2015 Lexus IS300h Betriebsanleitung (in German)

2254-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
Betätigen Sie zum Fahren mit temporärer Schaltbereichsauswahl den Gang-
wechsel-Tippschalter “-”. Durch das Ändern des Schaltbereichs kann die Stufe
der Motorbremskraft ausgewählt werden. Der Schaltbereich kann durch Betäti-
gen der Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+” ausgewählt werden.Hochschalten
Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von D1
bis D6, wird in der Anzeige angezeigt.
Der ursprüngliche Schaltbereich wird ent-
sprechend der Fahrgeschwindigkeit auto-
matisch auf D2, D3, D4 oder D5
eingestellt, wenn der Gangwechsel-Tipp-
schalter “-” betätigt wird.
Zum Rückkehren in Stellung D für den normalen Fahrbetrieb muss der Gangwechsel-
Tippschalter “+” für eine gewisse Dauer gedrückt gehalten werden.
■
Schaltbereiche und ihre Funktionen
●Sie können 6 Stufen der Motorbremskraft auswählen.
●Ein niedrigerer Schaltbereich ermöglicht eine bessere Motorbremskraft
als ein höherer Schaltbereich und die Motorumdrehungen erhöhen sich
ebenfalls.
Schaltbereiche in Stellung D auswählen
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2264-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM53D58M)
Stellen Sie den Schalthebel auf S, um in den Modus S zu gelangen. Die Gänge
können nun durch die Betätigung des Schalthebels oder der Gangwechsel-
Tippschalter gewählt werden, sodass Sie im Schaltbereich Ihrer Wahl fahren
können. Der Schaltbereich kann durch Betätigung des Schalthebels oder der
Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+” ausgewählt werden.
Hochschalten
Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von S1 bis
S6, wird in der Anzeige eingeblendet.
Der Schaltbereich wird im Modus S
anfangs entsprechend der Fahrgeschwin-
digkeit automatisch auf S2, S3, S4 oder
S5 eingestellt.
■
Schaltbereiche und ihre Funktionen
●Sie können die Beschleunigungskraft und die Motorbremskraft in 6 Stufen
auswählen.
●Ein niedrigerer Gangbereich führt zu einer höheren Beschleunigungskraft
und Motorbremskraft als ein höherer Gangbereich, und damit steigt auch
die Motordrehzahl.
●Wenn Sie in den Bereichen 1 bis 4 be schleunigen, wird der Schaltbereich
automatisch entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht.
Schaltbereiche in Stellung S auswählen
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2274-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
■Wenn der Gangwechsel-Tippschalter “-” bedient wird, während der Schalthebel in Stellung
D steht
Der Schaltbereich wird auf einen Bereich herunt ergeschaltet, bei dem eine für die Fahrbedin-
gungen geeignete Motorbremskraft ermöglicht wird.
■Automatische Deaktivierung der Schaltbereichsauswahl in Stellung D
Die Schaltbereichsauswahl in Stellung D wird in den folgenden Situationen automatisch
deaktiviert:
●Wenn das Fahrzeug angehalten wird
●Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeitspanne getreten wird
●Wenn der Schalthebel auf eine andere Stellung als D geschaltet wird
■Warnsummer für Einschränkung beim Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, ist die Funktion zum Her-
unterschalten manchmal gesperrt. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunterschalten
nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder der Gangwechsel-Tippschalter betätigt wird.
(Ein Summer ertönt zweimal.)
■Automatische Deaktivierung des Schnee-Modus
Der Schnee-Modus wird automatisch deaktivier t, wenn die Starttaste nach dem Fahren im
Schnee-Modus ausgeschaltet wird.
■Bei der Fahrt mit aktiviertem Geschwindigkei tsregelsystem oder aktivierter dynamischer
Radar-Geschwindigkeitsregelung
Auch wenn die folgenden Aktionen zwecks Aktivierung der Motorbremse durchgeführt
werden, wird das Motorbremsen nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsregelsystem oder
die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht abgeschaltet wird.
●Wenn Sie im Modus D oder S auf 5, oder 4 herunterschalten. ( →S. 255, 259)
●Wenn Sie während der Fahrt in Schaltstellung D den Fahrmodus auf den Sportmodus
umstellen. ( →S. 301)
■Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
→S. 580

