2015 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

95
C5_sk_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
1. rad
Pri použití 1. radu:
F s klopte operadlá zadných sedadiel,
F

o
tvorte drážky 3 príslušných horných
uchytení,
F

o
dviňte sieť na uchytenie vysokého
nákladu a jeden z koncov kovovej tyče
siete umiestnite do príslušnej drážky
horného uchytenia.
u
b
ezpečte sa, či je
háčik správne umiestnený v koľajničke vo
vnútri drážky 3 ,
F

p
otiahnite za kovovú tyč siete na uchytenie
vysokého nákladu, aby ste mohli umiestniť
ďalší háčik do druhej drážky uchytenia.
2. rad
Pri použití 2. radu:
F o tvorte drážky príslušných horných
uchytení 4,
F

o
d zadného sedadla odviňte sieť na
uchytenie vysokého nákladu tak, že
ju posuniete, aby ste uvoľnili háčiky
uchytenia,
F

u
miestnite jeden koniec kovovej tyče
siete do drážky príslušného uchytenia.
ub

ezpečte sa, či je háčik správne
umiestnený v koľajničke nachádzajúcej sa
vo vnútri drážky,
F

d
ruhý háčik umiestnite do druhej drážky
uchytenia a potiahnite kovovú tyč smerom
k sebe.
3
Ergon

96
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Zopár odporúčaní týkajúcich sa jazdy
Jazda na zaplavenej
vozovke
vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
po zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť motor, prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla. Za každých okolností dodržujte zákon o cestnej
premávke a bez ohľadu na jazdné podmienky
buďte obozretní.
Pozorne sledujte premávku a majte ruky na
volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek
to bude potrebné a za každých okolností.
Pri dlhej ceste vám vrelo odporúčame robiť si
prestávky každé dve hodiny.
v
prípade nepriaznivého počasia si zvoľte
pružný štýl jazdy, včas brzdite a zvýšte
bezpečné vzdialenosti.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou - riziko prehriatia a
poškodenia brzdného systému!
Neparkujte a nenechávajte bežať
motor vtedy, keď s vozidlom stojíte, v
oblastiach, kde horľavé látky a materiály
(suchá tráva, opadané listy...) môžu
prísť do kontaktu s horúcim výfukovým
systémom - riziko požiaru!
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
keď motor beží.
a
k u
ž musíte vyjsť z
vozidla pri bežiacom motore, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál
alebo radiacu páku presuňte do
polohy N alebo P , podľa typu
prevodovky.
ak s

a nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
-

s

kontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, vzhľadom na riziko vĺn, ktoré
by mohli vyvolať iní účastníci cestnej
premávky,
-

d

eaktivujte funkciu Stop & Start,
-

j

azdite čo možno najpomalšie a plynule.
v

žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10

km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínajte motor.
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite hneď, ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
disky a brzdové doštičky.
v

prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť CI
t

r
O

ËN alebo odborný
servis.
Riadenie

97
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý má
vlastný kód. aby bolo možné motor naštartovať,
musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifikovaný.
v

prípade poruchy ste upozornený
rozsvietením tejto kontrolky,
zvukovým signálom a správou na
displeji.
v

tomto prípade vaše vozidlo nenaštartuje;
urýchlene sa obráťte na sieť CI
t

r
O
ËN.
Štartovanie-vypnutie motora
Starostlivo si odložte štítok (mimo
vášho vozidla), priložený k vašim
kľúčom, ktorý vám bol odovzdaný pri
prebratí vášho vozidla.
Spínacia skrinka s kľúčom
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): vsunutie a vytiahnutie
kľúča, uzamknutý stĺpik riadenia,
-

p
oloha 2
(
Zapnuté zapaľovanie) :
odomknutie stĺpika riadenia, zapnutie
zapaľovania, žeravenie Diesel, uvedenie
motora do chodu,
-

p
oloha 3 (Štar tovanie) .
Poloha zapnuté zapaľovanie
umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Na kľúč nevešajte ťažké predmety,
ktoré by mohli príliš zaťažiť jeho os
v spínacej skrinke a mohli zapríčiniť
prípadnú poruchu.
to

to elektronické blokovanie štartovania
uzamkne systém kontroly motora následne po
vypnutí zapaľovania a zabráni uvedeniu motora
do činnosti pri vlámaní.
ak

onáhle úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do úsporného režimu energie: napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
4
R

