2015 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

63
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Spätné zrkadlá
každé spätné zrkadlo je vybavené
nastaviteľným zrkadlom, umožňujúcim zadné
bočné videnie, potrebné pri predbiehaní alebo
parkovaní vozidla. Môžu sa taktiež sklopiť.
Nastavenie
Pri zapnutom zapaľovaní:
F u miestnením ovládača A smerom doprava
alebo doľava si zvolíte príslušné spätné
zrkadlo,
F

p
remiestnením ovládača B v štyroch
možných smeroch zrkadlo nastavíte,
F

u
miestnite ovládač A späť do strednej
polohy.
Sklopenie
F z exteriéru; uzamknite vozidlo pomocou diaľkového ovládania alebo kľúča.
F

z i
nteriéru; zapnuté zapaľovanie, potiahnite
ovládač A smerom dozadu.
ak s

ú spätné zrkadlá sklopené pomocou
ovládača A , pri odomknutí vozidla sa
nevyklopia. Je potrebné opäť potiahnuť
ovládač A .
Vyklopenie
F z exteriéru; odomknite vozidlo pomocou
diaľkového ovládania alebo kľúča.
F

z i
nteriéru; zapnuté zapaľovanie, potiahnite
ovládač A smerom dozadu.
v

prípade ručného nastavenia
pozície umožňuje dlhé stlačenie tlačidla A
opätovné zapadnutie spätného zrkadla.
Sklopenie a vyklopenie vonkajších spätných
zrkadiel pomocou diaľkového ovládania môže
byť neutralizované v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovaná dielňa.
Vonkajšie spätné zrkadlá
Pozorované predmety sú v skutočnosti
bližšie, ako sa zdajú v spätnom zrkadle.
Pre správny odhad vzdialenosti vozidiel
prichádzajúcich zozadu berte tento fakt
do úvahy.
Odmrazovanie/odhmlievanie vonkajších
spätných zrkadiel je spojené s
odmrazovaním/odhmlievaním zadného
skla.
3
Ergon

64
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Model svetlo/tma s automatickým nastavením
Na zabezpečenie optimálnej viditeľnosti počas
manévrovania s vozidlom sa pri zaradení
spätného chodu zrkadlo automaticky zosvetlí.
vď
aka snímaču merajúcemu intenzitu svetla
prichádzajúceho zo zadnej časti vozidla, tento
systém automaticky a progresívne zabezpečuje
prechod medzi použitím spätného zrkadla za
svetla a tmy.
Je vybavené protioslňovacím prvkom, ktorý
umožňuje stmavnutie spätného zrkadla: to zníži
oslňovanie vodiča inými vozidlami jazdiacimi za
ním ako aj oslnenie slnečnými lúčmi...
vo v
ozidlách s vonkajšími
elektrochromatickými spätnými zrkadlami, je
systém vybavený tlačidlom zapnuté/vypnuté a
pridruženou kontrolkou.
Zapnutie
F Zapnite zapaľovanie a stlačte spínač 1 .k
ontrolka 2
sa rozsvieti a zrkadlo funguje v
automatickom režime.
Vypnutie
F Stlačte spínač 1 .k
ontrolka 2
zhasne a zrkadlo je nastavené do
režimu nejjasnějšeho zobrazovania.
Vnútorné spätné zrkadlo
Model svetlo/tma s manuálnym nastavením
Nastavenie
F Nastavte spätné zrkadlo tak, aby bolo orientované do polohy "svetlo".
Poloha svetlo / tma
F Potiahnutím páčky nastavíte zrkadlo do protioslňovacej polohy "tma".
F

P
otlačením páčky nastavíte zrkadlo do
štandardnej polohy "svetlo". Z bezpečnostných dôvodov musia byť
spätné zrkadlá nastavené tak, aby sa
predišlo „mŕ tvemu uhlu“.
Nastaviteľné zrkadlo, ktoré umožňuje zadné stredné videnie.
Je vybavené protioslňovacím zariadením, ktoré zatmí spätné zrkadlo a ochráni vodiča pred
problémom oslepenia slnkom alebo reflektormi iných vozidiel.
Ergon

