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Conduite
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■Un message s’affiche sur l’écran multifonctionnel
→P. 5 6 0 , 5 6 0
ATTENTION
■Lors de l’utilisation du système Lexus d’aide au stationnement
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, il n’est pas possible de conduire le véhicule de manière sûre, au risque de provo-
quer un accident.
●N’utilisez pas le capteur à des vitesses supérieures à 10 km/h (6 mph).
●Les zones de détection des capteurs et les temps de réaction sont limités. Lors d’un
déplacement vers l’avant ou vers l’arrière, vé rifiez les zones environnantes du véhicule (en
particulier les côtés) pour la sécurité, et conduisez prudemment en utilisant les freins pour
contrôler la vitesse du véhicule.
●N’installez pas d’accessoires dans les zones de détection des capteurs.
NOTE
■Lors de l’utilisation du Système Lexus d’aide au stationnement
Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système ne fonctionne pas correctement
en raison d’une défaillance de capteur etc. Faites contrôler votre véhicule par n’importe
quel concessionnaire agréé Lexus, un réparate ur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
●L’affichage du fonctionnement du Système Le xus d’aide au stationnement clignote et un
signal sonore retentit lorsqu’aucun obstacle n’est détecté.
●Si la zone autour d’un capteur entre en collision avec quelque chose ou est soumise à un
violent impact.
●Si le pare-chocs ou la grille entre en collision avec quelque chose.
●Si l’affichage est continu sans signal sonore, à l’exception de l’interrupteur de mise en
sourdine lorsque le signal sonore est activé.
●Si une erreur d’affichage se produit, vérifiez tout d’abord le capteur.
Si l’erreur se produit même s’il n’y a pas de givre, de neige ou de boue sur le capteur, celui-
ci est probablement défectueux.
■Remarques pour le lavage du véhicule
Ne dirigez pas de fort jet d’eau ou de vapeur sur les capteurs.
Cela peut provoquer un dysfonctionnement du capteur.
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L'image de la vue arrière s'affiche lors-
que le levier de vitesses est sur R et que
le contact d'alimentation est en mode
ON.
Le système de rétrovision est désactivé
lorsque le levier de vitesse est sur une
position autre que R.
Lorsque le levier de vitesse est placé en
position R et qu’un bouton de mode est
enfoncé (comme “MENU”), le système de
rétrovision est annulé, et l’écran passe au
mode du bouton qui a été enfoncé.
Système de rétrovision∗
∗: Sur modèles équipés
Le système de rétrovision sur écran assiste le conducteur en affichant les
lignes de guidage et l’image de l’arrière du véhicule pendant la marche
arrière, par exemple lors d’un stationnement.
Les illustrations d’écran dans ce texte sont utilisées à titre d’exemple et peuvent
différer de l’image réellement affichée à l’écran.
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Conduite
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Description de l’écran
L'écran du système du moniteur de vue arrière s'affiche si le levier de vitesses
est placé sur R alors que le contact d'alimentation est en mode ON.
Véhicules avec lignes de guidage de largeur
La ligne indique un chemin de guidage lorsque le véhicule recule tout droit.
La largeur affichée est plus large que la largeur réelle du véhicule.
Lignes de guidage relatives au centre du véhicule
Ces lignes indiquent le centre estimé du véhicule au sol.
Ligne de guidage de la distance
La ligne indique les points environ 0,5 m (1,5 ft.) (rouge) du centre du bord du pare-
chocs.
Ligne de guidage de la distance
La ligne indique la distance derrière le véhicule, un point environ 1 m (3 ft.) (bleu) du
bord du pare-chocs.
Affichage du système Lexus d’aide au stationnement (sur modèles équi-
pés)
Si un obstacle est détecté alors que le système Lexus d’aide au stationnement est
activé, un écran apparaît dans le coin supérieur droit de l’écran.
Utilisation du sys tème de rétrovision
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Zone affichée à l’écran
Le système de rétrovision affiche
une image de la vue à partir du pare-
choc de la zone arrière du véhicule.
Pour régler l’image de l’écran du
système de rétrovision. (
→P. 3 5 4 )
• La zone affichée à l’écran peut varier
en fonction des conditions d’orienta-
tion du véhicule.
• La caméra ne détecte pas les objets proches des arrondis du pare-chocs et
sous ce dernier.
