2015 Lexus IS250 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

5368-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
■Démarrage du moteur lorsque la batterie est déchargée
Le moteur ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■Pour éviter la décharge de la batterie
●Éteignez les feux avant et le système audio lorsque le moteur est arrêté.
●Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque
vous roulez à trop basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple
dans un trafic dense.
■Chargement de la batterie
L’électricité stockée dans la batterie se décharge progressivement, même lorsque le
véhicule n’est pas utilisé, par suite de la décharge naturelle et de l’effet de fuite de cou-
rant de certains équipements électriques. Si le véhicule reste en stationnement prolongé,
la batterie peut se décharger, et le moteur peut ne plus démarrer. (La batterie se
recharge automatiquement pendant la marche du véhicule.)
■Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie
●Assurez-vous que la clé n’est pas à l’intérieur du véhicule lorsque vous rechargez ou
remplacez la batterie. La clé peut être enfermée à l’intérieur du véhicule lorsque
l’alarme est activée. (→P. 7 3 )
●Dans certains cas, il peut s’avérer impossible de déverrouiller les portes à l’aide du sys-
tème d’accès “mains libres” avec démarrage à bouton-poussoir lorsque la batterie est
déchargée. Utilisez la télécommande du verrou illage centralisé ou la clé convention-
nelle pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
●Le moteur risque de ne pas démarrer à la première tentative après le rechargement de
la batterie, mais démarre normalement à la deuxième tentative. Cela ne constitue pas
un dysfonctionnement.
●Le mode du contacteur de démarrage est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batte-
rie est rebranchée, le système revient au mode précédant le déchargement de la batte-
rie. Avant de débrancher la batterie, me ttez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Si vous n’êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contacteur de démarrage
avant que la batterie ne se décharge, soyez particulièrement prudent au moment de
rebrancher la batterie.

5378-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Pour éviter tout risque d’incendie ou d’explosion de la batterie
Respectez les précautions suivantes pour éviter toute mise à feu des gaz inflammables
pouvant s’échapper de la batterie:
●Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et qu’il
n’entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle prévue.
●Ne laissez pas l’autre extrémité du câble de démarrage connectée à la borne “+”
entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que
des supports ou du métal non peint.
●Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l’une avec
l’autre.
●Ne fumez pas, n’utilisez pas d’allumettes, de briquet ou de flamme nue à proximité de
la batterie.
■Précautions à prendre avec la batterie
La batterie renferme un électrolyte toxique, corrosif et acide, et certaines de ses pièces
contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes
lorsque vous manipulez la batterie:
●Si vous avez à intervenir sur la batterie, portez toujours des lunettes de protection et
prenez soin d’éviter tout co ntact de l’électrolyte (acide) qu’elle contient avec votre
peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie.
●Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédia-
tement la zone concernée à l’eau claire et consultez un médecin.
Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu’à ce que vous
ayez reçu des soins médicaux.
●Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et autres
pièces de la batterie.
●Ne laissez pas des enfants s’approcher de la batterie.
NOTE
■Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrag e, veillez à ce qu’ils ne se prennent pas
dans les motoventilateurs de refroidissement ou dans une courroie d’entraînement du
moteur.

