2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Betriebsanleitung (in German)

7–14
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
11. Schließen Sie den Kompressorstecker
an der Zusatzsteckbuchse im Fahrzeug
an und schalten Sie die Zündung auf
“ACC”.
Siehe“Zusatzsteckbuchse” auf Seite
5-170 .

Mittelkonsole
Kompressor
Kompressorstecker

VORSICHT
Beim Anschließen oder Lösen
des Kompressorsteckers an der
Zusatzsteckbuchse muss der
Kompressorschalter auf “OFF” stehen.
Schalten Sie den Kompressor mit dem
Kompressorschalter auf “ON” bzw. auf
“OFF”. 12. Beim Einschalten des Kompressors
wird die ReifenreparaturÀ üssigkeit in
den Reifen eingespritzt. Warten Sie
nach dem vollständigen Einspritzen,
bis sich der Reifendruck auf den
vorgeschriebenen Wert erhöht.
HINWEIS
Der Reifendruck kann sich
kurzzeitig zum Einspritzen der
ReifenreparaturÀ üssigkeit durch das
Ventil bis auf ungefähr 300 kPa (3,1
kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) erhöhen.
Normalerweise sinkt der Reifendruck
langsam ab, bis nach ungefähr 30
Sekunden der richtige Reifendruck
erreicht wird.
WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck von
über 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor
kontinuierlich mit einem Druck von über
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) zu
betreiben. Der Kompressor kann sich
überhitzen und Sie können sich an der
austretenden heißen Luft Verbrennungen
zuziehen.


7–15
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
HINWEIS
  Für den richtigen Reifendruck
wird auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
  Verwenden Sie den Kompressor
kontinuierlich nicht länger als 10
Minuten, weil sonst eine Störung
auftreten kann.
  Falls sich der Reifendruck nicht
erhöht, ist eine Reifenreparatur nicht
möglich. Falls nach 10 Minuten
der richtige Reifendruck nicht
erreicht wird, kann eine größere
Beschädigung vorliegen. In diesem
Fall ist die Reparatur mit dem
Reifenreparatursatz nicht erfolgreich.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
13. Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
an einer für den Fahrer gut sichtbaren
Stelle an:


WARNUNG
Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
nicht am Lenkradpolster an:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
am Lenkradpolster anzubringen, weil
er die normale Funktion des Airbags
beeinträchtigen und Verletzungen
verursachen kann. Bringen Sie den
Kleber auch nicht an einer Stellen
an, an welcher Warnleuchten oder die
Tachometeranzeige verdeckt werden.
14. Wenn sich der Reifendruck auf den
vorgeschriebenen Druck erhöht hat,
schalten Sie den Kompressorschalter
auf “OFF”, drehen Sie die Muffe
nach links und ziehen Sie sie aus dem
Reifenventil. Drehen Sie die Muffe
des Einspritzschlauchs nach links und
ziehen Sie den Schlauch aus dem Ventil
ab.
15. Lösen Sie den Kompressorschlauch
vom Flaschenventil. Bringen Sie
danach den Einspritzschlauch
am Flaschenventil an, um zu
vermeiden, dass zurückbleibende
ReparaturÀ üssigkeit austreten kann.




7–16
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
VORSICHT
Beim Lösen des Schlauchs kann
ReparaturÀ üssigkeit herausspritzen.
Entfernen Sie deshalb den
Schlauch sorgfältig, weil sich sonst
ReparaturÀ üssigkeit, die auf Kleider
oder Gegenstände gelangt ist, nur
schwierig entfernen lässt.
16. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an.
17. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Kofferraum bzw. im Gepäckraum.
18. Fahren Sie sofort los. um die
ReparaturÀ üssigkeit im Reifen
gleichmäßig zu verteilen.
VORSICHT
Fahren Sie nicht schneller als
80 km/h. Bei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit als 80 km/h
können Vibrationen auftreten.
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Bei einem falschen Reifendruck leuchtet
die Reifendruckwarnleuchte (Seite
4-45 ). 19. Schließen Sie nach einer Fahrzeit
von ungefähr 10 Minuten oder
einer Fahrstrecke von 5 km den
Kompressor am Reifen an, wie
im Schritt 9 beschrieben und
kontrollieren Sie den Reifendruck
mit dem Kompressormanometer.
Falls der Reifendruck unter dem
vorgeschriebenen Druck liegt, schalten
Sie den Kompressor wieder auf
“ON” und warten Sie, bis sich der
Reifendruck auf den vorgeschriebenen
Wert erhöht hat.
WARNUNG
Falls der Reifendruck unter 130 kPa
(1,3 kgf/cm 2 oder bar, 18,9 psi) abfällt,
fahren Sie nicht weiter und wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner:
Die Reparatur mit dem
Reifenreparatursatz war nicht
erfolgreich.
Falls der Reifendruck abfällt, obwohl
Sie mehrmals die Schritte 9 bis 19
ausgeführt haben, dürfen Sie nicht
mehr weiterfahren:
Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Schalten Sie den Kompressorschalter
auf “OFF”, bevor Sie den Reifendruck
mit dem Manometer kontrollieren.


7–17
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
20. Eine Notreparatur eines Reifens ist
erfolgreich abgeschlossen, wenn sich
der Reifendruck nicht verringert.
Fahren Sie vorsichtig zu einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um den Reifen ersetzen
zu lassen. Es wird empfohlen den
Reifen auszutauschen. Falls der Reifen
repariert oder wieder verwendet wird,
müssen Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
wenden.
HINWEIS
  Falls an einem Reifen
eine Notreparatur mit dem
Notreparatursatz vorgenommen
wurde, emp¿ ehlt Mazda den
Reifen so rasch wie möglich gegen
einen neuen auszutauschen. Falls
der Reifen repariert oder wieder
verwendet wird, müssen Sie sich
an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
wenden.
  Die Felge lässt sich
wiederverwenden, wenn die
anhaftende ReifenreparaturÀ üssigkeit
entfernt wird. In diesem Fall muss
aber das Reifenventil ausgetauscht
werden.
Kontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in
regelmäßigen Abständen.
 