2284-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Herunterschalten und abrupte Beschleunigung sind zu vermeiden, da dies zum seitlichen
Ausbrechen des Fahrzeugs oder zum Durchdrehen der Räder führen könnte.
HINWEIS
■Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auch bei lau-
fendem Motor nicht geladen. Wenn das Fahrzeug lange Zeit mit dem Schalthebel auf N
stehen bleibt, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) entladen, und das kann zur Folge
haben, dass das Fahrzeug nicht angelassen werden kann.

2294-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
Unmittelbar nach der Betätigung kehrt der Hebel in seine Ausgangsstellung
zurück.Rechts abbiegen
Spurwechsel nach rechts (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt
3-mal.
Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3-
mal.
Links abbiegen
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger na ch dem Abbiegen nach links oder
rechts weiterhin blinken, oder wenn Sie das Blinken beenden möchten
Betätigen Sie den Hebel in die entgegengesetzte Richtung entweder in die
Position oder .
Wenn Sie den Hebel auf eine der Positionen oder bewegen, blinkt der
ausgewählte Fahrtrichtungsanzeiger.
Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger
Bedienungsanleitung
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2304-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM53D58M)
■Die Fahrtrichtungsanzeiger können in den folgenden Fällen betätigt werden
Die Starttaste befindet sich im Modus ON.
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinken
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchge-
führt wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■Kundenspezifische Anpassung
Es kann eingestellt werden, wie viele Male der Fahrtrichtungsanzeiger während eines Spur-
wechsels blinkt. (Anpassbare Funktion →S. 611)

2314-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
Drücken Sie zum Anziehen der Fest-
stellbremse das Feststellbremspedal
mit Ihrem linken Fuß vollständig herun-
ter, während Sie mit Ihrem rechten Fuß
das Bremspedal treten.
(Durch erneutes Herunterdrücken des
Pedals wird die Feststellbremse gelöst.)
■Warnsummer für angezogene Feststellbremse
→S. 548
■Verwendung im Winter
→S. 331
Feststellbremse
Bedienungsanleitung
HINWEIS
■Vor Antritt der Fahrt
Lösen Sie die Feststellbremse vollständig.
Das Fahren mit angezogener Feststellbremse führt dazu, dass die Bremsenteile überhitzen,
was die Bremsleistung verringert un d den Bremsenverschleiß erhöht.

2324-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM53D58M)
Lauter
Niedriger
Wenn das Einstellrad auf die niedrigste
Lautstärke gedreht wird, wird das Fahrge-
räusch ausgeschaltet und die Kontroll-
leuchte erlischt.
■ASC wird in folgenden Situationen aktiviert
Das Fahrzeug wird im Normalmodus oder im Sportmodus gefahren. (→S. 301)
■Situationen, in denen das ASC-System deaktiviert werden kann
Das ASC-System kann abhängig von den Fahrbedingungen deaktiviert werden, z. B. beim
Durchdrehen der Reifen aufgrund plötzlicher Beschleunigung.
ASC (Regler für Beschleunigungsgeräusch)∗
∗: Je nach Ausstattung
Das ASC-System ist ein elektronisches Soundsystem, das Fahrgeräusche
erzeugt, wobei die kinetischen Situationen beim Beschleunigen und Abbrem-
sen des Fahrzeugs dem Fahrer über Lautsprecher hinter der Instrumententa-
fel vermittelt werden. Die Reaktionen des Fahrzeugs auf das
Beschleunigungsverhalten und die Schaltvorgänge des Fahrers werden
ebenfalls als Sound übertragen. Wenn der Sport-Modus ausgewählt ist,
erhöht sich die Lautstärke des Soundbilds, das dem Fahrer vermittelt wird.
Regelung der Lautstärke
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