65
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zadné sedadlá
Lavica so sklopiteľnou ľavou časťou (2/3) alebo pravou časťou (1/3), umožňujúcou prispôsobenie úložného priestoru v batožinovom priestore.
F v prípade potreby posuňte príslušné
predné sedadlo smerom dopredu.
F

N
advihnite prednú časť sedáka 1 .
F

Ú
plne preklopte sedák 1 na predné
sedadlo.
F

Z
atiahnutím smerom nahor odstráňte
sedák 1
z jeho uchytení.
Opätovné umiestnenie
sedacej časti
F umiestnite sedák 1 v zvislom smere do
jeho uchytení.
F

Sk
lopte sedák 1.
F

Z
atlačením naň ho zaistite.
Odstránenie sedacej časti
3
Ergon

66
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zadné hlavové opierky
Zadné hlavové opierky sú snímateľné a majú
dve polohy:
-
h
orná, funkčná poloha,
-

s
podná, úložná poloha.
ak c

hcete hlavovú opierku zdvihnúť, potiahnite
ju smerom hore.
ak c

hcete hlavovú opierku zasunúť, zatlačte na
kolík a potom na samotnú opierku.
ak c

hcete opierku vybrať, vytiahnite ju do
hornej polohy, potlačte kolík a ťahajte ju
smerom hore.
ak c

hcete opierku nasadiť na miesto, zasuňte
tyčky do otvorov tak, aby boli v osi operadla.
Nikdy nejazdite s demontovanými
opierkami; musia byť na svojom mieste
a správne nastavené.
Spätné umiestnenie sedadla
Pri spätnom umiestnení zadného sedadla na
pôvodné miesto:
F
v
yrovnajte operadlo 2
a zaistite ho,
F

s
klopte sedaciu časť 1 ,
F

o
pierku hlavy nadvihnite alebo ju založte.
Pri spätnom umiestnení zadného sedadla na
pôvodné miesto dajte pozor, aby ste neprivreli
bezpečnostné pásy a nastavili ich uzatváracie
spony do správnej polohy.
če

rvenú kontrolku ovládača 3 nesmie byť viac
vidno, v opačnom prípade posuňte sedadlo
nadoraz.
Sklopenie sedadla
Sklopenie zadného sedadla bez rizika
poškodenia dosiahnete tak, že vždy začnete
sedacou časťou, nikdy nezačínajte
operadlom:
F

v p
rípade potreby posuňte príslušné
sedadlo smerom dopredu,
F

n
advihnite prednú časť sedáka 1 ,
F

ú
plne preklopte sedák 1 na predné
sedadlo,
F

s
kontrolujte správne umiestnenie pásu na
boku operadla,
F

v p
rípade potreby uveďte opierku hlavy do
spodnej polohy alebo ju odstráňte,
F

p
otiahnite ovládač 3 smerom dopredu a
odistite operadlo 2,
F

p
reklopte operadlo 2.
Odstránením sedáka 1
získate väčší úložný
priestor.
Ergon

67
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
vetranie
A. Zachytávač oslnenia.
B.
M
riežka na jemnú difúziu vzduchu.
M

riežka na jemnú difúziu vzduchu sa
nachádza v strede panela palubnej dosky
a zabezpečuje optimálne rozdelenie
prúdenia vzduchu na predné sedadlá.


t
o
to zariadenie eliminuje nepríjemný prúd
vzduchu a udržiava optimálnu teplotu v
kabíne. Na otvorenie mriežky na jemnú
difúziu vzduchu otočte otočným ovládačom
smerom hore. Na zatvorenie mriežky na
jemnú difúziu vzduchu otočte otočným
ovládačom smerom dole na maximum.


