2015 Lexus IS300h Betriebsanleitung (in German)

2974-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)■
Wenn Sie irgendwelche Symptome bemerken
Wenn Sie eines der folgenden Symptome bemerken, ziehen Sie die wahr-
scheinliche Ursache und die Lösung in Betracht und kontrollieren Sie erneut.
Wenn das Symptom durch diese Lösung nicht behoben wird, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt
oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fach-
betrieb untersuchen.
Was Sie wissen sollten
Wahrscheinliche UrsacheLösung
‰
Das Bild ist schwer zu sehen
• Das Fahrzeug befindet sich in einem
dunklen Bereich
• Die Temperatur um die Linse herum ist entweder hoch oder niedrig
• Die Außentemperatur ist niedrig
• Es befinden sich Wassertropfen auf der Kamera
• Es regnet oder es ist feucht
• Ein Fremdkörper (Schlamm usw.) haftet an der Kamera an
• Sonnenlicht oder Scheinwerfer scheinen
direkt in die Kamera
• Das Fahrzeug steht unter Leuchtstofflam- pen, Natriumdampflampen, Quecksil-
berlampen usw.
Wenn solche Anzeichen auftauchen, ist das
kein Anzeichen für eine Fehlfunktion.
Fahren Sie in diesem Fall unter visueller
Überprüfung der Fahrzeugumgebung
rückwärts. (Verwenden Sie den Monitor
wieder, sobald sich die Bedingungen ver-
bessert haben.)
Zum Einstellen des Bildes auf dem Bild-
schirm des Rückfahrmonitor-Systems.
(→ S. 353)
‰ Das Bild ist verschwommen
Schmutz oder Fremdkörper (wie Wasser-
tropfen, Schnee , Schlamm usw.) haften an
der Kamera an.Reinigen Sie die Kamera mit einer großen
Menge Wasser und wischen Sie die Kame-
ralinse mit einem weichen, feuchten Tuch
ab.
‰Das Bild ist nicht mehr ausgerichtet
Die Kamera oder der umliegende Bereich
war einem starken Aufprall ausgesetzt.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einem anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbe-
trieb überprüfen.

2984-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
‰Die festen Führungslinien sind nicht ausgerichtet
• Das Fahrzeug ist geneigt (auf dem Fahr-
zeug befindet sich eine schwere Last, der
Reifendruck ist aufgrund eines Lochs im
Reifen usw. niedrig)
• Das Fahrzeug befindet sich auf einer Stei-
gung.Wenn dies aufgrund dieser Ursachen pas-
siert, ist das kein Anzeichen für eine Fehl-
funktion. Fahren Sie rückwärts und
kontrollieren Sie dabei die Umgebung des
Fahrzeugs visuell.
Die Kameraposition ist nicht ausgerichtet.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einem anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbe-
trieb überprüfen.
Wahrscheinliche UrsacheLösung

