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Sicherheitsinformationen
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Wenn das Fahrzeug innerhalb der Betriebsgeschwindigkeitsgrenzen gefahren
wird und die Sensoren an der Rückseite der vorderen Stoßstange den Zusam-
menstoß mit einem Körper, wie etwa mit einem Fußgänger, erkennen, der den
Schwellenwert erreicht oder überschreitet, wird das System aktiviert und hebt
den hinteren Teil der Motorhaube an.Sensoren
Motorhaube
Hebevorrichtungen
Motorhaube mit Klappautomatik
Im Falle eines Frontalaufpralls auf ei nen Körper, z. B. auf einen Fußgänger,
hebt die Klappautomatik der Motorhaube den hinteren Teil der Motorhaube
an, um den Abstand zum Motorraum zu vergrößern und somit die Möglich-
keit eines schweren Zusammenstoßes mit dem Kopf des Fußgängers zu redu-
zieren.
Mechanismus der Motorh aube mit Klappautomatik
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Die Klappautomatik der Motorhaube wird aktiviert, wenn das Fahrzeug einen
Aufprall erkennt, wie z. B. Folgendes:
●Die vordere Stoßstange erkennt einen Frontalaufprall, der dem Aufprall auf
einen Fußgänger entspricht oder größer ist, während das Fahrzeug innerhalb
eines Betriebsgeschwindigkeitsbereichs von etwa 25 bis 55 km/h gefahren
wird. (Das System wird durch einen Aufprall aktiviert, der dem Schwellenwert
entspricht bzw. diesen überschreitet, auch im Fall einer geringfügigen Kolli-
sion, die keine Spuren auf der vorderen Stoßstange hinterlässt. Außerdem
kann das System in Abhängigkeit von der Aufprallsituation oder der Fahrge-
schwindigkeit durch den Zusammenstoß mit einem leichten oder kleinen
Gegenstand oder einem kleinen Tier aktiviert werden.)
●In anderen Situationen kann das System aktiviert werden, wenn der untere
Teil des Fahrzeugs oder die vordere Stoßstange einem Aufprall ausgesetzt ist,
wie z. B.:
• Kollision mit einem Bordstein
• Durchfahren tiefer Schlaglöcher
•Hartes Aufsetzen
• Aufsetzen auf die Böschung eines Parkplatzes, auf Wellen in der Fahrbahn, Auftreffen auf ein vorstehendes Objekt oder ein fallendes Objekt
Betriebsbedingungen der Moto rhaube mit Klappautomatik
ACHTUNG
■Bei Aktivierung der Klappautomatik der Motorhaube
●Ziehen Sie nicht den Hebel zur Motorhaubenentriegelung. Dadurch wird nach der Betä-
tigung der aktiven Motorhaube diese weiter angehoben, was eine Verletzung verursa-
chen kann.
Fahren Sie nicht mit angehobener Motorhaube, da hierdurch dem Fahrer die Sicht ver-
sperrt werden kann, was zu einem Unfall führen kann.
Drücken Sie die Motorhaube nicht mit Gewalt herunter. Da die aktivierte Motorhaube
nicht von Hand abgesenkt werden kann, kann dadurch die Haube deformiert oder eine
Verletzung verursacht werden.
Wenn die aktive Motorhaube betätigt worden ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmä-
ßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen. Wenn die aktive Motor-
haube betätigt worden ist, halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und
wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Berühren Sie unmittelbar nach dem Auslösen der Klappautomatik nicht die Hebevorrich-
tungen der Motorhaube, da die Hebevorrichtungen heiß sein und Verbrennungen her-
vorrufen können.
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■Vorsichtsmaßnahmen für die Motorhaube mit Klappautomatik
●Wenden Sie sich vor dem Verschrotten Ihres Fahrzeugs unbedingt an einen Lexus-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen anderen vorschriftsmäßig qualifi-
zierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Das Motorhauben-Klappautomatiksystem kann nicht wiederverwendet werden, sobald es
einmal ausgelöst wurde. Lassen Sie den Austausch von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerü-
steten Fachbetrieb durchführen.