v teplom počasí, keď dosiahnete
príjemnejšie ústredné a bočné vetranie, sa
odporúča zatvoriť klimatizáciu s jemnou
difúziou vzduchu.
C.
C

hladiaci odkladací priestor.
D.
Z

adné ventilátory pre spolujazdcov.
3
Ergon

68
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Odporúča sa používať automatickú
reguláciu klimatizovaného vzduchu.
um
ožňuje automaticky a optimálne riadiť
všetky nasledujúce funkcie: prietok vzduchu,
teplotu v kabíne a rozdelenie distribúcie
vzduchu, a to vďaka rôznym snímačom
(vonkajšia teplota, intenzita slnečného
žiarenia). Nemusíte tak meniť zobrazenú
hodnotu.
F

D
bajte o to, aby ste neupchali snímač
intenzity slnečného žiarenia A .
ak z

achováte automatický režim (stlačením
tlačidla „
a

ut
O
“) a necháte otvorené všetky
ventilátory, uchováte optimálny komfort a
odstránite vlhkosť a paru bez ohľadu na
vonkajšie klimatické podmienky.
te

plota v kabíne nemôže byť nižšia ako
vonkajšia teplota, ak nemáte zapnutú
klimatizáciu.
Z dôvodu účinnosti sa môže klimatizácia
používať iba pri zatvorených oknách.
a
k j
e
po dlhšom státí na slnku teplota v kabíne
príliš vysoká, nechajte na chvíľu otvorené
okná, a potom ich zatvorte.
Odporúčania týkajúce sa vetrania, kúrenia a klimatizácie
kvôli uchovaniu optimálneho fungovania
systému klimatizácie je potrebné púšťať ju
minimálne raz za mesiac.
Pustená klimatizácia využíva energiu z
motora. Zvyšuje sa tým spotreba vozidla.
v

niektorých konkrétnych prípadoch
(vlečenie nákladu s maximálnou hmotnosťou
pri silnom stúpaní a vyššej teplote) sa
vyžaduje prerušenie chodu klimatizácie
za účelom zvýšenia výkonu motora, teda
zvýšenia kapacity vlečenia.
Prívod vzduchu
Dôkladne udržujte čistotu vonkajšej mriežky
prívodu vzduchu umiestnenej v spodnej
časti čelného skla (spadnuté lístie zo
stromov, sneh a pod.).
v

prípade umývania vozidla pod vysokým
tlakom vody sa vyhnite striekaniu vody na
úrovni vzduchových vstupov. Maximálny komfort dosiahnete správnym
rozdelením distribúcie vzduchu v kabíne, tak
vpredu, ako aj vzadu.
ab

y ste dosiahli rovnomerné rozdelenie
prúdenia vzduchu, nezahradzujte vonkajšiu
mriežku prívodu vzduchu na spodnej časti
čelného skla, ventilátory, výstupy vzduchu
pod prednými sedadlami a odvod vzduchu
umiestnený v batožinovom priestore.
Predné a zadné ventilátory sú vybavené
otočnými ovládačmi umožňujúcimi regulovať
prietok vzduchu a orientovať prúd vzduchu.
Odporúčame nechať otvorené všetky
ventilátory.
Prachový/protizápachový
filter (aktívny uhlík)
Zariadenie je vybavené filtrom na
zachytávanie niektorých prachových častíc
a obmedzenie prenikania pachov.
Filtračnú vložku je potrebné vymieňať v
súlade s plánom údržby vozidla. Pozrite si
servisnú a záručnú knižku.
Klimatizácia Prúdenie vzduchu
Ergon

69
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
automatická jednozónová klimatizácia
Ide o bežný režim používania
tohto systému. v závislosti
od zvolenej úrovne komfortu
vám stlačenie tohto tlačidla
a potvrdenie rozsvietením
kontrolky A umožňuje automaticky a
simultánne riadiť všetky nasledujúce funkcie:
-

p

rietok vzduchu
-

t

eplotu v kabíne
-
d

istribúcia vzduchu
-

v

stup vzduchu
-

k

limatizácia
1. Automatická funkcia
Odporúča sa nechať otvorené všetky
ventilátory.
Jednoduché stlačenie jedného z tlačidiel,
okrem tlačidla 2 , vám umožňuje prejsť do
ručného režimu.
k

ontrolka A zhasne.
2. Nastavenie teploty
Otočte ovládačom 2 pre
z menu teploty:
-