5388-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
●L’aiguille du thermomètre de liquide de refroidissement moteur (→P. 8 1 )
entre dans la zone rouge ou une perte de puissance moteur est ressentie. (Par
exemple, la vitesse du véhicule n’augmente pas.)
●De la vapeur s’échappe par le dessous du capot.
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et mettez sur arrêt le système de climatisation,
puis arrêtez le moteur.
Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
Après que le moteur a suffisamment
refroidi, contrôlez les flexibles et les
ailettes de radiateur (le radiateur)
pour vérifier la présence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de
refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concession-
naire Lexus.
Lorsque le véhicule surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.
Procédures de rectification
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5398-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est satisfaisant lorsqu’il se
trouve entre les repères “FULL” et
“LOW” du vase d’expansion.Vase d’expansion
“FULL”
“LOW”
Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment si nécessaire.
Si vous ne disposez pas de liquide de
refroidissement, vous pouvez utiliser de
l’eau en cas d’urgence.
Démarrez le moteur et activez le système de climatisation pour vérifier que
les ventilateurs de refroidissement du radiateur fonctionnent et pour vérifier
l'absence de fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ou
des flexibles.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le sy stème de climatisation est activé immédia-
tement après le démarrage à froid. Confir mez que les ventilateurs sont en marche en
vérifiant le son des ventilateurs et le débit d'air. S'il vous est difficile de vérifier ceci,
mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de manière répétée.
(Les ventilateurs peuvent ne pas fonctionner à des températures en dessous de zéro.)
Si les ventilateurs ne sont pas en marche:
Arrêtez le moteur immédiatement et contactez votre concessionnaire Lexus.
Si les ventilateurs sont en marche:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire Lexus le plus proche.
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5408-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Lorsque vous inspectez sous le capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de cette consigne pourrait provoquer des blessures graves telles que
des brûlures.
●Si de la vapeur s’échappe de sous le capot, n’ouvrez pas ce dernier tant que la vapeur
ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être brûlant.
●N’approchez pas vos mains et vos vêtements (en particulier une cravate, une
écharpe ou un cache-nez) des ventilateurs et des courroies. À défaut, vos mains ou
vos vêtement risquent d’être happés, ce qui peut entraîner des blessures graves.
NOTE
■Lorsque vous faites l’appoint en liquide de refroidissement moteur
Ajoutez du liquide de refroidissement en petits filets après que le moteur a suffisam-
ment refroidi. L’ajoût trop rapide de liquide froid dans le moteur chaud peut endomma-
ger le moteur.
■Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels que
du sable ou de la poussière etc.).
●N’utilisez pas d’additif de refroidissement.
●Alors que le radiateur et le moteur sont
chauds, ne desserrez ou ne retirez pas le bou-
chon du réservoir de liquide de refroidisse-
ment ou le bouchon du radiateur. (Le
bouchon du radiateur est situé sous le cache
moteur.)
De la vapeur ou du liquide de refroidissement
à haute température pourraient jaillir.

5418-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
IS350/250_D (OM53C50D)
Arrêtez le moteur. Serrez le frein de stationnement et mettez le levier de
vitesse sur P.
Dégagez la boue, la neige ou le sable accumulé autour des roues arrière.
Placez des branches d’arbre, des pierres ou tout autre matériau sous les
roues arrière afin d’améliorer l’adhérence des pneus.
Redémarrez le moteur.
Mettez le levier de vitesse sur D ou R et relâchez le frein de stationnement.
Ensuite, enfoncez avec prudence la pédale d’accélérateur.
■Si vous éprouvez des difficultés à dégager le véhicule
Si votre véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou enneigé au
point que les roues patinent:
Enfoncez pour désactiver le système
TRAC.
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5428-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant et
arrière, assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires afin d’éviter tout ris-
que de heurter d’autres véhicules, des obstacles ou des personnes. Le véhicule risque
par ailleurs de bondir d’un seul coup vers l’avant ou vers l’arrière en se dégageant. Fai-
tes preuve de la plus grande prudence.
■Lorsque vous manœuvrez le levier de vitesse
Veillez à ne pas changer de position le le vier de vitesse lorsque vous enfoncez la
pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous ne vous y attendiez et provo-
quer un accident grave, voire mortel.
NOTE
■Pour éviter d’occasionner des dommages à la transmission et à d’autres composants
●Évitez de faire patiner les roues arrière et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est possible qu’il
doive être tracté par un autre véhicule.

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IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques
techniques du véhicule
9-1. Caractéristiques techniques
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.) ............................................... 544
Informations sur le carburant .................................... 554
Informations sur les pneus............................................ 557
9-2. Personnalisation Fonctions personnalisables...................... 569
9-3. Initialisation Systèmes à initialiser................. 579