2994-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Bei der Verwendung des Rückfahrmonitor-Systems
Das Rückfahrmonitor-System ist eine ergänzende Vorrichtung, die den Fahrer beim Rück-
wärtsfahren unterstützen soll. Sehen Sie sich beim Rückwärtsfahren auf jeden Fall die
Bereiche hinter dem Fahrzeug und um das Fahrzeug genau an, bevor Sie fortfahren.
Befolgen Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen, um Unfälle mit tödlichen oder schweren Ver-
letzungen zu vermeiden.
●Verlassen Sie sich beim Rückwärtsfahren niemals vollständig auf das Rückfahrmonitor-
System. Das Bild und die Position der auf dem Bildschirm angezeigten Führungslinien
kann von der tatsächlichen Situation abweichen.
Seien Sie genauso vorsichtig wie beim Rückwärtsfahren mit jedem anderen Fahrzeug.
●Fahren Sie unbedingt langsam rückwärts, drücken Sie das Bremspedal, um die Fahrzeug-
geschwindigkeit zu kontrollieren.
●Die dargelegten Anweisungen stellen nur Orientierungswerte dar.
Wann und wie weit Sie beim Einparken das Lenkrad zu drehen haben, ist von den Ver-
kehrsverhältnissen, der Beschaffenheit des Straßenbelags, dem Fahrzeugzustand usw.
abhängig. Sie müssen sich dessen voll bewusst sein, bevor Sie das Rückfahrmonitor-
System verwenden.
●Achten Sie beim Parken darauf, dass die Parklücke groß genug ist für Ihr Fahrzeug, bevor
Sie mit dem Einparken beginnen.
●Verwenden Sie das Rückfahrmonitor-System nicht in folgenden Fällen:
• Auf vereisten oder glatten Fahrbahnen oder im Schnee
• Bei der Verwendung von Schneeketten
• Wenn der Kofferraumdeckel nicht ganz geschlossen ist
• Auf unebenen oder ungeraden Straßen, wie Kurven oder Gefällen.
●Bei niedrigen Temperaturen kann sich der Bildschirm verdunkeln oder das Bild wird mög-
licherweise undeutlich. Das Bild könnte sich verzerren, wenn das Fahrzeug in Bewegung
ist, oder Sie könnten das Bild auf dem Bildschirm nicht mehr sehen. Sehen Sie sich auf
jeden Fall die Bereiche um das Fahrzeug direkt an und benutzen Sie die Spiegel, bevor Sie
fortfahren.
●Wenn die Reifengrößen gewechselt werden, kann sich die Position der im Bildschirm
angezeigten festen Führungslinien ändern.
●Die Kamera verfügt über eine Speziallinse. Die Abstände zwischen den Objekten und
Fußgängern, die im auf dem Bildschirm angezeigten Bild erscheinen, weichen von den
tatsächlichen Abständen ab. ( →S. 292)

3004-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
HINWEIS
■Einsatz der Kamera
●Das Rückfahrmonitor-System funktioniert in folgenden Fällen unter Umständen nicht
richtig.
• Bei einem Unfallschaden an der Rückseite des Fahrzeugs könnten sich die Positionund der Befestigungswinkel der Kamera ändern.
• Da die Kamera über ein wasserdichtes Gehäuse verfügt, bauen Sie sie nicht auseinan-
der, und verändern Sie sie nicht. Dies könnte dazu führen, dass die Kamera nicht mehr
ordnungsgemäß funktioniert.
• Reinigen Sie die Kamera beim Säubern der Kameralinse mit einer großen Menge
Wasser und wischen Sie sie mit einem weichen, feuchten Tuch ab. Starkes Reiben der
Kameralinse kann die Kameralinse zerkratzen, sodass möglicherweise kein klares Bild
mehr übertragen werden kann.
• Verhindern Sie, dass organische Lösungsmittel, Autowachs, Scheibenreiniger oder Lacke auf die Kamera gelangen. Andernfalls müssen Sie diese Substanzen schnellst-
möglich abwischen.
• Rasche Temperaturänderungen, z. B. wenn be i kalter Witterung heißes Wasser auf das
Fahrzeug gegossen wird, können die Funktionen des Systems beeinträchtigen.
• Richten Sie beim Reinigen des Fahrzeugs keinen starken Wasserstrahl auf die Kamera
oder den Bereich um die Kamera. Dies kann zu Funktionsstörungen der Kamera füh-
ren.
●Setzen Sie die Kamera keinem starken Aufprall aus, da dies eine Fehlfunktion verursa-
chen könnte. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerü-
steten Fachbetrieb untersuchen, falls dies passiert.

