostí je nebezpečné.
Protáčející se kolo se může přehřát
a může dojít k explozi pneumatiky.
To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORNĚNÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla
může být příčinou přehřátí motoru,
poškození převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat vůz, abyste je
vyprostili ze sněhu, písku nebo bláta,
zvolna přeřazujte mezi rychlostmi 1 (D) a
R.
Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro případ nouze, včetně sněhových
řetězů, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabelů a malého sáčku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, aby zkontroloval
následující:
•Úpravu správné koncentrace nemrznoucí
chladicí směsi v chladiči.
Viz Chladicí kapalina motoru na straně
6-29.
•Kontrolu akumulátoru vozu a přípojných
kabelů. Nízké teploty snižují kapacitu
akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-24).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvolněné
spoje.
•Do ostřikovačů používejte nemrznoucí
směs, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-32).
POZNÁMKA
•Před jízdou sníh odstraňte. Sníh
ponechaný na čelním skle je
nebezpečný, protože Vám může
bránit ve výhledu.
•Při odstraňování ledu nebo zamrzlého
sněhu ze skla zrcátka nebo čelního
skla netlačte na škrabku příliš velkou
silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo
horkou vodu pro odstranění sněhu
nebo ledu z oken a zrcátek, mohlo by
dojít k popraskání skla.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-63

•Jeďte pomalu. Brzdný výkon může
být negativně ovlivněn, pokud se na
součásti brzd nalepí sníh nebo led.
Pokud taková situace nastane, jeďte
vozidlem pomalu, několikrát uvolněte
pedál akcelerátoru a lehce sešlápněte
brzdový pedál, až se funkce brzd
vrátí k normálu.
tZimní pneumatiky
VAROVÁNÍ
Na všech čtyřech kolech používejte
výhradně pneumatiky shodného
rozměru a typu (zimní, radiální,
diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může
dojít k vážnému ovlivnění
ovladatelnosti Vašeho vozidla,
důsledkem čehož může být nehoda.
UPOZORNĚNÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými
hroty se ujistěte, zda jejich použití
umožňují předpisy dané země.
Zimní pneumatiky používejte na všech
čtyřech kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů a
dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-11).
tSněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
•Řetězy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nepřekračujte rychlost jízdy 50
km/hod nebo rychlost doporučenou
výrobcem řetězů podle toho, která je
nižší.
•Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům a
ostrým zatáčkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
•Nenasazujte sněhové řetězy na
náhradní kolo pro nouzové použití,
mohlo by dojít k poškození vozidla a
pneumatiky.
•Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě
na vozovce, která není pokryta
sněhem nebo ledem. Mohlo by tím
dojít k poškození pneumatik a
sněhových řetězů.
•Sněhové řetězy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš vůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správně fungovat při použití
sněhových řetězů.
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
ko l a .
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-64

Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
225/55R17Řetěz tvořený
šestihrannými oky
225/45R19Řetěz tvořený
šestihrannými oky
POZNÁMKA
Ačkoliv Vám společnost Mazda
doporučuje sněhové řetězy tvořené
šestihrannými ocelovými oky, můžete
použít všechny sněhové řetězy
odpovídající specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky a
řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Pohled z bokuPříčný řez
Pneumatika
A
B
Nasazení sněhových řetězů
1. Sněhové řetězy na předních kolech
zajistěte co nejpevněji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce řetězů.
2. Řetězy dotáhněte poté, co ujedete
1/2 Š1 km.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-65

Jízda v zatopené oblasti
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou
jízdou, několikrát uvolněte plynový
pedál a lehce sešlápněte brzdový
pedál, dokud se funkce brzd nevrátí
k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke straně
během brzdění může být příčinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte,
zda nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORNĚNÍ
S vozidlem nejezděte po zaplavených
cestách, mohlo by dojít ke zkratování
elektronických obvodů, poškození
motoru nebo zhasnutí motoru, pokud
dojde k nasátí vody. Pokud systém
nepracuje správně, obraťte se na
odborného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-66

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
•Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
•Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně
chladném počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-4).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-24). NEDOPORUČUJEME
používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-67