98
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Štartovanie motora
Počkajte na zhasnutie tejto kontrolky
na združenom prístroji a následne
aktivujte štartér otočením kľúča
až do polohy 3, až pokiaľ sa motor
neuvedie do chodu, bez akcelerácie.
ak

onáhle sa motor uvedie do chodu,
kľúč uvoľnite.
Na vozidle so zatiahnutou parkovacou brzdou,
s radiacou pákou v polohe neutrál alebo v
polohe
N prípadne P :
F

e

nergicky zatlačte spojkový pedál
(manuálna prevodovka) al
ebo
F
z
atlačte brzdový pedál na maximum
(riadená alebo automatická prevodovka),
F

v

suňte kľúč do spínacej skrinky; systém
identifikuje kód,
F

o

domknite stĺpik riadenia súčasným
otočením volantu a kľúča.
F

N

a vozidlách s benzínovým motorom,
aktivujte štartér otočením kľúča až do
polohy 3, až pokiaľ sa motor neuvedie do
chodu, bez akcelerácie.
a
k

onáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite. Nikdy nenechávajte motor bežať v
uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Hrozí riziko otrávenia a
smrti.
v

zimnom období v extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23°C)
je potrebné pred naštartovaním
vozidla ponechať motor v chode po
dobu minimálne 4
minút, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť mechanických prvkov vášho
vozidla, motora a prevodovky.
v

zimnom období je doba rozsvietenia
kontrolky dlhšia.
a
k j
e motor zohriaty,
kontrolka sa nerozsvieti.
v

niektorých prípadoch je potrebné na
otočenie volantu vyvinúť väčšiu silu
(napríklad pri vytočených kolesách). F

N

a vozidlách s dieselovým motorom otočte
kľúč až do polohy 2 , zapnutie zapaľovania,
pre aktiváciu žeravenia motora.
Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje,
vypnite zapaľovanie. Skôr ako motor
opätovne naštartujete chvíľu počkajte.
ak s
a ani po niekoľkých pokusoch
motor neuvedie do chodu, nenaliehajte:
v opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia štartéra a motora. Obráťte
sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný
servis. Pri miernych teplotných podmienkach
podmienkach nezahrievajte motor v
zastavenom vozidle, ale vozidlo hneď
naštartujte a jazdite pomaly.
Riadenie

99
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
vyhýbajte sa stlačeniu „pedála
akcelerácie“ v okamihu vypnutia
zapaľovania. Môže to vážne poškodiť
turbodúchadlo(-á).
Vozidlá vybavené
turbodúchadlom
Pred vypnutím motora nechajte motor niekoľko
sekúnd vo voľnobežnom režime, aby mohli
otáčky turbodúchadla klesnúť na normálnu
hodnotu.Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop) môžete
i naďalej používať, po dobu maximálne
tridsiatich minút, určité funkcie ako napríklad
audiosystém a telematika, stierače skla,
stretávacie svetlá, stropné osvetlenie...
Vypnutie motora
F Zastavte vozidlo.
F S m otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F
v
y
tiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F
u
z
amknite stĺpik riadenia, tak že budete
otáčať volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo. Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom.
vi
ac podrobných informácií nájdete v
časti „Praktické informácie“, v odseku
„Úsporný režim energie“.
F
u
i
stite sa či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
Zabudnutý kľúč
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná
zvukovým signálom, aby vás
upozornila, že ste zabudli kľúč v
zapaľovaní v polohe 1
(Stop).
v

prípade zabudnutého kľúča v polohe
2
(

Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania
otočte kľúčom do polohy 1
(Stop)
a následne späť do polohy
2
(

Zapaľovanie) .
4
Riadenie

100
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
ručná parkovacia brzda
Mechanické zariadenie na udržanie vozidla v nehybnom stave.
ko
ntrolka parkovacej brzdy sa rozsvieti,
keď je parkovacia brzda zatiahnutá
alebo nedostatočne uvoľnená.
Ak je uvoľnená parkovacia brzda ,
rozsvietenie tejto kontrolky spolu s kontrolkou
STOP hlási nízku hladinu brzdovej kvapaliny
alebo funkčnú poruchu rozdeľovača brzdného
účinku.
Musíte ihneď zastaviť.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný
servis.
Zatiahnutie parkovacej brzdy
F Pohyb vozidla zablokujte zatiahnutím parkovacej brzdy.
Na uľahčenie ovládania parkovacej brzdy sa
odporúča súčasne zošliapnuť brzdový pedál.
Uvoľnenie parkovacej brzdy
F Stlačte koniec páky a zároveň ju potiahnite, potom ju úplne sklopte.
Za každých okolností zaraďte navyše aj
prvý rýchlostný stupeň.
Počas státia vo svahu natočte kolesá
vozidla proti obrubníku.
Riadenie

