2015 Lexus IS300h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po uzupe∏nieniu paliwa nale˝y
dokr´ciç korek wlewu paliwa,
a˝ rozlegnie si´ dêwi´k klikni´cia.
Po zwolnieniu nacisku korek
wlewu paliwa cofnie si´ o nie-
wielki kàt.
Zamknàç pokryw´ wlewu pali-
wa i nacisnàç Êrodek jej tylnej
kraw´dzi, a˝ rozlegnie si´
dêwi´k klikni´cia.
Po zablokowaniu drzwi pokrywa
wlewu paliwa zostanie równie˝
zablokowana
Warunek zablokowania pokrywy wlewu paliwa
Pokrywa wlewu paliwa mo˝e nie zostaç zablokowana, po zablokowaniu drzwi
samochodu, w nast´pujàcych sytuacjach:
Kiedy do blokowania drzwi wykorzystuje si´ przycisk blokowania drzwi usy-
tuowany wewnàtrz pojazdu
Kiedy dzia∏a uk∏ad automatycznego blokowania drzwi (
S. 140)
Kiedy pokrywa wlewu paliwa zosta∏a zamkni´ta po zablokowaniu drzwi po-
jazdu
2
1
4-4. Uzupe∏nianie paliwa249
4
Jazda
Zamykanie korka wlewu paliwa
Wymiana korka wlewu paliwa
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnego korka wlewu paliwa marki Lexus,
przeznaczonego do tego samochodu. Niezastosowanie si´ do tego wymogu
mo˝e doprowadziç do po˝aru lub innych zagro˝eƒ, w wyniku których mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 249

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy, bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspieszenia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
Przyciskiem „ON/OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏a-
du automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy. Kolejne naciÊni´-
cie wy∏àcza uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
W celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy przyspieszyç
lub zwolniç do ˝àdanej pr´dko-
Êci i nacisnàç dêwigni´ do do∏u.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà ma pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
2504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 250

Za pomocà dêwigni mo˝na zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Drobna korekta: Na krótko wychy-
liç dêwigni´ do góry lub do do∏u.
Znaczna korekta: Przytrzymaç
dêwigni´ w pozycji wychylonej
w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´-
pujàcy sposób:
Drobna korekta: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç o oko∏o 1,6 km/h.
Znaczna korekta: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç w sposób ciàg∏y, a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Przerywanie automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy nastàpi
równie˝ w przypadku naciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego.
W celu wznowienia automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy oraz powrotu do zapro-
gramowanej wartoÊci nale˝y po-
pchnàç dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy
pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu251
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 251

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D lub w pozycji S z wy-
branymzakresem 4. lub wy˝szym.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D i za pomocà prze-
∏àcznikówzmiany biegów wybrany jest bieg 4. lub wy˝szy.
Pr´dkoÊç jazdy wzroÊnie mniej wi´cej powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Zaprogramowanà pr´dkoÊç mo˝na zwi´kszyç nawet bez przerwania pracy
uk∏adu. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci, a nast´pnie
wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h. poni˝ej zadanej
wartoÊci.
W tym przypadku zaprogramowana wartoÊç pr´dkoÊci nie zostaje zachowana
w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Na pewien czas zostanie uruchomiony uk∏ad TRC (uk∏ad kontroli nap´du).
Kiedy uk∏ad VSC lub TRC zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu stabilizacji
toru jazdy (VSC OFF).
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
dotyczàcy uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Nacisnàç przycisk „ON/OFF”, by wy∏àczyç uk∏ad, a nast´pnie nacisnàç go po-
nownie, by w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymy-
wanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to
oznaczaç usterk´ uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. W takiej
sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem celem sprawdzenia samochodu.
2524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 252

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu253
4
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON/OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z uk∏adu automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej podanych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogo-
wego, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Na drodze z ostrymi zakr´tami
Na kr´tej drodze
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem
Na stromych podjazdach i zjazdach
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo-
˝e zostaç przekroczona.
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 253

Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w trybie kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu automatycznie zwi´ksza lub zmniejsza pr´d-
koÊç samochodu w celu zachowania zaprogramowanej odleg∏oÊci od
poprzedzajàcego pojazdu, nie wymagajàc od kierowcy u˝ywania pe-
da∏u przyspieszenia. W trybie utrzymywania pr´dkoÊci jazdy samochód
utrzymuje sta∏à pr´dkoÊç.
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nale˝y u˝ywaç na drogach
szybkiego ruchu i autostradach.
Tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (
S. 255)
Tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (
S. 260)
Prze∏àcznik odleg∏oÊci od po-
przedzajàcego pojazdu
WyÊwietlacz
Ustawiona pr´dkoÊç jazdy
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
2544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 254

Tryb ten wykorzystuje czujnik radarowy do wykrywania pojazdów znajdu-
jàcych si´ w odleg∏oÊci do 120 m przed samochodem, okreÊla odleg∏oÊç
od pojazdu poprzedzajàcego i steruje tak, by utrzymaç odpowiedni od-
st´p od pojazdu poprzedzajàcego.
Nale˝y zwróciç uwag´, ˝e odst´p od pojazdu poprzedzajàcego zmniej-
sza si´ podczas jazdy w dó∏ po d∏ugich wzniesieniach.
Przyk∏ad jazdy ze sta∏à pr´dkoÊcià podró˝nà
Kiedy z przodu samochodu nie ma ˝adnych pojazdów
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià ustawionà przez kierowc´. ˚àdany
odst´p od pojazdu poprzedzajàcego mo˝na równie˝ ustawiç, korzystajàc
z uk∏adu sterowania odst´pem.
Przyk∏ad jazdy ze zwalnianiem
Kiedy pojazd poprzedzajàcy jedzie wolniej, ni˝ wynosi ustawiona pr´dkoÊç
Kiedy uk∏ad samochodu wykryje poruszajàcy si´ pojazd poprzedzajàcy,
automatycznie zmniejszy pr´dkoÊç. Kiedy konieczne jest wi´ksze ogranicze-
nie pr´dkoÊci, uk∏ad w∏àczy hamulce. Kiedy uk∏ad nie mo˝e w dostatecznym
stopniu zmniejszyç pr´dkoÊci w taki sposób, by odleg∏oÊç od poprzedzajà-
cego pojazdu nie mala∏a, rozlegnie si´ dêwi´kowy sygna∏ ostrzegawczy.
Przyk∏ad jazdy z podà˝aniem za pojazdem poprzedzajàcym
Kiedy pojazd poprzedzajàcy jedzie wolniej, ni˝ wynosi ustawiona pr´dkoÊç
Uk∏ad kontynuuje podà˝anie za pojazdem poprzedzajàcym, reagujàc na
zmiany jego pr´dkoÊci, w celu zachowania ustawionego przez kierowc´
odst´pu od pojazdu poprzedzajàcego.
Przyk∏ad przyspieszania
Kiedy przed samochodem nie ma ˝adnych pojazdów jadàcych wolniej, ni˝
wynosi ustawiona pr´dkoÊç
Uk∏ad przyspiesza a˝ do osiàgni´cia ustawionej pr´dkoÊci. Nast´pnie
uk∏ad powraca do sta∏ej pr´dkoÊci podró˝nej.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu255
4
Jazda
Jazda w trybie ustalonego odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 255

Przyciskiem „ON/OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy i pojawi si´ komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Kolejne naciÊni´cie wy∏àcza
uk∏ad automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (powy˝ej
oko∏o 50 km/h) i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
z którà porusza si´ pojazd w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
2
1
2564-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ustawienie pr´dkoÊci pojazdu (ustalony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu)
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 256