• La caméra est équipée d’une optique spéciale. La distance telle qu’elle appa-
raît à l’écran diffère de la distance
réelle.
• Les éléments qui sont situées plus haut que la caméra risquent de ne pas être
affichés sur l’écran.
■
Caméra du système de rétrovision
La caméra du système de rétrovision
est située au-dessus de la plaque
d’immatriculation.
Précautions à observer avec le système de rétrovision
Arrondis du pare-chocs
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Conduite
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Utilisation de la caméra
Si de la saleté ou un corps étranger (tel que des gouttelettes d'eau, de la
neige, de la boue, etc.) adhère à la caméra, elle ne peut pas transmettre une
image claire. Dans ce cas, rincez-la avec une grande quantité d'eau et
essuyez l'objectif de la caméra avec un chiffon doux et humide.
■Différences entre l’écran et la route réelle
Les lignes de guidage de distance et les lignes de guidage de largeur du véhi-
cule risquent de ne pas être réellement parallèles aux lignes de division de la
place de stationnement, même si elles semblent l’être. Veillez à vérifier visuel-
lement.
Les distances entre les lignes de guidage de largeur du véhicule et les lignes
de division gauches et droites de la pl
ace de stationnement risquent de ne pas
être égales, même si elles semblent l’être. Veillez à vérifier visuellement.
Les lignes de guidage de distance donn ent une distance de guidage pour les
chaussées plates. Dans l’une des situations suivantes, il existe une marge
d’erreur entre les lignes de guidage fixées sur l’écran et la distance/le par-
cours réel sur la route.
●Lorsque le sol derrière le véhicule est en forte pente ascendante
Les lignes de guidage de distance
apparaîtront plus proches du véhi-
cule que ne l’est la distance réelle.
Pour cette raison, les objets apparaî-
tront plus éloignés qu’ils ne le sont
en réalité. De la même manière, il y
aura une marge d’erreur entre la dis-
tance des lignes de guidage et la dis-
tance/le parcours réel(le) sur la
route.
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Lorsque le sol derrière le véhicule est en forte pente descendante
Les lignes de guidage de distance
apparaîtront plus éloignées du véhi-
cule que ne l’est la distance réelle.
Pour cette raison, les objets apparaî-
tront plus proches qu’ils ne le sont en
réalité. De la même manière, il y
aura une marge d’erreur entre la dis-
tance des lignes de guidage et la dis-
tance/le parcours réel(le) sur la
route.
●Lorsqu’une partie du véhicule est abaissée
Lorsqu’une partie du véhicule est
abaissée en raison du nombre de
passagers ou de la répartition de la
charge, il existe une marge d’erreur
entre les lignes de guidage fixées sur
l’écran et la distance/le parcours
réel sur la route.
Une marge d’erreur
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Conduite
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Lorsque vous approchez d’objets tridimensionnels
Les lignes de guidage de distance sont affichées par rapport aux objets à sur-
face plane (comme la chaussée). Il est
impossible de déterminer la position
des objets tridimensionnels (comme les véhicules) à l’aide des lignes de gui-
dage de distance. Lorsque vous approchez d’un objet tridimentionnel qui
s’étend vers l’extérieur (comme le plat eau d’un chariot), faites attention aux
points suivants.
●Consignes de distance
Vérifiez visuellement les alentours et
l’arrière du véhicule. Sur l’écran, il
semble qu’un camion soit garé au
point . Toutefois, si vous reculez
jusqu’au point , vous heurterez le
camion. Sur l’écran, il semble que soit plus proche et que soit
plus éloigné. Cependant, en réalité,
la distance à et à est la même
et est plus éloigné que et que .
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Véhicules avec lignes de guidage de largeur
Vérifiez visuellement les alentours et l’arrière du véhicule. Dans le cas illustré
ci-dessous, le camion semble se trouver en dehors des lignes de guidage de
largeur du véhicule, et le véhicule ne semble pas devoir heurter le camion.
Toutefois, l’arrière du camion peut en réalité traverser les lignes de guidage
de largeur du véhicule. En réalité, si vous reculez en suivant les lignes de gui-
dage de largeur du véhicule, le véhicule risque de heurter le camion.
Véhicules avec lignes de guidage de lar-
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