2015 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

127
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
12
ro
tácia
- Zdroj rozhlasového vysielania: Posúvanie cez uložené stanice.
-
Z droj CD/CD MP3/menič CD/jukebox: Posúvanie CD alebo cez skladby repertoáru.
-
v menu na multifunkčnom displeji: Premiestňovanie a zvyšovanie/znižovanie
hlasitosti.
krátke stlačenie - v menu na multifunkčnom displeji: potvrdenie.
- O tvorenie menu ikon (ako strana na multifunkčnom displeji).
Dlhé stlačenie Otvorenie hlavného menu na multifunkčnom displeji.
13
kr

átke stlačenie
an
ulovanie prebiehajúcej operácie a návrat do predchádzajúceho zobrazenia na
multifunkčnom displeji.
Pri prichádzajúcom hovore: Odmietnutie hovoru.
Dlhé stlačenie Návrat do pôvodného zobrazenia na multifunkčnom displeji.
14
kr

átke stlačenie Prístup do hlavného menu na multifunkčnom displeji.
15
krátke stlačenie/Podržané stlačenieZvýšenie hlasitosti zvuku.
16
krátke stlačenie/Podržané stlačenieZníženie hlasitosti zvuku.
17
kr

átke stlačenie -

P
rvé stlačenie: prerušenie zvuku.
-

D
ruhé stlačenie: obnovenie zvuku.
18
kr

átke stlačenie -

Z
droj rozhlasového vysielania: a
u
tomatické vyhľadávanie vyšších staníc.
-

Z
droj CD/CD MP3/menič CD/jukebox: v
y
hľadávanie nasledujúcej skladby.
Podržané stlačenie -

Z
droj CD/CD MP3/menič CD/jukebox: Zrýchlené počúvanie pri zrýchlenom
posúvaní dopredu.
19
kr

átke stlačenie -

Z
droj rozhlasového vysielania: a
u
tomatické vyhľadávanie nižších staníc.
-
Z

droj CD/CD MP3/menič CD/jukebox:
vy
hľadávanie predchádzajúcej skladby.
Podržané stlačenie
Zdroj CD/CD MP3/menič CD/jukebox: Zrýchlené počúvanie pri zrýchlenom posúvaní dozadu.
20kr átke stlačenie
- Zdroj rozhlasového vysielania: zobrazenie zoznamu dostupných rozhlasových staníc.
-
Z droj CD/CD MP3 a menič CD: zobrazenie zoznamu skladieb na CD a repertoáru.
-

Z
droj Jukebox: zobrazenie zoznamu albumov.
Dlhé stlačenieak tualizácia zoznamu rozhlasových staníc.
21
krátke stlačenie/Dlhé stlačenieZvuková výstraha.
22
kr

átke stlačenie
r
ež
I
M: výber typu informácie uvedenej na multifunkčnom displeji.
4
Riadenie

128
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Obmedzovač rýchlosti
Ovládanie na volante
Ovládanie obmedzovača rýchlosti sa nachádza
na ľavej strane volantu.
Zobrazenie na združenom prístroji
Informácie, ktoré sa týkajú obmedzovača
rýchlosti, sa zobrazujú v okne A združeného
prístroja.
Systém, ktorý zabraňuje vodičovi prekročiť
rýchlosť vozidla naprogramovanej hodnoty.
ke

ď rýchlosť dosiahne svoj limit, stláčanie
pedála plynu nemá žiadny účinok.
Spustenie obmedzovača je manuálne,
vyžaduje si rýchlosť naprogramovanú na
minimálne 30

km/h.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie prikázaných
obmedzení rýchlosti, ani pozornosť vodiča.
Riadenie

129
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
F Stlačte ovládač 4 na výber režimu
obmedzovača rýchlosti „LIMIT “.
vý

ber je potvrdený zobrazením funkcie v
okne A združeného prístroja.
Aktivácia
F Stlačte tlačidlo 3 , keď sa zobrazí
maximálna želaná rýchlosť.
Informácia „ON“ sa potom objaví v okne A .
Po výbere tejto funkcie sa zobrazí posledná
rýchlosť uložená v pamäti a informácia
„ PAUS E “.
ak m

otor beží, máte možnosť nastaviť
maximálnu rýchlosť uloženú do pamäte, ktorá
sa zobrazuje v okne A , stlačením:
F

