2016 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

2494-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Les essuie-glaces peuvent être utilisés comme essuie-glaces de pare-brise à
balayage intermittent, qui fonctionnent indépendamment de la vitesse du véhi-
cule ou la quantité de pluie. Le mode de fonctionnement de l’essuie-glace inter-
mittent de pare-brise peut être changé lorsque le véhicule est arrêté et
l’essuyeur est désactivé. Le mode de balayage ne peut pas être changé pendant
le mode AUTO ou alors que les essuie-glaces de pare-brise à balayage intermit-
tent sont en marche.
Appuyez et maintenez jusqu’à ce
que le témoin de mode AUTO cesse
de clignoter.
Si est maintenu enfoncé jusqu’à ce
que le témoin de mode automatique cesse
de clignoter, il reviendra à son état précé-
dent.
L’essuie-glace peut être changé lorsque le vé hicule est à l’arrêt et les essuie-glaces sont
éteints.
■
Fonctionnement des essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent
avec dispositif de réglage de l'intervalle
Relevez le levier de 2
niveaux
Relevez le levier de 1 niveau
Baissez le levier de 1 niveau
Baissez le levier de 2
niveaux
Commutation entre les essuie-glaces de pare-brise à balayage inter-
mittent et des essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie
(véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
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2504-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
IS300h_EK(OM53D57K)
L'intervalle de balayage des essuie-glaces peut être réglé lorsque le fonction-
nement intermittent est sélectionné.
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces de pare-brise
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces de pare-brise
Les essuie-glaces de pare-brise à
balayage intermittent se déclenchent
plus fréquemment à mesure que la
vitesse du véhicule augmente.
Fonctionnement combiné du
lave-vitre et des essuie-glaces
Après pulvérisation du liquide de lave-
vitre, les essuie-glaces balaient auto-
matiquement le pare-brise à quelques
reprises.
Lorsque le contact d'alimentation est
en mode ON et que les phares sont
allumés, si le levier est tiré, les lave-
phares sont actionnés une fois. Après
cela, les lave-phares sont actionnés
une fois toutes les 5 fois que le levier
est tiré.
ArrêtFonctionnement temporaireFonctionnement temporaireFonctionnement intermittentFonctionnement à vitesse rapide
Fonctionnement intermittent ArrêtArrêtFonctionnement à vitesse lenteFonctionnement à vitesse rapide
Fonctionnement à vitesse lente ArrêtFonctionnement intermittentFonctionnement à vitesse rapideFonctionnement à vitesse rapide
Fonctionnement
à vitesse rapide ArrêtFonctionnement à vitesse lentePas de change- mentPas de change-ment
État avant le
fonctionnement
Fonction-
nement
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2514-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-brise
Le contact d'alimentation est en mode ON.
■Pour éviter tout dépôt de balayage
Après plusieurs nettoyages et balayages, les essuie-glaces balaient une dernière fois le pare-
brise après un délai de quelques instants, afin d’éliminer un éventuel ruissellement.
Toutefois, ce balayage final de l'essuie-glace n'est pas effectué pendant la conduite.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonc tionnement des essuie-glaces (véhicules équipés
d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
La vitesse du véhicule affecte les paramètres su ivants même si les essuie-glaces ne sont pas
en mode AUTO.
●Fréquence du balayage intermittent
●Fonctionnement des essuie-glace s lorsque le lave-glace est utilisé (nouveau balayage après
un bref temps mort pour éviter tout ruissellement)
Si vous avez sélectionné le balayage lent, le mode de balayage ne passe en mode intermittent
que lorsque le véhicule est à l’arrêt.
■Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
●Si l'essuie-glace est mis en mode AUTO alors que le contact d'alimentation est en mode
ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois po ur indiquer que le mode AUTO est activé.
●Si la température du détecteur de pluie est de 85°C (185°F) ou plus, ou de -30°C (-22°F)
ou moins, le fonctionnement automatique peut ne pas s’enclencher. Dans ce cas, utilisez les
essuie-glaces dans un autre mode que le mode AUTO.
■Lorsque les essuie-glaces de pare-brise sont en fonctionnement temporaire (véhicules
équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Le mode AUTO ne peut être activé, même si est enfoncée.
■Si le lave-glace de pare-brise ne fonctionne pas
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, et qu’il y a encore du liquide de
lave-glace dans le réservoir.
●Le capteur de pluie évalue la quantité de pluie.
Le véhicule dispose d’un capteur optique. Le
capteur risque de ne pas fonctionner correcte-
ment lorsque la lumière du lever ou du coucher
du soleil tape sur le pare-brise ou bien si des
insectes (ou autres parasites) se trouvent sur le
pare-brise.