3014-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
XFahrzeuge ohne adaptives variables Federungssystem
Normal-Modus
Für normalen Fahrbetrieb.
Wenn der umweltfreundliche Fahrmodus oder der Sport-Modus ausgewählt ist, können
Sie durch Drücken des Schalters zum Normal-Modus wechseln.
Umweltfreundlicher Fahrmodus
Verwenden Sie den umweltfreundlichen Fahrmodus, um während Fahrten,
die mit häufigem Beschleunigen verbunden sind, einen niedrigen Kraftstoff-
verbrauch zu erreichen.
Wenn der Fahrprogramm-Wahlschalter nach links gedreht wird, während ein anderes
Fahrprogramm als der umweltfreundliche Fahrmodus eingestellt ist, leuchtet die Kontroll-
leuchte für den umweltfreundlichen Fahrmodus auf.
Sportmodus
Unterstützt das Ansprechen bei Beschleunigung durch Steuerung des
Hybridsystems und der Lenkung. Geeignet für Situationen, in denen ein prä-
zises Fahrverhalten erwünscht ist, z. B. bei Fahrten auf Bergstraßen.
Wenn Sie sich nicht im Sportmodus befinden und den Fahrprogramm-Wahlschalter nach
rechts drehen, leuchtet die Kontrollleuchte “SPORT” auf und die Anzeige des Hybridsy-
stems wechselt zum Drehzahlmesser. ( →S. 111)
Fahrprogramm-Wahlschalter
Die Fahrprogramme können zur Anpassung an die Fahrbedingungen ausge-
wählt werden.
Außer
F SPORT-Modelle F SPORT-
Modelle
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3024-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
XFahrzeuge mit adaptivem variablem Federungssystem
Normal-Modus
Für normalen Fahrbetrieb.
Wenn der umweltfreundliche Fahrmodus oder der Sport-Modus ausgewählt ist, können
Sie durch Drücken des Schalters zum Normal-Modus wechseln.
Umweltfreundlicher Fahrmodus
Verwenden Sie den umweltfreundlichen Fahrmodus, um während Fahrten,
die mit häufigem Beschleunigen verbunden sind, einen niedrigen Kraftstoff-
verbrauch zu erreichen.
Wenn der Fahrprogramm-Wahlschalter nach links gedreht wird, während ein anderes
Fahrprogramm als der umweltfreundliche Fahrmodus eingestellt ist, leuchtet die Kontroll-
leuchte für den umweltfreundlichen Fahrmodus auf.
Sportmodus
•Modus SPORT S
Unterstützt das Ansprechen bei Beschleunigung durch Steuerung des
Hybridsystems. Geeignet, wenn kraftvolles Beschleunigen gewünscht
wird.
Wenn Sie sich nicht im Modus SPORT S befinden und den Fahrprogramm-Wahlschal-
ter nach rechts drehen, leuchtet die Kontrollleuchte “SPORT S” auf und die Anzeige
des Hybridsystems wechselt zum Drehzahlmesser. ( →S. 111)
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3034-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
•Modus SPORT S+Hilft, das Lenkverhalten und die Fahrstabilität sicherzustellen, indem
zusätzlich zum Hybridsystem gleichzeitig die Lenkung und die Radaufhän-
gung gesteuert werden. Ist für eine sportliche Fahrweise geeignet.
Wenn der Fahrprogramm-Wahlschalter im Mo dus SPORT S nach rechts gedreht wird,
leuchtet die Kontrollleuchte “SPORT S+” auf.
■Betrieb der Klimaanlage im umweltfreundlichen Fahrmodus
Der umweltfreundliche Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlvorgang und die Gebläsestufe der
Klimaanlage, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern ( →S. 426). Um die Leistung der Kli-
maanlage zu verbessern, passen Sie die Gebläsestufe an oder schalten Sie den umwelt-
freundlichen Fahrmodus aus.
■Automatische Deaktivierung des Sportmodus
Der Sportmodus wird automatisch deaktiviert, wenn die Starttaste nach dem Fahren im
Sportmodus ausgeschaltet wird.

3044-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Bremsen,
oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn das
System eine Notbremssituation erkennt
◆VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Spurwechsel oder Kurvenfahrt auf rutschi-
gen Fahrbahnen, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern
◆VSC+ (Fahrzeugstabilitätsregelung+)
Übernimmt die gleichzeitige Regelung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Unterstützt die Richtungsstabilität durch Steuerung der Lenkmanöver, wenn
das Fahrzeug auf rutschigen Straßen auszubrechen droht.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durchdrehen
der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen des Fahrzeugs auf rut-
schigem Untergrund
◆Berganfahrhilfe
Verhindert das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg oder auf
rutschigem Untergrund
◆EPS (Elektrische Servolenkung)
Reduziert die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft mit Hilfe eines
Elektromotors
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern, arbeiten die
folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahrsituationen eintreten.
Bedenken Sie jedoch, dass es sich hi erbei um zusätzliche Systeme handelt,
auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu stark verlassen sollten.