O

vládača 1, keď chcete zvýšiť maximálnu
rýchlosť uloženú v pamäti.
F

O

vládača 2, keď chcete znížiť maximálnu
rýchlosť uloženú v pamäti.
Opakovaným stlačením môžete zmeniť
nastavenú rýchlosť jazdy postupne o 1

km/h,
dlhým stlačením zmeníte rýchlosť o 5

km/h.
Naprogramovanie
F Stlačte tlačidlo 3.tá to akcia má za následok zobrazenie hlásenia
„ PAUS E “ v okne A združeného prístroja.
ak

cia nevymaže maximálnu uloženú rýchlosť,
ktorá sa aj naďalej zobrazuje v okne A
združeného prístroja.
Zrušenie/obnovenie
4
Riadenie

130
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Súčasťou pedála plynu je pásmo
mechanického odporu (bod odporu) na konci
zdvihu. Stačí zošliapnuť pedál plynu nadoraz,
aby ste mohli kedykoľvek prekročiť maximálnu
jazdnú rýchlosť uloženú v pamäti. Počas
prekročenia rýchlosti rýchlosť zobrazená v
okne A bliká. Stačí uvoľniť plynový pedál tak,
aby rýchlosť klesla pod nastavenú maximálnu
hodnotu, čím sa funkcia stane opäť aktívnou.
Návrat k normálnemu
riadeniu
F Stlačením ovládača 5.
F vý berom funkcie obmedzovača rýchlosti.
F
v
yp
nutím motora.
Porucha činnosti
v prípade funkčnej poruchy sa zobrazí
h lásenie sprevádzané zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky SERVICE .
Dajte si systém skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN
alebo v odbornom servise.
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Pri jazde z prudkého svahu alebo
pri prudkom zrýchlení nemôže
obmedzovač rýchlosti, ktorý nemá
vplyv na brzdy, zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti.
Používanie koberčekov, ktoré nie sú
homologizované výrobcom CI
t

r
O
ËN,
môže brániť bežnému používaniu
pedála plynu a rušiť fungovanie
obmedzovača rýchlosti.
kobe

rce homologizované výrobcom
CI
t

r
O
ËN sú vybavené tretím upínacím
mechanizmom, ktorý sa nachádza
v zóne pedálov, aby sa zabránilo
akémukoľvek riziku trenia pedálov o
koberec.
rýc

hlosť bliká tiež v prípade, keď obmedzovač
rýchlosti nemôže zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti (pri jazde z
prudkého svahu alebo pri prudkej akcelerácii).
Na opätovnú aktiváciu obmedzovača rýchlosti
uvoľnite pedál plynu, aby jazdná rýchlosť
vozidla klesla na rýchlosť, ktorá je nižšia než
naprogramovaná rýchlosť.
Riadenie

131
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rýchlosti (tempomat)
Zobrazenie na združenom prístroji
Naprogramované informácie sa nachádzajú v
okne A združeného prístroja.
Ovládanie na volante
Ovládanie tempomatu sa nachádza na ľavej
strane volantu.
Systém automaticky udržiava rýchlosť vozidla
na vodičom naprogramovanej hodnote bez
toho, aby vodič musel manipulovať s plynovým
pedálom.
Spustenie tempomatu je manuálne: vyžaduje
si minimálnu rýchlosť vozidla 40

km/h, ako aj
zapojenie:
-

š

tvrtého rýchlostného stupňa na vozidlách
s manuálnou prevodovkou.
-

d

ruhého rýchlostného stupňa na vozidlách
s automatizovanou alebo automatickou
prevodovkou.
4
Riadenie

132
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
v priebehu automatického radenia rýchlosti je
m ožné kedykoľvek zošliapnutím pedála plynu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť (napr. pri
predbiehaní iného vozidla).
rýc

hlosť zobrazená v okne A bliká.
Na návrat k naprogramovanej rýchlosti stačí
následne uvoľniť pedál plynu.
Naprogramovanie
výber je potvrdený zobrazením funkcie v
okne A združeného prístroja.
Po výbere funkcie nie je žiadna jazdná
r ýchlosť uložená do pamäte .
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti pomocou
pedála akcelerátora stlačte tlačidlo 1
alebo
tlačidlo 2 . Jazdná rýchlosť je teraz uložená v
pamäti a tempomat je aktivovaný.
r
ýc
hlosť sa
zobrazuje v okne A združeného prístroja spolu
s informáciou „ ON“.
Nastavenie rýchlosti
uloženej do pamäte, ak
práve prebieha udržiavanie
konštantnej rýchlosti
pomocou tempomatu
Máte možnosť nastaviť rýchlosť uloženú
do pamäte, ktorá sa zobrazuje v okne A ,
stlačením:
-
t
l
ačidla 1 , ak chcete rýchlosť zvýšiť.
-
t
l
ačidla 2 , ak chcete rýchlosť znížiť.
Opakovaným stlačením môžete zmeniť
nastavenú rýchlosť jazdy postupne o 1
km/h,
dlhým stlačením zmeníte rýchlosť o 5
km/h.
te