■Bedingungen, unter denen die Klappautomatik der Motorhaube möglicherweise nicht
ordnungsgemäß funktioniert
Die Klappautomatik der Motorhaube funktioniert unter den folgenden Bedingungen eventu-
ell nicht einwandfrei:
●Falls ein Fußgänger mit der rechten oder linken Ecke der vorderen Stoßstange oder mit der
Seite des Fahrzeugs zusammenstößt. Da solche Kollisionen schwierig zu erkennen sind,
funktioniert das System möglicherweise nicht.
●Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht richtig erkannt wird, z. B. wenn das Fahrzeug seit-
lich wegrutscht, funktioniert das System möglicherweise nicht einwandfrei.
■Bedingungen, unter denen die Klappautomatik der Motorhaube möglicherweise nicht
aktiviert wird
Die Klappautomatik der Motorhaube wird unter den folgenden Bedingungen eventuell nicht
aktiviert:
●Kollision mit einem am Boden liegenden Fußgänger
●Ein Frontalaufprall an der vorderen Stoßstange während der Fahrt bei einer Geschwindig-
keit außerhalb des Betriebsgeschwindigkeitsbereichs
●Ein seitlicher Aufprall oder Aufprall von hinten
●Ein Überschlagen des Fahrzeugs (In manchen Unfallsituationen wird die Klappautomatik
der Motorhaube eventuell aktiviert.)
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HINWEIS
■Vorsichtsmaßnahmen für die Motorhaube mit Klappautomatik
●Stellen Sie vor Antritt der Fahrt sicher, dass die Motorhaube geschlossen ist, da das
System bei nicht richtig geschlossener Motorhaube nicht ordnungsgemäß funktioniert.
●Stellen Sie sicher, dass alle 4 Reifen die angegebene Größe aufweisen und auf den ange-
geben Reifendruck aufgepumpt wurden (→S. 606). Wenn Reifen mit unterschiedlicher
Größe verwendet werden, kann das System nicht ordnungsgemäß funktionieren.
●Wenn ein Gegenstand auf den Bereich um die vordere Stoßstange aufschlägt, können die
Sensoren beschädigt werden, auch wenn di e Klappautomatik der Motorhaube nicht aus-
gelöst wurde. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.
●Die Teile oder die Verkabelung der Motorh auben-Klappautomatik nicht ausbauen oder
reparieren, da das System hierdurch versehentlich ausgelöst werden könnte oder verhin-
dert wird, dass das System einwandfrei funktioniert. Ist eine Reparatur oder ein Austausch
erforderlich, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qu alifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Bauteile wie die vordere Stoßstange, die Motorhaube oder die Aufhängung nicht aus-
bauen oder durch nicht originale Teile ersetzen, da dies dazu führen kann, dass das
System nicht einwandfrei funktioniert.
●Keine Gegenstände an der vorderen Stoßstange oder Motorhaube anbringen. Andern-
falls kann das System nicht einwandfrei funktionieren, da verhindert wird, dass die Senso-
ren einen Aufprall korrekt erkennen.
●Die Motorhaube nicht gewaltsam schließen und die Hebevorrichtungen keiner Last aus-
setzen, da hierdurch die Hebevorrichtungen beschädigt werden können und verhindert
wird, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.
●Die Aufhängung nicht verändern, da Änderungen der Fahrzeughöhe eventuell dazu füh-
ren, dass das System nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
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Es wird empfohlen, Kinder auf den Rücksitzen zu befördern, damit sie nicht
versehentlich den Schalthe
bel, Scheibenwischerschalter usw. betätigen kön-
nen.
●Verwenden Sie die Kindersicherung für die Hecktüren oder den Fensterver-
riegelungsschalter, um zu verhindern, dass Kinder während der Fahrt eine Tür
öffnen oder versehentlich die elektrischen Fensterheber betätigen.
●Lassen Sie kleine Kinder nicht Ausstattungselemente bedienen, in denen
Körperteile eingeklemmt oder gequetscht werden können wie z. B. elektri-
sche Fensterheber, Motorhaube, Kofferraum, Sitze usw.
Informationen zur Sicherheit von Kindern
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, wenn sich Kinder im Fahr-
zeug befinden.
Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das
Kind groß genug ist, den Sicherheitsgurt des Fahrzeugs ordnungsgemäß
anzulegen.