2524-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Précautions à observer avec les essuie-glaces de pare-brise en mode AUTO
Les essuie-glaces de pare-brise risquent de se déclencher de manière intempestive si vous
touchez le capteur ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode AUTO. Prenez
garde à ce que les essuie-glaces de pare-brise ne vous pincent pas les doigts, etc.
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-brise ne se soit
réchauffé. Le lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et provoquer une perte de visibilité.
Cela pourrait provoquer un accident, des blessures grave voire mortel.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, qui risqueraient d’endommager le pare-brise.
■En cas d’absence de liquide de lave-glace sortant des buses
Vous pouvez endommager la pompe du liquide de lave-glace si vous tirez la commande
vers vous et l’y maintenez.
■Lorsqu’une buse se bouche
Dans ce cas, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.
Ne pas essayer de le nettoyer avec une broche ou un autre objet. La buse en question s’en
trouverait détériorée.

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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
4-4. Ravitaillement en carburant
●Fermez toutes les portes et vitres et mettez le commutateur d’alimentation sur
arrêt.
●Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
→P. 6 1 2
■Orifice de remplissage du réservoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de faire le plein, l’orifice de remplissage du réservoir
de votre véhicule est d’un diamètre tel qu’il accepte uniquement les pistolets spéciaux des
pompes à essence sans plomb.
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant:
Avant de ravitailler le véhicule en carburant

2544-4. Ravitaillement en carburant
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant
Respectez les précautions suivantes lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
●Après être descendu du véhicule et avant d’ouvrir la trappe à carburant, touchez une sur-
face métallique non peinte pour vous décharger de l’électricité statique. Il est important
de vous décharger de l’électricité statique avant de ravitailler en carburant: en effet, celle-
ci pourrait engendrer une étincelle qui pourrait à son tour enflammer les vapeurs de car-
burant au moment de faire le plein.
●Maintenez toujours les pinces sur le bouchon du réservoir de carburant et tournez-le len-
tement pour le retirer.
Il est possible que vous entendiez un bruit d'aspiration lorsque vous desserrez le bouchon
du réservoir de carburant. Patientez jusqu’à n’entendre aucun son avant d’ôter complète-
ment le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression risque de jaillir du goulot
de remplissage et de vous blesser.
●Interdisez à quiconque ne s’étant pas déchargé de l’électricité statique dont il est porteur
de s’approcher du réservoir à carburant ouvert.
●Ne respirez pas les vapeurs de carburant.
Le carburant contient des substances chimiques nocives en cas d’inhalation.
●Ne fumez pas pendant le ravitaillement en carburant du véhicule.
Le carburant pourrait s’enflammer et provoquer un incendie.
●Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni quoi que ce soit qui pourrait
être chargé en électricité statique.
Cela pourrait entraîner une accumulation d’électricité statique, avec le risque de provo-
quer un incendie.
■Pendant le ravitaillement en carburant
Respectez les précautions suivantes pour empêcher le carburant de déborder du réser-
voir:
●Enfoncez bien le pistolet dans le goulot de remplissage en carburant.
●Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s’arrête automatiquement avec un
déclic.
●Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.
NOTE
■Ravitaillement en carburant
Ne renversez pas de carburant pendant le ravitaillement.
Cela pourrait endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement anor-
mal du système de contrôle des émissions, l’endommagement des composants du système
de carburant ou de la surface peinte du véhicule.

2554-4. Ravitaillement en carburant
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Avec les portes déverrouillées,
appuyez sur le bouton central du
bord arrière du papier de la trappe à
carburant.
Poussez jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic et écartez votre main pour ouvrir
légèrement la trappe à carburant. Puis
ouvrez la porte complètement à la main.
Tournez lentement le bouchon de
réservoir de carburant pour l’ouvrir
et le placer dans le support de la
trappe à carburant.
■Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
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Retirez le cache à l’intérieur du coffre et tirez le
levier pour ouvrir la trappe à carburant si la trappe
à carburant ne peut pas être ouverte en appuyant
sur le bord arrière de la trappe à carburant.

2564-4. Ravitaillement en carburant
IS300h_EK(OM53D57K)
Après le ravitaillement en carburant,
vissez le bouchon du réservoir à
carburant jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. Dès que vous le
relâchez, le bouchon tourne légère-
ment dans le sens opposé.
Fermez la trappe à carburant, et
appuyez sur le bouton central du
bord arrière de la trappe à carburant
jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
Lorsque vous verrouillez les portes, la
trappe à carburant est également ver-
rouillée.
■État du verrouillage de la trappe à carburant
La trappe à carburant ne peut pas être verrouillée même lorsque les portes du véhicule sont
verrouillées dans les situations suivantes:
●Lorsque vous manipulez le bouton de verrouillage de la porte à l’intérieur du véhicule
●Lorsque le système de verrouillage automatiques des portes est utilisé (→P. 1 4 2 )
●Si la trappe à carburant est fermée après que les portes sont verrouillées
Fermeture du bouchon de réservoir à carburant
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ATTENTION
■Lorsque vous remplacez le bouchon du réservoir de carburant
N’utilisez aucun autre bouchon de réservoir que celui prévu d’origine par Lexus pour votre
véhicule. Autrement, il pourrait se produire un incendie ou tout autre incident risquant de
causer des blessures graves, voire mortelles.