N
a zvýšenie teploty
otáčajte v smere
hodinových ručičiek.
1.


a
utomatická funkcia
2.
N

astavenie teploty
3.
N

astavenie distribúcie vzduchu
4.


a
k

tivácia/deaktivácia klimatizovaného
vzduchu
5.
N

astavenie prietoku vzduchu
6.
P

redné odrosovanie - rozmrazovanie
7.
Z

adné odrosovanie - rozmrazovanie
8.
O

pätovná cirkulácia vzduchu - vstup
vzduchu zvonku
9.
D

isplej -

N

a zníženie teploty otáčajte proti smeru
hodinových ručičiek.
že

laný príkaz sa zobrazí.
Zobrazovaná hodnota na displeji zodpovedá
úrovni komfortu a nie hodnote teploty v
stupňoch Celsia alebo Fahrenheita, v súlade s
voľbou konfigurácie potvrdenej na displeji.
Nastavenie hodnoty na približne
21


zabezpečuje v kabíne optimálny teplotný
komfort. Podľa vašej potreby je však možné aj
nastavenie hodnoty v rozmedzí od 18
do 24.
Pri vstupe do vozidla môže byť teplota v
interiéri vozidla výrazne nižšia (alebo vyššia)
ako je komfortná teplota. Na rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného komfortu nie je
potrebné meniť hodnotu zobrazenej teploty.
Z dôvodu čo najrýchlejšieho vyrovnania
teplotného rozdielu použije automatická
regulácia klimatizácie svoj maximálny výkon.
Systém klimatizácie funguje iba pri bežiacom motore.
Jednozónová:
je globálna regulácia teploty, rozloženia a prietoku vzduchu v interiéri vozidla.
Symboly a správy týkajúce sa ovládania automatickej klimatizácie sa zobrazujú na multifunkčnom
displeji.
3
Ergon

70
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Manuálne ovládanie
Je taktiež možné manuálne nastaviť jednu
alebo viac funkcií, pričom ostatné funkcie
ostanú v automatickom režime.
F
S
tlačte jedno z tlačidiel, okrem tlačidla
regulujúceho teplotu 2 .
k
o
ntrolka A
zhasne.
Prechod na manuálne ovládanie nie je
optimálny (komfort) a môže mať neželané
následky (teplota, vlhkosť, pach, zahmlievanie).
Stlačením tlačidla „ AUTO“ sa vrátite späť do
automatického režimu.
3. Nastavenie distribúcie vzduchu
F Stlačte tlačidlá 3 na zmenu
distribúcie vzduchu.
4. Klimatizácia
F Stlačte tlačidlo 4 . ko ntrolka
B sa zasvieti.
ab

y bola klimatizácia účinná, okná musia byť
zatvorené.
Deaktivácia klimatizácie môže zapríčiniť
nepríjemnosti (teplota, vlhkosť, zápach, para).ko
ntrolky zodpovedajúce zvolenej distribúcii sa
rozsvietia:
-
č
e

lné sklo a predné bočné sklá.
-

P

redné výstupy vzduchu (stredné
ventilátory, bočné a mriežka, ktorá jemne
rozptyľuje vzduch, ak je otvorená) a zadné
výstupy vzduchu.
-

N

ohy vpredu a vzadu.
Súčasné zobrazenie distribúcie vzduchu
na predné sklo, bočné sklá a pri predných a
zadných výstupoch vzduchu nie je možné.
kl

imatizácia funguje iba pri pustenom motore.
ab

y sa vzduch klimatizoval, ovládač prúdenia
vzduchu (ovládanie vývodu vzduchu) musí byť
aktívne.
Ergon