ACHTUNG
Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurücklassen und ihnen niemals den Schlüssel
aushändigen.
Kinder können in der Lage sein, das Fahrzeug zu starten oder das Fahrzeug in die Leerlauf-
stellung zu schalten. Außerdem besteht die Gefahr, dass Kinder sich selbst verletzen, wenn
sie mit den Fenstern, dem Schiebedach oder anderen Ausstattungselementen des Fahr-
zeugs spielen. Darüber hinaus können Wärmestau oder extrem niedrige Temperaturen im
Fahrzeuginnenraum für Kinder tödlich sein.
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Studien haben gezeigt, dass der Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf dem
Rücksitz viel sicherer ist als der Einbau auf dem Beifahrersitz.
●Wählen Sie ein für Ihr Fahrzeug passendes Kinderrückhaltesystem, das für
Alter und Körpergröße des Kindes geeignet ist.
●Befolgen Sie bezüglich der Einzelheiten des Einbaus die Anweisungen, die
dem Kinderrückhaltesystem beigefügt sind.
Diese Betriebsanleitung enthält allgemeine Anweisungen für den Einbau.
( → S. 71)
●Wenn es in Ihrem Land Vorschriften zu Kinderrückhaltesystemen gibt, wen-
den Sie sich für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen an einen Lexus-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Lexus empfiehlt die Verwendung eines Kinderrückhaltesystems, das der Vor-
schrift ECE No.44 entspricht.
Kinderrückhaltesysteme
Lexus empfiehlt dringend die Verw endung von Kinderrückhaltesystemen.
Merkpunkte
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Kinderrückhaltesysteme werden nach der Richtlinie ECE No.44 in die folgen-
den 5 Gruppen unterteilt:
Gruppe 0: Bis zu 10 kg (0 - 9 Monate)
Gruppe 0
+: Bis zu 13 kg (0 - 2 Jahre)
Gruppe I: 9 bis 18 kg (9 Monate - 4 Jahre)
Gruppe II: 15 bis 25 kg (4 Jahre - 7 Jahre)
Gruppe III: 22 bis 36 kg (6 Jahre - 12 Jahre)
Diese Betriebsanleitung beschreibt die 3 folgenden herkömmlichen Arten von
Kinderrückhaltesystemen, die mit Sicherheitsgurten befestigt werden können:
Arten von Kinderrückhaltesystemen
XSäuglingssitz XKleinkindersitz
Entspricht Gruppe 0 und 0
+ nach ECE
No.44 Entspricht Gruppe 0+ und I nach
ECE No.44
XJuniorsitz
Entspricht Gruppe II und III nach ECE
No.44
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Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres
Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
U: Geeignet für Universal-Kinderrückhaltesysteme, die zur Verwendung indieser Gewichtsgruppe zugelassen sind.
UF: Geeignet für nach vorne gerichtete Universal-Kinderrückhaltesysteme,
die zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe zugelassen sind.
L1: Geeignet für “LEXUS G 0
+, BABY SAFE PLUS mit SEAT BELT FIXA-
TION, BASE PLATFORM” (0 bis 13 kg), das für die Verwendung in dieser
Gewichtsgruppe zugelassen ist.
L2: Geeignet für “LEXUS KIDFIX” (15 bis 36 kg), das für die Verwendung in dieser Gewichtsgruppe zugelassen ist.
X: Keine geeignete Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsgruppe.
Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzposi-
tionen
Beifahrersitz
RücksitzeManueller
Airbag-Ein/Aus-Schalter
EINAUSAußenMitte
0
Bis zu 10 kg
(0 - 9 Monate) X
Nie verwen-
den U
*1U*3
L1*3X
0
+
Bis zu 13 kg
(0 - 2 Jahre) X
Nie verwen- den U*1U*3
L1*3X
I
9 bis 18 kg
(9 Monate - 4 Jahre) Nach hinten
gerichtet — X
Nie verwen- den U
*1U*3X
Nach vorne gerichtet —
UF
*1
II, III
15 bis 36 kg
(4 - 12 Jahre) UF
*1, 2U*1, 2U*2, 3
L2*2, 3X
Gewichtsgruppen
Sitzposition