raz môžete uvoľniť plynový pedál.
v
o

zidlo
bude automaticky udržiavať nastavenú
rýchlosť.
rýc

hlost vášho vozidla sa môže mierne líšit od
rýchlosti uloženej v pamäti.
ak v p

riebehu regulácie rýchlosti nie je systém
schopný udržať v pamäti uloženú cestovnú
rýchlosť (silné klesanie), údaj o rýchlosti bliká.
v

prípade potreby prispôsobte rýchlosť vozidla.
F

S

tlačte tlačidlo 4

pre výber režimu
tempomatu " CRUISE".
Riadenie

133
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Nová aktivácia
- Vyvolanie r ýchlosti uloženej v pamäti Po vypnutí stlačte tlačidlo 3 .
vo zidlo sa
automaticky vráti k cestovnej rýchlosti
uloženej v pamäti.
r
ýc
hlosť uložená v
pamäti a informácia „ ON“ sa zobrazia v
okne A .


a
k j
e cestovná rýchlosť uložená v pamäti
vyššia než bežná rýchlosť, vozidlo výrazne
zrýchli, aby dosiahlo nastavenú jazdnú
rýchlosť.
-

Z
volením práve aktuálnej r ýchlosti
S

tlačte tlačidlo 1 alebo 2 hneď, ako
dosiahnete požadovanú rýchlosť.
N

ová požadovaná rýchlosť a informácia
„ON “ sa zobrazia v okne A .
Návrat k normálnemu
riadeniu
F Stlačením ovládača 5 .
F vý berom funkcie tempomatu.
F
v
yp
nutím motora.
Predtým zvolená rýchlosť jazdy už nebude
uložená v pamäti.
ti

eto akcie majú za následok zobrazenie
hlásenia „ PAUS E“ v okne A združeného
prístroja.
ti

eto manipulácie nemajú za následok
zrušenie cestovnej rýchlosti, ktorá sa aj naďalej
zobrazuje na displeji združeného prístroja.
Porucha činnosti
V prípade funkčnej poruchy sa zobrazí
hlásenie sprevádzané zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky SERVICE .
Dajte si systém skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN
alebo v odbornom servise.
te

mpomat sa môže používať len vtedy,
ak jazdné podmienky umožňujú jazdu
konštantnou rýchlosťou.
Nepoužívajte ho pri hustej premávke, na
poškodenej vozovke, pri nepriaznivých
adhéznych podmienkach alebo pri inak
sťažených jazdných podmienkach.
vo

dič sa musí sústrediť na riadenie
vozidla a mať ho plne pod kontrolou.
Odporúčame nechať nohy v blízkosti
pedálov.
Zrušenie/opätovná aktivácia
F Stlačením brzdového pedála alebo pedála spojky.
F

S
tlačením tlačidla 3 .
F
a
l
ebo automaticky pri aktivácii systému
CDS alebo
a
Sr.vo v

ozidlách s manuálnou prevodovkou je
tempomat vypnutý pri zaradení neutrálu.
4
Riadenie

134
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
upozornenie pri neúmyselnom prekročení čiary
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciach.
Aktivácia
F Zatlačte na tlačidlo A, svetelná kontrolka
sa rozsvieti.
Neutralizácia
F Opäť zatlačte na tlačidlo A , svetelná
kontrolka zhasne.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Detekcia
Ste upozornený prostredníctvom vibrácií
sedadla vodiča:
-

n
a pravej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na pravej strane,
-

n
a ľavej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na ľavej strane.
v

prípade, ak bolo aktivované smerové svetlo,
po dobu približne 20
sekúnd po jeho vypnutí
nie je vyslaná žiadna výstraha.
vý

straha môže byť vyslaná i v prípade
prekročenia označenia smeru (šípka) alebo
neštandardného označenia (graffiti).
Porucha činnosti
v prípade poruchy sa rozsvieti servisná
k ontrolka, sprevádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji.
ko

nzultujte odborný servis alebo servisnú sieť
CI
tr
O
ËN.
Detekčný systém neúmyselného prekročenia
pozdĺžneho označenia jazdných pruhov na
vozovke (plná alebo prerušovaná čiara).
Snímače inštalované pod predným nárazníkom
aktivujú výstrahu v prípade vybočenia vozidla
(rýchlosť vyššia ako 80

km/h).
Detekcia môže byť narušená:
-
a
k sú snímače znečistené (blato,
sneh, ...),
-

a
k je označenie vozovky
opotrebované,
-

a
k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom.
vý

stražný systém neúmyselného
prekročenia čiary nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Je nevyhnutné dodržiavať zákon o
cestnej premávke a každé dve hodiny si
urobiť prestávku.
Riadenie