 Kontrollieren Sie die Gebrauchsfrist der
ReifenreparaturÀ üssigkeit.




 Kontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.

HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
ReifenreparaturÀ üssigkeit ist beschränkt.
Die zulässige Gebrauchsfrist ist auf
einem Schild an der Flasche angegeben.
Vor Ablauf der Verwendungsfrist muss
die ReifenreparaturÀ üssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner ersetzt werden.


7–18
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
Radwechsel (mit
Reserverad)
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
 
 Schwergängiges Lenkverhalten 
 Übermäßige Fahrzeugvibrationen 
 Einseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite
Fahren Sie bei einer Reifenpanne langsam
auf eine ebene Stelle am Straßenrand, so
dass Sie den Verkehr nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu wechseln.
Das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.
Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält.
Das Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Kontrollieren Sie vor der Verwendung,
ob der Wagenheber richtig geschmiert
ist.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf hartem
Boden an einer ebenen Stelle ab und
ziehen Sie die Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe
in die Parkstellung “P” bzw. das
Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang
oder den ersten Gang und schalten Sie
den Motor ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
4. Alle Fahrzeuginsassen müssen
aussteigen. Sie dürfen sich nicht in der
Nähe des Fahrzeuges aufhalten und der
Verkehr darf nicht behindert werden.
5. Nehmen Sie den Wagenheber,
den Radmutternschlüssel und das
Reserverad aus dem Fahrzeug (Seite
7-4 ).
6. Blockieren Sie das dem defekten Rad
diagonal gegenüberliegende Rad. Zum
Blockieren eines Rads müssen Sie
Radkeile vorne und hinten am Rad
unterlegen.




7–19
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
HINWEIS
Verwenden Sie zum Blockieren eines
Rads Steine oder Holzkeile von
ausreichender Größe.
Abnehmen eines defekten Rades
1. Falls das Fahrzeug mit Radkappen
ausgerüstet ist, heben Sie die Radkappe
mit dem abgeÀ achten Ende des
Wagenheberhebels ab.



HINWEIS
Stecken Sie den Wagenheberhebel zum
Abhebeln richtig zwischen die Felge
und die Kappe.
VORSICHT
Richten Sie den Vorstand beim
Anbringen der Radkappe auf das
Reifenventil aus.

Reifenventil Aussparung

Falls die Nabenkappe bzw. die
Radkappe beim Aufsetzen nicht richtig
ausgerichtet wird, kann sie beschädigt
werden.
2. Lösen Sie jede Radmutter um eine
Umdrehung nach links. Nehmen Sie
jedoch die Radmuttern erst ab, wenn
das Fahrzeug angehoben ist.



3. Stellen Sie den Wagenheber auf den
Boden.


7–20
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
4. Drehen Sie die Wagenheberschraube in
die abgebildete Richtung und richten
Sie den Wagenheberkopf auf einen
Wagenheberansatzpunkt aus.


Wagenheberkopf

5. Setzen Sie den Wagenheber am
Ansatzpunkt an, der sich am nächsten
zum defekten Rad be¿ ndet, so dass sich
der Wagenheberkopf direkt unter dem
Ansatzpunkt be¿ ndet.


Wagenheberansatzstelle
6. Drehen Sie zum Anheben des
Wagenhebers die Wagenheberschraube
von Hand, bis der Wagenheberkopf
richtig in den Wagenheberansatzpunkt
eingreift.


Radkeile
Wagenheberansatzstelle



7–21
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
WARNUNG
Verwenden Sie nur die in dieser
Anleitung angegebenen vorderen und
hinteren Wagenheberansatzstellen:
Es ist gefährlich, den Wagenheber an
anderen als den in dieser Anleitung
angegebenen Stellen anzusetzen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
verursachen. Verwenden Sie
deshalb nur die in dieser Anleitung
angegebenen vorderen und hinteren
Wagenheberansatzstellen.
Heben Sie das Fahrzeug nicht an
einer anderen Stelle als an einem
Ansatzpunkt hoch und legen Sie zum
Anheben keine Gegenstände auf oder
unter den Wagenheber:
Falls das Fahrzeug an einer anderen Stelle
als an einem Ansatzpunkt angehoben wird
oder falls zum Anheben Gegenstände auf
oder unter den Wagenheber gelegt werden,
kann das Fahrzeug beschädigt werden
oder das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen, was zu einem Unfall führen
kann.
Verwenden Sie nur den, im Fahrzeug
vorhandenen Wagenheber:
Es ist gefährlich, einen anderen
Wagenheber zu verwenden. Das Fahrzeug
kann vom Wagenheber abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
Verwenden Sie den Wagenheber nie auf
einer Unterlage:
Es ist gefährlich, den Wagenheber auf
eine Unterlage zu stellen. Das Fahrzeug
kann vom Wagenheber abrutschen und
dabei besteht eine hohe Verletzungsgefahr.
7. Setzen Sie den Radmutternschlüssel ein
und bringen Sie die Wagenheberkurbel
am Wagenheber an.



8. Drehen Sie die Wagenheberkurbel nach
rechts, um das Fahrzeug gerade so hoch
anzuheben, dass das Rad ausgewechselt
werden kann. Kontrollieren Sie, ob
das Fahrzeug sicher steht und nicht
abrutschen kann.