101
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
elektrická parkovacia brzda
elektrická parkovacia brzda ponúka dva
užívateľské režimy fungovania:
Automatické fungovanie
Zablokovanie pohybu
ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne po vypnutí motora.
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:
Zablokovanie pohybu pri
bežiacom motore
ak vozidlo stojí a motor beží, na zablokovanie
vozidla je potrebné zatiahnuť parkovaciu brzdu
ručne potiahnutím za páku A.
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

r

ozsvietením kontrolky P na
páke A,
-

z

obrazením hlásenia „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“ na displeji združeného
prístroja.
- rozsvietením kontrolky P na páke A,
- zobrazením hlásenia „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“ na displeji združeného
prístroja.
-

r

ozsvietením tejto kontrolky na
združenom prístroji, -
r
ozsvietením tejto kontrolky na
združenom prístroji,
Skôr ako opustíte vozidlo skontrolujte,
či svieti kontrolka P a kontrolka na
združenom prístroji.
vo v

ozidle so zapnutým zapaľovaním
nenechávajte dieťa, mohlo by uvoľniť
parkovaciu brzdu. Prv než opustíte vozidlo skontrolujte,
či svieti kontrolka P a kontrolka na
združenom prístroji.
-
A
UTOMATICKÝ

au
tomatické zatiahnutie parkovacej brzdy
po vypnutí motora a automatické uvoľnenie
parkovacej brzdy pri rozjazde vozidla
(predvolene aktivované automatické
systémy),
-

M

ANUÁLNY
P

arkovaciu brzdu možno kedykoľvek
zatiahnuť/uvoľniť ručne potiahnutím
ovládacej páky A a stlačením brzdového
pedála.
Po otvorení dverí na strane vodiča sa spustí zvuková
signalizácia a zobrazí sa výstražné hlásenie v
prípade, ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá.Zvuk vznikajúci pri vykonávaní tejto funkcie
potvrdí zatiahnutie/uvoľnenie elektrickej
parkovacej brzdy.
4
Riadenie

102
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Odblokovanie pohybu
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
uvoľňuje pri rozjazde vozidla:
F
v
o vozidle s manuálnou prevodovkou
(po zaradení pr vého r ýchlostného
stupňa alebo spätného chodu) stlačte
nadoraz pedál spojky a potom stlačte pedál
akcelerátora a stlačte spojku,
F

v
o vozidle s automatickou prevodovkou
zrýchlite posunutím voliča rýchlosti do
polohy D, M alebo R .
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované: -

z
hasnutím kontrolky P na
páke A,
-

z
obrazením hlásenia „
uv
oľnená parkovacia
brzda“ na displeji združeného prístroja.
Aktivácia/deaktivácia
automatických funkcií
Podľa účelu vozidla sa funkcie automatického
zatiahnutia brzdy pri vypnutí motora a
automatického odbrzdenia pri uvedení vozidla
do pohybu môžu deaktivovať.
a
k
tiváciu/
deaktiváciu vykonáte cez konfiguračné menu
združeného prístroja. Zvoľte si „Parametre
vozidla/
ko

mfort /
au
tomatická parkovacia
br zda“.
Deaktivácia týchto funkcií je
signalizovaná rozsvietením príslušnej
kontrolky na združenom prístroji.
-

z

hasnutím tejto kontrolky na
združenom prístroji,v osobitných podmienkach pri
zastavenom motore (vlečenie, ľad...)
sa automatická parkovaci brzda môže
zatiahnuť ručne s kľúčom v zapaľovaní.
ak k

onfiguračné menu neponúka
aktiváciu/deaktiváciu automatických
funkcií, tento úkon môže byť vykonaný
v servisnej sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
odbornom servise.
ak s

ú automatické funkcie deaktivované,
zatiahnutie a uvoľnenie parkovacej brzdy sa
vykonáva ručne.
Pri zastavení s bežiacim motorom
zbytočne neakcelerujte (najmä pri
štartovaní motora vrátane zaradenia
neutrálu), pretože by sa mohla uvoľniť
parkovacia brzda.
Nedávajte žiadny predmet (balíček
cigariet, telefón...) medzi rýchlostnú
páku a lopatku elektrického ovládania
b r zdy.
Riadenie